شمال مغربی پہاڑی شاہراہ کو کھولنے کے لیے 22,000 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کرنے کا منصوبہ

(Chinhphu.vn) - 4 لین، 2 ایمرجنسی لین اور 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کے ساتھ، Moc Chau - سون لا سٹی ایکسپریس وے سے توقع ہے کہ ایک "کراس ماؤنٹین ٹریفک سرکٹ" کھلے گا، جس سے شمال مغربی خطے میں اقتصادی ترقی کو فروغ ملے گا جس کا تخمینہ 22,260 ارب VND سے زیادہ ہے۔

اس کے مطابق، کل لمبائی تقریباً 105 کلومیٹر ہے، نقطہ آغاز Km85+262 ( ہوا بنہ - موک چاؤ ایکسپریس وے سے جوڑتا ہے)، اختتامی نقطہ نیشنل ہائی وے 4G (سون لا سٹی) سے ملتا ہے۔

کل ابتدائی سرمایہ کاری کا تخمینہ VND22,262 بلین ہے، بشمول روٹ کی تعمیر (VND17,221 بلین)؛ دوبارہ آبادکاری (VND2,137 بلین) اور ہنگامی اخراجات (تقریباً VND2,904 بلین) کے لیے سائٹ کی منظوری۔ تعمیراتی وزارت نے اس منصوبے کو 2026-2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے پورٹ فولیو میں شامل کرنے کی تجویز پیش کی، جس میں عوامی سرمایہ کاری کی شکل میں مرکزی بجٹ کا استعمال کیا گیا۔

اسی مناسبت سے، تعمیرات کی وزارت نے ابھی وزیر اعظم کو ایک دستاویز بھیجی ہے، جس میں سون لا صوبے کی پیپلز کمیٹی کو Moc Chau - Son La City Expressway Project کے لیے پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کے لیے انتظامی ایجنسی بنانے کی تجویز دی گئی ہے۔ 105 کلومیٹر طویل منصوبہ، جس کی کل تخمینہ 22,000 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری ہے، "نارتھ ویسٹ گیٹ وے" کو کھولنے کا وعدہ کرتا ہے، جس سے بنیادی ڈھانچے اور علاقائی معیشت میں ایک پیش رفت ہوتی ہے۔

تعمیراتی وزارت کے نمائندے نے کہا کہ CT.03 ایکسپریس وے (Hanoi – Hoa Binh – Son La – Dien Bien) شمال مغربی خطے کو دارالحکومت سے جوڑنے والی ریڑھ کی ہڈی ہے، جبکہ لاؤس کے ساتھ اقتصادی تعاون کی راہداری کو وسعت دے رہی ہے۔

ہنوئی کا نقطہ آغاز - ہوا بن ہائی وے (ین بن کمیون، تھاچ دیٹ ڈسٹرکٹ، ہنوئی شہر) - تصویر: گیانگ ہوئی

تقریباً 450 کلومیٹر کی کل لمبائی میں سے، بہت سے حصوں میں سرمایہ کاری کی گئی ہے یا ان پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے، لیکن 105 کلومیٹر Moc Chau - سون لا سٹی سیکشن اب بھی ایک "خلا" ہے جس میں کوئی خاص پروجیکٹ نہیں ہے۔

Moc Chau - Son La City کے راستے میں سرمایہ کاری نہ صرف شمال مغربی ایکسپریس وے کو مکمل کرنے میں مدد کرتی ہے بلکہ سفر کے وقت کو بھی کم کرتی ہے، نقل و حمل کے اخراجات کو نمایاں طور پر کم کرتی ہے، اور ان راستوں کی تاثیر کو فروغ دیتی ہے جو پہلے ہیں اور بنائے جا رہے ہیں جیسے کہ رنگ روڈ 3 - Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau۔

اس ایکسپریس وے کا نفاذ 2021-2030 کی مدت کے لیے ویتنام روڈ نیٹ ورک پلان، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، اور وزیر اعظم کی طرف سے منظور کیے گئے ناردرن مڈلینڈز اور پہاڑی علاقے کے منصوبے دونوں کے مطابق ہے۔ اس کے ساتھ ہی، یہ عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کو استعمال کرنے والا گروپ A پروجیکٹ ہے، جس کے لیے پبلک انویسٹمنٹ کے قانون کے تحت پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ درکار ہے۔

وزارت تعمیرات نے ہوآ بنہ - موک چاؤ ایکسپریس وے سیکشن کو کامیابی سے لاگو کرنے کے تجربے کی بنیاد پر، سون لا صوبے کی پیپلز کمیٹی کو پروجیکٹ کی انتظامی ایجنسی کے طور پر تفویض کرنے کی تجویز پیش کی۔ مقامی علاقوں میں وکندریقرت بھی 13ویں قومی کانگریس کی قرارداد کی روح کے مطابق ہے، پہل میں اضافہ اور سرمایہ کاری کی تیاری کا وقت کم کرنا۔

اگلے مرحلے میں، سون لا صوبے کی پیپلز کمیٹی تفصیلی سروے کی تنظیم کی صدارت کرے گی، مجموعی سرمایہ کاری کا صحیح تعین کرے گی، سرمایہ کاری کے فارم کا انتخاب کرے گی، اور سرمائے کے ڈھانچے کو واضح کرے گی۔ تعمیراتی وزارت اس منصوبے کو تیزی سے، مؤثر طریقے سے اور شیڈول کے مطابق نافذ کرنے کے لیے ہم آہنگی اور حالات پیدا کرنے کا عہد کرتی ہے۔

موک چاؤ - سون لا ایکسپریس وے شمال مغربی خطے کے لیے ایک اسٹریٹجک فروغ بننے کی امید ہے، جو سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دے گا، سرمایہ کاری کو راغب کرے گا، سیاحت کو فروغ دے گا، اجناس کی زراعت کو ترقی دے گا اور شمالی پہاڑی علاقوں کو دارالحکومت کے اقتصادی مرکز اور ڈیلٹا کے علاقے سے جوڑنے والے اہم ٹریفک نیٹ ورک کو بتدریج مکمل کرے گا۔

وان ہین

ماخذ: https://baochinhphu.vn/du-kien-dau-tu-hon-22000-ti-dong-mo-tuyen-cao-toc-xuyen-nui-tay-bac-102250715181709976.htm