شمال مغربی پہاڑی شاہراہ کو کھولنے کے لیے 22,000 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری متوقع ہے۔

(Chinhphu.vn) - 4 لین، 2 ایمرجنسی لین اور 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ، Moc Chau - سون لا سٹی ایکسپریس وے سے توقع ہے کہ ایک "کراس ماؤنٹین ٹریفک سرکٹ" کھلے گا، جس سے شمال مغربی خطے میں معاشی ترقی کو فروغ ملے گا جس کا تخمینہ 22,260 ارب VND سے زیادہ ہے۔

اس کے مطابق، کل لمبائی تقریباً 105 کلومیٹر ہے، نقطہ آغاز Km85+262 ( ہوا بنہ - موک چاؤ ایکسپریس وے سے جوڑتا ہے)، اختتامی نقطہ نیشنل ہائی وے 4G (سون لا سٹی) سے ملتا ہے۔

کل ابتدائی سرمایہ کاری کا تخمینہ تقریباً VND22,262 بلین ہے، بشمول راستے کی تعمیر (VND17,221 بلین)؛ دوبارہ آبادکاری (VND2,137 بلین) اور ہنگامی اخراجات (تقریباً VND2,904 بلین) کے لیے سائٹ کی منظوری۔ تعمیراتی وزارت نے اس منصوبے کو 2026-2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے پورٹ فولیو میں شامل کرنے کی تجویز پیش کی، جس میں مرکزی بجٹ کو عوامی سرمایہ کاری کی شکل میں استعمال کیا گیا۔

اسی مناسبت سے، وزارت تعمیرات نے ابھی وزیر اعظم کو ایک دستاویز بھیجی ہے، جس میں تجویز پیش کی گئی ہے کہ سون لا صوبے کی پیپلز کمیٹی کو Moc Chau - Son La City Expressway Project کے لیے پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کے لیے گورننگ باڈی کے طور پر تفویض کیا جائے۔ یہ منصوبہ 105 کلومیٹر طویل ہے، جس کی کل تخمینہ 22,000 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری ہے، جس میں "شمال مغربی گیٹ وے" کھولنے کا وعدہ کیا گیا ہے، جس سے بنیادی ڈھانچے اور علاقائی معیشت میں ایک پیش رفت ہو گی۔

تعمیراتی وزارت کے نمائندے نے کہا کہ CT.03 ایکسپریس وے (Hanoi – Hoa Binh – Son La – Dien Bien) شمال مغربی خطے کو دارالحکومت سے جوڑنے والی ریڑھ کی ہڈی ہے، جبکہ لاؤس کے ساتھ اقتصادی تعاون کی راہداری کو وسعت دے رہی ہے۔

ہنوئی کا نقطہ آغاز - ہوا بن ایکسپریس وے (ین بن کمیون، تھاچ دیٹ ڈسٹرکٹ، ہنوئی سٹی) - تصویر: گیانگ ہوئی

تقریباً 450 کلومیٹر کی کل لمبائی میں سے، بہت سے حصوں میں سرمایہ کاری کی گئی ہے یا ان پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے، لیکن 105 کلومیٹر Moc Chau - سون لا سٹی سیکشن اب بھی ایک "خلا" ہے جس میں کوئی خاص پروجیکٹ نہیں ہے۔

Moc Chau - Son La City کے راستے میں سرمایہ کاری نہ صرف شمال مغربی ایکسپریس وے کو مکمل کرنے میں مدد کرتی ہے بلکہ سفر کے وقت کو بھی کم کرتی ہے، نقل و حمل کے اخراجات کو نمایاں طور پر کم کرتی ہے، اور ان راستوں کی تاثیر کو فروغ دیتی ہے جو پہلے ہیں اور بنائے جا رہے ہیں جیسے کہ رنگ روڈ 3 - Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau۔

اس ایکسپریس وے کا نفاذ 2021-2030 کی مدت کے لیے ویتنام روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، اور وزیر اعظم کی طرف سے منظور کردہ شمالی مڈلینڈز اور پہاڑی علاقے کی منصوبہ بندی دونوں کے مطابق ہے۔ اس کے ساتھ ہی، یہ عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کو استعمال کرنے والا ایک گروپ A پروجیکٹ ہے، جس کے لیے پبلک انویسٹمنٹ کے قانون کے مطابق پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنا ضروری ہے۔

وزارت تعمیرات نے ہوآ بنہ - موک چاؤ ایکسپریس وے سیکشن کو کامیابی سے لاگو کرنے کے تجربے کی بنیاد پر، سون لا صوبے کی پیپلز کمیٹی کو پروجیکٹ کی انتظامی ایجنسی کے طور پر تفویض کرنے کی تجویز پیش کی۔ مقامی علاقوں میں وکندریقرت بھی 13ویں قومی کانگریس کی قرارداد کی روح کے مطابق ہے، پہل میں اضافہ اور سرمایہ کاری کی تیاری کا وقت کم کرنا۔

اگلے مرحلے میں، سون لا صوبے کی پیپلز کمیٹی تفصیلی سروے کی تنظیم کی صدارت کرے گی، مجموعی سرمایہ کاری کا صحیح تعین کرے گی، سرمایہ کاری کے فارم کا انتخاب کرے گی، اور سرمائے کے ڈھانچے کو واضح کرے گی۔ تعمیراتی وزارت اس منصوبے کو تیزی سے، مؤثر طریقے سے اور شیڈول کے مطابق نافذ کرنے کے لیے ہم آہنگی اور حالات پیدا کرنے کا عہد کرتی ہے۔

موک چاؤ - سون لا سٹی ایکسپریس وے شمال مغربی خطے کے لیے ایک اسٹریٹجک فروغ بننے کی توقع ہے، سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دے گا، سرمایہ کاری کو راغب کرے گا، سیاحت کو ترقی دے گا، اجناس کی زراعت کو ترقی دے گا اور شمالی پہاڑی علاقوں کو دارالحکومت اور ڈیلٹا کے اقتصادی مرکز سے جوڑنے والے اہم ٹریفک نیٹ ورک کو بتدریج مکمل کرے گا۔

وان ہین

ماخذ: https://baochinhphu.vn/du-kien-dau-tu-hon-22000-ti-dong-mo-tuyen-cao-toc-xuyen-nui-tay-bac-102250715181709976.htm