وائرلیس چارجنگ ٹیکنالوجی روایتی چارجنگ کیبلز کی جگہ کب لے سکتی ہے؟

سہولت کے وعدے کے ساتھ پیدا ہوا، وائرلیس چارجنگ ابھی تک صارفین کے روزمرہ کے معمولات میں روایتی چارجنگ کیبلز کی جگہ نہیں لے سکی ہے۔ کیا یہ ٹیکنالوجی سست ہو رہی ہے؟

صارف فون کو وائرلیس چارجر سے چارج کر رہا ہے۔

حالیہ برسوں میں، فونز، ہیڈ فونز اور سمارٹ گھڑیوں پر وائرلیس چارجنگ زیادہ سے زیادہ ظاہر ہوئی ہے۔ ٹیکنالوجی کمپنیاں چارجنگ ڈاکس، چارجنگ ٹیبلز اور یہاں تک کہ ایسی میزیں متعارف کرانے کے لیے مقابلہ کر رہی ہیں جو بجلی کی ترسیل کر سکیں۔

لیکن تقریباً ایک دہائی تک رہنے کے باوجود، وائرلیس چارجنگ ایک ثانوی آپشن بنی ہوئی ہے۔ لوگ جب کام، اسکول یا سفر پر جاتے ہیں تو چارجنگ کیبلز اپنے ساتھ لے جاتے ہیں۔ کیوں؟

وائرلیس چارجنگ اب بھی روایتی چارجنگ کیبلز کو "پاس" نہیں کر سکتی

روایتی کیبلز کے مقابلے میں، وائرلیس چارجنگ اب بھی نمایاں طور پر سست ہے۔ ایک موجودہ تیز وائرڈ چارجر 30W سے 60W سے زیادہ کی صلاحیت تک پہنچ سکتا ہے، صرف 30 منٹ میں فون کی بیٹری کو مکمل طور پر چارج کر سکتا ہے۔ دریں اثنا، زیادہ تر عام وائرلیس چارجنگ پیڈ اب بھی 5W-15W پر کام کرتے ہیں، جو کہ سوتے وقت یا میز پر کام کرتے وقت بیٹری کو برقرار رکھنے کے لیے کافی ہے۔

بنیادی وجہ توانائی کی ترسیل کے طریقہ کار میں ہے۔ وائرلیس چارجنگ میگنیٹک انڈکشن کے اصول پر کام کرتی ہے، کوائل میں کرنٹ ایک دوہری مقناطیسی فیلڈ بناتا ہے، جو وصول کرنے والے ڈیوائس میں کرنٹ کو دلاتا ہے۔ تاہم، ٹرانسمیشن کی کارکردگی عام طور پر صرف 60-75٪ ہوتی ہے، جو تانبے کے تار کے ذریعے براہ راست ترسیل سے نمایاں طور پر کم ہوتی ہے۔

نتیجے کے طور پر، ضائع ہونے والی توانائی کی مقدار گرمی میں بدل جاتی ہے۔ صارفین آسانی سے دیکھ سکتے ہیں کہ طویل عرصے تک وائرلیس چارج کرنے پر ڈیوائس نمایاں طور پر گرم ہوجاتی ہے، جو نہ صرف چارجنگ کو کم کرتی ہے بلکہ بیٹری کی زندگی کو بھی متاثر کرتی ہے۔

مزید برآں، وائرلیس چارجنگ زیادہ پاور استعمال کرتی ہے۔ کچھ انجینئرنگ ٹیسٹوں سے پتہ چلتا ہے کہ کسی ڈیوائس کو وائرلیس طور پر مکمل طور پر چارج کرنے کے لیے بجلی کی کل کھپت کیبل سے چارج کرنے سے 30-50% زیادہ ہو سکتی ہے۔ ٹیکنالوجی کی زمین کی تزئین میں جو توانائی کی کارکردگی اور اخراج میں کمی کی طرف تیار ہے، یہ واضح طور پر ایک اہم رکاوٹ ہے۔

بہت وعدہ، لیکن ایک طویل سفر طے کرنا ہے۔

سہولت کے وعدے کے باوجود، وائرلیس چارجنگ نے ابھی تک روایتی چارجنگ کیبلز کو مکمل طور پر تبدیل نہیں کیا ہے۔ سست چارجنگ کی رفتار کے علاوہ، ٹیکنالوجی معیارات کی وجہ سے بھی رکاوٹ ہے۔

کیوئ معیار کو بہت سی کمپنیاں اپنا رہی ہیں، لیکن مطابقت پذیری مطلق نہیں ہے۔ ایک چارجنگ پیڈ مطابقت نہیں رکھتا یا دوسرے آلات کے ساتھ آہستہ چارج ہوسکتا ہے، لچک کو کم کرتا ہے - ایک ایسا عنصر جس میں صارفین بہت دلچسپی رکھتے ہیں۔

اس کے علاوہ، ایک ہی وقت میں متعدد ڈیوائسز کو چارج کرنے کی صلاحیت اب بھی محدود ہے۔ زیادہ تر چارجنگ پیڈ ایک مقررہ پوزیشن پر صرف ایک ڈیوائس کو سپورٹ کرتے ہیں، اور اگر اسے غلط طریقے سے رکھا جائے تو چارجنگ کے عمل میں خلل پڑ سکتا ہے۔ یہ تکلیفیں وائرلیس کے تجربے کو توقع کے مطابق "وائرلیس" نہیں بناتی ہیں۔

تحقیقی سطح پر، بہت سی کمپنیاں ریڈیو لہروں، لیزرز یا الٹراساؤنڈ کا استعمال کرتے ہوئے ریموٹ چارجنگ ٹیکنالوجی تیار کر رہی ہیں۔ کچھ پروٹوٹائپس کئی میٹر کے فاصلے پر بجلی کی ترسیل کر سکتے ہیں، لیکن کارکردگی اب بھی انتہائی کم ہے، لاگت زیادہ ہے، اور خاص طور پر اگر احتیاط سے کنٹرول نہ کیا جائے تو صحت کے متاثر ہونے کا خطرہ ہے۔

اگر وائرلیس ٹیکنالوجی کو واقعی چارجنگ کیبلز کو تبدیل کرنا ہے، تو اسے تین بڑی رکاوٹوں پر قابو پانے کی ضرورت ہے: رفتار، لچک، اور مطابقت۔ ابھی، یہ مقصد ابھی بہت دور ہو سکتا ہے۔

وائرلیس چارجنگ تقریباً ایک سو سال سے جاری ہے۔

1899 میں سائنسدان نکولا ٹیسلا نے وارڈنکلیف ٹاور میں ریڈیو لہروں کا استعمال کرتے ہوئے ہوا کے ذریعے بجلی کی ترسیل کی کوشش کی۔ اگرچہ اس وقت یہ ناکام ہو گیا تھا، لیکن اس تجربے کو جدید وائرلیس چارجنگ ٹیکنالوجی کی بنیاد سمجھا جاتا ہے۔

آج، مقناطیسی گونج اور اعلی تعدد لہروں کے اصول اس خواب کو حقیقت بنا رہے ہیں، حالانکہ یہ ابھی تک اس سہولت سے بہت دور ہے جس کا تصور Tesla نے کیا تھا۔

واپس موضوع پر

TUAN VI

ماخذ: https://tuoitre.vn/khi-nao-cong-nghe-sac-khong-day-thay-duoc-day-sac-truyen-thong-20250704103935769.htm