بنیادی ڈھانچے کو جوڑنے سے Tay Ninh میں رسد اور صنعتی پیداوار کی راہ ہموار ہوتی ہے۔

ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے، صنعت اور سرمایہ کاری کے ماحول کی ترقی کے درمیان ہم آہنگی Tay Ninh کو خطے کے ایک نئے پیداواری مرکز میں تبدیل کرنے کے مواقع کھول رہی ہے۔

6 نومبر کو، ویتنام کے رئیل اسٹیٹ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ (VIRES) نے "انضمام کے بعد Tay Ninh صوبے میں رئیل اسٹیٹ - ہم آہنگی اور پیش رفت کے مواقع" کی رپورٹ شائع کی، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ صوبے کی اقتصادی - صنعتی ترقی اور لاجسٹک صلاحیت کی تصویر تیزی کے مرحلے میں داخل ہو رہی ہے۔

ٹین کینگ - موک بائی ڈرائی پورٹ کو صوبہ تائی نین میں لاجسٹکس کو فروغ دینے کے لیے کام میں لایا گیا تھا۔ تصویر: Tay Ninh صوبے کا الیکٹرانک انفارمیشن پورٹل

لاجسٹکس کے لیے "بوسٹ" بنانا

VIRES کے مطابق، انضمام کے بعد Tay Ninh کو دو سابقہ ​​مقامی معیشتوں کی طاقتوں کو یکجا کرنے کی صلاحیت کی بدولت شاندار فوائد حاصل ہیں، جو پالیسیوں، انفراسٹرکچر، آبادی، محنت اور سرمائے کے بہاؤ میں گونج پیدا کرتے ہیں۔ یہ فاؤنڈیشن صنعتی پیداوار اور تجارت کے لیے اندرونی طاقت کو مضبوط کرنے میں مدد کرتی ہے۔

اس سے پہلے، Tay Ninh کی صوبائی پارٹی کمیٹی کی پہلی کانگریس، مدت 2025 - 2030 میں، صوبائی پارٹی کے سیکرٹری Nguyen Van Quyet نے اس بات پر زور دیا کہ Tay Ninh کا مقصد 2030 تک ایک متحرک اور پائیدار معیشت والا صوبہ بننا ہے۔ جنوب مشرقی علاقے اور میکونگ ڈیلٹا کے درمیان ایک اسٹریٹجک رابطے کا مرکز، اور ساتھ ہی کمبوڈیا کے ساتھ تجارت میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔

Tay Ninh صوبے کی پیپلز کمیٹی کے اعداد و شمار سے یہ بھی پتہ چلتا ہے کہ انضمام کے بعد Tay Ninh کے 2025 کے پہلے 9 مہینوں میں GRDP نمو 9.52 فیصد تک پہنچ گئی، جو جنوب مشرقی خطے کی قیادت کرتا ہے اور ملک بھر کے 34 صوبوں اور شہروں میں 8ویں نمبر پر ہے، جس کا مقصد GRDP کا ہدف 10.25٪ ہے۔

VIRES کی رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ ٹرانسپورٹ کا بنیادی ڈھانچہ ترقی کے کلیدی محرکات میں سے ایک ہے۔ ہو چی منہ سٹی - موک بائی ایکسپریس وے (2027 میں کھلنے کی توقع ہے)، رنگ روڈ 3، رنگ روڈ 4 اور بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے جیسے اہم منصوبوں کا ایک سلسلہ فوری طور پر نافذ کیا جا رہا ہے۔

مکمل ہونے پر، یہ کثیر جہتی کنکشن سسٹم Tay Ninh کو علاقائی لاجسٹکس کے نقشے پر ایک اسٹریٹجک پوزیشن میں رکھے گا، جس سے شہری-رہائشی بیلٹس کی تشکیل کے لیے حالات پیدا ہوں گے، جبکہ بڑے اقتصادی مراکز تک مینوفیکچرنگ انٹرپرائزز کی رسائی کو بہتر بنایا جائے گا۔

اس کے علاوہ، Tay Ninh کے پاس اس وقت 46 صنعتی پارکس ہیں اور 2030 تک 59 تک توسیع کرنے کا منصوبہ ہے، جو کہ ایک مستقل صنعتی ترقی کی حکمت عملی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔ اس سے پیداواری سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے ایک بڑی جگہ پیدا ہوتی ہے، فعال طور پر پروسیسنگ، مینوفیکچرنگ اور صنعتی خدمات کی صنعتوں کو سپورٹ کرنے میں مدد ملتی ہے۔

مزید برآں، صوبہ 2024 میں صوبائی مسابقتی انڈیکس (PCI) کے لحاظ سے ملک کے سرکردہ گروپوں میں شامل ہے، جو تیزی سے بہتر سرمایہ کاری کے ماحول کی عکاسی کرتا ہے، صنعتی اور لاجسٹک اداروں کو اپنی طرف متوجہ کرنے میں مسابقت کو بڑھانے میں معاون ہے۔

اس کے ساتھ ساتھ، بڑے سرمایہ کاروں کی موجودگی جیسے کہ Becamex، VSIP، Vingroup یا Sun Group ایک سپل اوور اثر پیدا کرتی ہے، جو ایک ہم آہنگ صنعتی - شہری - سروس ایکو سسٹم کی تشکیل میں معاونت کرتی ہے۔

نئے صنعتی مراکز سے ڈرائیونگ فورس

ویتنام کے رئیل اسٹیٹ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کی رپورٹ نے 10 سال پہلے بنہ ڈونگ کے "کامیابی کے منظر نامے" کو دہرانے کی صلاحیت کی نشاندہی بھی کی۔ اسی مناسبت سے، ویتنام کے رئیل اسٹیٹ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے سینئر ماہرین نے ڈک ہوآ ضلع (پرانا لانگ این) میں کمیون کلسٹر کی صلاحیت کی بہت تعریف کی، جو اب نئے Tay Ninh کا حصہ ہے، بشمول کمیون: An Ninh، Hiep Hoa، Hau Nghia، Hoa Khanh، My Hanh، Duc Hoa اور Duc Lap۔ اس علاقے میں 2015 کے آس پاس بنہ ڈونگ کے ساتھ بہت سی مماثلتیں ہیں، انفراسٹرکچر کنکشن سے لے کر ایف ڈی آئی کیپٹل فلو، لیبر ریسورسز اور وافر صنعتی اراضی فنڈ تک۔

خاص طور پر، ڈک لیپ کمیون، جو براہ راست ہو چی منہ شہر سے متصل ہے، توقع ہے کہ صنعتی پارکوں اور کلسٹرز کے ساتھ مل کر سیٹلائٹ اربن ماڈل تیار کرنے کا نقطہ آغاز بن جائے گا۔

VIRES کے مطابق، اس علاقے میں جائداد غیر منقولہ قیمت کی سطح پڑوسی علاقوں کے مقابلے میں بہت کم ہے، جو کہ ترقی کے بڑے مارجن کو ظاہر کرتا ہے، جس سے کاروباروں کے لیے سرمایہ کاری، پیداوار کو ترقی دینے اور مزدوروں کو شفٹ کرنے کے لیے کشش پیدا ہوتی ہے۔

انضمام کے بعد Tay Ninh کی اقتصادی ترقی کی رفتار اور معاون وسائل Tay Ninh رئیل اسٹیٹ کے لیے اسپرنگ بورڈ ہیں اور ترقی کے لیے۔ VIRES کے سینئر ماہرین نے تبصرے اور سفارشات کی ہیں۔

اس کے مطابق، جب علاقائی رابطے کا بنیادی ڈھانچہ مکمل ہو جائے گا، مقامی معیشت میں تیزی آئے گی اور شہری ترقی مرکزی ٹریفک کے محور سے ملحقہ علاقوں تک پھیل جائے گی۔ خاص طور پر، اس دور میں تجارتی رئیل اسٹیٹ، لاجسٹکس اور ایکو روحانی سیاحت کے دھماکے کی بھی توقع کی جاتی ہے، جب سفر آسان ہو جاتا ہے اور پہلے مرحلے میں صنعتی قوت کی بدولت مقامی معیشت کو ایک نئی سطح پر پہنچایا جاتا ہے۔

طویل مدت میں، ہو چی منہ سٹی کے ساتھ Tay Ninh کی سرحد سے متصل علاقہ ایک "نیا بن دوونگ" بن جائے گا، جو اس علاقے کا ایک بڑا صنعتی اور شہری مرکز ہے۔ موقع سے فائدہ اٹھانے کے لیے، VIRES ماہرین تجویز کرتے ہیں کہ سرمایہ کاروں کو طویل المدتی وژن رکھنے کی ضرورت ہے، متحرک محوروں میں شفاف قانونی حیثیت کے حامل منصوبوں کو ترجیح دیتے ہوئے، خاص طور پر معروف سرمایہ کاروں کے ساتھ گرین اربن اور مربوط شہری پروجیکٹس۔

ماخذ: https://congthuong.vn/ha-tang-lien-ket-mo-loi-cho-logistics-va-san-xuat-cong-nghiep-tay-ninh-429328.html