Ea H'leo بائی پاس کا خاتمہ جاری ہے، اسے کیسے سنبھالا جائے؟

Ea H'leo بائی پاس پر لینڈ سلائیڈنگ کا منظر، ٹریفک کی حفاظت متاثر۔ ویڈیو : NH

سڑک کی سطح کے 1/2 تک لینڈ سلائیڈنگ

ستمبر 2024 کے اوائل میں، طویل موسلا دھار بارش کی وجہ سے Ea Drang ٹاؤن (Ea H'leo ڈسٹرکٹ، ڈاک لک صوبہ) کے بیچ میں بائی پاس سڑک مسلسل پھسلتی رہی، جس سے سڑک کے بیڈ کو نقصان پہنچا، جس سے ٹریفک میں عدم تحفظ پیدا ہوا۔

سڑک کی سطح گر گئی اور مکمل طور پر تباہ ہو گئی۔ تصویر: NH

ریکارڈ کے مطابق، مٹی کا تودہ Km 6+585 - Km 6+635 (Ea Ral Commune, Ea H'leo ڈسٹرکٹ میں) پر ہوا، سڑک کی سطح سڑک کے ایک طرف گر گئی، جس سے گہرا سوراخ ہو گیا۔ اس کے علاوہ، سڑک کی سطح کے کچھ مقامات پر شگاف پڑ گئے تھے، سڑک کے دونوں اطراف کی پٹیاں اور پشتے بھی اکھڑ گئے تھے، جس سے لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ تھا۔

ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (ایچ سی ایم روڈ بورڈ) کے مطابق، 1 سے 6 ستمبر تک، طوفان نمبر 3 کے اثر و رسوخ کی وجہ سے، وسطی ہائی لینڈز میں بالعموم اور ای اے ہیلیو ضلع میں خاص طور پر، طویل شدید بارشیں ہوئیں جس کی وجہ سے سڑک کے پار کا پلٹ کلومیٹر 6+600 پر ٹوٹ گیا اور سڑک کی سطح کو کلومیٹر 6+58 کلومیٹر -6+58 پر نقصان پہنچا۔

نیچے کا علاقہ ہلکے سے ڈھلوان والے علاقے میں واقع ہے، خاص طور پر کافی اور ربڑ کے باغات، جس میں کم آبادی والے مکانات ہیں۔ جب مسلسل تیز بارش ہوتی ہے تو، سطح اور زیر زمین بہاؤ پہاڑی سے اوپر کی ڈھلوان کے دامن تک بنتے ہیں۔

تاہم، برسات کے موسم کے آغاز میں، اوپر والے مقام اور ایک افقی پل کو لوگوں نے آبپاشی کے لیے پمپ کرنے کے لیے پانی حاصل کرنے کے لیے اوپر کی طرف سے بند کر دیا تھا۔ جب شدید بارشیں اور سیلاب آیا تو ان کی بروقت صفائی نہیں کی گئی، جس کی وجہ سے پل کے اوپر کی طرف پانی کھڑا ہو گیا۔

"بڑے صفر کے تناسب کے ساتھ مٹی کے ساتھ ملی ہوئی دھول زدہ مٹی کی تہہ طویل عرصے تک پانی سے سیر رہتی ہے، جس سے جسمانی اور مکینیکل خصوصیات میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے (مٹی کے ذرات کے درمیان رگڑ اور چپکنے کو کم کرنا)۔ اس کے علاوہ، پشتے کے نیچے زیر زمین رساو جزوی طور پر نیچے آنے کی وجوہات میں سے ایک ہے جو سڑک کے کنارے پر نہیں ہے۔ نیچے کی طرف، 10 - 60 سینٹی میٹر کی گہرائی کے ساتھ سیکشن کی سڑک کی سطح کو نیچے آنے اور نقصان پہنچانے کا سبب بن رہا ہے، اور اب بھی کم ہو رہا ہے،" HCM روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ایک نمائندے کو بتایا۔

سڑک کی سطح گر گئی ہے اور سڑک کی سطح سے تقریباً 50 سینٹی میٹر اونچی ہے۔ تصویر: NH

فی الحال، HCM روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے Ea H'leo ڈسٹرکٹ کی پیپلز کمیٹی، آفس III.5 (QLDB III) اور متعلقہ یونٹس کے ساتھ تال میل کیا ہے تاکہ جائے وقوعہ کا معائنہ کیا جا سکے اور وجہ اور نقصان کا تعین کیا جا سکے۔ اس کے ساتھ ہی روٹ پر سفر کرنے والی گاڑیوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے متاثرہ حصے کے اندر رکاوٹیں، نشانیاں، وارننگ فلیشنگ لائٹس اور لائٹنگ لگا دی گئی ہے۔

ایچ سی ایم روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے ٹھیکیدار کو ہدایت کی ہے کہ وہ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ٹوٹی ہوئی سڑک کی سطح کو ڈھیلے پتھروں سے عارضی طور پر مرمت کرے۔ اب تک، سڑک کے محفوظ ہونے کو یقینی بنایا گیا ہے۔ مستقبل قریب میں، بارش اور طوفانی موسم کے دوران، بھاری ٹرکوں اور مسافر کاروں کو بائی پاس سے داخل ہونے سے منع کیا جائے گا اور وہ موجودہ ہو چی منہ روڈ کے ساتھ سیدھی جائیں گی۔

ایک مستقل اور مستقل حل

ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Thanh Vinh کے مطابق، 6 ستمبر کو، بورڈ نے Km 6+585 - Km 6+635 پر طوفان نمبر 3 کی وجہ سے ہونے والی شدید بارش کی وجہ سے سڑک کی سطح کے نقصان اور مقامی سطح پر گرنے کی اطلاع دی۔

مستقبل قریب میں، بورڈ، نگرانی کنسلٹنٹ اور ٹھیکیدار کے ساتھ مل کر، ہائی وے مینجمنٹ ایریا III اور مینٹیننس یونٹ کے ساتھ 24/7 ٹریفک سیفٹی کو یقینی بنانے کے لیے قریبی رابطہ قائم کرے گا اور 2024 کے برساتی اور طوفانی موسم کے اختتام تک راستے کے لیے مکمل ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے بروقت اقدامات کرنے کے لیے پیش رفت کی نگرانی جاری رکھے گا۔

لینڈ سلائیڈ ڈھلوان منفی ڈھلوان کی طرف گری۔ تصویر: NH

"منسٹری آف ٹرانسپورٹ نے پراجیکٹ کو حتمی سیٹلمنٹ اور پراجیکٹ کی وارنٹی کے حوالے کرنے کے لیے منظوری دے دی ہے، اس لیے پراجیکٹ کی فنڈنگ ​​کا ذریعہ اب اس پر عمل درآمد کے لیے دستیاب نہیں ہے۔ سڑک کے گرنے کا واقعہ غیر معمولی شدید بارشوں کی وجہ سے معروضی وجوہات کی وجہ سے تھا جس کے نتیجے میں سڑک کے بیڈ سے آگے منفی ڈھلوان کے دامن کی طرف 50 میٹر سے زیادہ تک لینڈ سلائیڈنگ ہوئی۔

نقصان کی مرمت کے لیے ایک مکمل ڈیزائن حل اور فنڈنگ ​​کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ سالانہ بارش اور سیلاب کے موسموں کے ذریعے منصوبے کی طویل مدتی پائیداری اور استحکام کو یقینی بنایا جا سکے۔ بورڈ سفارش کرتا ہے کہ وزارت ٹرانسپورٹ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو دیگر فنڈنگ ​​کے ذرائع جیسے طوفان اور سیلاب کی بحالی کے کام کے لیے سالانہ فنڈنگ ​​کو ترجیح دینے کے لیے غور کرے اور تفویض کرے۔

لینڈ سلائیڈنگ کا سلسلہ تاحال جاری ہے۔ تصویر: NH

24 ستمبر کو، وزارت ٹرانسپورٹ نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو طوفان اور بارش کی وجہ سے سڑک کی سطح کو پہنچنے والے نقصان کا جائزہ لینے اور ان سے نمٹنے کے لیے ایک دستاویز بھیجی۔

حال ہی میں (7 اکتوبر)، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے ایک دستاویز جاری کی ہے جس میں روڈ مینجمنٹ ایریا III کو جائے وقوعہ پر حقیقی صورتحال کا معائنہ کرنے اور جائزہ لینے کے لیے ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی صدارت اور ہم آہنگی کے لیے تفویض کیا گیا ہے۔ قدرتی آفات سے ہونے والے نقصان کی صورت میں، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ روڈ مینجمنٹ ایریا III روڈ سیکٹر میں سیلاب اور قدرتی آفات کے نتائج کی روک تھام، کنٹرول اور تدارک کے ضوابط کے مطابق اسے سنبھالے اور اس کا تدارک کرے۔ اگر نقصان دیگر وجوہات کی وجہ سے ہوا ہے، تو یہ سفارش کی جاتی ہے کہ ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ وزارت کو رپورٹ کرے تاکہ اس سے نمٹنے اور تدارک کے لیے کوئی حل تجویز کیا جا سکے۔

ای ڈرینگ ٹاؤن (ای اے ہیلیو ضلع، ڈاک لک صوبہ) کے مرکز کو نظرانداز کرنے کے منصوبے پر کل سرمایہ کاری 503 بلین VND سے زیادہ ہے۔ اس منصوبے کی کل لمبائی 23.31 کلومیٹر ہے، جس میں ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ بطور سرمایہ کار نمائندہ ہے۔

یہ پروجیکٹ نومبر 2018 میں شروع ہوا اور جنوری 2021 میں مکمل ہوا۔ اسے حوالے کیا گیا اور جنوری 2022 میں استعمال میں لایا گیا۔ پراجیکٹ کی وارنٹی کی مدت 12 ماہ تھی، اور اب ختم ہو چکی ہے۔

استحصالی عمل کے دوران، اگست 2023 کے اوائل میں، طوفانوں اور بارشوں کے اثرات کی وجہ سے، اوپر والے مقام پر لینڈ سلائیڈنگ ہوئی، جس سے سڑک کی سطح اور کراس کلورٹس کو نقصان پہنچا۔ اس کے بعد، بورڈ نے مرمت کے لیے متعلقہ یونٹس کے ساتھ ہم آہنگی کی (تعمیراتی وارنٹی مدت کے دوران ٹھیکیدار کی طرف سے مرمت کے اخراجات برداشت کیے جائیں گے)۔ مرمت کا کام یکم ستمبر 2023 کو شروع ہوگا اور 30 ​​جنوری 2024 کو مکمل ہوگا۔

مرمت کا کام مکمل کرنے کے بعد، نگرانی شدہ راستے کو 3 ماہ کے لیے ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا، جس سے ٹریفک کی حفاظت اور کوئی نقصان نہیں ہوا۔ بورڈ نے 4 مئی 2024 کو ضابطوں کے مطابق پراجیکٹ کی وارنٹی کی منظوری اور حوالے کرنے کے لیے متعلقہ یونٹس کو مدعو کیا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/duong-tranh-ea-hleo-tiep-tuc-sat-lo-xu-ly-the-nao-192241015222517101.htm