کچھ علاقوں میں بی ٹی فارم قابل عمل نہیں ہے۔

ہو چی منہ شہر میں بیلٹ روڈ 4 پروجیکٹ BT (نقد یا زمین میں ادائیگی) کی شکل میں سرمایہ کاری کیا گیا ہے جو کچھ علاقوں میں ممکن نہیں ہے۔ لہذا، مقامی نے BOT کی شکل میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کی۔

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 میں سرمایہ کاری: کچھ علاقوں میں بی ٹی فارم ممکن نہیں ہے۔

ہو چی منہ شہر میں بیلٹ روڈ 4 پروجیکٹ BT (نقد یا زمین میں ادائیگی) کی شکل میں سرمایہ کاری کیا گیا ہے جو کچھ علاقوں میں ممکن نہیں ہے۔ لہذا، مقامی نے BOT کی شکل میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کی۔

ہو چی منہ سٹی محکمہ ٹرانسپورٹ نے رنگ روڈ 4 پروجیکٹ، ہو چی منہ سٹی کے لیے پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تکمیل کے بارے میں ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو ابھی ابھی رپورٹ بھیجی ہے۔

رنگ روڈ 4 پروجیکٹ کے لیے پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تیاری کی صورتحال کو اپ ڈیٹ کرتے ہوئے، 7 نومبر 2024 کو، ہو چی منہ شہر کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈائریکٹر (ورکنگ گروپ کے سربراہ) نے لانگ این ، بن ڈونگ، ڈونگ نائی، باو ری صوبے کے ٹرانسپورٹ کے محکموں کے رہنماؤں کے ساتھ ایک میٹنگ کی صدارت کی۔ پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ۔

رنگ روڈ 4، ہو چی منہ سٹی کے راستے کا نقشہ

ان مسائل میں سے ایک جس کی مقامی لوگوں نے ابھی تک وضاحت نہیں کی ہے وہ پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کا ذریعہ ہے۔ خاص طور پر، با ریا - وونگ تاؤ صوبے سے گزرنے والے حصے نے ابھی تک اس پروجیکٹ کے لیے مختص کردہ مقامی بجٹ کیپٹل سورس کا تعین نہیں کیا ہے۔

ڈونگ نائی صوبے سے گزرنے والے حصے کے لیے، ڈونگ نائی صوبائی عوامی کمیٹی محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کو اس منصوبے کو لاگو کرنے کے لیے مقامی بجٹ کے سرمائے کا جائزہ لینے اور توازن قائم کرنے کا کام سونپ رہی ہے۔

صوبہ بن دوونگ سے گزرنے والے حصے کے لیے، مشاورتی یونٹ ایکسپریس ویز کے لیے تکنیکی معیارات کی تعمیل کو یقینی بنانے کے لیے ایک منصوبے پر تحقیق کر رہا ہے (ہو چی منہ سٹی سے ملحقہ 12 کلومیٹر کے حصے کے لیے) اور مقامی بجٹ کے سرمائے کو استعمال کرتے ہوئے اس منصوبے میں تھو بیئن پل کو شامل کرنا ہے۔

لانگ این صوبے سے گزرنے والے سیکشن کے لیے، لانگ این صوبے کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے بی ٹی (نقد یا زمین میں ادائیگی، فی الحال حکومت اسے قومی اسمبلی میں جمع کروا رہی ہے) کی شکل میں سرمایہ کاری کے منصوبے پر تحقیق کی ہے اور اس کی تکمیل کی ہے۔

تاہم، تحقیق کے ذریعے، لانگ این ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے اندازہ لگایا کہ BT سرمایہ کاری کا منصوبہ قابل عمل نہیں ہے اور مقامی بجٹ صرف اس منصوبے کو تقریباً 10,000 بلین VND میں متوازن کر سکتا ہے۔ لہٰذا، لانگ این صوبہ مرکزی سرمائے کے تعاون سے بی او ٹی سرمایہ کاری کے منصوبے کی تجویز جاری رکھے ہوئے ہے۔

پروجیکٹ کی تیاری کے ورکنگ گروپ کے سربراہ کے طور پر، ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے اندازہ لگایا کہ ہو چی منہ سٹی میں رنگ روڈ 4 جزوی منصوبوں کو مکمل کرنے کی پیشرفت اب بھی سست ہے اور طے شدہ شیڈول پر پورا نہیں اتری ہے۔

لہٰذا، رنگ روڈ 4 پروجیکٹ کی مجموعی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو جلد مکمل کرنے کے لیے، محکمہ ٹرانسپورٹ نے تجویز پیش کی کہ سٹی پیپلز کمیٹی لانگ این، بن ڈونگ، ڈونگ نائی اور با ریا - ونگ تاؤ صوبوں کے رہنماؤں کے ساتھ ایک میٹنگ کا اہتمام کرے تاکہ مواد کو یکجا کیا جائے تاکہ منظوری کے لیے مجاز حکام کو پیش کیا جا سکے۔

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 منصوبہ تقریباً 207 کلومیٹر طویل ہے، جو 5 صوبوں اور شہروں سے گزرتا ہے۔ فیز 1 میں، 4 لین کی سرمایہ کاری کی جائے گی، جس میں ایک ہنگامی لین اور دونوں سمتوں کے درمیان درمیانی پٹی ہوگی۔
پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری 128,063 بلین VND متوقع ہے۔ جس میں سے، ہو چی منہ شہر سے گزرنے والا حصہ 17.3 کلومیٹر طویل ہے (14,089 بلین VND)؛ Ba Ria - Vung Tau کے ذریعے حصہ 18 کلومیٹر طویل ہے (7,972 بلین VND)؛ ڈونگ نائی کے ذریعے سیکشن 45.6 کلومیٹر طویل ہے (19,151 بلین VND)؛ صوبہ بن دونگ سے گزرنے والا حصہ 47.5 کلومیٹر طویل ہے (19,827 بلین VND)؛ لانگ این صوبے کا حصہ 78 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے (67,024 بلین VND)۔

ماخذ: https://baodautu.vn/dau-tu-duong-vanh-dai-4-tphcm-hinh-thuc-bt-khong-kha-thi-o-mot-so-dia-phuong-d230114.html