ریلوے نے ٹرمینل اسٹیشنوں اور بین الاقوامی ٹرانزٹ کو اپ گریڈ کرنے کے لیے تقریباً 2,300 بلین کی تجویز

ویتنام ریلوے اتھارٹی نے پورے قومی ریلوے نیٹ ورک پر کمزور پوائنٹس پر قابو پانے کے حل کے بارے میں صرف وزارت ٹرانسپورٹ کو اطلاع دی ہے۔

اس کے مطابق، اس یونٹ نے ریلوے ٹرانسپورٹ خدمات کی صلاحیت اور معیار کو بہتر بنانے کے لیے فریٹ اور مسافر ٹرمینلز اور بین الاقوامی ٹرانزٹ اسٹیشنوں کی تعمیر، اپ گریڈ اور تزئین و آرائش کے لیے ایک پروجیکٹ قائم کرنے کی تجویز پیش کی۔

Đường sắt đề xuất gần 2.300 tỷ nâng cấp các ga đầu mối, liên vận quốc tế- Ảnh 1. — ویتنام ریلوے نے حب اسٹیشنوں اور بین الاقوامی ٹرانزٹ اسٹیشنوں کو اپ گریڈ کرنے کی تجویز پیش کی ہے (تصویر: مثال)۔

تجویز کے مطابق، ہنوئی - ہو چی منہ سٹی ریلوے لائن کے منصوبے کے سرمایہ کاری کے دائرہ کار میں 12 اسٹیشن ہیں، جن میں شامل ہیں: Ninh Binh, Khoa Truong, Nghi Long, Vinh, Kim Lien, Dieu Tri, Nha Trang, Vinh Trung, Thap Cham, Ca Na, اور Song Than.

ہنوئی - ڈونگ ڈانگ ریلوے لائن میں 4 اسٹیشن ہیں: سین ہو، کیپ، ین ٹریچ، ڈونگ ڈانگ۔

Gia Lam - Hai Phong ریلوے کے 2 اسٹیشن ہیں: Cao Xa اور Vat Cach۔

Yen Vien - Lao Cai ریلوے کے 4 اسٹیشن ہیں: Huong Canh, Viet Tri, Xuan Giao, Lao Cai.

کل متوقع سرمایہ کاری تقریباً 2,300 بلین VND ہے، جو 2026-2031 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کا استعمال کرتی ہے۔

نیز اس رپورٹ میں، ویتنام ریلوے اتھارٹی نے موجودہ ریلوے کا مؤثر طریقے سے فائدہ اٹھانے اور ریلوے ٹرانسپورٹ کی مسابقت کو بہتر بنانے کے لیے تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ کے منصوبے تجویز کیے ہیں۔

اس کے مطابق، ہنوئی - ہو چی منہ سٹی ریلوے روٹ کی نقل و حمل کی بہت زیادہ مانگ ہے اور اسے مرکوز سرمایہ کاری کے لیے ترجیح دینے کی تجویز ہے۔

موجودہ ریلوے لائنیں: ہنوئی - ڈونگ ڈانگ، ین وین - لاؤ کائی اور جیا لام - ہائی فون نے صرف حفاظت کو یقینی بنانے اور ٹرانسپورٹ کی اعلی مانگ والے اسٹیشنوں کو ترجیح دینے کے لیے سرمایہ کاری کی ہے۔

"سرمایہ کاری کو یکساں طور پر نہیں پھیلایا جائے گا لیکن سرمایہ کاری کے سرمائے کو مؤثر طریقے سے فروغ دینے کے لیے ہر ایک حصے کا استحصال اور ہم آہنگی کے لیے ضروری منصوبوں میں لاگو کیا جائے گا۔

ترجیحی منصوبوں کی ترتیب اس سمت میں ہے: تعمیراتی حفاظت اور ریلوے ٹریفک کی حفاظت کو بہتر بنانا؛ نقل و حمل کی صلاحیت کو بہتر بنانا، معلومات اور سگنل کے نظام کو ہم آہنگ کرنا؛ موسمیاتی تبدیلی کا جواب دیتے ہوئے،" ویتنام ریلوے اتھارٹی نے کہا۔

سرمایہ کاری کے سرمائے کے انتظامات کے بارے میں، ویتنام ریلوے اتھارٹی نے تجویز پیش کی ہے کہ غیر پیچیدہ تکنیکی نوعیت کے چھوٹے پیمانے کے منصوبوں کو ریلوے کے انفراسٹرکچر کی دیکھ بھال کے سالانہ سرمائے کا استعمال کرتے ہوئے لاگو کیا جانا چاہیے۔

بڑے پیمانے پر، تکنیکی طور پر پیچیدہ منصوبوں کے لیے، 2026-2031 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کا بندوبست کریں۔

کمزور پلوں اور سرنگوں کو مضبوط بنانے کے لیے کھربوں کی ضرورت ہے۔

اس وقت ریلوے لائنوں پر کئی سرنگیں، پل اور تنزلی کا شکار ڈھانچے ہیں۔ وجہ یہ ہے کہ یہ ڈھانچے بہت پہلے، یہاں تک کہ 100 سال پہلے بنائے گئے تھے۔ ان کی مرمت اور تقویت کے لیے ہزاروں اربوں VND کی ضرورت ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-de-xuat-gan-2300-ty-nang-cap-cac-ga-dau-moi-lien-van-quoc-te-192240715173739561.htm