چی تھانہ ٹنل میں لینڈ سلائیڈنگ کے باعث کئی ٹرینیں منسوخ کر دی گئیں۔

Phu Yen میں Chi Thanh سرنگ پر لینڈ سلائیڈنگ کے اثرات کی وجہ سے، ویتنام ریلوے کارپوریشن نے 23 مئی سے 29 مئی تک ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی سے روانہ ہونے والی SE9/SE10 ٹرینوں کو منسوخ کر دیا ہے۔

پھو ین میں چی تھانہ سرنگ پر لینڈ سلائیڈنگ کے اثر کی وجہ سے، ویتنام ریلوے کارپوریشن نے 23 مئی سے 29 مئی تک ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی سے روانہ ہونے والی SE9/SE10 ٹرینوں کو منسوخ کر دیا ہے۔

اس کے علاوہ 24 مئی سے 29 مئی تک نہا ٹرانگ اسٹیشن سے روانہ ہونے والی ٹرین SE42 اور 25 مئی سے 30 مئی تک دا نانگ اسٹیشن سے روانہ ہونے والی ٹرین SE41 کو بھی منسوخ کردیا گیا ہے۔

22 مئی کو ہیو اسٹیشن سے روانہ ہونے والی ٹرین SE51 صرف Dieu Tri اسٹیشن (Binh Dinh) تک چلے گی، Dieu Tri سے Nha Trang (Khanh Hoa) کے سیکشن کے لیے نہیں۔ جن مسافروں نے ان دوروں کے لیے ٹکٹ خریدے ہیں وہ اسٹیشن پر اپنے ٹکٹ مفت میں واپس کر سکتے ہیں یا بدل سکتے ہیں۔

دیگر ٹرینوں کے مسافروں کو اپنا سفر جاری رکھنے کے لیے ابھی بھی لا ہائی اسٹیشن (ڈونگ شوان ضلع) اور Tuy Hoa اسٹیشن (Tuy Hoa City, Phu Yen) کے درمیان بس کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے۔ منتقلی کا وقت سفر کو 1-2 گھنٹے طویل بناتا ہے۔

Bên trong hầm đường sắt Chí Thạnh. Ảnh: Kông Thành — چی تھانہ ریلوے سرنگ کے اندر۔ تصویر: کانگ تھانہ

21 مئی کی صبح تقریباً 10:15 بجے، صوبہ Phu Yen کے Tuy An ضلع میں Chi Thanh ریلوے سرنگ اچانک تقریباً 30 ^کیوبک میٹر تک گر گئی، پھر سینکڑوں کیوبک میٹر تک گرتی رہی۔ پچھلے دو دنوں کے دوران، ریلوے انڈسٹری نے 24 ٹرینوں کو 5,800 سے زیادہ مسافروں کے ساتھ واقعہ کے علاقے سے سڑک کے ذریعے پہنچایا ہے۔ آج تقریباً 3,000 افراد والی 12 ٹرینوں کو بھی سڑک کے ذریعے پہنچانا پڑا۔

چی تھانہ ریلوے سرنگ میں، تکنیکی یونٹس نے سرنگ کی چھت پر تکنیکی ریسرچ ڈرلنگ کی ہے تاکہ ارضیات کا اندازہ لگایا جا سکے، جہاں سے ایک کمک کا منصوبہ بنایا جائے۔ سرنگ میں، مزدور مٹی اور چٹانوں کو روکنے کے لیے باری باری لینڈ سلائیڈنگ کی جگہ پر کنکریٹ کا چھڑکاؤ کرتے ہیں۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 کے جنرل ڈائریکٹر جناب Nguyen Thanh Hoai کے مطابق (نارتھ-ساؤتھ ریلوے کی تزئین و آرائش کے منصوبے کے سرمایہ کار)، چی تھانہ ٹنل میں ارضیات پیچیدہ ہے، اس لیے مرمت مشکل ہے۔ اس علاقے سے گزرنے والی ریلوے سرنگیں فرانسیسی دور میں تعمیر کی گئی تھیں، ان میں سے زیادہ تر خستہ حال ہیں، اور لینڈ سلائیڈنگ کا زیادہ خطرہ ہے۔

ابھی حال ہی میں اپریل میں، کھنہ ہو میں بائی جیو سرنگ پر لینڈ سلائیڈنگ نے اس علاقے سے گزرنے والی شمال-جنوبی ریلوے کو 10 دن تک مفلوج کر دیا، جس سے 50.4 بلین VND کا نقصان ہوا۔