Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Quy Nhon سمندر میں 3.8 ملین m3 ڈریجڈ میٹریل ڈوبنے کے لیے 694 بلین VND سے زیادہ خرچ کرنے کی توقع ہے۔

VTC NewsVTC News26/06/2023


مذکورہ منصوبہ Quy Nhon چینل کی تزئین و آرائش اور 50,000 DWT جہازوں کے لیے اپ گریڈ پروجیکٹ سے تعلق رکھتا ہے جسے میری ٹائم پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ( وزارت ٹرانسپورٹ ) نے لگایا ہے۔ اسی کے مطابق، صوبہ بن ڈنہ کی عوامی کمیٹی نے کوئ نون پورٹ چینل سے تقریباً 3.8 ملین ایم 3 ڈریجڈ میٹریل کو ساحل سے 6 سمندری میل کے فاصلے پر، کوئ نون شہر کے پانیوں میں ڈوبنے کے منصوبے پر اتفاق کیا۔

بن ڈنہ کی صوبائی عوامی کمیٹی کی رائے بنیادی طور پر میری ٹائم پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (MPB) کی ماحولیاتی اثرات کی رپورٹ سے متفق ہے۔

ڈمپنگ کے مقام کے بارے میں، میری ٹائم پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 100 ہیکٹر کے ڈمپنگ پلان کے مطابق سمندر سے 6 ناٹیکل میل باہر سب سے نچلی واٹر لائن (ساحل سے 6 سمندری میل) کے علاقے میں ڈریجڈ مٹیریل ڈمپ کرے گا۔

Quy Nhon سمندر میں 3.8 ملین m3 ڈریجڈ میٹریل ڈوبنے کے لیے 694 بلین VND سے زیادہ خرچ کرنے کی توقع ہے - 1

پراجیکٹ کی ماحولیاتی اثرات کی تشخیص کنسلٹیشن فائل کے مطابق ڈریجڈ میٹریل ڈمپ کرنے کا متوقع مقام۔ ماخذ: قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت

تاہم، صوبہ بن ڈنہ کی پیپلز کمیٹی کا خیال ہے کہ سمندری علاقے میں ڈریجنگ، ڈریج شدہ مواد کی نقل و حمل اور ڈمپنگ کی سرگرمیاں سمندری ماحول کو آلودہ کرنے، استحصال، آبی زراعت، سمندری سیاحت ، خاص طور پر سمندری ماحولیات کو متاثر کرنے کا خطرہ لاحق ہیں۔

لہذا، بن ڈنہ نے اس صوبے کے سمندری تحفظ کی منصوبہ بندی کے علاقے پر منصوبے کے ماحولیاتی اثرات کا جائزہ لینے اور اس کی تکمیل کی تجویز پیش کی۔

ڈریجنگ کی سرگرمیوں کے بارے میں، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ سرمایہ کار ڈریجنگ کی سرگرمیوں سے متاثر ہونے کے خطرے والے مضامین کا سروے کریں اور خاص طور پر نشاندہی کریں، Quy Nhon چینل سے 2 کلومیٹر دور Hai Minh ماہی گیری کے گاؤں (Quy Nhon City) اور Quy Nhon City کے سیاحتی ساحل پر توجہ دیں تاکہ اثرات کو کم کرنے اور نقصانات کی تلافی کرنے کے لیے حل تجویز کریں۔

چینل کے نچلے حصے میں 11 - 13m کی گہرائی میں ڈریجنگ کے عمل سے ساحلی کٹاؤ کا خطرہ ہے، خاص طور پر سمندری بندرگاہوں اور Mui Tan پشتے کے علاقے میں۔ کٹاؤ کے خطرے کا خاص طور پر اندازہ لگانا اور اسے کم کرنے کے لیے حل تجویز کرنا ضروری ہے۔ پراجیکٹ پر عمل درآمد کے دوران بحری جہازوں کی بندرگاہ میں داخل ہونے اور جانے والے ٹریفک کو ریگولیٹ کرنے کا منصوبہ بنانا ضروری ہے تاکہ حادثات کے خطرے سے بچا جا سکے۔

Quy Nhon سمندر میں 3.8 ملین m3 ڈریجڈ میٹریل ڈوبنے کے لیے 694 بلین VND سے زیادہ خرچ کرنے کی توقع ہے - 2

Quy Nhon سٹی بندرگاہ، Binh Dinh.

ڈریجڈ میٹریل کے ڈمپنگ کے بارے میں، بن ڈنہ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے ڈمپنگ ایریا اور آس پاس کے علاقوں میں بینتھک ماحولیاتی نظام جیسے مرجان کی چٹانوں، سی گراس بیڈز وغیرہ کی موجودہ صورتحال کے سروے کے نتائج کی تکمیل کی تجویز پیش کی۔ اس طرح، اثر کو کم سے کم کرنے کے حل کے لیے ڈریج شدہ مواد کو پھینکنے کی وجہ سے بینتھک جانداروں پر پڑنے والے اثرات کا اندازہ لگانا...

وہ علاقہ جہاں گہرے سمندر میں مواد پھینکا جاتا ہے وہ لہروں سے متاثر ہوتا ہے، اس لیے پھینکا گیا مواد بڑے پیمانے پر پھیلنے کی صلاحیت رکھتا ہے، خاص طور پر اکتوبر سے دسمبر کے دوران جب شمال مشرقی ہوا چلتی ہے اور جنوبی وسطی علاقے میں طوفان کے موسم کے دوران۔ لہٰذا، صوبہ بن ڈنہ کی پیپلز کمیٹی تجویز کرتی ہے کہ سرمایہ کار کو مخصوص حل نکالنے کے لیے مختلف اوقات میں آلودہ مواد کے پھیلنے کے امکان کا بغور جائزہ لینے کی ضرورت ہے۔

سرمایہ کاروں کے ماحولیاتی اثرات سے متعلق مشاورتی دستاویز کے مسودے کے مطابق، سمندری علاقے کو جو ڈریجڈ مواد کو ڈوبنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، بن ڈنہ صوبے کی پیپلز کمیٹی نے اتفاق کیا ہے، جو Quy Nhon چینل کے بوائے نمبر 0 سے 15.6 کلومیٹر دور واقع ہے۔ ہون کھو ساحل سے تقریباً 11.4 کلومیٹر Cu Lao Xanh جزیرے سے 11.7km؛ Ky Co ساحل سمندر سے 18 کلومیٹر۔

پروجیکٹ کے ڈریجڈ میٹریل کی نقل و حمل اور ڈمپنگ کی ٹیکنالوجی سکشن ڈریجرز اور خود سے چلنے والے اوپن باٹم بارجز کے ذریعے کی جاتی ہے۔ ڈمپنگ سی ایریا کا پورا 100 ہیکٹر رقبہ بہت سے چھوٹے علاقوں (گرڈ کے ساتھ) میں تقسیم ہے۔

ڈریج شدہ مواد کو ہر گرڈ سیل کے پورے علاقے میں یکساں طور پر دھنسا دیا جائے گا۔ ہر چھوٹے علاقے کا تعین علاقے کے ایک سینٹر پوائنٹ سے کیا جاتا ہے، سینٹر پوائنٹ پر پہنچنے والے بحری جہاز 1-3 منٹ کے اندر اندر ڈریج شدہ مواد کو ڈوبنے کے لیے ڈسچارج گیٹ کھول دیں گے۔

50,000 DWT جہازوں کے لیے Quy Nhon چینل کی تعمیر اور اسے اپ گریڈ کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کو وزارت ٹرانسپورٹ نے 13 اگست 2021 کے فیصلے 1501/QD-BGTVT میں منظور کیا تھا، جسے 22 مارچ، 2023 کو میری ٹائم مینجمنٹ بورڈ کو پروجیکٹ تفویض کرنے والے کے طور پر فیصلہ 299/QD-BGTVT میں ایڈجسٹ کیا گیا تھا۔

جس میں، چینل کی لمبائی جس میں ڈریجنگ اور تزئین و آرائش کی ضرورت ہے وہ 7,030m، چوڑائی 140m، چینل کے نیچے کی بلندی -13m اور تخمینہ شدہ ڈریجنگ حجم تقریباً 3.8 ملین کیوبک میٹر ہے۔ ریاستی بجٹ سے اس منصوبے کا سرمایہ 694 بلین VND سے زیادہ متوقع ہے۔

Nguyen Gia


مفید

جذبات

تخلیقی

منفرد



ماخذ

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

کلو 636 آبدوز کتنی جدید ہے؟
پینورما: پریڈ، 2 ستمبر کی صبح کو خصوصی لائیو زاویوں سے A80 مارچ
ہنوئی 2 ستمبر کو قومی دن منانے کے لیے آتش بازی سے جگمگا رہا ہے۔
سمندری پریڈ میں حصہ لینے والا Ka-28 اینٹی سب میرین ہیلی کاپٹر کتنا جدید ہے؟

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

No videos available

خبریں

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ