پائیدار ماہی گیری کی صنعت کو ترقی دینے کے لیے IUU "یلو کارڈ" کو ہٹانا

پارٹی اور ریاست ایک پائیدار ماہی گیری کی صنعت کی تعمیر کے لیے غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کے خلاف یورپی کمیشن (EC) کے "یلو کارڈ" پر سختی سے عمل درآمد کر رہے ہیں۔ IUU "یلو کارڈ" کو ہٹانے میں پورے ملک میں اپنا حصہ ڈالنے کے لیے، حکومت اور فعال ایجنسیوں کی کوششوں کے علاوہ، سمندری خوراک کی تجارت، استحصال اور پروسیسنگ کے شعبوں میں کام کرنے والے کاروباری اداروں اور ماہی گیروں کے تعاون اور رضاکارانہ تعمیل کی ضرورت ہے۔

Cua Viet ماہی گیری بندرگاہ پر پہنچنے والی کشتیوں پر ماہی گیروں کے ذریعہ پکڑا گیا سمندری غذا - تصویر: LE MINH

IUU "پیلا کارڈ" کو پوری طرح سے ہٹا دیں۔

"یلو کارڈ" کو ہٹانے کے لیے پورے ملک کے ساتھ ہاتھ ملانے کے لیے کوانگ ٹرائی صوبے نے ماہی گیروں کی مدد اور ماہی گیری کے شعبے میں خامیوں اور مسائل پر قابو پانے کے لیے بہت سی پالیسیاں اور ضابطے جاری کیے ہیں۔

اسی کے مطابق، 22 مارچ، 2023 کو، صوبائی پارٹی کی قائمہ کمیٹی نے غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم ماہی گیری سے نمٹنے کے لیے EC کے انتباہات پر مکمل طور پر قابو پانے کے لیے ہدایت کو مضبوط بنانے کے لیے ہدایت نمبر 30-CT/TU جاری کیا۔ 29 جولائی 2023 کو، صوبائی عوامی کونسل نے قرارداد نمبر 55/2023/NQ-HDND جاری کیا جس میں 2023 - 2025 کی مدت کے لیے کوانگ ٹرائی صوبے میں ماہی گیری کے جہازوں کی نگرانی کے لیے سیٹلائٹ سروسز کے لیے سبسکرپشن فیس کی حمایت کرنے کے لیے پالیسیوں پر ضوابط جاری کیے گئے۔

صوبائی پیپلز کمیٹی کی پارٹی کمیٹی نے قرارداد نمبر 05/NQ/BCSĐ مورخہ 20 اکتوبر 2023 جاری کی جس میں IUU ماہی گیری کے خلاف جنگ کی ہدایت کی گئی تھی۔ صوبائی عوامی کمیٹی نے 2 قانونی دستاویزات، 1 ہدایت، 15 منصوبے، 80 ہدایتی دستاویزات، 10 انتظامی فیصلے جاری کیے؛ محکمہ زراعت اور دیہی ترقی نے 6 فیصلے، 7 منصوبے، 215 ہدایتی دستاویزات، اور عمل درآمد کے لیے ہدایات جاری کیں۔ یہ ای سی کے "یلو کارڈ" کو ہٹانے کے لیے آبی مصنوعات کے استحصال، پروسیسنگ اور تجارت میں کوتاہیوں اور مسائل پر قابو پانے کے لیے صوبے اور متعلقہ شعبوں کے اعلیٰ سیاسی عزم کو ظاہر کرتا ہے۔

ماہی گیروں کو ماہی گیری سے متعلق ضوابط کی تعمیل کو یقینی بنانے کے لیے حکام نے ذرائع ابلاغ پر پروپیگنڈا تیز کر دیا ہے۔ خاص طور پر، ماہی گیری کی بندرگاہوں کے انتظامی بورڈ ماہی گیری کے قانون کی دفعات اور رہنمائی کے دستاویزات کو 3 نامزد ماہی گیری بندرگاہوں پر 4 گھنٹے فی دن کی تعدد پر نشر کرنے کے لیے لاؤڈ اسپیکر کا استعمال کرتے ہیں۔

اس کے علاوہ، ساحلی مقامی حکام کو لاؤڈ اسپیکر کے نظام پر پروپیگنڈہ کرنے کے لیے IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے مواد فراہم کرنا؛ 200 سے زائد جہازوں کے مالکان کے لیے سی فوڈ ٹریس ایبلٹی سافٹ ویئر کے استعمال پر تربیت اور ہدایات کا اہتمام کرنا۔

حکام نے فلیٹ مینجمنٹ فورس کو مضبوط کیا ہے، ماہی گیری کے جہاز کی سرگرمیوں کی نگرانی، نگرانی اور کنٹرول کیا ہے اور بندرگاہ کے ذریعے اتاری جانے والی آبی مصنوعات کی مقدار کو کنٹرول کیا ہے۔ خاص طور پر، انہوں نے 188 ماہی گیری کے جہازوں پر بحری سفر کی نگرانی کا سامان نصب کیا ہے، ماہی گیری میں حصہ نہ لینے والے ماہی گیری کے جہازوں کی فہرست مرتب کی ہے، بحری سفر کی نگرانی کے آلات کا معائنہ کیا ہے، سامان کو 24/7 چلانے کو یقینی بنایا ہے، اور جہاز کے مالکان کے ساتھ رابطہ برقرار رکھا ہے۔

ماہی گیری کی 3 نامزد بندرگاہوں پر جن میں Cua Viet ماہی گیری بندرگاہ، Cua Viet مارکیٹ فشینگ پورٹ، اور Cua Tung فشینگ پورٹ شامل ہیں، سال کے پہلے 6 مہینوں میں، حکام نے بندرگاہ سے نکلنے والے 553 جہازوں، بندرگاہ پر پہنچنے والے 605 بحری جہازوں کا معائنہ اور کنٹرول کیا، اور آبی مصنوعات کو اتارا۔ اس کے علاوہ، انہوں نے 2,273 ڈائریوں کے ساتھ استحصال شدہ آبی اور سمندری غذا کی مصنوعات کی تصدیق، تصدیق اور سراغ لگایا؛ بندرگاہ کے ذریعے اتاری جانے والی 3,728.74 ٹن آبی مصنوعات کی نگرانی کی۔ اور 181 اداروں کو فوڈ سیفٹی سرٹیفکیٹ جاری کئے۔

خلاف ورزیوں سے نمٹنے میں مشکلات کو دور کرنا

کوانگ ٹرائی میں، 2024 کے پہلے 6 مہینوں میں، حکام نے 15 گشت کا اہتمام کیا، جن میں 13 سمندر میں تھے، 75 جہازوں کا معائنہ کیا، 21 خلاف ورزیوں کی منظوری دی، اور 98.4 ملین VND جرمانہ عائد کیا۔ فی الحال، کوانگ ٹرائی کے پاس 2,282 جہازوں کا بیڑا ہے، جس کی کل گنجائش 139,115.6 CV ہے، جن میں سے 1,840 مچھلی پکڑنے والے جہاز ہیں جن کی لمبائی 6 میٹر سے کم ہے، اور 442 ماہی گیری کے جہاز ہیں جن کی لمبائی 6 میٹر یا اس سے زیادہ ہے۔

6 میٹر یا اس سے زیادہ کی لمبائی والے 442 جہازوں میں سے، 15 کو ماہی گیری کا لائسنس نہیں دیا گیا، 4 کو ماہی گیری کے جہاز کے طور پر نشان زد نہیں کیا گیا، اور 3 نے سفر کی نگرانی کا سامان نصب نہیں کیا۔ خاص طور پر، وزارت زراعت اور دیہی ترقی کے 6 مئی 2024 کے سرکلر نمبر 06/2024/TTBNNPTNT کے مطابق 378 ماہی گیری کے جہاز جن کی لمبائی 6 میٹر سے 15 میٹر سے کم ہے، رجسٹر نہیں کیے گئے ہیں۔ اس کے علاوہ، بندرگاہوں کے ذریعے اتاری جانے والی آبی مصنوعات کی پیداوار کی نگرانی کی شرح آج تک صرف 33.48 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔

مندرجہ بالا صورتحال سے پتہ چلتا ہے کہ کوانگ ٹرائی میں غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم ماہی گیری کے خلاف ضوابط کی خلاف ورزی کا خطرہ اب بھی پوشیدہ ہے، جس سے خلاف ورزیوں کا پیدا ہونا آسان ہے۔ EC کے "یلو کارڈ" کو پختہ طریقے سے ہٹانے اور خلاف ورزیوں کو سنبھالنے میں مشکلات پر قابو پانے کے لیے، 12 جون 2024 کو سپریم پیپلز کورٹ کے ججز کی کونسل نے قرارداد نمبر 04/2024/NQĐTP پاس کیا جس میں تعزیرات کے ضابطہ کی متعدد دفعات کے اطلاق کی رہنمائی کی گئی۔ آبی مصنوعات.

قرارداد 11 آرٹیکلز پر مشتمل ہے، جو مندرجہ ذیل کارروائیوں سے متعلق پینل کوڈ کے 10 آرٹیکلز کے اطلاق کی رہنمائی کرتی ہے: آبی وسائل کا غیر قانونی استحصال کرنے کے لیے ملک سے باہر نکلنا اور داخل ہونا؛ آبی وسائل کی حفاظت؛ غیر قانونی طور پر آبی وسائل کا استحصال کرنے کے لیے کمپیوٹر نیٹ ورکس اور ٹیلی کمیونیکیشن نیٹ ورکس کے کام میں رکاوٹ یا خلل ڈالنا؛ آبی مصنوعات کی تجارت کے میدان میں خلاف ورزی...

یہ مرکزی سیاسی نظام اور ساحلی صوبوں اور شہروں میں قابل ایجنسیوں، تنظیموں اور افراد کے لیے ایک اہم قانونی بنیاد ہے جو آبی مصنوعات کے استحصال، تجارت اور نقل و حمل میں ملوث تنظیموں اور افراد کو پھیلانے اور پھیلانے کے لیے ہے۔ اس طرح، آبی مصنوعات کے غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم استحصال کو روکنا۔

ساتھ ہی یہ قرارداد استغاثہ کی ایجنسیوں کے لیے قانونی بنیاد بھی ہے کہ وہ ویتنام کے ماہی گیری کے جہازوں اور ماہی گیروں کو غیر قانونی طور پر غیر ملکی پانیوں میں استحصال کرنے کے لیے دلالی اور ملی بھگت کے معاملات کو سختی سے نمٹائیں، اور سمندری خوراک کی ترسیل کے لیے دستاویزات کو قانونی شکل دیں۔ قرارداد یکم اگست 2024 سے نافذ العمل ہے۔

لی منہ

ماخذ: https://baoquangtri.vn/go-the-vang-iuu-de-phat-trien-nganh-thuy-san-ben-vung-186612.htm