Ha Tinh نے ہائی وے 8 کوریڈور کے ساتھ ایک ڈرائی پورٹ کی منصوبہ بندی کی منظوری دی۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے ابھی ابھی فیصلہ 979/QD-TTg پر دستخط کیے ہیں جس میں 2021-2030 کی مدت کے لیے ڈرائی پورٹ سسٹم کی ترقی کے لیے منصوبہ بندی کی منظوری دی گئی ہے، جس کا وژن 2050 تک ہے۔

فیصلہ 979/QD-TTg 2021-2030 کی مدت کے لیے ڈرائی پورٹ سسٹم کی ترقی کے لیے منصوبہ بندی کی منظوری دیتے ہوئے واضح طور پر کہتا ہے کہ شمالی خطے میں ڈرائی پورٹس اور ڈرائی پورٹ کلسٹرز شامل ہیں جن کی گنجائش تقریباً 4.29 - 6.2 ملین Teu/سال ہے۔

وسطی ہائی لینڈز کے علاقے میں خشک بندرگاہیں اور ڈرائی پورٹ کلسٹرز ہیں جن کی گنجائش تقریباً 0.9 - 1.4 ملین TEU/سال ہے۔ جنوبی علاقے میں خشک بندرگاہیں اور ڈرائی پورٹ کلسٹرز ہیں جن کی گنجائش تقریباً 6.8 - 9.5 ملین TEU/سال ہے۔

نیشنل ہائی وے 8 ٹرانسپورٹ کوریڈور کا نقشہ۔

خاص طور پر، نیشنل ہائی وے 8 ٹرانسپورٹ کوریڈور میں، ڈرائی پورٹس کی منصوبہ بندی کے دائرہ کار میں Nghe An اور Ha Tinh شامل ہیں۔ کوریڈور پر خشک بندرگاہوں کی گنجائش: 2030 تک تقریباً 200,000 Teu/سال - 250,000 Teu/سال۔ 2030 تک اس علاقے میں خشک بندرگاہوں کا کل منصوبہ بندی کا رقبہ تقریباً 20 ہیکٹر سے 25 ہیکٹر ہے۔

منصوبہ بندی کا عمومی مقصد درآمدی اور برآمدی سامان کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے، بندرگاہوں کی کارگو ہینڈلنگ کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے ملک بھر میں بتدریج ڈرائی پورٹ سسٹم بنانا اور تیار کرنا ہے۔ بندرگاہوں پر نقل و حمل کے اخراجات اور اسٹوریج کے وقت کو کم کرنے اور کارگو کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے کنٹینر کی نقل و حمل کو مناسب طریقے سے منظم کریں۔

اس کے علاوہ، منصوبہ بندی ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے اور ماحولیات کے تحفظ میں معاون ثابت ہوتی ہے، خاص طور پر بڑے شہروں اور بڑے بندرگاہوں والے علاقوں میں۔ لاجسٹکس خدمات فراہم کرنے کے ساتھ ساتھ، نقل و حمل، ٹرانزٹ، اور سامان کی تقسیم کو منظم کرنے کے لیے ڈرائی پورٹ سسٹم کو تیار کرنا۔

Ha Tinh نے ہائی وے 8 کوریڈور کے ساتھ ایک ڈرائی پورٹ کی منصوبہ بندی کی منظوری دی۔

اس منصوبے کا مقصد خشک بندرگاہ کے نظام کو نقل و حمل، ٹرانزٹ، اور سامان کی تقسیم کے لیے ایک مرکز کے طور پر تیار کرنا ہے، جس میں لاجسٹک خدمات فراہم کرنا ہے۔

2030 تک مخصوص ہدف ایک ایسا ڈرائی پورٹ سسٹم تیار کرنا ہے جو ٹرانسپورٹ کوریڈورز کے ساتھ درآمدی اور برآمد شدہ کنٹینر کارگو کی مانگ کے تقریباً 25-35 فیصد کو سنبھال سکے۔ ڈرائی پورٹ اور ڈرائی پورٹ کلسٹرز بنائیں جن کی کل صلاحیت تقریباً 11.9-17.1 ملین Teu/سال ہے۔

2050 تک، ڈرائی پورٹ کا نظام نقل و حمل، ٹرانزٹ اور سامان کی تقسیم کے لیے ایک مرکز کے طور پر تیار ہونے کی توقع ہے، جو کہ لاجسٹک خدمات فراہم کرنے کے ساتھ ساتھ ٹرانسپورٹ کوریڈورز کے ساتھ درآمدی اور برآمد شدہ کنٹینرائزڈ اشیا کی مانگ کا تقریباً 30-35% ہینڈل کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، جبکہ مقامی لاجسٹک خدمات کی مانگ کو بھی پورا کرے گا۔

2030 تک ڈرائی پورٹ سسٹم کے لیے سرمایہ کاری کی مانگ تقریباً 27.4 - 42.38 ٹریلین VND ہے۔

پی وی

ماخذ