بحیرہ احمر کا بحران اور یورپی اقتصادی اور فوجی مسئلہ

بحیرہ احمر یورپ کی اقتصادی اور فوجی مشکلات کی عکاسی کرتا ہے۔

Laurent Célérier، سائنسز پو (فرانس) کے ایک لیکچرر کے ایک مضمون کے مطابق، جو Montaigne انسٹی ٹیوٹ کی ویب سائٹ پر شائع ہوا ہے، جب سے حوثی افواج نے ایک کارگو جہاز پر قبضہ کر لیا اور 20 نومبر 2023 کو اس کا اعلان کیا، باب المندب آبنائے ایک اسٹریٹجک ٹرانزٹ پوائنٹ بننے سے چلا گیا ہے، خاص طور پر تیل کی نقل و حمل کا ایک اہم مقام ہے۔ 20 نومبر کو جب تجارتی جہاز Galaxy Leader کو حوثی ملیشیا کے کمانڈوز نے بحیرہ احمر میں قبضے میں لے لیا تھا، اس کی میڈیا میں بڑے پیمانے پر خبریں چلائی گئیں۔ یہ حملہ غزہ کی پٹی میں اسرائیل کی فوجی کارروائیوں کی مخالفت میں یمن میں حوثی مسلح گروپ حماس کی حمایت کا ایک مظاہرہ تھا۔

چھ ماہ بعد، جب بحیرہ احمر سے گزرنے والے بحری جہازوں پر 50 سے زائد حملے ہوئے، جن میں 15 سے زائد جہازوں کو نقصان پہنچا، جنوبی بحیرہ احمر کے علاقے کی صورت حال یورپ کی اقتصادی اور فوجی مشکلات کی عکاسی کرتی نظر آئی۔

آبنائے باب المندب، بین الاقوامی بحری تجارت کے لیے ایک اسٹریٹجک چوکی پوائنٹ ہے اور جس کے ذریعے سے 12 فیصد عالمی جہاز رانی اور 1 ملین بیرل تیل یومیہ گزرتا ہے، ایک انتہائی غیر مستحکم علاقہ بن چکا ہے، جو یورپ اور ایشیا کے درمیان جہاز رانی کو خطرے میں ڈال رہا ہے۔ اپریل کے اوائل میں آبنائے سے گزرنے والے بحری جہازوں کی تعداد 2023 کے مقابلے میں 50 فیصد کم ہو گئی تھی، جو ہر ہفتے 500 سے زیادہ جہازوں سے 250 کے قریب رہ گئی تھی۔

اس صورت حال سے جہاز کے مالکان کے اخراجات بڑھ جاتے ہیں: انشورنس کے اخراجات میں (100% تک) اگر جہاز نہر سویز سے گزرتا ہے یا ٹرانزٹ اوقات میں (شنگھائی-روٹرڈیم روٹ پر 38% زیادہ)۔ یہ اضافی اخراجات مہنگائی میں حصہ ڈالتے ہیں، معیشت پر وزن ڈالتے ہیں اور بالآخر یورپی صارفین برداشت کرتے ہیں۔ مزید برآں، بحیرہ احمر میں بدامنی ایک واضح پیغام بھیجتی ہے: جیسے ہی عالمی تجارت کا لائف بلڈ بلاک ہو جائے گا، یورپی معیشت - جو خلیج کے تیل پر منحصر ہے اور ایشیا میں کم پیداواری لاگت کا فائدہ اٹھانے کے لیے اپنی ویلیو چین کو زیادہ سے زیادہ کر رہی ہے - کو نقصان پہنچے گا۔

آپریشن ایسپائیڈز کو بڑے چیلنجز کا سامنا ہے۔

بحیرہ احمر میں ہونے والے حملوں کے جواب میں، بحری اور فضائی صلاحیتوں کے حامل ممالک خطے میں تیزی سے نمودار ہوئے، خاص طور پر ریاستہائے متحدہ 3 ڈسٹرائر کے ساتھ، برطانیہ اور فرانس کے پاس 1 ڈسٹرائر کے ساتھ۔ 18 دسمبر 2023 کو، واشنگٹن نے "خوشحالی گارڈین" اتحاد (امریکہ، برطانیہ، بحرین، کینیڈا، فرانس، اٹلی، ہالینڈ، ناروے، اسپین اور سیشلز سمیت 10 ممالک کی شرکت کے ساتھ) بنانے کے لیے پہل کی اور بحیرہ احمر میں حوثیوں کے خلاف آپریشن کیا۔ مندرجہ بالا ممالک مختلف سطحوں پر حصہ لے سکتے ہیں، فریگیٹس بھیجنے سے لے کر رابطہ افسران کو سیکنڈنگ تک۔

آخر کار، 19 فروری کو، یورپی کونسل نے "آپریشن ایسپائڈز" کے نام سے میری ٹائم سیفٹی آپریشن شروع کرنے کا فیصلہ کیا، جو کہ خطے میں میری ٹائم سیکیورٹی کو یقینی بنانے کے لیے یورپی یونین (EU) کے ٹھوس عزم کی نشاندہی کرتا ہے۔ آپریشن ایسپائڈس یورپی یونین کے 19 ممالک کو اکٹھا کرتا ہے۔ تاہم اب تک صرف 4 رکن ممالک (جن میں فرانس، جرمنی، اٹلی اور یونان شامل ہیں) نے اس آپریشن میں حصہ لینے کے لیے فریگیٹس بھیج کر اعلیٰ سطح پر حصہ لیا ہے۔

اپریل کے اوائل میں، آپریشن نے 10 UAVs کو تباہ کیا، جن میں سے 9 ہوا میں اور 1 سطح پر تھے، 4 بیلسٹک میزائلوں کو روکا، 79 جہازوں کو کامیابی کے ساتھ لے گئے اور تمام تخرکشک درخواستوں کو پورا کیا، یہاں تک کہ ان جہازوں کے لیے بھی جن کا یورپی یونین سے براہ راست کوئی رابطہ نہیں تھا۔

تاہم، یہ حوصلہ افزا نتائج مہم کی کمزوریوں کو نہیں چھپاتے۔ سب سے پہلے، خالصتاً دفاعی مشن کے لحاظ سے۔ مہم کے کمانڈر نے اشارہ کیا: " ہم حوثیوں پر حملہ نہیں کر رہے ہیں، اگرچہ ہم ایسا کر سکتے ہیں، لیکن ہمارا ایک اور مشن ہے، اگر ہم اسے فوجی نقطہ نظر سے دیکھیں تو ہم خود کو بدترین ممکنہ صورت حال میں پاتے ہیں۔ دوسرے لفظوں میں، ہم ہمیشہ ان کے ہدف بننے کے منتظر رہتے ہیں ۔"

نومبر 2023 کے وسط سے، حوثی فورسز نے بحیرہ احمر میں بین الاقوامی بحری جہازوں پر حملے کے لیے UAVs اور میزائل تعینات کیے ہیں۔ تصویر: آر آئی اے نووستی

اس طرح کا مشن کارکردگی اور بڑھنے کے خطرے کو کم کرنے کے درمیان تجارت کا نتیجہ تھا، جو عملے کی حفاظت سے سمجھوتہ کر سکتا ہے۔ اس کے بعد، یہ آپریشن کی دوسری کمزوری تھی - آخری لمحات کے جواب کی ضرورت کے لیے بے عیب آپریشنل تیاری کی ضرورت تھی، جسے حاصل کرنا بہت سے یورپی بحریہ کے لیے مشکل تھا۔ درحقیقت، جرمن فریگیٹ ہیسن نے تقریبا غلطی سے ایک امریکی ریپر UAV کو مار گرایا اور اسے اپنے RIM-162 میزائل کو لانچ کرنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا۔

فریگیٹ ہیسن نے 23 اپریل کو آپریشن چھوڑ دیا اور توقع ہے کہ اس کا متبادل اگست سے پہلے پہنچ جائے گا۔ بیلجیئم کا فریگیٹ لوئیس میری، جو 10 مارچ کو زیبرگ سے روانہ ہوا تھا، RIM-7 سی اسپیرو میزائل کے واقعے کے بعد ابھی تک آپریشن کے علاقے تک نہیں پہنچ سکا ہے۔ جب کہ آپریشن کے کمانڈر کا اندازہ ہے کہ سمندر میں سیکیورٹی کی ضروری سطح کو دوبارہ قائم کرنے کے لیے دو گنا زیادہ فریگیٹس کی ضرورت ہے، یورپی یونین کی ان میں سے چار جہازوں کو ہر وقت اچھی حالت میں برقرار رکھنے کی صلاحیت ایک چیلنج ہے۔

بحیرہ احمر میں سمندری حفاظت کی بحالی

بحیرہ احمر کی صورتحال نہ صرف آپریشن میں ایک خاص حد تک احتیاط کی عکاسی کرتی ہے، بلکہ سب سے بڑھ کر یورپی بحری وسائل کی نزاکت کو ظاہر کرتی ہے، جو گزشتہ 20 سالوں میں بحریہ کے حجم میں مسلسل کمی کا نتیجہ ہے: یورپی یونین کے فریگیٹس کی تعداد میں 32 فیصد سے زیادہ کی کمی واقع ہوئی ہے (1999 سے 2018 تک)۔ بحیرہ احمر میں سیکورٹی کو یقینی بنانے کی تمام کوششیں زیادہ تر فرانسیسی بحریہ پر انحصار کرتی ہیں - جو کہ یورپی یونین کی بحری صلاحیتوں کا تقریباً 20% حصہ ہے، بحیرہ احمر کے آپریشن میں مسلسل حصہ لیتی ہے اور زیادہ تر رکاوٹوں کو انجام دیتی ہے۔

بحیرہ احمر میں نیویگیشن کی حفاظت کو بحال کرنا یورپی بحری افواج کے لیے ایک ترجیح اور موقع ہے۔ مستقبل قریب میں، یورپ میں دستیاب اور اطمینان بخش آپریشنل حالت میں موجود بحری وسائل کی نقل و حرکت میں تیزی سے اضافہ کرنا ضروری ہے۔ اس کے لیے آپریشن ایسپائیڈز اور گارڈین آف پراسپرٹی اتحاد کے ساتھ ساتھ علاقائی اداکاروں، خاص طور پر سعودی عرب اور مصر کے درمیان بہترین ہم آہنگی کی بھی ضرورت ہے۔ آخر میں اور سب سے بڑھ کر یہ کہ حوثی قوتوں کے اتحادی ایران پر دباؤ ڈالنے کے لیے سفارتی طاقت بڑھانا ضروری ہے۔

درمیانی مدت میں، UAVs کا مقابلہ کرنے کے موثر ذرائع کی تربیت اور تعیناتی کے ذریعے یورپی بحری افواج کی آپریشنل سطح کو بہتر بنانا ضروری ہے۔ غزہ کی پٹی میں جنگ بندی کے قیام میں کردار ادا کرنے سے آبنائے باب المندب میں بھی کشیدگی میں کمی آئے گی۔ تاہم، اس بات کی کوئی ضمانت نہیں ہے کہ حوثی حملے بند کر دیں گے، کیونکہ یہ ان کے لیے عالمی سطح پر اپنے "مشن" کو اجاگر کرنے کا ایک طریقہ ہے۔

اس طرح بحیرہ احمر کی صورت حال ایک ایسے یورپ کی تصویر پیش کرتی ہے جو اپنی اقتصادی خوشحالی کو برقرار رکھنے اور اپنے فوجی مفادات کے تحفظ کے لیے جدوجہد کر رہا ہے۔ بحیرہ احمر ایک آئینہ کے طور پر کام کرتا ہے جو یورپ کو درپیش چیلنجوں اور کمزوریوں کی عکاسی کرتا ہے، جبکہ اس کی کمزوریوں اور عدم تحفظ کو بھی ظاہر کرتا ہے۔

ماخذ: https://congthuong.vn/khung-hoang-bien-do-va-bai-toan-ve-kinh-te-quan-su-chau-au-329058.html