اسٹیٹ ایڈمنسٹریشن آف مارکیٹ ریگولیشن آف چائنا کے مطابق، ٹویوٹا چائنا اور چین میں اس کے دو مشترکہ منصوبے، FAW Toyota اور GAC Toyota، 2018 اور 2023 کے درمیان تیار کی گئی تقریباً 570,000 گاڑیاں واپس منگوائیں گے۔
خاص طور پر، چین میں کمپنی کا جوائنٹ وینچر، FAW ٹویوٹا، 6 اگست 2019 سے 11 جولائی 2023 کے درمیان تیار کردہ 350,021 کرولا گاڑیاں واپس منگوا رہا ہے۔
GAC ٹویوٹا 13 اکتوبر 2018 سے 14 جنوری 2022 کے درمیان تیار کردہ 157,458 ہائی لینڈر گاڑیاں واپس منگوا رہا ہے۔
اور آخر کار، 4 ستمبر 2018 سے 6 ستمبر 2022 کے درمیان تیار کردہ 68,434 درآمد شدہ Lexus RX گاڑیوں کو ٹویوٹا چائنا واپس منگوا رہا ہے۔
ٹویوٹا کرولا
ریکال میں شامل گاڑیوں میں ہائی پریشر فیول پمپ کے اندرونی اجزاء میں دباؤ کی مزاحمت ناکافی ہو سکتی ہے، جس سے پمپ کے اندر ٹوٹ پھوٹ کا سبب بن سکتا ہے جو ویلڈ میں دراڑیں پیدا کر سکتا ہے۔
سنگین نقصان کی صورت میں، ایندھن شگافوں سے نکل سکتا ہے، اگر کسی بیرونی اگنیشن ذریعہ کے سامنے آجائے تو آگ لگنے یا دھماکے کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔ مزید برآں، لیک ہونے اور بخارات بننے والا ایندھن بھی غیر ضروری اخراج کا سبب بنتا ہے۔
واپسی کے بعد، FAW ٹویوٹا، GAC ٹویوٹا، اور ٹویوٹا موٹر متاثرہ گاڑیوں پر ہائی پریشر فیول پمپس کا مفت معائنہ کریں گے اور ممکنہ خطرات کو ختم کرنے کے لیے کسی بھی خراب پرزے کو مفت تبدیل کریں گے۔
واپس بلانے اور مرمت کرنے سے پہلے متاثرہ گاڑیوں کو اگنیشن کے ذرائع سے دور رکھنا چاہیے۔ اگر صارفین کو پٹرول کی بو یا ایندھن کے رساؤ کا پتہ چلتا ہے، تو انہیں گاڑی کا استعمال بند کر دینا چاہیے اور فوری مدد کے لیے فوری طور پر ڈیلر سے رابطہ کرنا چاہیے۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/gan-600000-xe-toyota-bi-trieu-hoi-vi-nguy-co-chay-no-192231205191050914.htm











تبصرہ (0)