حصہ 2: IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے میں مثبت تبدیلیاں

سخت، باقاعدہ اور مسلسل سمت کے ساتھ، حالیہ دنوں میں، یورپی کمیشن (EC) کی طرف سے نشاندہی کی گئی ماہی گیری کی سرگرمیوں میں کوتاہیوں کو صوبے نے دور کر کے انہیں عملی جامہ پہنایا ہے۔ اس طرح ماہی گیروں کے قانون کی تعمیل میں مثبت تبدیلی آئی ہے، اور EC کی سفارشات کو بنیادی طور پر حل کیا گیا ہے۔

صوبائی بارڈر گارڈز ماہی گیری کی کشتیوں کے انتظامی طریقہ کار کو چیک کرتے ہیں جب وہ سمندری غذا پکڑنے کے لیے سمندر میں جاتے ہیں۔

حدود کو براہ راست دیکھیں، انہیں اچھی طرح سے حل کریں۔

اپریل میں، ہم کووا لین ماہی گیری کی بندرگاہ (تین ہائی)، تان سون بندرگاہ اور ڈونگ ٹائین ماہی گیری بندرگاہ (تھائی تھائی) پر موجود تھے تاکہ مقامی لوگوں کی طرف سے غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کے ساتھ ساتھ محکمہ ماہی پروری اور سرحدی محافظوں کے انتظام اور کنٹرول کی سرگرمیوں کے خلاف ضابطوں کے نفاذ کو ریکارڈ کیا جا سکے۔

IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے سے متعلق ضوابط کی خلاف ورزی نہ کرنے کے وعدوں پر دستخط کرنے کے لیے جہازوں پر سوار ہونا، دستاویزات، مواصلاتی آلات کی جانچ کرنا، اور جہاز کے مالکان کو تعینات کرنا صوبائی بارڈر گارڈ کے افسران اور سپاہیوں کے باقاعدہ کام ہیں۔ Cua Lan بارڈر کنٹرول سٹیشن کے سربراہ کیپٹن Nguyen Quang Hai نے کہا: سٹیشن نے گشت، کنٹرول اور جنگی IUU ماہی گیری کو مضبوط بنانے کا منصوبہ تیار کیا ہے۔ کوا لین فشینگ پورٹ پر لاؤڈ اسپیکر سسٹم اور ذرائع ابلاغ پر پروپیگنڈہ کرنے کے لیے مقامی حکام کے ساتھ رابطہ قائم کریں۔ کشتیوں کے لنگر خانے کے علاقے میں پروپیگنڈہ منظم کریں، ہر ماہی گیر کے گھر جائیں، اور انہیں ماہی گیری کے ضوابط کی تعمیل کرنے کے وعدوں پر دستخط کرنے کے لیے متحرک کریں۔ خاص طور پر، ایسے معاملات کو پھیلانے پر توجہ مرکوز کریں جہاں جہاز کے مالکان کو IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے سے متعلق ضوابط کی خلاف ورزی کا خطرہ ہو۔ کافی طریقہ کار اور دستاویزات کے بغیر بحری جہازوں کو بندرگاہ سے نکلنے کی اجازت نہ دیں۔ جان بوجھ کر خلاف ورزی کرنے والے جہازوں کے خلاف انتظامی پابندیوں میں اضافہ کریں۔

عام طور پر، 11 مارچ، 2024 کو، تھائی بن کے سمندر میں تقریباً 5 سمندری میل مشرق میں، صوبائی بارڈر گارڈ سکواڈرن 2 کی گشتی ٹیم نے ماہی گیری کے جہاز ND91208-TS کو دریافت کیا جو مسٹر ٹران نگوک ہا کی ملکیت ہے، جو کہ 1998 میں پیدا ہوئے، آبائی شہر ہامونیا، جیمونیا، ضلع صوبہ ڈنہ، جو کپتان بھی تھا، ساحلی علاقوں میں سمندری غذا کا استحصال کرنے کے لیے ماہی گیری کے 15 میٹر سے زیادہ لمبے جہاز کا استعمال کرتے ہوئے، ماہی گیری کے علاقے کی خلاف ورزی کرتے ہوئے رجسٹریشن کے ضوابط کے مطابق نہیں۔ بارڈر گارڈ نے ڈوزیئر مکمل کر لیا ہے اور قانون کی دفعات کے مطابق جرمانہ عائد کرنے کا فیصلہ جاری کر دیا ہے۔

جب سے معائنہ اور کنٹرول کو تیز کیا گیا ہے، ماہی گیری کی کشتیوں کے مالکان کے احساس ذمہ داری میں کافی بہتری آئی ہے، اور وہ حکام کی ضروریات کے مطابق استحصال کے لیے آلات سے پوری طرح لیس ہو چکے ہیں۔ ٹائین ہائی ڈسٹرکٹ کے سینٹر فار لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ اینڈ انڈسٹریل کلسٹرز کے ڈائریکٹر مسٹر بوئی ڈک تھان نے کہا: IUU ماہی گیری کے خلاف چوٹی کی مدت کو لاگو کرنے کے لیے صوبائی عوامی کمیٹی کے مورخہ 6 فروری 2024 کے پلان نمبر 30/KH-UBND کو لاگو کرتے ہوئے، یونٹ نے عملے کو براہ راست ان لوڈ کرنے اور ان لوڈ کرنے کے لیے انتظامات تفویض کیے ہیں۔ بحری جہاز بندرگاہ میں داخل ہونے اور چھوڑنے والے؛ نگرانی، ماہی گیری کے نوشتہ جات جمع کرنے، سمندری غذا خریدنے کے لیے عملہ؛ مانیٹرنگ بک میں بندرگاہ پر آمد کا اعلان کرنے والی ماہی گیری کی کشتیوں کے بارے میں معلومات ریکارڈ کریں، بندرگاہ سے نکلنے والی ماہی گیری کشتیوں کے اعلان کے بارے میں معلومات۔ اپریل 2024 تک، 1,237 گاڑیاں بندرگاہ سے باہر نکلنے اور داخل ہونے کے اہل تھیں۔ جمع کرائی گئی رپورٹوں، ماہی گیری کے نوشتہ جات، اور خریداری کے نوشتہ جات کی کل تعداد 451 تھی؛ بندرگاہ کے ذریعے آبی مصنوعات کی کل پیداوار 1,882 ٹن ہے۔

تھائی تھوئے میں، ڈسٹرکٹ لینڈ فنڈ اینڈ انڈسٹریل کلسٹر ڈویلپمنٹ سینٹر کے ڈائریکٹر مسٹر نگوین کوانگ ونہ نے کہا: ہم نے چیک پوائنٹس پر ڈیوٹی پر موجود صوبائی بارڈر گارڈ کے ساتھ رابطہ قائم کیا تاکہ روانگی کے لیے اہل کل 5,886 گاڑیوں کا معائنہ، کنٹرول اور تصدیق کی جا سکے، جن میں سے 1,297 گاڑیاں روانہ ہونے کے لیے لیبر کی کمی، مزدوری وغیرہ کی وجہ سے رجسٹرڈ نہیں ہوئیں۔ ڈاک کے لیے اہل گاڑیوں کی تعداد 4,598 تھی جو 100% تک پہنچ گئی۔ رپورٹس، استحصال کے نوشتہ جات، اور خریداری کے نوشتہ جات 3,502 کے لیے جمع کیے گئے، جو 100% تک پہنچ گئے۔ تھائی تھائی ضلع میں 145 بحری جہاز نصب ہیں جن میں سفر کی نگرانی کے آلات ہیں۔ 1 جنوری سے 1 مارچ 2024 تک معائنہ اور نگرانی کے ذریعے، 15 ملین سے زیادہ لمبائی والے 24 بحری جہاز جو 6 گھنٹے سے زیادہ اور سمندر میں 10 دن سے زیادہ عرصے تک رابطہ منقطع رہے، ان سب کو وارننگ دی گئی اور ضابطوں کے مطابق ہینڈل کیا گیا۔

اچھی خبر

وزارت زراعت اور دیہی ترقی کے وفد کے ساتھ ورکنگ سیشن کے فوراً بعد، تھائی بنہ صوبے نے یورپی کمیشن (EC) کے "یلو کارڈ" کو ہٹانے کے لیے پرعزم ملک بھر کے دیگر صوبوں اور شہروں کے ساتھ مل کر موجودہ مسائل پر مکمل قابو پانے کے لیے فوری طور پر حل پر عمل درآمد کیا۔

محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کی رپورٹ کے مطابق، خصوصی شعبوں اور صوبائی سرحدی محافظوں نے 14 IUU ماہی گیری ایکٹ کی خلاف ورزی کرنے والے تمام ماہی گیری جہازوں کو سختی سے کنٹرول کرنے، روکنے اور منع کرنے کے لیے افواج کو منظم کرنے کے لیے Tien Hai، Thai Thuy اور Kien Xuong کے اضلاع کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کی ہے۔ مچھلی پکڑنے والے جہازوں کو سختی سے ہینڈل کریں جو سفر کی نگرانی کے آلے (VMS) سے رابطہ کھو دیتے ہیں، خاص طور پر ماہی گیری کے جہاز جو VMS سے 6 گھنٹے اور 10 دن سے زیادہ سمندر میں رابطہ کھو دیتے ہیں، اور ماہی گیری کے جہاز جو غلط علاقے میں استحصال کرتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، 137,498CV کی صلاحیت کے ساتھ 715 جہازوں کو نیشنل ڈیٹا سافٹ ویئر VNFishbase میں رجسٹرڈ اور اپ ڈیٹ کیا گیا ہے۔ ماہی گیری کے 100% جہازوں کو ضابطوں کے مطابق نشان زد کیا گیا ہے۔ 169/170 ماہی گیری کے جہازوں کو فوڈ سیفٹی سرٹیفکیٹ دیے گئے ہیں اور ضابطوں کے مطابق سفر کی نگرانی کے آلات نصب کیے گئے ہیں۔ 12m یا اس سے زیادہ کے 374 ماہی گیری کے جہازوں کا معائنہ کیا گیا ہے اور انہیں تکنیکی حفاظتی سرٹیفکیٹ دیے گئے ہیں۔ ماہی گیری کے 682 جہازوں کو ماہی گیری کے لائسنس دیے گئے ہیں۔ 169 جہازوں کو نیویگیشن آلات سے لیس کیا گیا ہے۔

صوبائی سرحدی محافظ IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے بارے میں تھائی تھیوئی ضلع میں ماہی گیروں کو فعال طور پر تبلیغ کر رہا ہے۔

خلاف ورزیوں کے معائنہ، کنٹرول اور ہینڈلنگ کو مضبوط کیا گیا ہے۔ 2020 سے اپریل 2024 تک، صوبائی بارڈر گارڈ اور ماہی پروری کے ذیلی محکمے نے مجموعی طور پر 1,866 ملین VND کے انتظامی جرمانے جاری کیے ہیں۔ سخت ہدایات اور محکموں، شاخوں اور علاقوں کی شراکت سے، ماہی گیروں کی آگاہی میں تبدیلی، اینٹی IUU ماہی گیری کے نفاذ میں خامیوں کو بتدریج دور کیا جا رہا ہے، ماہی گیری کے جہازوں کی خلاف ورزیوں میں تیزی سے کمی آئی ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ اب تک، شعبوں نے بندرگاہوں میں بغیر اعلان کے ماہی گیری کے جہازوں میں داخل ہونے اور چھوڑنے، ماہی گیری کے نوشتہ جات کو ریکارڈ کرنے کی صورت حال کو کافی حد تک روکا ہے... یہ پروپیگنڈہ کے کام کو فروغ دینے، انتظامی ایجنسیوں کے ساتھ ساتھ ماہی گیروں کے خلاف IUU ماہی گیری کے ضوابط کو براہ راست لاگو کرنے کے بارے میں آگاہی اور اقدامات میں تبدیلی لانے کا نتیجہ ہے۔

یورپی کمیشن (EC) کے "یلو کارڈ" کو دور کرنے کے لیے، مندرجہ بالا کوتاہیوں کو زیادہ سنجیدگی سے، زیادہ گہرائی سے اور زیادہ عملی طور پر دور کیا جانا چاہیے۔ ہمارے صوبے میں غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی کرنے والا کوئی بحری جہاز نہیں ہے، تاہم، ساحلی علاقوں کو بحری بیڑے کا سختی سے انتظام کرنے، صحیح علاقوں، صحیح راستوں، اور یورپی کمیشن (EC) کی چوتھی معائنہ ٹیم کی ضرورت کے مطابق آؤٹ پٹ کا فائدہ اٹھانے کی ضرورت ہے۔

(جاری ہے)
مانہ تھانگ - لو نگان

ماخذ: https://baothaibinh.com.vn/tin-tuc/4/199032/ky-2-chuyen-bien-tich-cuc-trong-chong-khai-thac-iuu