ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی رکاوٹوں پر قابو پانا، Nghe An کے لیے نئی ترقی کی جگہ پیدا کرنا

نقل و حمل کے نائب وزیر لی ڈنہ تھو نے کہا کہ پارٹی اور ریاست کی توجہ سے نگہ این صوبے میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے لیے پچھلے سالوں میں طے کیے گئے کاموں نے کچھ خاص نتائج حاصل کیے ہیں، جس سے صوبے میں سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے اور قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط بنانے میں مدد ملی ہے۔

اعداد و شمار کے مطابق، 2013-2020 کی مدت میں، مرکزی اور مقامی بجٹوں نے تقریباً 24,426 بلین VND تک ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے لیے سرمایہ کاری کو متحرک کیا۔ 2021 - 2025 کی مدت میں تقریبا 12,500 بلین VND۔ اس کی بدولت صوبے کے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے نظام میں نمایاں تبدیلی آئی ہے، بہت سے اہم منصوبوں پر سرمایہ کاری کی گئی ہے اور ان پر کام شروع کر دیا گیا ہے۔

Đồng chí Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải phát biểu tham luận tại hội nghị — کامریڈ لی ڈنہ تھو - نائب وزیر ٹرانسپورٹ نے کانفرنس میں تقریر کی۔ تصویر: Thanh Cuong

سڑکوں کے حوالے سے، Nghi Son - Dien Chau ایکسپریس وے سیکشن، 50 کلومیٹر طویل، مکمل ہو چکا ہے اور کام شروع کر دیا گیا ہے، اور Dien Chau - Bai Vot Expressway Section، 49km طویل، زیر تعمیر ہے، جو 2024 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ 1,900 کلومیٹر قومی شاہراہوں کی تزئین و آرائش کی گئی ہے۔

ریلوے کے حوالے سے، 84 کلومیٹر موجودہ ریلوے کی تزئین و آرائش، اپ گریڈ اور دیکھ بھال کی گئی ہے تاکہ Nghe An صوبے کو شمالی-جنوبی راہداری پر واقع علاقوں سے جوڑ سکے۔ میری ٹائم کے حوالے سے، 7 بندرگاہوں کی تشکیل کے لیے سرمایہ کاری کی گئی ہے، جس سے کارگو کی پیداوار میں اضافہ ہوا ہے، جس میں اوسطاً 23% فی سال اضافہ ہوا ہے۔

اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے حوالے سے، 263 کلومیٹر کی کل لمبائی والے 8 راستوں سے فائدہ اٹھایا جا رہا ہے۔ بین الصوبائی اور بین الصوبائی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ساحلی آبی گزرگاہوں کا مؤثر طریقے سے فائدہ اٹھانا۔

ایوی ایشن کے حوالے سے، بہت سے گھریلو راستوں کو وسعت دینے کے ساتھ ایک نئی ترقی ہوئی ہے، جس سے Nghe An صوبے کی نقل و حمل کو پورے ملک سے جوڑنے میں مدد ملی ہے۔ 2019 میں، شمالی وسطی علاقے کے ہوائی اڈوں کے درمیان Vinh ہوائی اڈے کی نقل و حمل کا حجم سب سے زیادہ تھا۔ مقامی نقل و حمل کے نظام، شہری سڑکوں، اور مقامی سڑکوں نے سرمایہ کاری کی توجہ حاصل کی ہے، جو قومی نقل و حمل کے نظام سے مؤثر طریقے سے جڑے ہوئے ہیں۔

کانفرنس میں شرکت کرنے والے مندوبین۔ تصویر: Thanh Cuong

حاصل شدہ نتائج کے علاوہ، Nghe An صوبے کے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے نظام میں اب بھی کچھ حدود ہیں، جو نئے تناظر میں ترقیاتی ضروریات کو پورا کرنے میں ناکام ہیں جیسے: ایک جدید بنیادی ڈھانچہ کا نظام تشکیل نہیں دیا گیا ہے، نقل و حمل کے راستے بڑے ٹریفک حجم کے ساتھ؛ مشرقی اور مغربی سمت میں علاقائی، بین علاقائی اور افقی رابطے ابھی تک محدود ہیں۔ بندرگاہوں کے ساتھ ریلوے کے رابطے نہیں بنائے گئے ہیں۔ ٹرانسپورٹ مارکیٹ شیئر معقول نہیں ہے۔ کچھ بندرگاہوں کا مؤثر طریقے سے استحصال نہیں کیا جاتا ہے۔ لاؤس اور آسیان کے لیے سامان کے لیے ٹرانزٹ ہب کے کردار کو فروغ نہیں دیا گیا ہے۔

ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر لی ڈنہ تھو کے مطابق، اہم وجوہات منصوبہ بندی میں ہم آہنگی کا فقدان ہے۔ سرمایہ کاری کے وسائل نے ضروریات پوری نہیں کیں۔ بجٹ سے باہر سرمایہ کاری کے وسائل کو متحرک کرنے کے لیے کوئی مضبوط میکانزم اور پالیسیاں نہیں ہیں۔ Nghe An صوبہ بڑا ہے، خطہ ساحلی میدانی علاقوں سے پہاڑی علاقوں میں بدل جاتا ہے، جس سے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو برقرار رکھنا اور سرمایہ کاری کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ صوبے میں نقل و حمل کے اداروں کی صلاحیت اب بھی کمزور ہے، مناسب ٹرانسپورٹ خدمات اور اعلیٰ معیار کی لاجسٹکس خدمات فراہم نہیں کر رہے ہیں۔

Nghe An صوبے کے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کو 2030 تک اور 2045 تک کے وژن کو تیار کرنے کے منصوبے پر زور دیتے ہوئے، ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر نے کہا کہ Nghe An کو 13ویں نیشنل پارٹی کانگریس کی قرارداد، قرارداد نمبر 26-NQ/TW مورخہ 3 نومبر، 2022 کے شمال مشرقی خطے اور شمالی علاقہ جات کے شمال مشرقی علاقوں میں پیش کی گئی قرارداد کو اچھی طرح سمجھنا چاہیے۔ نمبر 39-NQ/TW مورخہ 18 جولائی 2023 پولٹ بیورو کا۔ آنے والے عرصے میں، وزارت ٹرانسپورٹ Nghe An صوبے کے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کو ترقی دینے کے لیے Nghe An صوبے کے ساتھ قریبی تال میل جاری رکھے گی۔

جس میں سے 84 کلومیٹر شمال-جنوب ایسٹرن ایکسپریس وے اور کوسٹل روڈ کو مکمل کرکے کام میں لایا جائے گا۔ 65 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ ہنوئی-وینٹیانے ایکسپریس وے (صوبہ نگے کے ذریعے سیکشن) کے لیے دارالحکومت کو متحرک کیا جائے گا۔ اہم قومی شاہراہوں جیسے نیشنل ہائی وے 7، نیشنل ہائی وے 48، نیشنل ہائی وے 46 کو اپ گریڈ کیا جائے گا۔ مشرقی مغربی خطے کو جوڑنا، خاص طور پر بڑی بندرگاہوں سے جڑنا۔

موجودہ شمالی-جنوبی ریلوے لائن کا مؤثر طریقے سے فائدہ اٹھانے کے لیے اپ گریڈنگ جاری رکھیں، ہنوئی سے وِنہ تک سیکشن کی تعمیر شروع کرنے کے لیے سرمایہ کاری کی تیاری کریں۔ منصوبہ بندی کے مطابق ایک نئے Vinh اسٹیشن میں سرمایہ کاری کریں۔

سمندری بندرگاہوں، خاص طور پر شمالی کوا لو گھاٹ کے علاقے کی استحصالی صلاحیت کو اپ گریڈ اور بڑھانا؛ Dong Hoi wharf کے علاقے کو ترقی دیں، جنوبی Nghi Son wharf کے علاقے کے ساتھ مل کر Nghi Son - Dong Hoi wharf کلسٹر کو مناسب سرمایہ کاری کے فارموں کے ساتھ تشکیل دیں، اور پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ تعاون کی حوصلہ افزائی کریں۔

Nghi Son (Thanh Hoa) سے Cua Lo (Nghe An) تک ساحلی سڑک کے منصوبے کو مرکزی فنڈنگ سے تعاون حاصل ہے۔ تصویر: فام بینگ

ساحلی آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کی راہداریوں اور سمندری بندرگاہوں سے منسلک آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کے راستوں سے فائدہ اٹھانے کی کارکردگی کو بہتر بنانا؛ سیاحت کی خدمت اور ساحل سے جزیرے تک جڑنے کے لیے بندرگاہوں اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں کا نظام تیار کرنا؛ Nghe An بندرگاہوں سے تعلق رکھنے والے wharves میں سرمایہ کاری کے لیے وسائل کو متحرک کرنا۔

منصوبے کے مطابق Vinh بین الاقوامی ہوائی اڈے کی کارکردگی کو اپ گریڈ، توسیع اور بہتر بنائیں، پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کی شکل میں سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کریں۔ بندرگاہوں، ہوائی اڈوں، بین الاقوامی سرحدی دروازوں، اور مشرقی مغربی اقتصادی راہداری سے منسلک لاجسٹک نظام کو ہم وقت سازی سے تیار کریں۔

2045 تک، سماجی و اقتصادی ترقی کی ضروریات کو پورا کرنے اور قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے کے لیے Nghe An صوبے میں ایک ہم آہنگ اور جدید ٹرانسپورٹ نیٹ ورک تیار کریں، جس سے Nghe An صوبے کو 2045 تک ایک اعلی آمدنی والا صوبہ بنانے میں مدد ملے گی۔

ترقیاتی ضروریات کو پورا کرنے اور Nghe An صوبے کے لیے ترقی کی رفتار پیدا کرنے کے لیے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو ترقی دینے کے اہداف کو حاصل کرنے کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ Nghe An صوبے کے ساتھ ہم آہنگی کرے گی تاکہ قرارداد نمبر 39 میں کاموں اور حل کے نفاذ کو منظم کیا جا سکے۔ ایک ہی وقت میں، ٹرانسپورٹ کے شعبے میں اہم کاموں کو نافذ کرنے پر توجہ مرکوز کریں.

خاص طور پر، تنظیم تمام سطحوں پر پارٹی کمیٹیوں، حکام اور تمام شعبہ ہائے زندگی کے لوگوں کو مکمل طور پر پھیلاتی اور تعینات کرتی ہے تاکہ پولٹ بیورو کی قرارداد 39-NQ/TW پر عام بیداری اور اتفاق رائے پیدا کیا جا سکے، بشمول ٹرانسپورٹ کے شعبے میں۔

قومی ماسٹر پلان، قومی سیکٹرل پلان کی بنیاد پر 2021-2030 کے عرصے کے لیے Nghe Anصوبہ منصوبہ، جس کے وژن 2050 تک وزیر اعظم نے منظور کیے ہیں، ایک تفصیلی اور مخصوص ایکشن پروگرام اور پلان تیار کریں، جو مناسب پالیسی میکانزم سے منسلک ہو، اور تمام سطحوں، شعبوں اور علاقوں کو ان کو مؤثر طریقے سے نافذ کرنے کے لیے تفویض کریں۔

sân bay.jpg — Vinh بین الاقوامی ہوائی اڈے کی اپ گریڈیشن اور توسیع کا منصوبہ سرمایہ کاری کے لیے تیار کیا جا رہا ہے۔ تصویر بشکریہ۔

نئی ترقی کی جگہ پیدا کرنے اور رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے قومی، بین علاقائی اور صوبائی ٹرانسپورٹ کے منصوبوں میں سرمایہ کاری کو فروغ دینا۔ سرمایہ کاری کے اہم نکات پر توجہ مرکوز کریں، پھیلنے سے گریز کریں، اسپل اوور اثرات والے منصوبوں پر توجہ دیں۔ میکانگ کے ذیلی علاقے میں لاؤس اور دیگر ممالک کے ساتھ علاقائی اور بین الاقوامی تعاون کو مضبوط بنانا۔

بریک تھرو میکانزم اور پالیسیاں تیار کریں اور نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے وسائل کو متحرک کرنے کے لیے رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے انہیں مجاز حکام کو پیش کریں۔ انتظامی طریقہ کار کو فعال طور پر تحقیق اور آسان بنانا، وکندریقرت اور اختیارات کی تفویض کو فروغ دینا، اور انتظام اور نگرانی کی صلاحیت کو بڑھانا۔

سرمایہ کاری، انتظام اور ٹرانسپورٹ سرگرمیوں کے آپریشن میں سائنس اور ٹیکنالوجی کے اطلاق کو فروغ دینا، سروس کے معیار اور لاجسٹکس کو بہتر بنانا؛ ٹریفک آرڈر اور حفاظت کو یقینی بنائیں، اور ذہین ٹرانسپورٹ سسٹم کو مکمل کریں۔

ماخذ