مسافر نے لیپ ٹاپ کارگو ہولڈ میں گرا دیا، دھماکے کے خوف سے جہاز کو ڈھونڈنے کے لیے پلٹنا پڑا

(ڈین ٹرائی) - یونائیٹڈ ایئر لائنز (یو ایس اے) کی پرواز میں ایک مسافر نے غلطی سے اپنا لیپ ٹاپ مسافر کیبن کی دیوار کے پیچھے ایک چھوٹے سے خلا میں گرا دیا، جس سے پائلٹ کو پلٹ کر لینڈ کرنے پر مجبور کر دیا۔

واشنگٹن، ڈی سی سے روم، اٹلی جانے والی یونائیٹڈ ایئرلائنز کی پرواز کو پرواز کے وسط میں اس وقت مڑنا پڑا جب ایک مسافر نے لیپ ٹاپ کمپیوٹر کو مسافر کیبن میں پارٹیشن کے پیچھے ایک چھوٹے سے خلا میں گرا دیا۔ اس کے بعد ڈیوائس نیچے کارگو ہولڈ میں گر گئی۔

FlightAware کے اعداد و شمار کے مطابق، فلائٹ نمبر یونائیٹڈ 126 ڈلس انٹرنیشنل ایئرپورٹ (واشنگٹن، ڈی سی) سے رات 10:22 پر روانہ ہوئی۔ (مقامی وقت) 15 اکتوبر کی شام کو۔

جیسے ہی ہوائی جہاز نے بوسٹن سے تقریباً 100 میل جنوب مشرق میں ٹیک آف کیا، پائلٹ نے ٹیک آف پوائنٹ پر واپس جانے کی اجازت کے لیے مقامی ایئر ٹریفک کنٹرول سے رابطہ کیا۔

مسافر نے لیپ ٹاپ کارگو ہولڈ میں گرا دیا، طیارے کو ڈیپارچر پوائنٹ پر واپس آنا پڑا (فوٹو: نیوز)

پائلٹ نے ریکارڈنگ میں کہا، "بدقسمتی سے، ہمیں ڈلس واپس جانے کے لیے کلیئرنس کی ضرورت ہے۔ ہمارے پاس ایک چھوٹی سی صورتحال ہے۔ فلائٹ میں ایک مسافر نے کیبن کے اوپر ایک لیپ ٹاپ گرا دیا (ابھی تک)۔ لیپ ٹاپ اب جہاز کے نیچے کارگو ایریا میں ہے،" پائلٹ نے ریکارڈنگ میں کہا۔

کمپیوٹر کی حالت کو نہ جانتے ہوئے اور اسے دوبارہ حاصل کرنے سے قاصر، پائلٹ نے بحر اوقیانوس پر پرواز کرنے سے پہلے ڈیوائس کو تلاش کرنے کے لیے طیارے کو اس کے ابتدائی مقام پر واپس کرنے کا فیصلہ کیا۔

منظوری کے بعد طیارہ واپس واشنگٹن چلا گیا۔ ایئر ٹریفک کنٹرولر نے پوچھا کہ کیا پائلٹ ایمرجنسی کا اعلان کرنا چاہتا ہے یا لینڈنگ میں مدد کی ضرورت ہے، پائلٹ نے دونوں سے انکار کر دیا۔

کپتان کے مطابق طیارے کو اس کے اصل روانگی کے مقام پر واپس لانا صرف ایک احتیاطی تدابیر اور احتیاط تھی کیونکہ لیپ ٹاپ میں لیتھیم بیٹری موجود تھی۔ دریں اثنا، کارگو ایریا آگ بجھانے کے نظام سے لیس نہیں تھا۔

یونائیٹڈ ایئر لائنز کے ایک نمائندے نے حال ہی میں تصدیق کی کہ یہ واقعہ ان کی ایک پرواز میں پیش آیا۔ مسافر کا لیپ ٹاپ، جو ابھی چل رہا تھا، کیبن کی دیوار کے پیچھے ایک چھوٹے سے خلا سے گرا جو کارگو ہولڈ کی طرف جاتا ہے۔

طیارہ اترنے کے بعد تکنیکی ٹیم نے لیپ ٹاپ کو تلاش کیا اور اسے حفاظت کے لیے چیک کیا۔ اس کے بعد پرواز مقررہ وقت سے تقریباً 4.5 گھنٹے بعد روم کے لیے جاری رہی۔

ایئر لائن کے نمائندے نے مزید کہا کہ کپتان کا اس صورتحال سے نمٹنے کا مقصد زیادہ سے زیادہ حفاظت کو یقینی بنانا تھا۔

اس سے قبل 18 اکتوبر کو، ہانگژو (چین) سے انچیون (جنوبی کوریا) جانے والی پرواز میں مسافروں کے سامان میں لیتھیم بیٹری میں آگ لگنے سے آگ اور دھماکے کے ممکنہ خطرات ظاہر ہوئے تھے۔ لیتھیم بیٹریاں عام طور پر فون، لیپ ٹاپ اور پاور بینکوں میں استعمال ہوتی ہیں۔

چینی ایئرلائن کی پرواز میں لیتھیم بیٹری میں آگ لگنے کا واقعہ (تصویر ویڈیو سے کٹی ہوئی)۔

خبر رساں ادارے روئٹرز کے مطابق، چین کی ایوی ایشن اتھارٹی نے 2014 سے مسافروں کو مشورہ دیا ہے کہ وہ پروازوں کے دوران فالتو بیٹریاں استعمال نہ کریں۔

یکم اکتوبر سے، امارات (متحدہ عرب امارات) نے ایک ضابطہ جاری کیا ہے کہ ہر مسافر کو 100 Wh (27,000 mAh) سے کم کی صرف 1 اضافی بیٹری لے جانے کی اجازت ہے۔ مسافروں کو پرواز کے دوران بیٹری استعمال کرنے کی اجازت نہیں ہے اور اسے اوور ہیڈ سامان والے ڈبے میں چھوڑنے کی اجازت نہیں ہے۔

لیتھیم بیٹری کی ناکامی نایاب ہے لیکن اکثر اس کے سنگین اور غیر متوقع نتائج ہوتے ہیں۔ بیک اپ بیٹریاں آتش گیر مواد کا استعمال کرتی ہیں، اور ایسی بیٹریاں استعمال کرتی ہیں جو پرانی ہوں، نامعلوم اصل کی ہوں، یا کچھ مینوفیکچرنگ خرابی ہوں آگ یا دھماکے کا خطرہ بڑھ سکتا ہے۔

سی این این نے یو ایس فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (ایف اے اے) کی معلومات کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ گزشتہ 20 سالوں کے دوران پروازوں میں دھواں، آگ یا زیادہ درجہ حرارت کا باعث بننے والی لیتھیم بیٹریوں کے 500 سے زائد کیسز سامنے آئے ہیں۔

ماخذ: https://dantri.com.vn/du-lich/khach-roi-may-tinh-vao-khoang-hang-may-bay-phai-quay-dau-de-tim-vi-so-no-20251031173154199.htm