Nhon-Hanoi ریلوے اسٹیشن میٹرو سرنگ کو کھودنے کے لیے TBM روبوٹ لانچ کرنا

30 جولائی کی صبح، S9-Kim Ma زیر زمین اسٹیشن پر، دیوہیکل 850 ٹن TBM روبوٹ نے Nhon- Hanoi ریلوے اسٹیشن میٹرو پروجیکٹ کے لیے سرنگ کے پہلے میٹروں کی کھدائی شروع کی۔

ہنوئی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ (ایم آر بی) کے ڈپٹی ہیڈ مسٹر نگوین با سون کے مطابق، S9-Kim Ma اسٹیشن کی نچلی منزل پر TBM روبوٹ کا آغاز منصوبے کے زیر زمین حصے کے لیے ایک اہم سنگ میل ہے، جو دارالحکومت کے پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم کو بنانے میں متعلقہ فریقوں کے عزم اور کوششوں کا ثبوت ہے۔ ایس 9-کم ما انڈر گراؤنڈ اسٹیشن پر صحافیوں کے ذریعہ لی گئی تصویری سیریز:

ایم آر بی ہنوئی مینجمنٹ بورڈ اور اسپانسرز، کنسلٹنٹس اور کنٹریکٹرز کے نمائندوں نے S9 انڈر گراؤنڈ اسٹیشن پروجیکٹ کی سنگ بنیاد کی تقریب میں شرکت کی۔

مسٹر نگوین با سون نے مطلع کیا: "Than Toc" نامی TBM نمبر 1 اسٹیشن S9-Kim Ma سے تقریباً 200m ڈرل کرے گا، TBM نمبر 2 - "Tao Bold" سرنگ کی کھدائی جاری رکھے گا۔

مندوبین ٹنل بورنگ روبوٹ کو شروع کرنے کے لیے بٹن دباتے ہیں۔

TBM 1 کی کھودنے والی شیلڈ کا کلوز اپ۔

ٹنل بورنگ مشینیں تقریباً 10 میٹر فی دن ڈرل کریں گی۔

پہلے ٹی بی ایم کی کھدائی کے آغاز سے لے کر ٹی بی ایم نمبر 2 کی تکمیل تک کل وقت 16 ماہ تھا۔

ڈرلنگ مکمل ہونے کے بعد، اسٹیشن S12 پر TBMs کو ختم کر دیا جائے گا۔

FECON جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Quoc Bao نے اشتراک کیا کہ میٹرو لائن 3 ہنوئی میں TBM ٹیکنالوجی دنیا کی صف اول کی جدید ٹیکنالوجی ہے، جو ہنوئی میں مخلوط مٹی کے ارضیات کے لیے موزوں ہے۔

سرنگ کی کھدائی کے عمل کی بین الاقوامی ماہرین کڑی نگرانی کر رہے ہیں۔

جیسے ہی ٹنل لائننگ پینلز کو ڈرل کیا جاتا ہے، TBM انہیں فوری طور پر جمع کرے گا۔

زیر زمین سیکشن 2027 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

TN/Tin Tuc اخبار

ماخذ: https://baotintuc.vn/anh/khoi-dong-robot-tbm-khoan-ham-metro-nhonga-ha-noi-20240730111734566.htm