ماہی پروری کی صنعت کے روایتی دن کی 66ویں سالگرہ منانا (1 اپریل 1959)

تشکیل اور ترقی کے 66 سالوں میں، ملک کی ماہی گیری کی صنعت بالعموم اور بن تھوآن نے بتدریج ترقی کی ہے اور اپنے اہم مقام کی تصدیق کی ہے، جو قومی معیشت کا ایک اہم اقتصادی شعبہ بن گیا ہے۔

ملک کے تین اہم ماہی گیری کے میدانوں میں سے ایک کے طور پر پہچانا جاتا ہے، جس میں بہت سارے سمندری وسائل اور بہت سے قیمتی سمندری غذا کی خصوصیات کے ساتھ ایک خاص ترقی پذیر علاقہ ہے، بن تھوان میں ماہی گیری کی صنعت کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے بہت سے سازگار عوامل ہیں، جس سے ماہی گیروں کے لیے سمندر میں ماہی گیری کے ذریعے امیر ہونے کے مواقع پیدا ہوتے ہیں۔

ماہی گیری کی صلاحیت میں ملک کی قیادت

تشکیل اور ترقی کے سفر پر نظر دوڑائیں تو بن تھوآن کی ماہی گیری کی صنعت بہت سی مشکلات اور چیلنجوں سے گزری ہے، بتدریج ترقی کی ہے، طے شدہ اہداف اور کاموں کو مکمل کرنے کی کوشش کی ہے اور بہت سی کامیابیاں حاصل کی ہیں۔ 2023 میں، ماہی گیری کی صنعت کی اضافی مالیت VND 8,457.3 بلین تک پہنچ گئی (2015 کے مقابلے میں 36.9% اور 2010 کے مقابلے میں 158.6% زیادہ)، جو زراعت، جنگلات اور ماہی گیری کے شعبے کی اضافی قیمت (VA) کا 29.58% حصہ ڈالتی ہے اور پورے صوبے کے GR7% سے زیادہ حصہ ڈالتی ہے۔ برآمدی کاروبار 211,447 ہزار امریکی ڈالر تک پہنچ گیا، جو سمندری اقتصادی شعبوں میں کلیدی کردار ادا کرتا رہا اور صوبہ بن تھوان کی معیشت میں اہم کردار ادا کرتا رہا۔

ماہی گیری کی صنعت سمندری معیشت میں کلیدی کردار ادا کر رہی ہے۔

صرف یہی نہیں، سمندری غذا کے استحصال کو بتدریج غیر ملکی استحصال کو فروغ دینے، لاجسٹک خدمات سے منسلک کرنے اور ذخائر اور وسائل کے مطابق ساحلی ماہی گیریوں کو دوبارہ ترتیب دینے کے لیے ترتیب دیا گیا ہے۔ پورے صوبے میں اس وقت 8,000 سے زائد ماہی گیری کے جہاز ہیں جن میں تقریباً 47,000 ماہی گیر براہ راست سمندری غذا کا استحصال کر رہے ہیں، جو کہ ماہی گیری کی صلاحیت اور استحصال کی پیداوار کے لحاظ سے ملک کی قیادت کرنے والے علاقوں کے گروپ سے تعلق رکھتے ہیں۔ 1,957 ماہی گیری کے جہاز جن کی لمبائی 15 میٹر یا اس سے زیادہ ہے آف شور علاقوں میں، 1,056 ماہی گیری کے جہاز باقاعدگی سے غیر ملکی پانیوں میں کام کر رہے ہیں، کافی ہم آہنگی کی سرمایہ کاری کے ساتھ، استحصال اور مصنوعات کے تحفظ کے لیے جدید آلات اور ٹکنالوجی کے ساتھ نئے مواد کا استعمال کرتے ہوئے، سمندر میں طویل عرصے تک کام کرنے کے قابل، طویل عرصے تک کام کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔

ماہی گیری کی صلاحیت اور استحصالی پیداوار کے لحاظ سے ملک کے سرکردہ علاقوں میں سے ایک۔

2024 میں، صوبے کی کل آبی مصنوعات کی پیداوار تقریباً 240,000 ٹن تک پہنچ جائے گی (منصوبے کا 100.3%، 2023 کے مقابلے میں 1.8% زیادہ)۔ ساتھ ہی، ماہی گیروں کی حوصلہ افزائی کی جاتی ہے کہ وہ ماہی گیری کے جہازوں پر مصنوعات کے استحصال اور تحفظ میں سائنس اور ٹیکنالوجی کے استعمال کو جاری رکھیں۔ فی الحال، صوبے کے پاس 600 سے زیادہ ماہی گیری کے برتن ہیں جو روایتی ذخیرہ کرنے والے ٹینکوں کو تبدیل کرنے کے لیے پولی یوریتھین موصلیت کے ساتھ اسٹوریج ٹینک کو تبدیل کر رہے ہیں۔ فریزر سے لیس 100 سے زیادہ برتن؛ پرس سین، کاسٹ نیٹ، پردے اور اسکوپ نیٹ کا استعمال کرنے والے تقریباً 90% ماہی گیری کے جہاز تاپدیپت لائٹس کے بجائے ایل ای ڈی لائٹس استعمال کرتے ہیں۔ اس کے علاوہ، ماہی گیروں کی طرف سے بڑے پیمانے پر استعمال کیے جانے والے ٹرانسفر ماڈل بھی ہیں جیسے: ٹرول فشینگ ویسلز پر انسولیٹر کے ساتھ مصنوعات کو محفوظ کرنے کے لیے کولڈ اسٹوریج ٹیکنالوجی کے استعمال کا ماڈل؛ سکویڈ ماہی گیری کے لیے مکینیکل ونچ سسٹم کا ماڈل؛ سونار افقی ڈٹیکٹر ماڈل۔

محکمہ ماہی پروری کے رہنما کے مطابق، حالیہ برسوں میں، صوبائی رہنماؤں کی توجہ اور ہدایت سے، صوبے میں تمام سطحوں، شعبوں اور لوگوں کی کوششوں سے، ماہی گیری کے شعبے میں مستحکم ترقی ہوئی ہے، اس کی تشکیل نو اور کارکردگی، حفاظت اور پائیداری کی طرف تبدیلی ہوئی ہے؛ صوبے کی سماجی و اقتصادی ترقی میں نمایاں شراکت کے ساتھ ایک صنعت کے طور پر جاری رہنا۔

استحصال کے بعد مصنوعات کا معیار تیزی سے بہتر ہو رہا ہے۔

آف شور بیڑے کو جدید بنانا

یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ صوبے کے ماہی گیری کے بیڑے نے نمایاں پیش رفت کی ہے، ماہی گیروں نے بڑی دلیری سے کافی ہم آہنگ آلات کے ساتھ نئی بڑی کشتیاں بنانے میں سرمایہ کاری کی ہے۔ 2017 میں، مچھلی پکڑنے والی سب سے بڑی کشتی کی لمبائی 1,718 تھی، اب یہ 1,957 ہوگئی ہے، جس میں 239 کا اضافہ ہوا ہے (بشمول 41 ماہی گیری کی کشتیاں جن کی لمبائی 24 میٹر سے زیادہ ہے)۔ بڑی صلاحیت والے گروپ کی ترقی حالیہ برسوں میں صوبے کی سمندری خوراک کے استحصالی قوت کے ڈھانچے میں صحیح تبدیلی کی عکاسی کرتی ہے۔ اس بحری بیڑے کو کافی جدید آلات میں سرمایہ کاری کی گئی ہے جیسے: سمندری پانی کے فلٹرز، افقی ڈٹیکٹر، ہائیڈرولک ونچز... ماہی گیری کے اوزار اور طریقے ماہی گیری کے میدانوں، اشیاء اور موسموں کے مطابق تیزی سے بہتر ہو رہے ہیں۔ فصل کے بعد کے تحفظ کی ٹیکنالوجی میں بھی مثبت تبدیلیاں آئی ہیں، بہت سی ماہی گیری کی کشتیوں نے اپنے کمپارٹمنٹ سسٹم، فریزر، اور محفوظ کرنے کے آلات کو بہتر کیا ہے تاکہ مارکیٹ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے پوسٹ ایکسپلائیٹیشن مصنوعات کے معیار کو بہتر بنایا جا سکے۔

بہت سی پالیسیوں کے ساتھ، ماہی گیروں کو امیر بننے کے لیے سمندر میں رہنے کے لیے مزید تحریک اور طاقت ملے گی۔

آبی وسائل کو دوبارہ پیدا کرنے کے لیے 600,000 سے زیادہ کھارے پانی کے سمندری غذا کو چھوڑیں۔

اس کے علاوہ، غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری سے نمٹنے کے لیے حل کو نافذ کرنے کے لیے، صوبے نے ساحلی علاقوں سے فائدہ اٹھانے کے لیے چھوٹی کشتیوں کو تیار نہ کرنے کے لیے سخت اقدامات کیے ہیں۔ ٹرالنگ کے لیے نئے ماہی گیری کے جہازوں کی تعمیر کی منظوری دینے والی دستاویزات جاری نہ کریں اور کسی بھی شکل میں ٹرلنگ کے لیے نئے ماہی گیری کے لائسنس جاری نہ کریں۔ 2017 میں ٹرولنگ ویسلز کی تعداد 1,133 تھی لیکن اب 402 کی کمی سے 731 ہیں۔

2020 - 2025 کے عرصے میں، استحصالی قدر کے تناسب کو بڑھانے کے لیے ماہی گیری کے شعبے کی تنظیم نو کو نافذ کرتے ہوئے، جس میں سے 60 فیصد غیر ملکی استحصال کا حصہ ہے، صوبہ بن تھوان کے ماہی گیروں نے سائنسی اور تکنیکی ترقی کو لاگو کرنے، ماہی گیری کی جدید کاری کی صلاحیت کو تیز کرنے اور جدید کاری میں اضافہ کرنے میں سرمایہ کاری کی ہے۔ استحصال اس کے علاوہ، صوبے نے ایک مضبوط لاجسٹکس سروس بیڑے کی تشکیل کرتے ہوئے، سمندری رابطے کی اچھی شکلوں کو تیار کرنے کے لیے حل نافذ کیے ہیں۔

استحصال اور ماہی گیری کے ساتھ ساتھ، صوبہ حیاتیاتی تنوع کے تحفظ اور ماہی گیر برادریوں کے ذریعہ معاش سے وابستہ آبی وسائل کے تحفظ، تخلیق نو اور ترقی پر بھی توجہ دیتا ہے۔ سب سے کامیاب ماڈل کوسٹل ریسورسز کمیونٹی مینجمنٹ ماڈل ہے جسے ہام تھوان نام کے 3 ساحلی کمیونز میں تعینات کیا گیا ہے، جو ساحلی وسائل کے لیے ایک موثر انتظامی سمت کھولتا ہے، جس سے ماہی گیروں میں اتفاق رائے پیدا ہوتا ہے۔ مزید برآں، پچھلے سال میں، صوبے نے 600,000 سے زائد کھارے پانی کے سمندری غذا کے بیج (بنیادی طور پر ٹائیگر جھینگا، گھونگے اور سمندری مچھلی) اور 60,000 میٹھے پانی کے سمندری غذا کے بیج قدرتی پانیوں میں بھیجے ہیں، جو آبی وسائل کی تخلیق نو اور بحالی میں اپنا حصہ ڈال رہے ہیں۔

ہمیں یقین ہے کہ ماہی گیری کی ترقی میں معاونت کرنے والی پالیسیاں جو بڑے پیمانے پر نافذ کی جا رہی ہیں، ماہی گیروں کو امیر بننے کے لیے سمندر میں رہنے کے لیے بااختیار بنانے کے لیے ایک محرک ثابت ہوں گی، جبکہ وہ سمندر اور فادر لینڈ کے جزیروں کی خودمختاری کے تحفظ میں اپنا کردار ادا کریں گی۔

1 جنوری 2025 سے، تقریباً 2,000 ماہی گیری کے جہاز جن کی لمبائی 15m یا اس سے زیادہ ہے، VND 175,000/ماہ/بحری جہاز کی VMS سیٹلائٹ سروس سبسکرپشن فیس کے ساتھ سپورٹ کی جائے گی، جو کہ موجودہ ماہانہ VMS سیٹلائٹ سروس سبسکرپشن فیس کا تقریباً 50% کل VND/32 سال سے زیادہ کی لاگت کے ساتھ۔ صوبائی بجٹ اس سے پہلے، صوبے نے ماہی گیری کے ہر جہاز کے مالک کو VMS آلات خریدنے اور انسٹال کرنے کے لیے VND 10 ملین کی مدد کی تھی۔

من وان، تصویر: این لین

ماخذ: https://baobinhthuan.com.vn/ky-niem-66-nam-ngay-truyen-thong-nganh-thuy-san-1-4-1959-1-4-2025-tiep-them-suc-manh-cho-ngu-dan-bam-bien-lam-giau-12.html