
مسٹر Nguyen The Huy، ایک ٹرک ڈرائیور جو اکثر سڑک کے اس حصے سے گزرتے ہیں، نے کہا کہ تعمیراتی اور مرمت کے کام کے لیے ٹھیکیدار کی جانب سے سڑک کی ناکہ بندی نے ٹریفک کو بہت مشکل بنا دیا ہے۔ بعض اوقات وہ سڑک کے اس حصے پر درجنوں دنوں تک آگے پیچھے سفر کرتے تھے اور صرف انتباہی رکاوٹیں دیکھتے تھے، لیکن اسے کوئی مشینری، گاڑیاں، یا تعمیر یا مرمت کا کام نظر نہیں آتا تھا۔ ڈرائیور اور مقامی لوگ دونوں پریشان تھے کیونکہ یہ ایک اہم راستہ ہے لیکن ٹھیکیدار کی غیر ذمہ داری نے سفر کو مشکل بنا دیا اور تصادم اور ٹریفک حادثات ہونے کا خدشہ تھا۔
ایک مقامی رہائشی، مسٹر K'Tuấn نے کہا کہ سڑک کی سطح کو ٹھیک کرنے کے لیے، تعمیراتی یونٹ نے اسفالٹ کی پرانی تہہ کو کھود کر اسفالٹ کو پھیلایا اور سڑک کو اس کی اصل حالت میں بحال کیا۔ تاہم، بہت سے حصوں کو کھود دیا گیا تھا، کھود لیا گیا تھا اور بغیر کسی بحالی کے کام کے ہفتوں تک وہاں چھوڑ دیا گیا تھا. اس علاقے سے گزرتے ہوئے بہت سی گاڑیاں گر گئیں، خاص طور پر رات کے وقت یا بارش کے وقت۔ نیز مسٹر K'Tuấn کے مطابق، یہ واضح نہیں ہے کہ سرمایہ کار اور ٹھیکیدار نے کیسے حساب لگایا کہ انہوں نے بارش کے موسم کے عین وقت اس کی مرمت کے لیے سڑک کھودی۔ یہ بھی بنیادی وجہ ہے کہ تعمیراتی کام مشکل تھا اور کئی دنوں تک نہ چل سکا۔

Duc An Commune پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Vo Quoc Tuan کے مطابق، مرمت شدہ سڑک کا حصہ Duc An Commune کے مرکز سے گزرتا ہے۔ تعمیراتی یونٹ کی باڑ اور طویل مرمتی کام کی وجہ سے لوگوں کا سفر کافی متاثر ہوا ہے اور اس سے متعلق علاقے میں کئی تصادم اور ٹریفک حادثات بھی ریکارڈ کیے گئے ہیں۔ Duc An Commune People's Committee کے نمائندوں نے کئی بار تعمیراتی یونٹ سے رابطہ کر کے جلد کام کرنے کی تاکید کی ہے لیکن آج تک یہ منصوبہ مکمل نہیں ہو سکا۔
سرمایہ کار کے نمائندے کے مطابق، ہو چی منہ روڈ (پرانی قومی شاہراہ 14) کے سیکشن Km1864+600 - Km1867+00 کی سڑک کی سطح اور نکاسی کے نظام کی مرمت کے منصوبے کی کل لاگت 31 بلین VND سے زیادہ ہے۔ آغاز کی تاریخ 12 جون 2025 ہے، اور تکمیل کی تاریخ 24 ستمبر 2025 ہے۔ سرمایہ کار روڈ مینجمنٹ ایریا III (ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن) ہے۔ پروجیکٹ مینجمنٹ یونٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5 (ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن) ہے۔ تعمیراتی یونٹ ڈاک لک روڈ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (ڈاک لک صوبہ) اور انفراسول جوائنٹ اسٹاک کمپنی (ہو چی منہ سٹی) کا کنسورشیم ہے۔

سرمایہ کاروں کے نمائندے نے کہا کہ منصوبہ اصل منصوبے کے مطابق مکمل نہیں ہوا اور اس میں دو مرتبہ توسیع کی گئی۔ پہلی بار 22 ستمبر کو تھا اور پراجیکٹ کی تکمیل کا وقت 18 اکتوبر مقرر کیا گیا تھا۔ تاہم جب ڈیڈ لائن قریب تھی تب بھی پروجیکٹ مکمل نہیں ہو سکا تھا۔ سرمایہ کار نے 17 اکتوبر کو توسیع دینے پر اتفاق کیا اور تکمیل کا وقت 30 اکتوبر 2025 تک بڑھا دیا گیا۔ اس کے علاوہ سرمایہ کار اور تعمیراتی یونٹ کے مطابق، بنیادی طور پر بارش کی وجہ سے منصوبہ شیڈول کے مطابق مکمل نہیں ہوسکا، جس کی وجہ سے تعمیراتی کام میں خلل پڑا۔
ہو چی منہ روڈ (صوبہ لام ڈونگ سے ہوتا ہوا سیکشن) اس وقت (پرانے) وسطی ہائی لینڈز صوبوں کو ڈونگ نائی صوبے اور ہو چی منہ شہر سے ملانے والا مرکزی راستہ ہے۔ تعمیراتی یونٹ کی جانب سے سیکشن Km1864+600 - Km1867+00 پر نامناسب وقت پر سڑک کی سطح کے ٹریٹمنٹ اور مرمت کے کام کی وجہ سے باڑ لگانے اور تعمیر کو طویل ہونے سے ٹریفک متاثر ہو رہی ہے اور معیار کو یقینی نہ بنانے کا خطرہ ہے۔
ماخذ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/hon-4-thang-van-chua-sua-xong-24km-duong-ho-chi-minh-20251023164152626.htm






تبصرہ (0)