گھاٹ نمبر 1، چان مے پورٹ پر بڑے کارگو اور سیاحتی جہازوں کے داخلے اور باہر نکلنے کے لیے آسانی سے سرمایہ کاری کی جاتی ہے۔

موجودہ تبدیلیاں

ایک قدیم ورثے والے شہر سے، ہیو تیزی سے مکمل انفراسٹرکچر سسٹم کے ساتھ ایک نئی شکل اختیار کر رہا ہے۔ علاقے میں بہت سی خصوصی کانفرنسیں اور سیمینار منعقد ہوئے، اور شہر کے رہنماؤں نے عزم کیا: ایک پائیدار سماجی و اقتصادی صورتحال کو فروغ دینے کے لیے، ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے سے آغاز کرنا ضروری ہے۔ اس نقطہ نظر کو حالیہ دنوں میں تعینات کیے گئے اہم ٹرانسپورٹ منصوبوں کی ایک سیریز کے ذریعے مضبوط کیا گیا ہے، جو نئی ترقی کی جگہ کو وسعت دینے اور علاقے کے اندر اور باہر کے علاقوں کو مؤثر طریقے سے جوڑنے میں معاون ہے۔

مثال کے طور پر، شہر کے ذریعے کیم لو - لا سون اور لا سون - ٹیو لون ایکسپریس ویز ہیو کو دا نانگ اور کوانگ ٹرائی سے جوڑنے والی اہم شریانیں ہیں، جو کاروبار کے لیے سفر کے وقت اور رسد کے اخراجات کو کم کرنے میں مدد کرتی ہیں۔ قومی شاہراہوں 1A، 49A، اور 49B کو بھی اپ گریڈ اور توسیع دی گئی ہے، جس سے دور دراز علاقوں کی حدود کو بتدریج مٹانے میں مدد ملتی ہے، خاص طور پر مغربی پہاڑی علاقوں جیسے کہ A Luoi ڈسٹرکٹ (پرانے) میں، لوگوں کو شہر کے مرکز تک آسانی سے رسائی میں مدد ملتی ہے۔

اس کے علاوہ، شہر کے شمالی اور جنوبی گیٹ ویز پر ساحل کو مرکزی اور سیٹلائٹ شہری علاقوں سے جوڑنے والی بڑی سڑکیں بنیادی طور پر مکمل ہیں، جیسے Phu My - Thuan An (سابقہ ​​Hue City)؛ چان مئی کی بڑی سڑکیں - قومی شاہراہ 1A (سابقہ ​​Phu Loc ڈسٹرکٹ) کو ملانے والا لینگ کو علاقہ؛ Phong Dien - Dien Loc سڑک (سابقہ ​​Phong Dien Town)... نے ساحلی شہری علاقوں - lagoons اور دیہی علاقوں کی پوری زنجیر کو جوڑ دیا ہے۔

دریائے پرفیوم کے اوپر Nguyen Hoang Bridge کی تکمیل اور استعمال نہ صرف Hue شہر کے لیے ایک خاص بات بناتا ہے بلکہ Phu Xuan اور Da Vien پلوں کے لیے ٹریفک کے حجم کو کم کرنے کے لیے رنگ روڈ 3 سے بھی جڑتا ہے۔ اس کے علاوہ، تھوان این برج، مشرق میں ساحل کے پار ایک پروجیکٹ جس پر 2,400 بلین VND (فیز 1) سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری ہے اور Vinh Tu Bridge (Quang Dien - Phong Quang کمیون کو جوڑتا ہے)؛ Phu Vang Bridge (Phu Vang - Phu Vinh commune کو جوڑتا ہے) ... Tam Giang کو پار کرنے کے لیے - Cau Hai lagoon کا مستقبل قریب میں سرمایہ کاری کی منصوبہ بندی کے لیے مطالعہ کیا جا رہا ہے، جو ہیو سٹی میں بین علاقائی آبی گزرگاہ اور سڑک کی ٹریفک میں ایک پیش رفت پیدا کرنے کا وعدہ کرتا ہے۔

مندرجہ بالا بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی بدولت، دور دراز، مضافاتی علاقوں جیسے Phu Loc، Phong Dien، Phu Vang (پرانے) میں نمایاں تبدیلی آئی ہے۔ لوگ زرعی اور جنگلاتی مصنوعات کو زیادہ آسانی سے مارکیٹ میں لے جا سکتے ہیں۔ طلباء اسکول جا سکتے ہیں، لوگ زیادہ آسانی سے اور محفوظ طریقے سے ہیلتھ سٹیشنوں کا دورہ کر سکتے ہیں، خاص طور پر برسات کے موسم میں۔

مسٹر دوان کی کوئ، فوننگ ڈائن ٹاؤن (پرانے) کے سابق اسٹینڈنگ ڈپٹی سکریٹری نے بتایا: "پہلے، شہر کے شمال میں سب سے دور دراز علاقے، جیسے فونگ ہائی (فونگ کوانگ کمیون) سے شہر کے مرکز تک پہنچنے میں تقریباً 1.5 گھنٹے لگتے تھے، لیکن ہموار سڑکوں کی بدولت، لوگوں کو سڑک کے تبادلے میں 1 گھنٹے سے بھی کم وقت لگتا ہے۔ اور اقتصادی ترقی کے بہت سے ماڈلز اور دیہی ماحولیاتی سیاحت میں سرمایہ کاری کی گئی ہے اور زیادہ سیاحوں کو راغب کیا گیا ہے۔

شہر کی مغربی رابطہ سڑک اب کھل گئی ہے۔

نئی شکل

ہم آہنگ بنیادی ڈھانچہ نہ صرف لوگوں کی روزی روٹی فراہم کرتا ہے بلکہ بڑے سرمایہ کاری کے بہاؤ، خاص طور پر غیر ملکی براہ راست سرمایہ کاری (FDI) اور گھریلو نجی سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے ایک "مقناطیس" بھی ہے۔ وسطی خطے کے وسط میں، سمندر سے متصل، فو بائی انٹرنیشنل ایئرپورٹ، چان مے ڈیپ واٹر پورٹ کے ساتھ 70,000 ٹن سے زیادہ ٹن وزن والے بحری جہازوں کی آمدورفت اور سڑک کا نظام مکمل ہونے کے ساتھ، سیاحت اور خدمات کی ترقی میں اپنی طاقتوں کے علاوہ، ہیو سٹی لاجسٹک اور صاف صنعت میں بڑی صلاحیتوں کے ساتھ ایک علاقہ بن رہا ہے۔

فی الحال، Chan May - Lang Co Economic Zone (EZ) شہر کے جنوب میں ایک اہم صنعتی - سیاحت - لاجسٹکس سینٹر بننے کی سمت کے ساتھ واقع ہے، جو پروسیسنگ، قابل تجدید توانائی، اعلیٰ درجے کے ریزورٹ ہوٹلوں کے شعبوں میں بہت سے بڑے کارپوریشنز کو اپنی طرف متوجہ کر رہا ہے۔ لاؤس، تھائی لینڈ کی سرحد سے متصل ایسٹ ویسٹ اکنامک کوریڈور، دا نانگ کو جوڑنے والے مقامی ترجیحی طریقہ کار اور آسان ٹریفک کے ساتھ، یہ EZ آنے والے وقت میں ہیو سٹی کی ترقی کا ایک نیا قطب بننے کی امید ہے۔

شہر کے شمالی علاقے میں، Phong Dien اور Tu Ha Industrial Parks اور صنعتی کلسٹرز جیسے Dien Loc 1, Dien Loc 2, Son - Xuan - My کو بتدریج منصوبہ بنایا گیا ہے اور تکنیکی انفراسٹرکچر، سڑکوں، بجلی اور پانی کی فراہمی کے ساتھ تشکیل دیا گیا ہے تاکہ سبز پیداوار میں سرمایہ کاری کی لہر کو پکڑا جا سکے، صنعتوں میں معاونت کی جاتی ہے

2025 - 2030 کی مدت کے وژن میں، ہیو سٹی نے اس کی شناخت ثقافتی، ماحولیاتی، سمارٹ اور جدید شناخت کے ساتھ براہ راست مرکزی حکومت کے تحت شہر کے لیے تبدیلی کی ایک مضبوط سرعت کے طور پر کی ہے۔ فی الحال، اسٹریٹجک بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی ایک سیریز میں سرمایہ کاری جاری ہے جیسے کہ مشرقی ساحلی سڑک؛ ہوو اسٹریٹ کو فو بائی انٹرنیشنل ایئرپورٹ تک بڑھایا گیا ہے۔ رنگ روڈ 3 ہیو سٹی کے وسط سے ہوتا ہوا نگوین ہوانگ پل سے ملاتا ہے۔ Tam Giang Lagoon overpasses کی تعمیر کی تحقیق اور نفاذ، جیسے Vinh Tu, Phu Vang, Vinh Ha...; ہائی لینڈز اور سرحدوں تک سڑکوں کو پھیلانا جاری رکھیں، خاص طور پر حکومت کو تجویز پیش کرتے ہیں کہ وہ علاقائی اور بین الاقوامی ترقی کو جوڑنے کے لیے فونگ ڈائین پورٹ سے ہانگ وان - کو تائی بارڈر گیٹ (نیشنل ہائی وے 1A سے ہو چی منہ روڈ تک سیکشن) کو جوڑنے والی قومی شاہراہ 49F کو اپ گریڈ اور توسیع دینے پر غور کرے۔

آرٹیکل اور تصاویر: من وان

ماخذ: https://huengaynay.vn/kinh-te/ha-tang-chien-luoc-be-phong-cho-su-phat-trien-158568.html