ٹرا بوئی جانے والی سڑک پر تعمیراتی کام رک گیا ہے جس سے سفر مشکل ہو گیا ہے۔

DNO - Tra Bui مرکز تک سڑک کا منصوبہ (پرانا Tra Doc - Tra Bui راستہ، اب Tra Doc کمیون میں ہے) مکمل نہیں ہو سکتا، جس کی وجہ سے لوگوں کو روزانہ اس راستے سے گزرنے میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

ٹھیکیدار کی کمزور صلاحیت کی وجہ سے 2023 سے اب تک ٹرا بوئی تک سڑک کے منصوبے کو "کمبل سے ڈھانپ دیا گیا" ہے۔ تصویر: HOANG DAO

پروجیکٹ نامکمل

ٹرا بوئی سینٹر تک سڑک کا منصوبہ روٹ DH8 کا ایک حصہ ہے جسے مئی 2019 میں Quang Nam کی صوبائی عوامی کمیٹی نے منظور کیا تھا جس کا کل سرمایہ 120 بلین VND ہے۔ Thanh Son Construction Company Limited اور Thai Duong Construction Company Limited کے مشترکہ منصوبے نے تعمیراتی ٹھیکہ حاصل کیا، پھر یہ منصوبہ فروری 2020 میں شروع ہوا، جس کی تکمیل جنوری 2023 میں متوقع ہے۔

لیکن عمل درآمد کے 5 سال سے زائد گزر جانے کے بعد اس منصوبے کی تعمیر رک گئی ہے۔ 2023 کے آخر تک، تعمیراتی حجم تقریباً 39% تک پہنچ گیا ہے، تقریباً 40 بلین VND کی ادائیگی کی گئی۔ اس لیے، بہت سے حصے گندے، شدید طور پر تنزلی، برسات کے موسم میں گڑھوں اور کیچڑ سے بھرے ہوتے ہیں، جو ہر وقت سفر کرتے ہوئے لوگوں کو دکھی بنا دیتے ہیں۔

مسٹر ایل وی ایچ (ٹرا ڈاکٹر کمیون) نے کہا کہ جب شدید بارش ہوتی ہے تو لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ مستقل تشویش ہے۔ زرعی اور جنگلاتی مصنوعات جو لوگ پیدا کرتے ہیں انہیں کم قیمت پر فروخت کرنا پڑتا ہے کیونکہ انہیں استعمال کے لیے لے جانا مشکل ہوتا ہے۔ "جب یہ منصوبہ زیر تعمیر تھا تو سب بہت خوش تھے کیونکہ ان کا خیال تھا کہ ایک دن وہ آسانی سے سفر کر سکیں گے، سامان گردش کر سکے گا اور طلباء بحفاظت سکول جائیں گے۔ لیکن یہ پراجیکٹ گزشتہ 5 سالوں سے سست روی کا شکار ہے اور اس کا ڈھانچہ ابتر پڑا ہوا ہے، جس کی وجہ سے بنیادی ڈھانچہ تباہ حال ہے، پرانی سڑک سے بھی زیادہ سفر کرنا مشکل ہے،" مسٹر ایچ نے کہا۔

لوگوں کو سفر کرنے میں مشکل پیش آتی ہے، 16 کلومیٹر کے سفر میں 3 گھنٹے لگتے ہیں۔ تصویر: HOANG DAO

یہ واحد راستہ ہے جو ٹرا بوئی پرائمری اسکول اور نگوین بن کھیم سیکنڈری اسکول برائے نسلی اقلیتوں کی طرف جاتا ہے۔ جیسا کہ نیا تعلیمی سال 2025-2026 شروع ہونے والا ہے، بہت سے والدین اور اساتذہ یہ سوچ کر مایوسی میں سر ہلاتے ہیں کہ ان کے بچوں کو اسکول جانے کے لیے کیچڑ سے گزرنا پڑتا ہے۔

نگوین بن کھیم سیکنڈری اسکول کے پرنسپل مسٹر وو ہوانگ تام نے کہا کہ سڑک اتنی بری طرح سے ٹوٹی ہوئی تھی کہ اساتذہ کو 16 کلومیٹر کا سفر طے کرنے میں تقریباً 3 گھنٹے لگے۔ "سڑک طویل اور سفر کرنے میں دشوار ہے، جس سے طلباء کی پڑھائی متاثر ہوتی ہے۔ ساتھ ہی، یہ طلباء کی حاضری کو متحرک کرنے اور اسے برقرار رکھنے میں بالواسطہ طور پر مشکلات کا باعث بنتی ہے۔ اس کے علاوہ، بچوں کو ٹریفک حادثات کے بہت سے خطرات کا سامنا کرنا پڑتا ہے،" استاد ٹام نے کہا۔

[ ویڈیو ] - ٹرا بوئی تک سڑک کا منصوبہ 2023 سے تعمیر بند کر دے گا:

پروجیکٹ کے دوبارہ شروع ہونے کا انتظار ہے۔

اس سے قبل، صوبہ کوانگ نام کی پیپلز کمیٹی نے ایک دستاویز جاری کی تھی جس میں رکاوٹوں کو ہٹانے کی ہدایت کی گئی تھی، جس میں پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ - باک ٹرا مائی ڈسٹرکٹ کے لینڈ فنڈ کو فوری طور پر اگلے طریقہ کار کو مکمل کرنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔ اسی وقت، باک ٹرا مائی ضلعی حکومت نے 2026 - 2030 کی مدت کے لیے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے میں بقیہ حجم شامل کرنے کی تجویز پیش کی جس کا کل تخمینہ سرمایہ 100 بلین VND ہے۔

Tra Doc Commune People's Committee کے چیئرمین جناب Phan Duy Hung نے کہا کہ یکم جولائی کو کام سنبھالنے کے فوراً بعد، پارٹی کمیٹی اور نئی Tra Doc Commune People's Committee نے فوری طور پر جائزہ لیا اور اس مسئلے پر بات کرنے کے لیے ایک میٹنگ کا اہتمام کیا کیونکہ یہ ووٹروں کے لیے کئی سالوں سے مایوسی کا باعث ہے۔ اس کے بعد، Tra Doc Commune People's Committee نے Da Nang City People's Committee اور متعلقہ محکموں اور شاخوں کو فوری طور پر اس منصوبے کو دوبارہ نافذ کرنے کے لیے ایک دستاویز بھیجی۔

"منصوبہ 2020 میں شروع ہوا تھا لیکن اسے "معطل" کر دیا گیا ہے جس سے لوگوں کی زندگیاں بہت متاثر ہوئی ہیں۔ ہمیں امید ہے کہ دا نانگ سٹی پیپلز کمیٹی جلد ہی لوگوں کی خواہشات کے مطابق اس منصوبے کی تعمیر کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے ہدایات جاری کرے گی،" مسٹر ہنگ نے مشورہ دیا۔

ٹرا بوئی کی سڑک اس وقت گڑھوں اور کیچڑ سے بھری ہوئی ہے۔ تصویر: HOANG DAO

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ہوانگ وان تھو کے مطابق - باک ٹرا مائی ایریا کے لینڈ فنڈ، منصوبے کی طویل تاخیر کی بنیادی وجہ ٹھیکیدار کی محدود تعمیراتی صلاحیت ہے۔

اس کے علاوہ، COVID-19 کی وبائی بیماری اور لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے ہونے والی شدید بارشوں نے بھی شدید رکاوٹیں کھڑی کی ہیں، جس کی وجہ سے پراجیکٹ سست روی کا شکار ہے۔ مینجمنٹ بورڈ نے دو پرانے کنسٹرکشن یونٹس کے ساتھ معاہدے ختم کر دیے ہیں تاکہ نئے، زیادہ قابل کنٹریکٹر کے انتخاب کے لیے قانونی بنیاد بنائی جا سکے۔ فی الحال، یہ یونٹ فوری طور پر ضروری طریقہ کار اور دستاویزات کو مکمل کر رہا ہے، محکمہ خزانہ اور محکمہ تعمیرات نے براہ راست سروے کیا ہے اور پروجیکٹ کی موجودہ صورتحال کا از سر نو جائزہ لیا ہے۔

ماخذ: https://baodanang.vn/duong-giao-thong-di-tra-bui-dung-thi-cong-khien-di-lai-kho-khan-3299550.html