ہونڈا ویتنام نے ناقص اسٹیئرنگ ریک کی وجہ سے 11,000 سے زیادہ سی آر وی اور سوک کاریں واپس منگوا لیں

ہونڈا ویتنام نے 11,000 سے زیادہ CR-V، سوک اور سوک ٹائپ R گاڑیوں کے ساتھ اب تک کی سب سے بڑی واپسی کا اعلان کیا ہے۔

ہونڈا ویتنام نے ناقص اسٹیئرنگ ریک کی وجہ سے 11,000 سے زیادہ CRV اور سوک کاریں واپس منگوا لیں - تصویر: CONG TRUNG

ہونڈا ویتنام نے ابھی اپنے صارفین کے لیے اعلان کیا ہے کہ نومبر 2024 میں کار کمپنی غلطیوں کو درست کرنے اور ان کو دور کرنے کے لیے بہت سے ماڈلز کو بڑے پیمانے پر واپس منگوائے گی۔

ان میں سے، 5,910 CR-Vs G, L 2WD اور L AWD ورژن میں ہیں۔ 1,194 CR-V e:HEV RS گاڑیاں 17 اکتوبر 2023 سے 28 اگست 2024 کے درمیان تیار کی گئیں۔ اس طرح، یہ تمام گاڑیاں تازہ ترین جنریشن کی CR-Vs ہیں، جو اکتوبر 2023 کے آخر میں ویتنام میں لانچ کی گئیں، جبکہ پرانی گاڑیاں متاثر نہیں ہوئیں۔

باقی واپس منگوائی گئی گاڑیوں میں 31 ہونڈا سوک ٹائپ آر اور 3,870 سوکس شامل ہیں، جو 3 نومبر 2021 سے 20 جون 2024 تک تیار کی گئیں۔

اس بار واپس منگوائی گئی گاڑیوں کی کل تعداد 11,000 سے زائد یونٹس ہے جنہیں ویتنام رجسٹر نے منظور کیا ہے۔

یہ واپسی مہم ملک بھر میں تمام مجاز ہونڈا ڈیلرز پر مفت چلائی جا رہی ہے۔ کمپنی کی معلومات کے مطابق، ہر گاڑی کی خرابی کو ٹھیک کرنے میں سوک اور سوک ٹائپ R ماڈلز کے لیے تقریباً 3.9 گھنٹے لگیں گے، جب کہ CR-V ماڈلز کو ٹھیک کرنے میں صرف آدھا گھنٹہ درکار ہے۔

ہونڈا نے کہا کہ واپس منگوائی گئی گاڑیوں پر، سٹیئرنگ ریک ورم ​​گیئر میں چکنائی کی مقدار وقت کے ساتھ کم ہو سکتی ہے، جس کی وجہ سے رگڑ بڑھ جاتی ہے اور چپکنے کا سبب بنتا ہے۔

اس کی وجہ سے سٹیئرنگ وہیل غیر معمولی آوازیں نکالتا ہے اور سٹیئرنگ وہیل کو موڑتے وقت ہل سکتا ہے۔ یہ رجحان نہ صرف ڈرائیونگ کے تجربے کو متاثر کرتا ہے بلکہ جب ڈرائیور گاڑی کو درست طریقے سے کنٹرول نہیں کر پاتا ہے تو اس سے ممکنہ حفاظتی خطرہ بھی ہوتا ہے۔

اگرچہ اسٹیئرنگ کی خرابی کی وجہ سے کوئی حادثہ یا حفاظتی واقعات ریکارڈ نہیں ہوئے ہیں، ہونڈا نے اب بھی صارفین کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ہزاروں گاڑیاں واپس بلانے کا فیصلہ کیا ہے۔

آٹوموٹو انڈسٹری کے ماہرین کے مطابق، اسٹیئرنگ ریک کنٹرول سسٹم میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ اگر یہ حصہ خراب ہو جائے تو گاڑی چلانا مشکل اور خطرناک ہو سکتا ہے، خاص طور پر جب گاڑی تیز رفتاری سے چل رہی ہو یا ہنگامی حالات میں۔

یہ پہلا موقع نہیں ہے جب ہونڈا کو اسٹیئرنگ سسٹم میں مسائل کا سامنا کرنا پڑا ہو۔ ماضی میں، ویتنام میں کچھ پرانی ہونڈا سوک کاروں کو بھی اسی طرح کے مسائل کا سامنا کرنا پڑا۔ تاہم، پچھلی چھوٹی یادوں کے برعکس، اس بار ہونڈا ویت نام بڑے پیمانے پر مہم چلا رہی ہے۔

نہ صرف ویتنام میں، ہونڈا نے امریکہ جیسی بین الاقوامی مارکیٹوں میں بھی اسی طرح کی واپسی شروع کی ہے، جہاں کمپنی کو تقریباً 1.7 ملین گاڑیاں اور ملائیشیا سے تقریباً 36,000 گاڑیاں واپس منگوانی پڑیں۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/honda-viet-nam-trieu-hoi-hon-11-000-xe-crv-civic-loi-thuoc-lai-20241108135011041.htm