Tuong Duong کمیون میں، جس نے ابھی ایک تاریخی سیلاب کا تجربہ کیا ہے، جب پانی کم ہوا، تو وہاں کیچڑ سڑکوں، سیلاب سے بھری کیچڑ، اور لوگوں کی لاتعداد تباہ شدہ املاک کی تصویریں تھیں، جن میں موٹر سائیکلیں سب سے زیادہ تباہ ہونے والی گاڑیوں میں سے ایک تھیں۔

ریکارڈ کے مطابق یہاں پر سیکڑوں موٹر سائیکلیں پانی میں ڈوب گئیں، کیچڑ میں ڈھکی ہوئی، کئی سیلاب میں بہہ گئیں، اور ملتے ہی انہیں شدید نقصان پہنچا۔ لوگوں کی زندگی پہلے ہی مشکل تھی لیکن اب وہ اور بھی بدحال ہیں جب سیلاب کے بعد ان کے پاس آمدورفت کا کوئی ذریعہ نہیں ہے اور ان کے روزمرہ کے کام درہم برہم ہیں۔

جب لوگ الجھن میں تھے اور سوچ رہے تھے کہ کیا کریں، مفت مرمت کی دکانیں بے ساختہ بن گئیں۔ ٹوونگ ڈونگ کمیون میں موٹر سائیکلوں کی مرمت کی ایک طویل عرصے سے دکان کے مالک مسٹر کاو شوان ہیو نے فوری طور پر لوگوں کے لیے مفت میں موٹر سائیکلوں کی مرمت کرنے پر رضامندی ظاہر کی، اور ساتھ ہی کمیون میں موجود دیگر مکینکس سے بھی ہاتھ ملانے کا مطالبہ کیا۔

مسٹر ہیو نے کہا: "میرا گھر بھی سیلاب میں ڈوب گیا، بہت سی گاڑیاں اور فرنیچر کو نقصان پہنچا، لیکن لوگوں کو بغیر گاڑیوں کے سفر کے لیے جدوجہد کرتے ہوئے دیکھ کر، اور سیلاب کے بعد بحالی کا کام طویل ہو جائے گا، میں خاموش بیٹھنے کا متحمل نہیں ہوں، میں جو بھی ٹھیک کر سکتا ہوں، لوگ مدد کریں گے۔ یہ جتنا مشکل ہوگا، اتنا ہی ہمیں ایک دوسرے سے محبت اور مدد کرنی ہوگی۔"

اس نے کہا اور پھر الگ ہونے والی گاڑی کی طرف جھک گیا، اس کے ہاتھ تیل سے ڈھکے ہوئے ہیں، اس کے چہرے پر تھکاوٹ کے آثار نظر آرہے ہیں لیکن اس کی آنکھیں اب بھی عزم سے بھری ہوئی ہیں۔ ایک عارضی مرمت کی دکان کے طور پر استعمال ہونے والے چھوٹے سے مکان میں، بہت سی کاریں اپنی باری کا انتظار کر رہی تھیں، انجنوں کے پھٹنے کی آواز کے ساتھ کیچڑ میں۔
دو دنوں کے دوران درجنوں کاروں کو لوگ مرمت کے لیے لائے، بہت سی کاروں کو ملیشیا اور رجمنٹ 1، ڈویژن 324 کے سپاہیوں کو لے جانا پڑا کیونکہ وہ کیچڑ میں گہری تھیں یا پیدل نہیں دھکیل سکتی تھیں۔

معلوم ہوا کہ سیلاب کے بعد گاڑی کی مرمت کرنا کوئی آسان کام نہیں ہے۔ عام نقصان کے برعکس، کافی دیر تک سیلابی پانی میں ڈوبی ہوئی کاروں میں اکثر مشین کے تمام پرزوں، انجن، گیئر باکس، بیٹری، کاربوریٹر سسٹم، بریکوں اور یہاں تک کہ بجلی کے نظام میں پانی پھنس جاتا ہے۔ اگر زیادہ دیر تک چھوڑ دیا جائے تو اندرونی حصوں کو زنگ لگ جائے گا جس سے آپریشن مکمل طور پر ختم ہو جائے گا۔ خاص طور پر، بہت سے لوگوں نے، معلومات کی کمی کی وجہ سے، سیلاب کے کم ہونے کے فوراً بعد کار کو دوبارہ شروع کرنے کی کوشش کی، جس سے پانی کو کمبشن چیمبر میں چوس لیا گیا، جس سے ہائیڈرو سٹیٹک جھٹکا لگا، جو انجن کے مکمل نقصان کی ایک عام وجہ ہے۔
مسٹر ہیو اور ان کے ساتھیوں کو پوری گاڑی کو صاف پانی سے صاف کرنا تھا، نقصان کی سطح کو جانچنے کے لیے ہر حصے کو الگ کرنا تھا۔ اس عمل میں احتیاط اور اعلیٰ تکنیک کی ضرورت ہوتی ہے: چنگاری پلگ ہٹانے سے لے کر، تیل نکالنے، سلنڈر سے پانی چوسنے، برقی نظام کو چیک کرنے، تیل بدلنے، پرزوں کو خصوصی ڈرائر سے خشک کرنے تک۔
جو کاریں گہرے سیلاب میں ڈوبی ہوئی تھیں ان کے بہت سے پرزے تبدیل کرنے تھے۔ اگرچہ یہ مشکل تھا، لیکن ہر کوئی عزم سے بھرا ہوا تھا۔

مسٹر ہیو کے ساتھ، کارکنوں کے بہت سے مقامی گروپوں نے بھی مفت مرمت پوائنٹس کا اہتمام کیا، یا مواد کے لیے سب سے کم ممکنہ قیمت کی حمایت کی۔ یہ خاموش اشتراک سیلاب سے متاثرہ علاقوں کے لوگوں کے لیے مشکل دنوں پر قابو پانے کی روحانی دوا ہے۔ جب سیلاب کا پانی کم ہو جائے گا، احسان کے یہ اعمال زندگی کو بحال کرنے میں مدد کریں گے، اور سیلاب میں ڈوبی ہوئی چھتوں کو آہستہ آہستہ دوبارہ روشن کرنے میں مدد کریں گے۔
ماخذ: https://baonghean.vn/hang-loat-xe-may-ngap-trong-vung-bun-o-mien-tay-nghe-an-duoc-sua-chua-mien-phi-10303431.html






تبصرہ (0)