Ben Thanh - Suoi Tien میٹرو لائن کا افتتاح 2 ماہ سے زیادہ کے سرکاری آپریشن کے بعد کیا گیا، جو 5 ملین سے زیادہ مسافروں کی خدمت کر رہی ہے۔
9 مارچ کو ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے بین تھانہ سٹیشن کے اوپر کے علاقے میں بین تھانہ - سوئی ٹائین میٹرو لائن (میٹرو لائن 1) کی افتتاحی تقریب کا انعقاد کیا - 23 ستمبر پارک۔

یہ واقعہ اس وقت پیش آیا جب بین تھانہ - سوئی ٹائین میٹرو لائن کو 2 ماہ سے بھی زیادہ عرصہ قبل (22 دسمبر) کو 10ویں ویتنام - جاپان فیسٹیول کے موقع پر کمرشل آپریشن میں ڈال دیا گیا تھا، جو دونوں ممالک کے درمیان دوستی کا ثبوت تھا۔
Ben Thanh - Suoi Tien میٹرو لائن 14 اسٹیشنوں کے ساتھ 19.7km لمبی ہے، جو ہو چی منہ شہر کے مرکز سے Thu Duc شہر تک جڑتی ہے۔ یہ ملک کا پہلا زیر زمین سیکشن ہے، جس میں بہت سے جدید اور جدید تعمیراتی طریقوں کا اطلاق ہوتا ہے۔
اس منصوبے میں جاپانی حکومت اور ملکی ہم منصب کی طرف سے ODA کیپٹل استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ ویتنامی اور جاپانی حکومتوں کے درمیان ایک اہم اقتصادی تعاون کا منصوبہ ہے۔
2 ماہ سے زیادہ کی تکمیل اور کمرشل آپریشن کے بعد، اس میٹرو لائن نے 50 لاکھ سے زائد مسافروں کی خدمت کی ہے اور لوگوں کی طرف سے مثبت رائے حاصل کی ہے۔


تقریب میں، مسٹر فروکاوا یاسوشی - جاپان کے لینڈ، انفراسٹرکچر، سیاحت اور ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر نے تسلیم کیا کہ بین تھانہ - سوئی تیئن میٹرو لائن ویتنام اور جاپان کے درمیان ریلوے کے شعبے میں نئے قریبی تعاون کی علامت ہے۔
انہوں نے کہا کہ جاپانی حکومت نے ODA قرضوں کے ذریعے میٹرو لائن 1 کے تعمیراتی منصوبے میں تعاون کیا ہے۔ تعمیراتی عمل کے دوران، جاپانی کاروباری اداروں نے تعمیر اور تنصیب میں حصہ لیا، لوکوموٹیو اور سگنلنگ سسٹم فراہم کیا۔

"میں نے سنا ہے کہ میٹرو لائن 1 پچھلے سال دسمبر میں کھلی تھی، اور بہت سے لوگ آنے اور ٹرین کا تجربہ کرنے کے لیے بے تاب تھے۔ مجھے بہت خوشی ہے کہ بہت سارے لوگ جاپانی ٹیکنالوجی سے بنی ٹرین میں سفر کر رہے ہیں،" مسٹر فروکاوا یاسوشی نے کہا، انہوں نے مزید کہا کہ آنے والے وقت میں جاپان میٹرو لائن 1 کے آپریشن اور انتظام میں تعاون جاری رکھے گا۔

ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر نگوین وان ڈووک نے کہا کہ بین تھانہ سوئی ٹائین میٹرو لائن نہ صرف ایک جدید ٹرانسپورٹ منصوبہ ہے جو شہر کی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے اہم ہے بلکہ ویتنام اور جاپان کے درمیان اقتصادی تعاون کا ایک اہم منصوبہ بھی ہے جس پر دونوں ممالک کے وزرائے اعظم نے سرمایہ کاری کو ترجیح دینے پر اتفاق کیا۔
"آج کی افتتاحی تقریب جدید شہری ٹرانسپورٹ کی ترقی کے سفر میں ایک نئے باب کا آغاز ہے۔ تاہم، یہ صرف آغاز ہے، کیونکہ میٹرو لائن 1 کے افعال کو چلانے، انتظام کرنے اور ان سے فائدہ اٹھانے کے عمل کو حفاظت، کارکردگی اور تاثیر کو یقینی بنانا چاہیے، جو اہم عوامل ہیں جن پر آنے والے وقت میں خصوصی توجہ دینے کی ضرورت ہے،" ہو چی من کے چیئرمین نے زور دیا۔
انہوں نے اربن ریلوے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور متعلقہ حکام سے درخواست کی کہ وہ اس مسئلے پر بھرپور توجہ دیں، کلیدی پروجیکٹ کو فعال طریقے سے چلانے اور اس سے فائدہ اٹھانے کے لیے انتہائی مخصوص اور تفصیلی منصوبے اور منظرنامے ہوں، جس میں دونوں ممالک ویتنام اور جاپان کے درمیان تعاون کی بہت اہمیت ہے۔
ہو چی منہ سٹی میٹرو لائن 2 کی تعمیر 2025 کے آخر میں شروع ہوگی۔
Ben Thanh - Suoi Tien Metro نے تجارتی آپریشن کے 10 دنوں میں 11.7 بلین VND سے زیادہ کمایا
Vingroup نے HCMC سینٹر کو Can Gio کے ساتھ جوڑنے والی میٹرو پر خود فنڈ کی تحقیق کی تجویز پیش کی۔
ماخذ: https://vietnamnet.vn/khanh-thanh-metro-ben-thanh-suoi-tien-sau-hon-2-thang-van-hanh-chinh-thuc-2378807.html






تبصرہ (0)