Huu Nghi بارڈر گیٹ ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کے لیے BOT معاہدے پر دستخط۔

آج (14 اپریل)، لینگ سون صوبے کی پیپلز کمیٹی اور سرمایہ کار کنسورشیم، جس میں ڈیو سی اے کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی، ڈیو سی اے گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی، کنسٹرکشن کمپنی 568 جوائنٹ اسٹاک کمپنی، اور لیزن جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے ایک معاہدے پر دستخط کیے جس میں سرمایہ کاری کے منصوبے کو لاگو کرنے کے لیے Huu Nghi P Method-Express B-La Chiot Barder Gate کے تحت تعمیراتی منصوبے کو لاگو کیا گیا۔

Ký kết hợp đồng BOT đầu tư cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng- Ảnh 1. — لینگ سون کی صوبائی پیپلز کمیٹی اور سرمایہ کاروں کے کنسورشیم کے نمائندوں نے منصوبے کے معاہدے پر دستخط کیے۔

یہ منصوبہ 11,024 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ لینگ سون صوبے کی پیپلز کمیٹی کے اختیار میں ہے۔

اس میں سے، اس منصوبے کے لیے ریاستی بجٹ کا حصہ 5,495 بلین VND ہے (بشمول VND 3,500 بلین مرکزی بجٹ سے اور VND 2,000 بلین مقامی بجٹ سے)؛ سرمایہ کار کا ترتیب شدہ سرمایہ VND 5,529 بلین ہے۔

منصوبے کی تعمیر میں ریاستی سرمائے کے تعاون کی مالیت 3,700 بلین VND سے زیادہ ہے۔ یہ منصوبہ 2026 میں مکمل ہونے کی امید ہے، ٹول وصولی کی مدت 25 سال اور 8 ماہ ہے۔

لینگ سون صوبے میں سرمایہ کاروں کے انتخاب کے عمل کو معروضی اور شفاف طریقے سے انجام دینے پر اپنی مسرت کا اظہار کرتے ہوئے، ڈیو سی اے گروپ کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے وائس چیئرمین مسٹر نگوین ہُو ہنگ نے کہا: "آج، ہم پروجیکٹ کی سرمایہ کاری اور تعمیر میں ایک اہم سنگِ میل پر پہنچ گئے ہیں، ایک دوسرے کے لیے ذمہ داری، عوام کے لیے ذمہ داری، اور ملک کے لیے ذمہ داری کا تعین کرنا۔"

سرمایہ کاروں کا کنسورشیم معاہدے کی تمام شرائط کو پورا کرنے اور منصوبے کو شیڈول کے مطابق تکمیل تک پہنچانے کے لیے پرعزم ہے۔

انہوں نے کہا کہ "ہم پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کے پورے عمل میں مقامی حکام سے تعاون اور تعاون حاصل کرنے کے منتظر ہیں۔"

Ký kết hợp đồng BOT đầu tư cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng- Ảnh 2. — ڈیو سی اے گروپ کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے وائس چیئرمین مسٹر نگوین ہوو ہنگ۔

سرمایہ کاروں کے کنسورشیم کی نمائندگی کرتے ہوئے، ڈیو سی اے گروپ نے لینگ سون صوبے کی پیپلز کمیٹی سے زمین کی منظوری کے کام کو فوری طور پر نافذ کرنے اور منصوبے کی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے مقامی بجٹ مختص کرنے کی درخواست کی۔

بقیہ سرمایہ، جس کی مالیت تقریباً VND 5.529 بلین ہے، سرمایہ کاروں نے تیار کر لی ہے۔ اس رقم میں سے، TP بینک نے 26 مارچ 2024 کو بینک کی طرف سے جاری کردہ فنانسنگ انتظامات کے وعدے کے مطابق، منصوبے کے لیے VND 4.400 بلین سے زیادہ کا کریڈٹ فراہم کرنے پر اتفاق کیا ہے۔

لینگ سون صوبے کی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر لوونگ ٹرونگ کوئنہ نے تبصرہ کیا: ڈیو سی اے گروپ بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری اور تعمیرات میں مہارت رکھنے والا ایک بڑا ادارہ ہے، اور اس نے منصوبے کو درپیش متعدد رکاوٹوں اور مشکلات کے باوجود صرف دو سالوں میں Bac Giang - Lang Son روٹ کو لاگو کیا ہے۔

"لینگ سون صوبے کی پیپلز کمیٹی ڈیو سی اے اور کنسورشیم کے کاروبار پر بھروسہ کرتی ہے کہ وہ اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتے رہیں اور ٹرانسپورٹیشن کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کرنے میں اپنی صلاحیتوں کا مظاہرہ کریں، خاص طور پر Huu Nghi - Chi Lang ایکسپریس وے"۔

یہ ایک ایسا منصوبہ ہے جس کا پارٹی کمیٹی، حکومت، اور صوبہ لینگ سون کے تمام نسلی گروہوں کے لوگ طویل عرصے سے انتظار کر رہے ہیں۔

"ہم امید کرتے ہیں کہ Deo Ca گروپ اپنی صلاحیتوں کو بروئے کار لائے گا اور اس منصوبے کو یقینی بنانے کے لیے فیصلہ کن طور پر لاگو کرے گا کہ یہ مقررہ وقت پر مکمل ہو اور مطلوبہ معیار کے معیارات پر پورا اترے،" مسٹر کوئنہ نے شیئر کیا۔

منظور شدہ منصوبے کے مطابق، ہوو نگہی بارڈر گیٹ - چی لانگ ایکسپریس وے منصوبے کی کل لمبائی 60 کلومیٹر ہے، جو چی لینگ، کاو لوک، وان لینگ اور لینگ سون سٹی کے اضلاع سے گزرتا ہے۔

اس راستے میں Huu Nghi - Chi Lang سیکشن شامل ہے، جو 43 کلومیٹر لمبا ہے اور اسے موٹر گاڑیوں کے لیے 4 لین کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کی چوڑائی 17m ہے۔

Tan Thanh - Coc Nam بارڈر گیٹ کو جوڑنے والا سیکشن 17 کلومیٹر لمبا ہے، جس میں موٹر گاڑیوں کے لیے 2 لین ہیں اور سڑک کی چوڑائی 14.5m ہے۔

ایک بار مکمل اور آپریشنل ہونے کے بعد، یہ منصوبہ Huu Nghi - Coc Nam - Tan Thanh کے سرحدی دروازوں کو ہنوئی - Bac Giang - Bac Ninh کے اقتصادی مراکز سے جوڑ دے گا۔

یہ پروجیکٹ "ڈیڈ اینڈ" باک گیانگ - لانگ سون ایکسپریس وے کے مسئلے کو حل کرنے کے ساتھ ساتھ ڈونگ ڈانگ - ٹرا لِنہ روٹ کو جوڑنے میں بھی اہم کردار ادا کرتا ہے جو اس وقت پورے شمالی ایکسپریس وے نیٹ ورک کو ہم آہنگ کرنے کے لیے لاگو کیا جا رہا ہے، باک گیانگ، لینگ سون، اور کاؤ ایفینسی آپریشن کے ذریعے سیکشن پر ٹریفک کی بھیڑ کی مشکلات کو حل کرنے کے لیے

ماخذ