ریلوے کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کے لیے وسائل کو زیادہ سے زیادہ کریں۔

ترمیم شدہ ریلوے قانون کے مسودے سے توقع ہے کہ ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کے لیے سرمایہ کاری کے وسائل کو زیادہ سے زیادہ کرنے میں ایک اہم فروغ ملے گا۔ یہ نہ صرف شہری ریلوے کی سرمایہ کاری میں دیرینہ رکاوٹوں کو دور کرتا ہے، بلکہ یہ مسودہ ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی میں 2035 تک شہری ریلوے نیٹ ورک کو مکمل کرنے کے ہدف کے حصول کی راہ بھی ہموار کرتا ہے۔

27 مئی کی سہ پہر، قومی اسمبلی نے وزیر تعمیرات ٹران ہونگ من کی بات سنی جو ریلوے سے متعلق قانون کا مسودہ پیش کیا (ترمیم شدہ)۔ مسودہ قانون کا مقصد جدید اور ہم آہنگ ریلوے کی ترقی، کوتاہیوں پر قابو پانے، نئی رفتار پیدا کرنے، وسائل کو متحرک کرنے اور طریقہ کار کو آسان بنانے کی پالیسی کو ادارہ جاتی بنانا ہے۔

وزیر تعمیرات تران ہانگ من کے مطابق، ریلوے قانون کی ترقی (ترمیم شدہ) کا مقصد پارٹی اور ریاست کی پالیسیوں اور رہنما خطوط کو جدید، ہم آہنگ، پائیدار، مرکوز اور کلیدی ریلوے کی ترقی پر ادارہ جاتی بنانا ہے۔

وزیر تعمیرات ٹران ہونگ من نے ریلوے سے متعلق قانون (ترمیم شدہ) کا مسودہ پیش کیا۔ (تصویر: پیپلز آرمی اخبار)

بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کے حوالے سے، مسودے میں زیادہ سے زیادہ مقامی وسائل اور اقتصادی شعبوں کو متحرک کرنے کے لیے ضوابط شامل کیے گئے ہیں۔ اداروں اور افراد کو مختلف قسم کے معاہدوں کے ذریعے سرمایہ کاری میں حصہ لینے کی ترغیب دیں، اسٹیشنوں کے آس پاس کے اراضی فنڈز کا استحصال کریں۔ مقامی لوگوں کو بجٹ کو معاوضے میں حصہ لینے کے لیے استعمال کرنے کی اجازت ہے، ری سیٹلمنٹ سپورٹ، اور کچھ قومی ریلوے منصوبوں میں سرمایہ کاری۔

سرمایہ کاری کو تیز کرنے کے لیے، مسودہ بنیادی ڈیزائن کے بجائے مجموعی تکنیکی ڈیزائن (FEED ڈیزائن) کے اطلاق کی اجازت دیتا ہے۔ منصوبہ بند شہری ریلوے کے لیے، صوبائی عوامی کمیٹی سرمایہ کاری کی پالیسی کے طریقہ کار کی ضرورت کے بغیر، فوری طور پر سرمایہ کاری کا فیصلہ کر سکتی ہے۔ وزیر ٹران ہونگ من نے زور دیا کہ یہ شہری ریلوے کے لیے طریقہ کار کی رکاوٹوں کو دور کرنے کا ایک اہم حل ہے۔

مسودے میں ایک شق بھی شامل کی گئی ہے کہ مجاز حکام کی جانب سے منظور شدہ منصوبہ بندی میں شامل شہری ریلوے روٹس کے لیے، صوبائی عوامی کمیٹی کو فوری طور پر منصوبے کی سرمایہ کاری کی تیاری، تشخیص، فیصلہ کرنے، سرمایہ کاری کی پالیسیوں پر فیصلہ کرنے کے طریقہ کار کو انجام دینے اور سرمایہ کاری کے قانون کے مطابق سرمایہ کاری کی پالیسیوں پر فیصلہ کرنے سے متعلق دیگر طریقہ کار کو انجام دینے کی اجازت ہے۔

تعمیرات کے وزیر نے کہا کہ اس ضابطے کو شامل کرنا مقامی شہری ریلوے نظام کے لیے سرمایہ کاری کے طریقہ کار میں رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے ایک اہم حل ہے۔

یہ مسودہ ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کے آپریشن میں سرمایہ کاری کرنے اور اس کا انتظام کرنے کے لیے مقامی حکام کی طاقت کو مضبوطی سے وکندریقرت کرتا ہے۔ (تصویر: Quochoi.vn)

ریلوے کی صنعت اور انسانی وسائل کی ترقی کے حوالے سے، مسودے میں ضابطے شامل کیے گئے ہیں کہ ریلوے کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبوں اور ریلوے کے صنعتی کاموں کے لیے بین الاقوامی بولی کے لیے ترتیب دیے گئے بولی کے پیکجوں کے لیے ایسی شرائط ہونی چاہئیں جو غیر ملکی ٹھیکیداروں کو ٹیکنالوجی کی منتقلی اور ویتنامی شراکت داروں کے لیے انسانی وسائل کو تربیت، آپریشن، استحصال، دیکھ بھال اور بتدریج ماسٹر ٹیکنالوجی کی منتقلی کے لیے پابند کریں۔

ریلوے کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبوں اور نئے انجنوں اور گاڑیوں کی خریداری اور تعمیر کے منصوبوں میں ٹھیکیداروں اور سرمایہ کاروں کو ضروری ہے کہ وہ ایسی مصنوعات، سامان اور خدمات کے استعمال کو ترجیح دیں جو مقامی طور پر پیدا اور فراہم کی جا سکیں تاکہ زیادہ سے زیادہ سرمایہ کاری کے وسائل کو راغب کرنے اور ریلوے کی صنعت کو ترقی دینے کے لیے حالات پیدا کیے جا سکیں، اس طرح معاون صنعتوں کی ترقی میں اپنا حصہ ڈالنے کے لیے کافی بڑی مارکیٹ پیدا ہو سکے۔

وزیر تعمیرات نے یہ بھی کہا کہ اس نظرثانی سے 4 انتظامی طریقہ کار میں کمی آئی ہے۔ مزید سہولت پیدا کرنے کے لیے 10 انتظامی طریقہ کار کے نفاذ کے مضامین پر نظر ثانی کی اور صرف 6 انتظامی طریقہ کار کو وراثت میں ملا۔

یہ مسودہ ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کے کاموں کی سرمایہ کاری اور انتظام میں مقامی حکام کے لیے طاقت کو مضبوطی سے وکندریقرت کرتا ہے۔ حکومت اور وزیر اعظم کی طرف سے کچھ اختیارات پر نظرثانی کی جاتی ہے اور ان پر عمل درآمد کے لیے وزیر تعمیرات اور مقامی حکام کو تفویض کیا جاتا ہے۔

ماخذ: https://thoidai.com.vn/huy-dong-toi-da-nguon-luc-dau-tu-ha-tang-duong-sat-213838.html