چھوٹی کشتیاں بنانے کا انوکھا ہنر

مسٹر چن مونگ فیری ماڈل کے ساتھ جو کبھی این جیانگ میں چلتی تھی لیکن اب موجود نہیں ہے۔

پراونشل روڈ 943 کے ساتھ، Tay Hue 1 Hamlet، My Hoa Commune (اب لانگ Xuyen Ward) سے گزرتے ہوئے، ایک گیانگ صوبے میں، لوگ ہمیشہ چھوٹی پھولوں والی کشتیاں، بادبانی کشتیاں اور چھوٹی کشتیاں... لکڑی کے شیلفوں پر لٹکتی نظر آتے ہیں۔ سڑک کے کنارے آویزاں یہ انوکھی مصنوعات مسٹر فام وان مونگ کی ہیں جنہیں چن مونگ بھی کہا جاتا ہے، جن کی عمر 54 سال ہے۔

مسٹر مونگ نے دستکاری کے قیام کا نام چن مونگ رکھا۔ جب ہم سے ملاقات ہوئی تو مسٹر چن مونگ نے مزاحیہ انداز میں مسکراتے ہوئے اسے تفریح کی سہولت قرار دیا لیکن درحقیقت یہ سہولت صرف ان کے پاس ہے، درختوں کو آرا کرنے، لکڑی لگانے، بورڈ بنانے، چھوٹی کشتیوں اور جہازوں کی پینٹنگ تک۔ مصنوعات کی نمائش کی جگہ اور کشتیاں اور بحری جہاز بنانے کی "ورکشاپ" صحن کا ایک چھوٹا سا گوشہ ہے جو اس نے روزی کمانے کے لیے ایک جاننے والے سے ادھار لیا تھا۔

سڑک کے کنارے فروخت کے لیے دکھائے گئے چھوٹے کشتیوں کے ماڈل۔

اپنی زندگی کے اہم موڑ کی کہانی میں، مسٹر چن مونگ نے کہا کہ وہ لانگ ہاؤ کمیون، لائ ونگ ضلع (اب ہو لانگ کمیون)، ڈونگ تھاپ صوبے میں پلا بڑھا، جو میکونگ ڈیلٹا میں با دائی نہر میں کشتیاں اور کینو بنانے کے ہنر کے لیے مشہور ہے۔ مسٹر مونگ کے حیاتیاتی والد ایک بڑھئی تھے جو کشتیاں اور ڈونگیاں بنانے میں مہارت رکھتے تھے اور انہوں نے یہ ہنر مسٹر مونگ کے بھائیوں تک پہنچایا۔

بعد ازاں، شادی کے بعد، مسٹر مونگ رہنے کے لیے لانگ زیوین چلے گئے اور اپنی پرانی ملازمت کو جاری رکھا۔ جب اس نے کشتیاں اور کشتیاں بنانا ختم کیں جو انہیں گاہکوں تک پہنچانے کا انتظار کر رہے تھے، تو اپنے فارغ وقت میں، مسٹر مونگ نے اپنی تفریح کے لیے تقریباً 30 سینٹی میٹر لمبی چھوٹی کشتیاں بنانے کے لیے تختوں کا استعمال کیا۔ لیکن غیرمتوقع طور پر، بہت سے لوگوں نے انہیں اپنے بچوں کے ساتھ کھیلنے کے لیے خریدنے کو کہا، اس لیے اس کے بعد سے، اس نے بیچنے کے لیے مزید چھوٹی کشتیاں بنائیں۔

2011 میں مسٹر مونگ کا ایک حادثہ ہوا اور اس کی ٹانگ ٹوٹ گئی۔ اس کے بعد سے، اس کی صحت گر گئی ہے اور وہ ایک کشتی بنانے والے کے طور پر اپنا کام جاری نہیں رکھ سکتا، ہمیشہ اپنے ہاتھ میں آری اور پلانر رکھتا ہے۔ جب وہ ختم ہو چکا تھا، مسٹر مونگ نے چھوٹی کشتیوں کو یاد کیا اور انہیں اپنی نجات سمجھا۔

مسٹر مونگ نے سڑک کے کنارے بیچنے کے لیے بہت سی چھوٹی کشتیاں بنائیں۔ گاہکوں نے منفرد مصنوعات کو دیکھا اور بہت کچھ خریدا، لہذا مسٹر مونگ عارضی طور پر معیشت کے بارے میں فکر مند نہیں تھا. بہت سے صارفین نے تبصرہ کیا کہ پروڈکٹ بہت نیرس ہے، لہذا مسٹر مونگ نے ان کے مشورے کو سنا اور بہت سے مختلف ماڈل بنائے۔

اب تک، مسٹر مونگ نے 10 پروڈکٹ ماڈل بنائے ہیں، جو کہ سمپان، ہل بوٹس، باؤ بوٹس، ٹی اے سی رنگ کی کشتیاں، چاول کی کشتیاں، وغیرہ ہیں۔ مسٹر مونگ گاہکوں کی درخواستوں کے مطابق سیل بوٹ کے ماڈل بھی بناتے ہیں، اور صارفین کی درخواست کردہ سائز کے مطابق چھوٹے کینو بھی۔

چھوٹی کشتیاں بنانا دیکھنے میں آسان ہے لیکن کرنا مشکل ہے کیونکہ اس کے لیے کاریگر کو ہر آری اور چھینی کے ساتھ مہارت کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگرچہ مصنوعات کو بڑے بحری جہازوں اور کشتیوں کے بعد ماڈل بنایا گیا ہے، لیکن پتلی، نرم شکل کے ساتھ مطلوبہ نفاست اور درستگی زیادہ ہے۔ اور وسیع میکونگ ڈیلٹا اب بھی وہ جگہ ہے جہاں کشتیاں، کینو اور سمپان نقل و حمل کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں، اس لیے اگرچہ مصنوعات کو آسان بنایا گیا ہے، لیکن ان میں حقیقی روح ہونی چاہیے۔ لوگ پانی میں اوپر اور نیچے جانے والی کشتیوں کی تصویر سے واقف ہیں، اس لیے اگر ڈیزائن نفیس نہ ہوں تو گاہک بور ہو جائیں گے اور خریدیں گے۔

مینی بوٹ ماڈل بہت سے لوگوں کے لیے دلچسپی کا باعث ہیں۔

مسٹر مونگ نے اعتراف کیا کہ 3 فٹ کی چھوٹی ڈونگی بنانے میں ایک دن لگتا ہے، جبکہ دیگر ماڈلز جیسے کشتیاں اور بحری جہازوں میں دو دن یا اس سے زیادہ وقت لگتا ہے۔ ماڈل کشتیاں اور کینو بنیادی طور پر گھر میں نمائش کے لیے ہوتے ہیں، اس لیے انہیں ٹوٹنے میں کافی وقت لگتا ہے۔

صارفین زندگی کے تمام شعبوں سے آتے ہیں۔ ایسے لوگ یا چھوٹے کاروبار ہیں جو صحن کے کونے میں یا اپنی میزوں پر چھوٹے مناظر کے طور پر دکھانے کے لیے کشتیاں یا منی بوٹس خریدتے ہیں۔ ایسے بزرگ یا لوگ ہیں جو پہلے دریا پر رہتے تھے اور اب اس پیشے سے ریٹائر ہو چکے ہیں اور دریا اور نہروں کے اوپر اور نیچے جانے کے دن یاد کرتے ہیں اس لیے وہ اپنی پرانی یادوں کو کم کرنے کے لیے اپنے گھر میں نمائش کے لیے ایک چھوٹی کشتی یا چاول لے جانے والی کشتی خریدتے ہیں۔ ایسے گاہک بھی ہیں جو پھلوں اور پھولوں کی نمائش اور انتظام کرنے کے لیے کشتیاں یا کشتیاں خریدتے ہیں تاکہ انہیں خوبصورت نظر آئے...

منی کشتیوں نے مسٹر مونگ کی دیکھ بھال کی ہے۔

فیری ماڈل کی طرف اشارہ کرتے ہوئے، مسٹر مونگ نے کہا: "ماضی میں، لانگ زوئن-با دی-نیو ساپ روٹ پر فیری اکثر مسافروں کو لینے کے لیے مائی ہوا کمیون سے گزرتی تھی اور یہ تصویر کبھی لوگوں کے لیے جانی پہچانی تھی۔" مسٹر مونگ کے مطابق، بعد میں بسوں اور مسافر کاروں نے ترقی کی تو فیری کے راستے آہستہ آہستہ تنگ اور غائب ہوتے گئے، اس لیے آج کے نوجوان نہیں جانتے کہ فیری کیا ہے۔ اس خیال سے، مسٹر مونگ نے Long Xuyen-Ba The-Nui Sap کا ایک فیری ماڈل بنایا اور بہت سے بزرگ لوگوں نے اسے طویل عرصے سے گزرے ہوئے وقت کی یاد تازہ کرنے کا حکم دیا۔

مسٹر مونگ کے مطابق، منی کشتیاں اکثر ٹیٹ کے قریب اچھی طرح فروخت ہوتی ہیں۔ اس وقت، بہت سی جگہیں موسم بہار کے استقبال اور عبادت کے لیے اپنے گھروں کو سجاتی ہیں، اس لیے وہ پھلوں کی نمائش کے لیے کشتیاں خریدتے ہیں۔ اس لیے، ٹیٹ ہمیشہ مصروف وقت ہوتا ہے، لیکن عام دنوں میں، وہ روزی کمانے کے لیے کافی بیچتے ہیں۔ مصنوعات ہر قیمت پر فروخت ہوتی ہیں، سب سے سستا 250,000 VND ہے، سب سے زیادہ 2 ملین VND ہے۔