چی تھانہ ٹنل میں لینڈ سلائیڈنگ کے باعث کئی ٹرینیں منسوخ کر دی گئیں۔

پھو ین میں چی تھانہ سرنگ پر لینڈ سلائیڈنگ کے اثر کی وجہ سے، ویتنام ریلوے کارپوریشن نے 23 مئی سے 29 مئی تک ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی سے روانہ ہونے والی SE9/SE10 ٹرینوں کو منسوخ کر دیا۔

پھو ین میں چی تھانہ سرنگ پر لینڈ سلائیڈنگ کے اثر کی وجہ سے، ویتنام ریلوے کارپوریشن نے 23 مئی سے 29 مئی تک ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی سے روانہ ہونے والی SE9/SE10 ٹرینوں کو منسوخ کر دیا ہے۔

اس کے علاوہ 24 مئی سے 29 مئی تک نہا ٹرانگ اسٹیشن سے روانہ ہونے والی ٹرین SE42 اور 25 مئی سے 30 مئی تک دا نانگ اسٹیشن سے روانہ ہونے والی ٹرین SE41 کو بھی منسوخ کردیا گیا ہے۔

22 مئی کو ہیو اسٹیشن سے روانہ ہونے والی ٹرین SE51 صرف Dieu Tri اسٹیشن (Binh Dinh) تک چلے گی، Dieu Tri سے Nha Trang (Khanh Hoa) تک نہیں۔ جن مسافروں نے ان دوروں کے لیے ٹکٹ خریدے ہیں وہ اسٹیشن پر اپنے ٹکٹ مفت میں واپس کر سکتے ہیں یا بدل سکتے ہیں۔

دیگر ٹرینوں کے مسافروں کو اپنا سفر جاری رکھنے کے لیے لا ہائی اسٹیشن (ڈونگ شوان ضلع) اور Tuy Hoa اسٹیشن (Tuy Hoa City, Phu Yen صوبہ) کے درمیان کار کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے۔ منتقلی کا وقت سفر کو 1-2 گھنٹے طویل بناتا ہے۔

Bên trong hầm đường sắt Chí Thạnh. Ảnh: Kông Thành — چی تھانہ ریلوے سرنگ کے اندر۔ تصویر: کانگ تھانہ

21 مئی کی صبح تقریباً 10:15 بجے، Phu Yen صوبے کے Tuy An ضلع میں Chi Thanh ریلوے سرنگ میں تقریباً 30 ^کیوبک میٹر چٹان اور مٹی اچانک گر گئی اور پھر سینکڑوں کیوبک میٹر تک گرتی رہی۔ پچھلے دو دنوں کے دوران، ریلوے انڈسٹری نے 24 ٹرینوں کو 5,800 سے زیادہ مسافروں کے ساتھ واقعہ کے علاقے سے سڑک کے ذریعے پہنچایا ہے۔ آج تقریباً 3,000 افراد والی 12 ٹرینوں کو بھی سڑک کے ذریعے پہنچانا پڑا۔

چی تھانہ ریلوے سرنگ پر، تکنیکی یونٹوں نے ارضیات کا اندازہ لگانے کے لیے سرنگ کی چھت پر تکنیکی تحقیق کی ڈرل کی ہے، جس سے وہ کمک کا منصوبہ بنا سکتے ہیں۔ سرنگ میں، مزدور مٹی اور چٹانوں کو روکنے کے لیے باری باری لینڈ سلائیڈنگ کے مقام پر کنکریٹ کا چھڑکاؤ کرتے ہیں۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 کے جنرل ڈائریکٹر جناب Nguyen Thanh Hoai کے مطابق (نارتھ-ساؤتھ ریلوے کی تزئین و آرائش کے منصوبے کے سرمایہ کار)، چی تھانہ ٹنل میں ارضیات پیچیدہ ہے، اس لیے مرمت مشکل ہے۔ اس علاقے سے گزرنے والی ریلوے سرنگیں فرانسیسی دور میں تعمیر کی گئی تھیں، ان میں سے زیادہ تر خستہ حال ہیں، اور لینڈ سلائیڈنگ کا زیادہ خطرہ ہے۔

ابھی حال ہی میں اپریل میں، کھنہ ہو میں بائی جیو سرنگ پر لینڈ سلائیڈنگ نے اس علاقے سے گزرنے والی شمال-جنوبی ریلوے کو 10 دن تک مفلوج کر دیا، جس سے 50.4 بلین VND کا نقصان ہوا۔