BA RIA - VUNG TAU تقریباً 115 بلین VND کے بجٹ کے ساتھ، Co May پل کو ایک اسٹائلائزڈ سیگل کی شکل سے سجایا گیا تھا، جس سے Vung Tau شہر کے گیٹ وے پر ایک خاص بات تھی۔


سیگل کے پروں سے متاثر ہو کر، اس کی شکل 500 ملی میٹر قطر کے سٹیل کے پائپوں سے بنی ہوئی ہے، جو 200 ملی میٹر کے پائپوں کو جوڑ کر، بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کو یقینی بنانے کے لیے ٹیٹراہیڈرون کے گروپ بناتی ہے۔
پل کے دونوں اطراف کے ٹرسس 10 اسٹیل کراس منحنی خطوط وحدانی کے ذریعہ ایک ساتھ جڑے ہوئے ہیں۔ پورے ڈھانچے میں تقریباً 2,000 ٹن سٹیل استعمال کیا گیا جب بجر کے ذریعے لایا گیا اور اسے ویلڈنگ کے لیے اٹھایا گیا۔

مین اسپیس ٹرس، جو 26 میٹر سے زیادہ اونچا ہے، نئے بنائے گئے گھاٹوں پر نصب کیا گیا ہے، جو موجودہ پل سے بالکل الگ ہے۔ درمیانی گھاٹ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے بنائے گئے ہیں کہ وہ جہازوں کے گزرنے میں رکاوٹ نہ بنیں۔

پل کے فریم پر تقریباً 200 رنگ تبدیل کرنے والی ایل ای ڈی لائٹس لگائی گئی ہیں جو رات کے وقت اثر پیدا کرنے کے ساتھ ساتھ گزرنے والی گاڑیوں کے لیے روشنی کو یقینی بناتی ہیں۔

با ریا سٹی سائیڈ پر دو ابٹمنٹس میں سیڑھیاں ہیں جو ایک میٹر سے زیادہ اونچی ریلنگ کے ساتھ دو واک ویز تک جاتی ہیں۔ سرمایہ کاروں کے نمائندے نے کہا، "ڈیزائن کے مطابق، یہ رہائشیوں اور سیاحوں کے لیے واک ویز تھے، لیکن اس منصوبے کو ختم کر دیا گیا۔ یہ دونوں واک ویز اب بھی بنائے جا رہے ہیں لیکن تکنیکی راہداری کے طور پر کام کرتے ہیں،" سرمایہ کار کے نمائندے نے کہا۔



گاڑیاں دریا پر تعمیر کے لیے لوہے کے سہاروں کو اکھاڑ رہی ہیں۔
سرمایہ کار کے مطابق، سیگل کے بازو سے پل کی اسٹائلائز شکل میں ایک مضبوط مقامی کردار ہے، جو بلندی اور دور تک پرواز کرنے کی خواہش کا اظہار کرتا ہے، جبکہ با ریا - ونگ تاؤ کے لینڈ سکیپ فن تعمیر کو خوبصورت بنانے میں اپنا کردار ادا کرتا ہے، رہائشیوں اور سیاحوں کے لیے اچھا تاثر پیدا کرتا ہے۔

Vnexpress.net






تبصرہ (0)