بندرگاہوں سے وابستہ صنعتی ماحولیاتی نظام ہو چی منہ شہر کو علاقائی سطح تک پہنچنے میں مدد کرتا ہے۔

(Chinhphu.vn) - ہو چی منہ سٹی کو بندرگاہوں سے وابستہ صنعتی پٹی اور ایک ہم آہنگ لاجسٹکس سسٹم سے فائدہ اٹھانے کی ضرورت ہے۔ اس طرح، اقتصادی انجن کو اس کی مسابقت بڑھانے اور عالمی سپلائی چین میں گہرائی سے حصہ لینے میں مدد ملتی ہے۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Nguyen Van Duoc اور ورکنگ وفد نے ستمبر 2025 میں Cai Mep - Thi Vai پورٹ سسٹم میں فیلڈ سروے کیا۔

ہو چی منہ سٹی میں اس وقت چار کلیدی صنعتیں ہیں جن میں مکینکس، بجلی - الیکٹرانکس - آئی ٹی، کیمیکلز - ربڑ - پلاسٹک اور فوڈ پروسیسنگ شامل ہیں جو پروسیسنگ اور مینوفیکچرنگ انڈسٹری کی مالیت کا 65 - 70٪ ہے۔

دریں اثنا، بن ڈونگ خطہ لکڑی کی پروسیسنگ، ٹیکسٹائل، جوتے، صحت سے متعلق میکانکس اور خوراک - دواسازی میں مضبوط ہے۔ جبکہ Ba Ria - Vung Tau بھاری صنعت، کیمیکل، دھات کاری، تیل اور گیس اور توانائی میں طاقت رکھتا ہے۔

انضمام کے بعد علاقوں کی گونج ہو چی منہ سٹی کو موجودہ فوائد اور اعلی ٹیکنالوجی کے مواد اور بڑی اضافی قدر والی صنعتوں کو نشانہ بنانے کی بنیاد پر صنعتی ترقی کی حکمت عملی بنانے کی اجازت دیتی ہے۔

ایک سبز صنعتی - خدمت - شہری ماحولیاتی نظام کی تعمیر

ڈاکٹر ٹران ڈو لِچ نے کہا کہ ہو چی منہ شہر کو گہرے پانی کی بندرگاہوں اور تقریباً 50,000 ہیکٹر کے بین الاقوامی ٹرانسپورٹ سسٹم سے منسلک صنعتی پٹی کے استحصال کو فروغ دینے کی ضرورت ہے، اس طرح شہر کو عالمی سپلائی چین میں مزید گہرائی سے حصہ لینے میں مدد ملے گی۔ ایک ہی وقت میں، کین جیو بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ اور فری ٹریڈ زونز (FTZ) سے منسلک ایک ہم وقت ساز لاجسٹکس سسٹم تیار کریں تاکہ ایک بند سپلائی چین بنایا جا سکے، اس طرح مسابقت میں اضافہ ہو اور عالمی سپلائی چین میں مزید گہرائی سے حصہ لیا جا سکے۔

اعداد و شمار کے مطابق انضمام سے پہلے ہو چی منہ سٹی میں 26 صنعتی پارکس اور ایکسپورٹ پروسیسنگ زونز تھے جن کا کل رقبہ تقریباً 5,900 ہیکٹر تھا۔ منصوبے کے مطابق 2030 تک 36 صنعتی پارکس ہوں گے جن کا رقبہ 8300 ہیکٹر سے زیادہ ہوگا۔ تاہم، ان میں سے بہت سے صنعتی پارک 30 سال سے زیادہ پہلے بنائے گئے تھے، بڑے پیمانے پر چھوٹے ہیں، پرانا انفراسٹرکچر ہے اور فی الحال زیادہ کثافت والے رہائشی علاقوں میں واقع ہیں۔

دریں اثنا، بن دوونگ ایک بڑے صنعتی اراضی فنڈ کا مالک ہے، منظم طریقے سے منصوبہ بندی کی گئی ہے، اور 2030 کے بعد صنعتی پارک کے علاقے کو 25,000 ہیکٹر تک پھیلانے پر مبنی ہے۔ تاہم، اس علاقے میں بندرگاہوں، ہوائی اڈوں کا فقدان ہے اور لاجسٹکس کا نظام محدود ہے۔ اس کے برعکس، Ba Ria - Vung Tau کو بھاری صنعتوں، توانائی، تیل اور گیس کی ترقی کے لیے بندرگاہوں اور حالات میں فوائد حاصل ہیں لیکن اسے زمینی فنڈ اور بنیادی ڈھانچے کے دباؤ میں مشکلات کا سامنا ہے۔

ترقی کے نئے مواقع کا اندازہ لگاتے ہوئے، ہو چی منہ سٹی ایکسپورٹ پروسیسنگ اینڈ انڈسٹریل زونز (ہپزا) کے انتظامی بورڈ کے سربراہ مسٹر بوئی من ٹری نے کہا کہ نیا ہو چی منہ سٹی، بن دونگ اور با ریا - ونگ تاؤ (پرانے) کو ضم کرنے کے بعد، ایک سٹریٹجک موڑ کا سامنا کر رہا ہے، جس سے ایک مربوط صنعتی - پورٹ ایریا اور سمندری خطہ کے ساتھ ہم آہنگی کے پیمانے پر ایک مربوط صنعتی خطہ تشکیل دے رہا ہے۔

فی الحال، ہو چی منہ شہر میں صرف 66 آپریٹنگ ایکسپورٹ پروسیسنگ زونز اور صنعتی پارکس ہیں، جو ملک میں سب سے بڑا تناسب ہے۔ ہو چی منہ شہر خدمات، مالیات، ٹیکنالوجی اور اعلیٰ معیار کے انسانی وسائل کا مرکز بن گیا ہے۔ جدید صنعتی پارک سسٹم اور مکمل انفراسٹرکچر کے ساتھ پیداوار کا "دل"۔ اور لاجسٹکس، توانائی اور بھاری صنعت میں شاندار فوائد کے ساتھ جنوبی خطے کا گہرے سمندر کا گیٹ وے بھی۔

"جب یہ تین ستون بغیر کسی رکاوٹ کے شاہراہوں، بندرگاہوں اور لاجسٹک مراکز سے جڑے ہوں گے، تو ایک مکمل پیداواری ماحولیاتی نظام تشکیل پائے گا - تحقیق، مینوفیکچرنگ، پیداوار، اسٹوریج سے لے کر ایکسپورٹ تک،" مسٹر ٹرائی نے زور دیا۔

ہیپزا کے سربراہ نے کہا کہ مستقبل قریب میں ہو چی منہ سٹی ماڈل کی تبدیلی کو "خالص پیداواری علاقے" سے "صنعتی - خدمت - سبز شہری ماحولیاتی نظام" میں فروغ دے گا، ہائی ٹیک صنعتوں، نئے مواد، آٹو پارٹس، الیکٹرانکس اور معاون صنعتوں کو راغب کرنے پر توجہ مرکوز کرے گا۔ خاص طور پر، گرین انفراسٹرکچر، قابل تجدید توانائی اور سمارٹ گورننس کو تیار کرنے کے لیے ضروری ہے کہ سبز - پائیدار - خود انحصاری صنعت کے ہدف کی طرف۔

ماہرین کے مطابق ہو چی منہ سٹی کو صنعتی ترقی کے لیے سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے قرارداد 98/2023 میں شاندار طریقہ کار اور پالیسیوں کو فروغ دینے کی ضرورت ہے۔ شہر کو واضح طور پر سرمایہ کاری کو راغب کرنے، ٹیکنالوجی پر مبنی صنعتوں اور سبز پیداوار پر توجہ مرکوز کرنے، صنعتی ماحولیاتی نظام اور سمارٹ شہروں پر مضبوط اسپل اوور اثرات پیدا کرنے کی ترجیحات کی نشاندہی کرنی چاہیے۔

ہو چی منہ سٹی کو بندرگاہوں سے منسلک صنعتی بیلٹ کے موثر استحصال کو فروغ دینے کی ضرورت ہے۔

علاقائی فوائد کو "جوڑنے" کے لیے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کو فروغ دینا

ہو چی منہ سٹی انسٹی ٹیوٹ آف کنسٹرکشن پلاننگ کے ڈائریکٹر آرکیٹیکٹ Ngo Anh Vu نے اندازہ لگایا کہ ہو چی منہ سٹی میں ترقی کی بہت بڑی صلاحیت ہے اگر وہ نئے انضمام کے ماڈل سے فائدہ اٹھا سکتا ہے۔ جب تینوں علاقے جدید ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر اور لاجسٹکس سپلائی چینز کے ذریعے جڑے ہوں گے، ایک نیا اقتصادی متحرک خطہ تشکیل پائے گا، جو خطے میں بڑے شہروں سے مقابلہ کرنے کے قابل ہو گا، خاص طور پر بین الاقوامی مالیاتی مرکز، Cai Mep - Thi Vai - Can Gio پورٹ سسٹم، اور صنعتی - سروس - لاجسٹکس کوریڈرز کا مؤثر طریقے سے استحصال کر سکے گا۔

فی الحال، نئی نسل کی صنعتی پٹی آہستہ آہستہ شکل اختیار کر رہی ہے۔ قومی شاہراہ 13، مائی فوک - ٹین وان، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے اور رنگ روڈ 3، رنگ روڈ 4، بیین ہوا - ونگ تاؤ ایکسپریس وے، ہو چی منہ سٹی - موک بائی، جیسے منصوبے مکمل ہونے پر صنعتی پارکوں کو بندرگاہوں اور سرحدی گیٹوں سے جوڑنے والے اہم ٹرانسپورٹ کوریڈور بنائیں گے۔

Becamex ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ انسٹی ٹیوٹ کے ڈائریکٹر مسٹر ڈانگ ٹین ڈک کے مطابق، مذکورہ بالا انفراسٹرکچر-ٹرانسپورٹیشن کنکشن کو تیز کرنے کے لیے، جب کہ بجٹ کا سرمایہ ابھی بھی محدود ہے، شہر کو سماجی وسائل، خاص طور پر نجی شعبے اور غیر ملکی سرمایہ کاری (FDI) کو مضبوطی سے متحرک کرنے کی ضرورت ہے۔ ایسا کرنے کے لیے، شرط اعلیٰ ادارے ہیں، جو سرمایہ کاروں کے لیے ایک شفاف، پرکشش اور مستحکم ماحول پیدا کریں۔ مسٹر ڈک کے مطابق، ہو چی منہ شہر کے لیے مخصوص میکانزم اور پالیسیوں پر ریزولوشن 98/2023/QH15 کو اپ گریڈ کرنا اور اس کی تکمیل کرنا بہت ضروری ہے، تاکہ شہر کو فعال طور پر دارالحکومت کو متحرک کرنے، مضبوطی سے وکندریقرت کرنے اور بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں پیش رفت کرنے میں مدد ملے۔

ہو چی منہ سٹی اگلی مدت میں بیلٹ وے اور ایکسپریس وے منصوبوں کی ایک سیریز کو مکمل کرے گا۔

2025 - 2030 کی مدت میں، ہو چی منہ سٹی سرمایہ کاری کے ساتھ ساتھ متعدد بیلٹ ویز، ہائی ویز اور ریلوے کی تکمیل کو ترجیح دیتا ہے، جس کا مقصد ایک منسلک سپر سٹی بننا ہے۔

پہلی ہو چی منہ سٹی پارٹی کانگریس کے مسودہ دستاویز کے مطابق، ٹرم 2025-2030، ہو چی منہ سٹی تمام سماجی وسائل کو متحرک اور مؤثر طریقے سے فروغ دے گا، خاص طور پر لوگوں کے وسائل، سرمایہ کاری میں اہم کردار ادا کرنے کے لیے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کی مؤثر مختص کرنے کو ترجیح دینے کے اصول کے مطابق؛ ایک ہی وقت میں، پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) کی شکل میں پرائیویٹ سرمائے، غیر ملکی سرمایہ کاری کے سرمائے اور بین الاقوامی تنظیموں کو مضبوطی سے راغب کریں۔

مقصد فنکشنل زونز اور ڈویلپمنٹ ڈرائیونگ ایکسز کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کو تیزی سے مکمل کرنا ہے، بشمول: ایسٹ ویسٹ کوریڈور: بندرگاہوں، ہوائی اڈوں اور بین الاقوامی تجارت کی خدمت، تھو تھیم سے لانگ تھانہ اور وونگ تاؤ تک جوڑنا۔ شمالی-جنوبی راہداری: تخلیقی پیداوار اور لاجسٹکس پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، Thu Duc کو Di An، Ben Cat، اور Bau Bang سے جوڑنا۔

دریائے سائیگون کوریڈور: سیاحت، ماحولیات اور دریا کے کنارے کے شہری علاقوں کو ترقی دینا، ڈاؤ ٹیانگ جھیل سے لے کر دریائے ڈونگ نائی تک۔ کوسٹل کوریڈور: کین جیو ساحلی شہری علاقے سے ہو ٹرام - بن چاؤ تک لاجسٹکس - سیاحت - بندرگاہ کی ترقی کا ایک سلسلہ تشکیل دینا۔

ہو چی منہ سٹی ہم آہنگی اور جدیدیت کو یقینی بنانے کے لیے ٹریفک انفراسٹرکچر اور ڈیجیٹل انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی ایک مربوط اور ذہین ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کی ترقی کو ترجیح دے گا، خطوں اور بین خطوں کو جوڑتا ہے، بشمول ایک شہری ریلوے نظام، وقف بین علاقائی ریلوے اور ایکسپریس ویز جو شہری مراکز، صنعتوں، بندرگاہوں، ہوائی اڈوں اور مالیاتی مراکز کو جوڑتا ہے۔

اس شہر کا مقصد سرمایہ کاری کو تیز کرنا، اپ گریڈ کرنا، توسیع دینا اور اہم ٹریفک روٹس جیسے رنگ روڈ 2، رنگ روڈ 3 اور رنگ روڈ 4 کو فعال کرنا ہے۔ یہ تینوں رنگ روڈز 360 کلومیٹر سے زیادہ لمبی ہیں۔ مکمل ہونے پر، وہ شہر کے ارد گرد نیٹ ورک کو بند کر دیں گے، اندرون شہر بھیڑ کو کم کریں گے اور علاقائی رابطے کو مضبوط کریں گے۔

ہو چی منہ سٹی نے تقریباً 57 کلومیٹر طویل بین لوک - لانگ تھان ایکسپریس وے کو مکمل کرنے کے لیے سرمایہ کاری میں تیزی لائی، جس کی کل سرمایہ کاری VND29,500 بلین سے زیادہ ہے۔ ہو چی منہ سٹی - Moc Bai (Tay Ninh) ایکسپریس وے، تقریباً 51 کلومیٹر طویل، جس کی کل سرمایہ کاری VND19,600 بلین سے زیادہ ہے۔ ہو چی منہ سٹی - تھو داؤ موٹ - چون تھانہ ایکسپریس وے، تقریباً 57 کلومیٹر طویل، تقریباً VND20,000 بلین کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ؛ لانگ تھانہ - ہو ٹرام ایکسپریس وے، تقریباً 42 کلومیٹر طویل، جس کی کل سرمایہ کاری VND20,000 بلین سے زیادہ ہے۔

اسی وقت، Cai Mep - Thi Vai بندرگاہ کو Binh Duong صنعتی زون سے جوڑنے والے سامان کی نقل و حمل کے لیے ایک ریلوے محور بنایا جائے گا۔ Bau Bang - Cai Mep ریلوے کی کل لمبائی 127km ہے، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 153,000 بلین VND ہے، جس کی رفتار مسافر ٹرینوں کے لیے 160km/h اور کارگو ٹرینوں کے لیے 120km/h ہے۔ توقع ہے کہ اس راستے سے پرانے بن ڈوونگ اور ڈونگ نائی صنعتی زونز کو Cai Mep - Thi Vai گہرے پانی کی بندرگاہ کے کلسٹر کے ساتھ براہ راست جوڑے گا، جس سے سمندری نقل و حمل میں فوائد پیدا ہوں گے۔ یہ شہر ساحلی سڑکوں اور آبی گزرگاہوں میں بھی سرمایہ کاری کرے گا تاکہ سامان کی نقل و حمل، مسافروں اور سیاحت کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔

لی انہ

ماخذ: https://baochinhphu.vn/he-sinh-thai-cong-nghiep-gan-voi-cang-bien-giup-tphcm-vuon-tam-khu-vuc-101251012172856076.htm