
سول ایوی ایشن اتھارٹی کی ایک حالیہ رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ مشرق وسطیٰ کے تنازعات سے ویتنام جانے والے بین الاقوامی سیاحوں کی تعداد میں کوئی خاص اثر نہیں پڑا ہے۔ دریں اثنا، مارچ اور اپریل میں یورپ سے سیاحوں کی آمد میں اضافہ ہوا کیونکہ مسافروں نے مشرق وسطیٰ پر پرواز کرنے سے گریز کیا۔ دوسرے خطوں میں سیاحوں کے بہاؤ اور طلب میں کوئی خاص تبدیلی نہیں آئی ہے۔
ویتنام ایئر لائنز کارپوریشن کے مطابق، تنازع سے پہلے، ویتنام اور بین الاقوامی مقامات کے درمیان ہوائی کرایے نسبتاً مستحکم تھے۔ تاہم، جب تنازع شروع ہوا، مارچ میں ویتنام اور بین الاقوامی مقامات کے درمیان اوسط ہوائی کرایہ میں پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 15% سے زیادہ اضافہ ہوا، خاص طور پر یورپ، آسٹریلیا اور ریاستہائے متحدہ کے راستوں پر مضبوط ترقی کے ساتھ۔
گھریلو ہوائی سفر کے لیے، تنازع سے پہلے، ٹکٹوں کی قیمتیں نسبتاً مستحکم رہیں، یا یہاں تک کہ پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں کم ہوئیں۔ خاص طور پر، نئے قمری سال اور دیگر ادوار کے درمیان وقت کے فرق کی وجہ سے جنوری میں ٹکٹوں کی قیمتوں میں 15% اور فروری میں 4% اضافہ ہوا۔
تاہم، مارچ میں، جب تنازع شروع ہوا، ٹکٹ کی اوسط قیمت میں 20% کی سابقہ اوسط قیمت کے مقابلے میں 15-23% اضافہ ہوا۔
ہوا بازی کے ایندھن کی قیمتوں کے رجحانات کے بارے میں، سول ایوی ایشن اتھارٹی نے بتایا کہ 24 مارچ کو، مارکیٹ میں تیزی سے اضافے کے بعد ایشیائی خطے میں شدید کمی ریکارڈ کی گئی۔ خاص طور پر، Jet A-1 (FOB Singapore) کی قیمت تقریباً 13 فیصد کم ہو کر تقریباً... $204.64 فی بیرل، جو کہ دن کے لیے تقریباً $204.64 فی بیرل کی اصلاح کا اشارہ ہے۔ 30 USD /بیرل۔
جہاں تک خام تیل کا تعلق ہے، 25 مارچ (ویتنام کے وقت) کی صبح تک، قیمت حد سے نیچے رہی۔ $100 فی بیرل، برینٹ کروڈ اس سطح کے ارد گرد اتار چڑھاؤ کے ساتھ۔ $100.2 USD /بیرل اور تقریباً WTI $88.90 فی بیرل۔
قیمتوں میں قطعی کمی کے باوجود، MOPS پر پریمیم زیادہ رہتا ہے، جو تقریباً $34-$38 فی بیرل میں اتار چڑھاؤ ہوتا ہے، جو ایشیا میں ہوا بازی کے ایندھن کی مسلسل سخت فراہمی کی عکاسی کرتا ہے، خاص طور پر چین سے محدود برآمدات کی وجہ سے۔
دریں اثنا، یورپ میں، اپریل سے خلیجی بہاؤ میں کمی کے باعث سپلائی میں مسلسل رکاوٹ کی توقعات کے درمیان، شمال مغربی یورپ (NWE) کے علاقے میں ہوابازی کے ایندھن کی قیمتوں میں صرف معمولی کمی دیکھی گئی اور وہ مستحکم رہے۔ 1,567 USD /ٹن۔
موجودہ تناظر میں، سول ایوی ایشن اتھارٹی نے قطر ایئرویز (QR) کو دوحہ (DOH) سے ہنوئی (HAN) اور Ho Chi Minh City (SGN) کے روٹ پر تین مشترکہ پروازیں چلانے کی اجازت بھی دی ہے۔
مشرق وسطیٰ میں تنازعات کے نتیجے میں دوحہ کی فضائی حدود کی عارضی بندش کی وجہ سے، ایئر لائن 24 مارچ سے 29 مارچ تک DOH - HAN - SGN - HAN - DOH روٹ پر پروازیں چلانے کا ارادہ رکھتی ہے۔
یہ پروازیں HAN - SGN روٹ پر گھریلو مسافروں کی خدمت نہیں کرتی ہیں، لیکن ان کا مقصد حالات کو کم کرنا اور مشرق وسطیٰ میں غیر معمولی حالات سے متاثر ہونے والے مسافروں کو منتقل کرنا ہے، جبکہ قطر اور ویتنام کے درمیان ہوائی نقل و حمل کے آپریشن کو بتدریج بحال کرنا، بشمول مسافر، کارگو، اور ڈاک خدمات۔
ماخذ: https://baoquangninh.vn/gia-ve-may-bay-thang-3-tang-20-3401527.html








تبصرہ (0)