Nghe An کے کون سے نئے کمیونز سے شمال-جنوب ہائی سپیڈ ریلوے گزرتی ہے؟

وزارت تعمیرات نے 15 صوبوں اور شہروں کو ایک دستاویز بھیجی ہے (پرانے انتظامی یونٹ کے مطابق، 20 صوبے اور شہر تھے) جہاں سے تیز رفتار ریلوے لائن گزرتی ہے، جس میں مقامی لوگوں سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ سائٹ کی کلیئرنس کو فعال طور پر انجام دیں اور آبادکاری کے علاقوں کی تعمیر کریں۔ اسی مناسبت سے Nghe An نے بھی فوری طور پر سائٹ کلیئرنس کے کام کی ہدایت کی۔

اسٹریٹجک پروجیکٹس
نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ کو نومبر 2024 میں قومی اسمبلی نے منظور کیا تھا، جس کی کل ابتدائی سرمایہ کاری تقریباً 1.7 quadrillion VND (67.3 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ) تھی۔
Ngoc Hoi اسٹیشن ( Hanoi ) سے Thu Thiem اسٹیشن (HCMC) تک 1,541 کلومیٹر طویل راستہ، 15 صوبوں اور شہروں سے گزرتا ہے جن میں: ہنوئی کے دارالحکومت، Ninh Binh، Thanh Hoa، Nghe An، Ha Tinh، Quang Tri ، Hue، Da Nang، Quang Ngai، Gia Lai، Dak Hoi Dak Hoong، Dak Hoong Khan منہ شہر (پرانی انتظامی حدود کے مطابق 20 صوبے اور شہر ہیں)۔

اس راستے میں 1,435 ملی میٹر کی ڈبل ٹریک گیج، 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار، اور 22.5 ٹن فی ایکسل کی بوجھ کی گنجائش استعمال کی گئی ہے۔ پورے روٹ میں 23 مسافر اسٹیشن اور 5 مال بردار اسٹیشن ہیں، جو تیز رفتار ٹرانسپورٹ کی خدمت کرتے ہیں اور ضرورت پڑنے پر اسے مال بردار میں تبدیل کیا جاسکتا ہے۔

مثالی تصویر۔ ماخذ: انٹرنیٹ

یہ ایک اسٹریٹجک انفراسٹرکچر پروجیکٹ ہے جو سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دیتا ہے، بین علاقائی رابطوں کو بڑھاتا ہے اور قومی دفاع اور سلامتی کے اہداف کو پورا کرتا ہے۔ توقع ہے کہ 31 دسمبر 2026 سے پہلے تعمیر شروع ہو جائے گی اور بنیادی طور پر 2035 تک مکمل ہو جائے گی۔
Nghe An سائٹ کلیئرنس پر زور دیتا ہے۔

Nghe An کی صوبائی پارٹی کمیٹی کی قائمہ کمیٹی نے فیصلہ نمبر 3995-QD/TU، مورخہ 30 جون، 2025 کو جاری کیا، جس میں Nghe An صوبے سے گزرنے والے سیکشن، نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ کی سائٹ کلیئرنس کے لیے اسٹیئرنگ کمیٹی اور اسٹیئرنگ کمیٹی کے ورکنگ گروپ کا قیام عمل میں آیا۔ سٹیئرنگ کمیٹی کے سربراہ صوبائی پارٹی سیکرٹری ہیں۔ Nghe An صوبے کی پیپلز کمیٹی نے حال ہی میں صوبے سے گزرنے والے سیکشن، شمالی-جنوبی ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کی خدمت کے لیے آبادکاری کے علاقوں کا جائزہ لینے اور اس پر عمل درآمد کے لیے سرکاری ڈسپیچ نمبر 5963/UBND-CN بھی جاری کیا ہے۔

اس کے مطابق، 16 جون 2025 کو ہونے والے اجلاس میں نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کی ہدایت اور 17 جون 2025 کو تعمیراتی وزارت کی درخواست پر، صوبائی پیپلز کمیٹی نے محکمہ تعمیرات کو محکمہ زراعت اور ماحولیات کے ساتھ ہم آہنگی کا کام سونپا اور اس کے لیے بنیادی دستاویزات پر کام کرنے والی کمیٹیوں کے ڈیزائن پر کام کیا۔ پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ اور سائٹ کلیئرنس باؤنڈری دستاویزات فوری طور پر فیلڈ کا جائزہ لیں اور ہر علاقے کی آبادکاری کی ضروریات کا تعین کریں۔ اس بنیاد پر، ہر ایک آبادکاری کے علاقے کی مقدار، مقام، پیمانے اور کل سرمایہ کاری کا تخمینہ بنائیں، اور 10 جولائی 2025 سے پہلے صوبائی عوامی کمیٹی کو رپورٹ کریں۔

محکمہ تعمیرات کو صوبائی عوامی کمیٹی کو مشورہ دینے کے لیے تفویض کیا گیا ہے کہ وہ محکموں، شاخوں اور علاقوں کو آباد کاری کے علاقوں کو تعینات کرنے کے لیے کام تفویض کرے، حکومت اور وزارت تعمیرات کی ضرورت کے مطابق 19 اگست 2025 کو کم از کم ایک علاقے کی تعمیر شروع کرنے کی کوشش کرے۔ تعمیرات کے محکمے کو یہ بھی تفویض کیا گیا ہے کہ وہ آباد کاری کے علاقے کی تعمیر (روڈ کراس سیکشن، فٹ پاتھ، لائٹنگ، وغیرہ) سے متعلق عمومی ضوابط کے لیے ایک معیاری ڈیزائن ماڈل تیار کرے تاکہ متحد نفاذ کی رہنمائی کی جا سکے، جو 30 جولائی 2025 سے پہلے مکمل ہو جائے گی۔

اس کے علاوہ، محکمہ تعمیرات بنیادی ڈیزائن دستاویزات کے مطابق روٹ پر نامناسب پوائنٹس کا جائزہ لینا جاری رکھے ہوئے ہے، خاص طور پر رہائشی علاقوں اور مرتکز پیداوار اور کاروباری اراضی کے ساتھ اوورلیپنگ پوائنٹس، صوبائی عوامی کمیٹی کو مشورہ دینے کے لیے کہ وہ وزارت تعمیرات کو فوری طور پر سنبھالنے کی سفارش کرے۔

اس کے علاوہ، محکمہ زراعت اور ماحولیات کے ساتھ رابطہ قائم کریں تاکہ سائٹ کلیئرنس کے کام کو تیز کرنے کے حل پر مشورہ دیا جا سکے۔ شہری منصوبہ بندی، دیہی منصوبہ بندی اور متعلقہ منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرنے کا جائزہ لیں اور مشورہ دیں تاکہ آبادکاری کے علاقوں کو لاگو کرنے کے لیے کافی بنیادوں کو یقینی بنایا جا سکے۔ محکمہ تعمیرات سائٹ کی کلیئرنس کے کام کی نگرانی، زور دینے اور ہینڈل کرنے کا بھی ذمہ دار ہے اور وقتاً فوقتاً ہر ماہ کی 15 اور 30 ​​تاریخ کو صوبائی عوامی کمیٹی کو پیش رفت، مشکلات اور مسائل کی اطلاع دیتا ہے۔

صوبائی عوامی کمیٹی نے محکمہ زراعت اور ماحولیات کو یہ بھی تفویض کیا کہ وہ فوری طور پر محکمہ تعمیرات اور مقامی آبادیوں کے ساتھ فوری طور پر رابطہ قائم کرے تاکہ دوبارہ آبادکاری کی ضروریات کے بارے میں فیلڈ انسپکشن، جائزہ اور اعدادوشمار مرتب کریں۔ زمین کے استعمال کوٹہ مختص کرنے کے بارے میں مشورہ دینے میں پیش پیش ہوں، سائٹ کلیئرنس کے کام کے لیے قانونی بنیاد کو یقینی بنانے کے لیے منصوبہ بندی اور زمین کے استعمال کے منصوبوں میں ایڈجسٹمنٹ جمع کروائیں، اور 30 ​​جولائی 2025 سے پہلے مکمل ہونے والی سائٹ کلیئرنس کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے حل تیار کرنے کے لیے محکمہ تعمیرات کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کریں۔

محکمہ خزانہ کو دوبارہ آبادکاری کے علاقوں کو لاگو کرنے کے عمل اور طریقہ کار پر مشورہ دینے کے لیے تفویض کیا گیا ہے۔ کمیونز اور وارڈز کی عوامی کمیٹیاں جہاں سے پروجیکٹ گزرتا ہے، متعلقہ محکموں اور شاخوں کے ساتھ رابطہ قائم کریں گے تاکہ علاقے میں آباد کاری کی ضروریات کا جائزہ لیں اور اس کی ترکیب کریں، اور 5 جولائی 2025 سے پہلے محکمہ تعمیرات کو عام ترکیب کے لیے ایک رپورٹ بھیجیں تاکہ عمل درآمد کے کام کو انجام دیا جاسکے۔

صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ہوانگ فو ہین نے کہا: وزیر اعظم اور وزارت تعمیرات کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، Nghe An صوبے کی پیپلز کمیٹی نے مقامی لوگوں کو ہدایت کی ہے کہ وہ پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ میں روٹ کی سمت کی بنیاد پر لوگوں کو سائٹ کی کلیئرنس کے منصوبہ بند علاقے کے اندر لوگوں کو مطلع کرنے اور مطلع کرنے کے لیے، غیر قانونی تعمیرات اور حفاظتی انتظامات کو برقرار رکھنے کے لیے (GPMB)، غیر قانونی تعمیرات کے حکم کو برقرار رکھیں۔

صوبے نے محکموں، شاخوں اور علاقوں کو متاثرہ گھرانوں اور رہائشی علاقوں کا جائزہ لینے کی ہدایت بھی کی ہے تاکہ ان علاقوں کے پیمانے، مقام اور تعداد کا تعین کیا جا سکے جنہیں سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔ فی الحال، صوبہ ایک اسٹیئرنگ کمیٹی، ایک ورکنگ گروپ کے قیام پر عمل درآمد کر رہا ہے جو سائٹ کی منظوری اور عمل درآمد کے منصوبے کی تعمیر میں مدد کرے گا۔

تیز رفتار ریلوے۔ تصویر: انٹرنیٹ

توقع ہے کہ Nghe An صوبے میں 30 سے ​​زیادہ آبادکاری والے علاقے ہوں گے۔ کمیون سطح کے انتظامی یونٹوں کی تنظیم نو سے مختلف قسم کی منصوبہ بندی کی ایڈجسٹمنٹ پر بھی اثر پڑے گا، بشمول آباد کاری کی منصوبہ بندی، اس لیے سروے میں وقت لگے گا۔

Nghe An کے کون سے نئے کمیونز سے شمال-جنوب ہائی سپیڈ ریلوے گزرتی ہے؟

وزارت تعمیرات کے تحت ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی جانب سے نارتھ-ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ پر فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے مطابق: Nghe An صوبے سے گزرنے والے نارتھ-ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے روٹ کی کل لمبائی 85.5 کلومیٹر ہے، اور توقع ہے کہ اس میں دو اہم روڈ اسٹیشنز کے طور پر کام کرنے والے آلات ہوں گے۔ مشینیں، بیلسٹ ایئر کنڈیشنر) اور سامان اور مواد کا ذخیرہ۔ راستے کا مطالعہ اور تعین دو اہم حصوں میں کیا جاتا ہے:

* سیکشن 1 ہوانگ مائی ٹاؤن (پرانے) سے تھان وو پہاڑ تک: ٹرونگ لام پہاڑ (تھان ہووا صوبے کا پرانا تینہ گیا ضلع) سے گزرنے کے بعد، یہ راستہ ہوانگ مائی سیمنٹ فیکٹری کے علاقے سے بچ جائے گا، ہوانگ مائی 1 کمیون میں، مغرب کی طرف، موجودہ شمالی-جنوبی ریلوے کوریڈور اور مقامی منصوبہ بندی کے مطابق ایکسپریس وے کے درمیان واقع ہے۔ یہ راستہ Quynh Van اور Quynh Son Communes (پرانا Quynh Luu District) اور Minh Chau, Tan Chau, Hung Chau, Duc Chau, Dien Chau, An Chau Communes (پرانا Dien Chau ضلع) Nghe An صوبے سے گزرتا ہے، یہ راستہ موجودہ ریلوے کے متوازی چلتا ہے، 100m سے 400m تک۔

* تھان وو پہاڑ سے دریائے لام تک کا حصہ: یہ راستہ تھان وو سرنگ سے گزرتا ہے، اب تان چاؤ کمیون (پرانا ڈین چاؤ ضلع) اور نگہی ڈونگ کمیون (پرانا نگی لوک ضلع)، او ڈیم سے گریز کرتے ہوئے، جنوب مشرقی اقتصادی زون کے منصوبہ بندی کی راہداری کے ساتھ ساتھ چلنا جاری رکھتا ہے۔
بنیادی راستہ شمال-جنوبی ایکسپریس وے کے ساتھ مشرق کے متوازی چلتا ہے، پھر ایک ہی کوریڈور کا اشتراک کرتا ہے اور ایکسپریس وے اور ونہ بائی پاس کے درمیان واقع ہے۔ یہ راستہ پرانی قومی شاہراہ 46، موجودہ ریلوے لائن اور ہنگ کھنہ کمیون پر دریائے لام کو عبور کرتا ہے، پرانا ہنگ نگوین ضلع، جو اب ہنگ تھانہ کمیون ہے، صوبہ ہا ٹین میں داخل ہوتا ہے۔

تیز رفتار ریلوے موجودہ ریلوے اور ہائی وے پر مسافروں کا بوجھ کم کرے گی۔ تصویر: کوانگ این

* اسٹیشن کے بارے میں:

Nghe An صوبے میں، ایک تیز رفتار ریلوے اسٹیشن ہوگا، خاص طور پر: Vinh اسٹیشن Hung Nguyen commune (Hung Tay، پرانا Hung Nguyen ضلع) میں واقع ہے، جو VSIP صنعتی پارک اور نئی نیشنل ہائی وے 46 کے درمیان کے علاقے میں واقع ہے۔ Vinh اسٹیشن اندرونی شہر کے مغربی حصے کو شہر کے مرکز سے جوڑتا ہے۔ یہ ایک اسٹیشن ہے جس میں 4 لائنیں ہیں، جو یہاں رکنے والی تمام ٹرینوں کی خدمت کرتی ہیں۔

وزارت تعمیرات کی رپورٹ کے مطابق Vinh اسٹیشن کا مقام۔ تصویر: ٹی سی

بجلی کے کئی منصوبے متاثر ہوئے۔
مسٹر لی کوانگ تھانہ - نگھے این الیکٹرسٹی کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے کہا: نگہ این ان صوبوں میں سے ایک ہے جس میں بجلی کے بڑے منصوبے شمالی اور جنوبی ہائی اسپیڈ ریلوے سے متاثر ہیں، بہت سے ایسے پروجیکٹس پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے جنہیں ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے:

خاص طور پر: Hung Dong 220kV اسٹیشن سے Quynh Luu 110kV اسٹیشن تک 110kV سرکٹ 1 کی ترسیل کی صلاحیت کو بہتر بنانے کا پروجیکٹ: VT63، VT66 اور VT50 جیسی قطبیں ہائی اسپیڈ ریلوے کوریڈور کے ساتھ اوورلیپ ہوتی ہیں، کو منتقل کرنے کی ضرورت ہے اور نئے راستے پر اتفاق کیا جانا چاہیے۔

110kV Hung Dong - Nam Dan - Thanh Chuong - Do Luong لائن کی ترسیل کی صلاحیت کو بہتر بنانے کا پروجیکٹ: VT1.23 اور VT25A کالم ریلوے کے قلب میں واقع ہیں، جس کی وجہ سے انہیں مکمل طور پر حفاظتی راہداری سے باہر ایڈجسٹ کرنا پڑتا ہے۔

Nghi Loc ڈسٹرکٹ کم وولٹیج گرڈ کی تزئین و آرائش کے منصوبے (پروجیکٹ کا نام) اور 2025 - 2026 کی مدت میں لاگو کیے جانے والے درمیانے وولٹیج کے بہت سے دوسرے پراجیکٹس میں ہائی سپیڈ ریلوے چوراہے کے ساتھ رابطے کے مقامات بھی ہیں۔

تیز رفتار ریل ڈپو کے بارے میں معلومات

ڈپو ٹرینوں کو جمع کرنے، ان کی دیکھ بھال اور مرمت کرنے کی جگہ ہے، اور گاڑیوں اور تعمیراتی سامان کا معائنہ کرنے جیسے تکنیکی کام بھی کرتا ہے... Vinh ڈپو لام تھانہ اور ہنگ نگوین نام کمیون میں واقع ہے (ہنگ نگیہ، پرانے ہنگ نگوین ضلع کے تھونگ ٹین) کے ساتھ Ngoc Hoi - Vinh سیکشن کے استحصال کی خدمت کرتا ہے۔

شمال-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے روٹ۔ تصویر: ٹران چاؤ

قرارداد 172/2024/QH15 کے مطابق، شمالی-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے منصوبے کے روٹ کی کل لمبائی تقریباً 1,541 کلومیٹر ہے۔ نقطہ آغاز نگوک ہوئی اسٹیشن (ہنوئی دارالحکومت) پر ہے، اختتامی نقطہ تھو تھیم اسٹیشن (ہو چی منہ سٹی) پر ہے۔

اس سے قبل، وزارت تعمیرات نے یہ تجویز بھی پیش کی تھی کہ ہر صوبہ اور شہر منصوبے کی سائٹ کلیئرنس کے لیے ایک اسٹیئرنگ کمیٹی قائم کریں، جس کی سربراہی صوبائی پارٹی کمیٹی (یا سٹی پارٹی کمیٹی) کے سیکریٹری کریں گے تاکہ صوبے سے لے کر نچلی سطح تک سیاسی نظام کو متحد سمت اور ہم آہنگی سے متحرک کیا جا سکے۔ اس کے ساتھ ساتھ، صوبوں اور شہروں کو 19 اگست 2025 سے پہلے کم از کم 1 آباد کاری والے علاقے کے لیے سرمایہ کاری کی منظوری کے طریقہ کار کو مکمل کرنے کی ضرورت ہے - یہ متوقع وقت ہے کہ اس منصوبے کے کچھ آئٹمز کو شروع کیا جائے

پراجیکٹ جدید اور جدید ٹیکنالوجی کا اطلاق کرتا ہے، حفاظت، ہم آہنگی، معیار اور کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔ تعمیراتی تنظیم میں اعلی ٹیکنالوجی کے استعمال کی حوصلہ افزائی کریں اور موسمیاتی تبدیلیوں کے ساتھ موافقت کریں۔

یہ منصوبہ دنیا میں عام طور پر استعمال ہونے والی ریل ٹیکنالوجی کا اطلاق کرتا ہے۔ EMU تقسیم شدہ طاقت کا استعمال کرتے ہوئے ٹرین ٹیکنالوجی؛ سگنل کی معلومات جو اس وقت تیز رفتار ریلوے چلانے والے ممالک میں استعمال ہونے والے سسٹم کے مساوی ہے۔

شمال-جنوبی تیز رفتار ریلوے ٹریفک کا ایک اہم محور بنائے گا، جو اہم اقتصادی خطوں کو شمال سے جنوب سے جوڑتا ہے، شمال-جنوب کوریڈور پر ٹرانسپورٹ مارکیٹ شیئر کی بہترین تنظیم نو میں حصہ ڈالے گا۔ سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے بنیاد اور محرک قوت پیدا کرنا، قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانا۔

ہائی سپیڈ ریلوے کے آپریشن سے موجودہ سڑکوں اور ہوابازی کے راستوں پر دباؤ کم ہو جائے گا، خاص طور پر سڑکوں پر بار بار اوور لوڈنگ اور ٹریفک حادثات کے تناظر میں جو ایک اہم مسئلہ ہے۔ اندازوں کے مطابق، شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے 2040 میں تقریباً 849 ملین امریکی ڈالر اور 2050 میں تقریباً 1,906 ملین امریکی ڈالر کے ٹریفک حادثات میں کمی کی وجہ سے لاگت بچائے گی۔

AD ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/duong-sat-cao-toc-bac-nam-di-qua-nhung-xa-moi-nao-cua-nghe-an-10301406.html