24 ستمبر کی سہ پہر کو نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے سٹیئرنگ کمیٹی کے ورکنگ گروپ کے تیسرے اجلاس کی صدارت کی جس میں ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی میں شہری ریلوے کے منصوبوں کی پیش رفت کی ہدایت کی گئی۔
نقل و حمل کے نائب وزیر Nguyen Danh Huy نے کہا کہ تکنیکی معیار کے لحاظ سے، ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی میں شہری ریلوے نیٹ ورک 1,435 ملی میٹر، ڈبل ٹریک کا ایک گیج ہے. ڈیزائن کی رفتار 80-160 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ اوور ہیڈ پاور سپلائی سسٹم یا تیسری ریل پاور سپلائی؛ خودکار ٹرین آپریشن؛ گاڑیاں EMU تقسیم شدہ پاور ٹرین استعمال کرتی ہیں۔
توقع ہے کہ 2035 تک، دونوں شہر موجودہ منصوبہ بندی کے مطابق شہری ریلوے لائنوں کو مکمل کر لیں گے، جن کی کل لمبائی تقریباً 580 کلومیٹر ہے۔ 2045 تک، تقریباً 369.1 کلومیٹر مکمل ہو جائے گا (ہنوئی تقریباً 200.7 کلومیٹر کا اضافہ کرے گا، ہو چی منہ شہر تقریباً 168.4 کلومیٹر کا اضافہ کرے گا)؛ 2060 تک، ہو چی منہ شہر میں تقریباً 158.66 کلومیٹر مکمل ہو جائے گا۔ شہروں کی کوشش ہے کہ 2035 تک عوامی مسافروں کی نقل و حمل کے بازار میں 30-35% حصہ شہری ریلوے کا ہو، اور 2035 کے بعد یہ بڑھ کر 55-70% ہو جائے۔
ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی کے رہنماؤں نے کہا کہ شہری ریلوے لائنوں کا ابتدائی طور پر مطالعہ کیا گیا ہے، زیر زمین جگہ، زمین کے فنڈز، شہری ترقی، راستے کے ساتھ تجارتی اور خدماتی علاقوں کا حساب لگانا، قومی ریلوے لائن کے ساتھ ساتھ بڑے ٹریفک مراکز کے لیے منصوبے تیار کیے جا چکے ہیں۔ پیشگی فزیبلٹی اسٹڈیز، تفصیلی منصوبے، روڈ میپ کے مطابق سرمایہ کاری کے منصوبے تیار کرنا جاری رکھیں گے۔ خاص طور پر متعدد مخصوص میکانزم اور پالیسی گروپس کی تجویز۔
توقع ہے کہ شہری ریلوے نظام میں سرمایہ کاری کے لیے سرمایہ کا ڈھانچہ مقامی بجٹ، قرضوں، مرکزی بجٹ کی معاونت اور دیگر قانونی ذرائع سے ہوگا۔ اس کے ساتھ ساتھ، نجی سرمایہ کاروں سے شہری ریلوے لائنوں، تجارتی مراکز کے ساتھ اسٹیشنوں اور آپریشن کے ذرائع کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے کہا جائے گا۔
میٹنگ میں نائب وزیر اعظم ٹران ہانگ ہا نے ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی کے دو شہری ریلوے ترقیاتی منصوبوں کے مسودے کے مواد کی بے حد تعریف کی، جو احتیاط سے تیار کیے گئے تھے، وسیع اور طریقہ کار، دونوں متحد اور ہر علاقے کی خصوصیات کے مطابق ایک نقطہ نظر اور عمل درآمد کے مراحل کے ساتھ۔
نائب وزیر اعظم نے ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی کو وزارت ٹرانسپورٹ کے ساتھ قریبی ہم آہنگی جاری رکھنے، متعلقہ وزارتوں اور شاخوں کی رائے کو مکمل طور پر جذب کرنے اور پولیٹ بیورو کو رپورٹ کرنے کے لیے دو منصوبوں کو فوری طور پر مکمل کرنے کی ذمہ داری دی۔ ہر شہر میں شہری ریلوے منصوبوں کے سیاق و سباق اور عمل درآمد کی صورتحال کو واضح کرنے پر توجہ مرکوز کی گئی ہے۔ ہو چی منہ شہر میں شہری ریلوے کے لیے زیر زمین جگہ کی منصوبہ بندی کی تکمیل؛ سرمایہ کاری کے سرمائے کو متحرک کرنا؛ تکنیکی اور اقتصادی اصولوں کے تعین کے لیے بنیاد کا تعین کرنا؛ سازوسامان کی تیاری، سسٹم مینجمنٹ اور آپریشن ماڈلز میں ٹیکنالوجی اور خود مختاری کا انتخاب، اور انسانی وسائل کی تربیت...
موجودہ مخصوص میکانزم اور پالیسیوں کے علاوہ، ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی کو خاص طور پر مشترکہ میکانزم اور پالیسیوں کے گروپس تجویز کرنے کی ضرورت ہے جو دونوں علاقوں کے لیے شہری ریلوے کی ترقی کے لیے ضروری ہیں۔ مرکزی اور مقامی بجٹ اور دیگر سرمائے کے ذرائع سے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کو متحرک اور مختص کرنے کا طریقہ کار؛ میکرو اکنامک استحکام وغیرہ کے لیے قرضوں کو متحرک کرتے وقت حفاظت کی سطح۔
پھن تھاو
ماخذ: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-hoan-thien-2-de-an-phat-trien-duong-sat-do-thi-tai-ha-noi-tphcm-post760497.html
تبصرہ (0)