ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے مطابق، یہ سفارش صوبوں کی عوامی کمیٹیوں اور تعمیراتی محکموں کی درخواست کی بنیاد پر کی گئی تھی، اور ساتھ ہی ساتھ 29 ستمبر 2025 کو آفیشل ڈسپیچ نمبر 178/CD-TTg میں وزیر اعظم کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے فوری طور پر سیلاب اور نمبر 1 کے سیلاب کے نتائج پر قابو پانا تھا۔

نیشنل ہائی وے کے انتظام کی وکندریقرت کے بعد 2,000 بلین VND سے زیادہ کا نقصان
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے کہا کہ اس نے قومی شاہراہ کے انتظام کی وکندریقرت سے متعلق حکومت کے فرمان نمبر 165/2024/ND-CP کی دفعات کے مطابق، 1 جولائی 2025 سے پہلے انتظام کے لیے سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کو صوبوں کی عوامی کمیٹیوں کے حوالے کرنے کا کام مکمل کر لیا ہے۔
تاہم، وکندریقرت کے کچھ ہی عرصے بعد، لگاتار قدرتی آفات، خاص طور پر طوفان نمبر 9، 10 اور 11، نے 9 صوبوں میں شدید نقصان پہنچایا جن میں: سون لا، ڈیئن بیئن، لائی چاؤ، لاؤ کائی، کاو بنگ ، تھائی نگوین، تھانہ ہو، نگھے این اور ہا ٹین۔
کل نقصان کا تخمینہ VND2,079 بلین لگایا گیا ہے، جس میں کئی قومی شاہراہوں پر لینڈ سلائیڈنگ، تباہ شدہ روڈ بیڈز، سڑکوں کی سطحیں، نکاسی آب کے کام اور پل شامل ہیں۔ محدود مقامی بجٹ اور بہت سے دوسرے نقصانات کی مرمت کی ضرورت کی وجہ سے، صوبوں نے مرکزی حکومت سے مالی امداد پر غور کرنے کی درخواست کی ہے۔
2025 میں روڈ اکنامک کیریئر سورس سے سپورٹ کے لیے تجویز کردہ کل مقامی بجٹ 1,441.4 بلین VND ہے، بشمول: 1,227.9 بلین VND ٹریفک بھیڑ سے نمٹنے کے لیے اور مرحلہ 1 ٹریفک کی یقین دہانی؛ کاموں کو مستحکم کرنے کے لیے 213.5 بلین VND۔
636.3 بلین VND کی حمایت کی تجویز، بھاری نقصان سے متاثرہ صوبوں کی ترجیح
قدرتی آفات کے نتائج پر قابو پانے میں فوری طور پر مقامی لوگوں کی مدد کرنے کے لیے، ویتنام کی سڑک انتظامیہ نے وزارت تعمیرات سے درخواست کی کہ وہ 2025 میں تعمیراتی وزارت کو تفویض کردہ سڑک اقتصادی کیریئر بجٹ کے حصے کو ایڈجسٹ کرنے اور کم کرنے کے لیے مجاز اتھارٹی کو ایک رپورٹ پر غور کرے اور وزارت خزانہ کو پیش کرے۔
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے بیک وقت بہت سے ہنگامی امدادی اقدامات کو تعینات کیا ہے، خاص طور پر: صوبوں کو اہداف کے ساتھ پورا کرنے کے لیے 2025 کے روڈ اکنامک کیرئیر کیپٹل کا جائزہ اور توازن؛ انتظامیہ نے تکنیکی حل کو براہ راست مربوط کرنے اور رہنمائی کے لیے عملہ بھیجا ہے۔ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے بھاری نقصان زدہ صوبوں کی مدد کے لیے مواد اور آلات کی منتقلی کو ترجیح دی ہے، جیسے کہ 29,000 سٹیل کے پنجرے اور 225 میٹر بیلی بیم Dien Bien، Lao Cai، اور Nghe An کے لیے۔
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے تجویز کردہ سپورٹ اصول کے مطابق، ہر علاقے کے لیے ٹریفک کی مرمت کے لیے فنڈنگ کی سطح یہ ہے: بڑے نقصان والے صوبے (100 بلین VND سے زیادہ کی درخواست کی گئی ہے) اور اس سے قبل وزیر اعظم کی جانب سے سپورٹ کے لیے فیصلہ کیا گیا تھا، مجوزہ سطح کے 40-50% سے تعاون کیا جائے گا۔ باقی صوبوں کو مجوزہ سطح کا 80 فیصد سپورٹ کیا جائے گا۔
کل متوقع امدادی بجٹ 636.3 بلین VND ہے۔ جن میں سے، Nghe An، Thanh Hoa اور Dien Bien وہ تین علاقے ہیں جنہیں بالترتیب 183.2 بلین VND، 117.5 بلین VND اور 103.8 بلین VND کی سب سے بڑی امداد حاصل کرنے کی تجویز دی گئی ہے۔
ماخذ: https://baohatinh.vn/kien-nghi-khan-cap-ho-tro-khac-phuc-thiet-hai-thien-tai-tren-cac-quoc-lo-phan-cap-post297371.html
تبصرہ (0)