ہنوئی – ایک ہزار سالہ ورثے کے مرکز میں ایک جدید شہر

(ڈین ٹری) - ہنوئی ظاہری شکل میں بہت بڑی تبدیلیوں سے گزر رہا ہے۔ بہت سے بیلٹ ویز، ریڈیل ایکسس، اور پلوں میں سرمایہ کاری کی جا رہی ہے، آہستہ آہستہ ایک ہم آہنگ، بند ٹریفک کا نظام تشکیل دے رہا ہے، جو دارالحکومت کے طور پر اس کی حیثیت کے لائق ہے۔

ہنوئی کی مخصوص جدید عمارات ( ویڈیو : Huu Nghi)

تعمیراتی ورثہ تاریخی شہروں کی شناخت بنانے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ روایتی تعمیراتی ورثے کے ساتھ ساتھ، جدید اور عصری تعمیراتی ورثہ بھی ویتنام کے تاریخی شہروں کی شناخت بنانے میں بہت سے کاموں میں حصہ ڈالتا ہے (تصویر: Tuan Huy)۔

دارالحکومت ہنوئی تاریخی، ثقافتی اور جمالیاتی قدر کے ورثے کے کاموں کو محفوظ کر رہا ہے، ساتھ ہی ساتھ ملک کے دارالحکومت کے طور پر اس کے قد کے مطابق ترقیاتی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے نئے جدید کام تیار کر رہا ہے۔

تصویر میں اندرون شہر اور دریائے سرخ کے دونوں کناروں پر نئی جدید عمارتوں کی توسیع کے ساتھ تاریخی با ڈنہ اسکوائر کا ایک خوبصورت منظر ہے (تصویر: ہوانگ فونگ)۔

ادب کا مندر - امپیریل اکیڈمی کے آثار کی جگہ کو تقریباً 1,000 سال بعد (1070-1076 کے عرصے میں تعمیر کیا گیا) (تصویر: ہوانگ فونگ) اپنی اصل حالت میں محفوظ اور برقرار رکھا گیا ہے۔

ہون کیم جھیل - ہنوئی کیپٹل کا دل اب بھی اپنی موروثی سبز جگہ کو برقرار رکھتا ہے (تصویر: ہوانگ فونگ)۔

ہنوئی اوپیرا ہاؤس، فرانسیسی نوآبادیاتی دور میں تعمیر کیے جانے والے تعمیراتی ورثے میں سے ایک، تقریباً 100 سال پرانا ہے، جو ملک اور شہر کے اہم تاریخی واقعات جیسے کہ اگست انقلاب (تصویر: تیئن ٹوان) سے وابستہ ہے۔

ویسٹ لیک کی منصوبہ بندی کی گئی ہے، زمین کی تزئین کی پچھلے سالوں کے مقابلے میں زیادہ تبدیلی نہیں آئی ہے، تعمیرات اور بلند و بالا عمارتوں کی منصوبہ بندی بنیادی طور پر ہنوئی کے مغرب اور جنوب مغرب میں کی گئی ہے۔

دارالحکومت شہری بلاکس اور گلیوں کے ڈھانچے کو محفوظ کر رہا ہے۔ چوکوں، پارکوں، جھیلوں کا تحفظ؛ شہری درختوں کی ساخت کا تحفظ... (تصویر: لی ہوانگ وو)۔

وراثتی اقدار کے تحفظ کے ساتھ ساتھ، تیزی سے شہری کاری نے دارالحکومت ہنوئی کو ایک جدید "نیا کوٹ" دیا ہے، جو معاشی اور سماجی ترقی اور لوگوں کی زندگیوں کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔

رنگ روڈ 3 اپنے ایلیویٹڈ ایکسپریس وے کے ساتھ اندرون شہر اور بین علاقائی دونوں طرح کی ٹریفک کی خدمت کرتا ہے۔ 4 شمالی اقتصادی راہداریوں کو جوڑنے والے 7 ایکسپریس وے ہیں، جن میں سے تمام کا مرکز ہنوئی ہے، جو رنگ روڈ 3 کی طرف جا رہے ہیں (تصویر: Huu Nghi)۔

ہنوئی کا نیا چلڈرن پیلس CV1 لیک پارک میں تقریباً 40,000 مربع میٹر کے رقبے پر بنایا گیا تھا اور ستمبر کے آخر میں اس کا افتتاح کیا گیا تھا۔ چلڈرن پیلس دو بلاکس پر مشتمل ہے، جن میں سے بلاک اے میں تھیٹر، سنیما اور آرٹ کلب ہے۔ بلاک بی میں ایک لائبریری، ایک فلکیات کا ٹاور، ایک جمنازیم، ایک سوئمنگ پول وغیرہ ہے۔ (تصویر: Huu Nghi)۔

ویتنام کا ملٹری ہسٹری میوزیم چھ قومی عجائب گھروں میں سے ایک ہے اور فوجی عجائب گھروں کے نظام میں سرکردہ میوزیم ہے۔ نیا میوزیم ایک جدید ڈیزائن کے ساتھ بنایا گیا تھا، جو زائرین کے لیے بات چیت اور تجربہ کرنے کے لیے ایک مشترکہ جگہ بناتا ہے۔

یہ پروجیکٹ 38.6 ہیکٹر کے رقبے پر محیط ہے، جو Km 6+500 تھانگ لانگ ہائی وے (Tay Mo Ward, Dai Mo, Nam Tu Liem, Hanoi) پر واقع ہے۔ توقع ہے کہ یہ نومبر میں کھلے گا اور پہلے دو مہینوں کے لیے مفت ٹکٹس پیش کرے گا۔ تصویر: من کوان)۔

12.5 کلومیٹر طویل شہری ریلوے لائن نمبر 3، Nhon – ہنوئی اسٹیشن سیکشن میں 8 ایلیویٹڈ اسٹیشن اور 4 زیر زمین اسٹیشن ہیں۔ جس میں سے، 8.5 کلومیٹر بلندی والے حصے Nhon – Cau Giay کو اگست کے آغاز سے سرکاری طور پر کام شروع کر دیا گیا ہے اور زیر زمین حصہ زیر تعمیر ہے (تصویر: Huu Nghi)۔

Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو میں 10 ٹرینیں ہیں، زیادہ سے زیادہ رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ، اوسط آپریٹنگ رفتار 35 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ ہر ٹرین 4 کاروں پر مشتمل ہوتی ہے، ہر گاڑی میں 236 مسافر ہوتے ہیں، ہر سفر میں تقریباً 950 مسافر ہوتے ہیں۔ 353 ٹرین ڈرائیوروں اور روٹ کو براہ راست چلانے والے تمام اہلکاروں کو ٹھیکیداروں اور کنسلٹنٹس کے تعاون سے تربیت دی گئی ہے (تصویر: Huu Nghi)۔

اس سے قبل، کیٹ لنہ - ہا ڈونگ شہری ریلوے لائن کو جنوری 2022 سے تجارتی آپریشن میں ڈال دیا گیا تھا۔   ہنوئی میٹرو ون ممبر لمیٹڈ لائیبلٹی کمپنی کے ذریعے چلائی جاتی ہے۔ یہ ویتنام کی پہلی شہری ریلوے لائن ہے، جو 13.05 کلومیٹر لمبی ہے، اس لائن پر 12 اسٹیشن ہیں (تصویر: من کوان)۔

تھانگ لانگ ایونیو تقریباً 30 کلومیٹر لمبا اور 140 میٹر چوڑا ہے، جو ہنوئی – ہوا بن – سون لا – ڈائین بیئن ایکسپریس وے کا ایک حصہ ہے، جو ہنوئی کو مغربی اضلاع اور ہوا لاک ہائی ٹیک پارک سے جوڑتا ہے (تصویر: ہوو اینگھی)۔

تھانگ لانگ ایونیو میں فی الحال ایک گھنا، کثیر پرتوں والا نباتاتی نظام ہے۔ پورے راستے میں 45,000 سے زیادہ درخت ہیں، جو کئی تہوں میں لگائے گئے ہیں۔

ایونیو کے آغاز کے مقام پر انڈر پاس پر لی گئی تصویر، ہندوستانی کرسنتھیممز دونوں دیواروں کو ڈھانپے ہوئے ہیں (تصویر: Huu Nghi)

Cau Giay ڈسٹرکٹ میں بہت سے ٹیکنالوجی کمپنی کے ہیڈکوارٹر، اسکول، کاروبار وغیرہ ہیں جہاں آبادی کی کثافت زیادہ ہے۔ اس علاقے کی خاص بات ڈیو ٹین ٹیکنالوجی کوارٹر اور لینڈ مارک 72 عمارت (ہنوئی میں سب سے اونچی عمارت) فام ہنگ اسٹریٹ پر واقع ہے (تصویر: لی ہوانگ وو)۔

اب تک، بہت سے بڑے پیمانے پر منصوبوں میں سرمایہ کاری اور تعمیر کی گئی ہے. یہ منصوبے نہ صرف جدید تعمیراتی زمین کی تزئین کی سڑکیں اور شہری جھلکیاں تخلیق کرتے ہیں، بلکہ شہر کے لیے اقتصادی ترقی کے لیے محرک بھی بنتے ہیں، جو دارالحکومت اور قومی سیاسی اور انتظامی مرکز کے طور پر اپنی حیثیت کے لائق ہیں (تصویر: من ہین)۔

نیشنل کنونشن سینٹر (NCC) ویتنام کا سب سے بڑا کنونشن سینٹر ہے۔ 44 ہیکٹر کے کل رقبے کے ساتھ، اس میں درج ذیل اشیاء شامل ہیں: مین بلڈنگ، گرین کیمپس، واٹر اسکوائر، آؤٹ ڈور پارکنگ ایریا، زیر زمین پارکنگ ایریا، ہیلی پیڈ اور بہت سی دیگر معاون اشیاء۔

NCC بین الاقوامی معیارات پر پورا اترتا ہے اور ہزاروں مہمانوں کی شرکت کے ساتھ اندرون و بیرون ملک بڑی تقریبات یا کانفرنسوں کے انعقاد کے لیے ایک مثالی مقام ہے (تصویر: Huu Nghi)۔

مائی ڈنہ نیشنل اسپورٹس کمپلیکس جس کی مرکزی خصوصیت 40,000 نشستوں والا اسٹیڈیم ہے، جس کا افتتاح 2003 میں ہوا تھا۔

یہ ملک کا سب سے بڑا گنجائش والا اسٹیڈیم ہے۔ یہ تقریباً 53 ملین امریکی ڈالر کی لاگت سے تعمیر کیا گیا تھا۔ خمیدہ چھتیں اسٹیڈیم کے مشرقی اور مغربی اطراف میں اسٹینڈز کو ڈھانپتی ہیں، جو نشستوں کے نصف حصے کو ڈھانپتی ہیں۔ اسٹیڈیم کے آگے فٹ بال کے دو تربیتی میدان ہیں، جو ٹیموں کے لیے تربیتی سہولیات فراہم کرتے ہیں (تصویر: Huu Nghi)۔

ناٹ ٹین برج ویتنام کا سب سے بڑا کیبل اسٹیڈ پل ہے جو دریائے سرخ پر پھیلا ہوا ہے، جس کا افتتاح 2015 میں کیا گیا تھا۔ پل اور اپروچ سڑکوں کی کل لمبائی 8.93 کلومیٹر ہے۔ مرکزی پل 8 لین کے ساتھ 33.2 میٹر چوڑا ہے۔

مرکزی پل کا اسپین ڈھانچہ 5 ہیرے کی شکل کے ٹاورز کے ساتھ ایک ملٹی اسپین کیبل اسٹیڈ پل ہے۔ Nhat Tan Bridge دوسری رنگ روڈ کا ایک اہم حصہ ہے اور دارالحکومت شہر کے مرکز سے Noi Bai International Airport تک کا فاصلہ کم کرتا ہے (تصویر: Le Hoang Vu)۔

ہنوئی – ہائی فون ایکسپریس وے (CT.04) 105 کلومیٹر طویل ہے اور اسے ویتنام کا سب سے جدید ایکسپریس وے سمجھا جاتا ہے جس میں 6 لین اور 2 ایمرجنسی لین ہیں۔ CT.04 وہ راستہ ہے جو ہنوئی کو خطے کے ترقی کے قطبوں سے جوڑتا ہے جیسے کہ Hai Phong, Quang Ninh, Hung Yen, Hai Duong, وغیرہ۔ اس راستے پر زیادہ سے زیادہ رفتار 120km/h ہے (تصویر: Huu Nghi)۔

Co Linh چوراہا شہر کے مشرق میں ٹریفک کے بہت سے اہم محوروں کو جوڑتا ہے، یہ ہنوئی - ہائی فون ہائی وے، نیشنل ہائی وے 1، کو لنہ روڈ، Thanh Tri پل (تصویر: Huu Nghi) کا چوراہا ہے۔

Vo Nguyen Giap Street 12km لمبی ہے، Nhat Tan Bridge کو Noi Bai Airport سے جوڑتی ہے۔ اس راستے پر 6,700 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی گئی ہے، اور یہ ایک "سفارتی راستہ" ہے جس میں بین الاقوامی وفود باقاعدگی سے نوئی بائی ہوائی اڈے سے ہنوئی کے مرکز تک سفر کرتے ہیں۔ اس سڑک کی خاص خصوصیت اس کا 80-100 میٹر چوڑا کراس سیکشن ہے، جس میں درمیانی پٹی درختوں کی 5 تہوں سے ڈھکی ہوئی ہے (تصویر: Huu Nghi)۔

ہنوئی شہر کا مغرب سے مرکز تک کا منظر (تصویر: من ہین)۔

Dantri.com.vn

ماخذ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-do-thi-hien-dai-giua-long-di-san-nghin-nam-20241009042542891.htm