بن تھوان کی سمندری غذا کی صنعت ایک سال میں "لہروں کو پیچھے چھوڑ دیتی ہے"

اگرچہ ویتنام نے ابھی تک "یلو کارڈ" کو نہیں ہٹایا ہے، لیکن بن تھوآن ان صوبوں میں سے ایک ہے جس میں غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم ماہی گیری (IUU) کے خلاف جنگ میں بہت سے اقدامات کے نفاذ کے 1 سال بعد بہت سی مثبت تبدیلیوں کا اندازہ لگایا جاتا ہے۔ بن تھوان اس کی نشاندہی ایک اعلیٰ سیاسی کام کے طور پر کرتا ہے، اور سب سے بڑھ کر یہ کہ ترقی اور پائیداری کی سمت میں ماہی گیری کے انتظام کو نافذ کر رہا ہے۔

صرف "پیلا کارڈ" ہٹانے کے لیے نہیں

سال کے آخری ایام، وہ وقت بھی جب شمالی ہوا چلتی ہے، دسمبر کے سرد موسم میں، دریائے Ca Ty کے کنارے سیدھی پڑی بحری جہازوں کی لمبی قطاروں کو دیکھ کر یہ اشارہ ملتا ہے کہ موسم ناسازگار ہے، اس لیے بہت سے ماہی گیر سمندر میں جانے سے ڈرتے ہیں۔ لیکن یہاں اور وہاں، چند بحری جہاز آدھے مہینے سے زائد عرصے کے بعد کھلے سمندر سے تازہ مچھلیوں کی سینکڑوں ٹوکریاں لے کر سمندر میں اترے ہیں۔ ماہی گیر Nguyen Huu Thanh (Duc Thang ward) اور اس کے ساتھی ماہی گیر مچھلی کی ہر ٹوکری کو ساحل پر لے جانے میں مصروف ہیں۔ جب میں نے پوچھا تو اس نے خوشی سے کہا: "اگرچہ کیچ ہر سال کی طرح زیادہ نہیں ہے، لیکن بہرحال، سال کا یہ آخری سفر محفوظ ہے، سمندری غذا کی قیمتوں میں اضافہ ہوا ہے، اس لیے ماہی گیر چند ملین VND بانٹ سکتے ہیں، جو اپنے اہل خانہ کے لیے Tet خریدنے کے لیے کافی ہے"۔

فش ٹو فان تھیٹ بندرگاہ۔

جب میں نے حالیہ برسوں میں سمندر کی صورتحال کا تذکرہ کیا تو مسٹر تھانہ نے سوچا: "IUU پر بہت سی پروپیگنڈہ مہموں میں حصہ لینے کے بعد، میں جانتا تھا کہ مجھے تبدیل ہونا پڑے گا۔ اس لیے، میں ان ماہی گیروں میں سے تھا جنہوں نے ریاست کی پالیسی کو نافذ کرنے میں پیش قدمی کی، سفر کی نگرانی کے آلات نصب کرنے سے لے کر 1 گھنٹہ پہلے مطلع کرنے تک، پورٹ بک میں داخل ہوتے وقت، حکام کو لاگ ان/ایگزٹ کے ساتھ سائن ان کرتے رہیں۔ غیر قانونی طور پر غیر ملکی پانیوں میں مچھلیاں نہ پکڑیں، پھر میں نے اس گروپ میں موجود ماہی گیروں کو متحد کر کے اس پر عمل درآمد کیا، شروع میں جب حکومت نے سخت اقدامات کیے تو بہت سے ماہی گیر بہت پریشان ہوئے، لیکن جب انہوں نے سمجھا کہ یہ غیر قانونی ماہی گیری کو محدود کرنے اور ماہی گیری کے میدانوں کو بچانے کا ایک طریقہ ہے۔

ہوا کے دنوں میں، بہت سے بحری جہاز اب بھی سمندر سے تازہ مچھلیوں کی ٹوکریاں واپس لانے کے لیے روانہ ہوتے ہیں۔

مسٹر تھانہ کی طرح صوبے کے دیگر ماہی گیروں کو بھی نہ سمجھنے سے لے کر عمل کرنے تک اسی عمل سے گزرا۔ لہذا، اب تک، ماہی گیری کی کمیونٹی کم و بیش سمجھ چکی ہے کہ IUU کیا ہے۔ مزید یہ کہ، کچھ لوگ IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے کیے جانے والے کاموں کی تفصیل سے فہرست بنا سکتے ہیں، حالانکہ 2 سال پہلے وہ بہت مبہم تھے۔ یہ صوبے کے IUU ماہی گیری کے خلاف محکموں، شاخوں، اسٹیئرنگ کمیٹی کے اراکین کی بھرپور کوششوں، حکومت اور ماہی گیروں کی مشترکہ کوششوں کا نتیجہ ہے کہ وہ اپنی سوچ اور طریقہ کار کو روایتی ماہی گیری سے زیادہ ذمہ دارانہ ماہی گیری کی طرف بتدریج تبدیل کریں۔

اس بات کا تعین کرنا کہ IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنا نہ صرف EC کے "پیلا کارڈ" کو ہٹانے میں حصہ ڈال رہا ہے۔

مسٹر Huynh Quang Huy - صوبائی محکمہ ماہی گیری کے سربراہ نے کہا: "اس بات کا تعین کرنا کہ IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنا نہ صرف EC کے "یلو کارڈ" کو ہٹانے میں مدد دے رہا ہے، بلکہ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ ایک پائیدار ماہی گیری کے شعبے کی تعمیر میں مدد فراہم کر رہی ہے۔ اس لیے، 2023 میں، صوبے نے بہت سے کاموں کے حل کے دوران ہم آہنگی کے ساتھ کام کرنے کی کوششیں کی ہیں۔ غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی کے خطرے سے دوچار ماہی گیری کے جہازوں کے گروپوں کی کڑی نگرانی، خاص طور پر، بن تھوان ان چند ساحلی صوبوں اور شہروں میں سے ایک ہے جنہوں نے ماہی گیری کے جہاز کی نگرانی کے آلات (VMS) کی تنصیب کا کام مکمل کر لیا ہے، جبکہ مچھلیوں کو کنٹرول کرنے کے لیے 100 فیصد کام مکمل کر لیا گیا ہے۔ غیر فعال ماہی گیری کے جہاز جنہوں نے ابھی تک VMS انسٹال نہیں کیا ہے..."

ہام تھوان نام کے بہت سے ماہی گیر اپنی خوشی کو چھپا نہیں سکے جب اتنے جھینگے اور مچھلی پناہ لینے آئے کہ سب نے سوچا کہ انہوں نے "لاٹری جیت لی ہے"۔

ایک محفوظ "حد" بنائیں

یہ نہ صرف ویتنام کی سمندری سرحدوں کو عبور کرنے پر پابندی لگا رہا ہے، بلکہ اس صوبے کے پاس انتہائی موثر "سمندری حدود" بنانے کی ایک کہانی بھی ہے، خاص طور پر 2023 میں ہام تھوان نام کے 3 ساحلی کمیونز میں سمندری علاقوں کے مشترکہ انتظام کے ماڈل کے ذریعے۔ حالیہ جنوبی ماہی گیری کے سیزن میں، تان تھوان، تان تھانہ اور تھوان کوئ کی 3 کمیونز کے ماہی گیری کے تمام دیہات میں ماہی گیر اپنی خوشی کو چھپا نہیں سکے جب کیکڑے اور مچھلی اتنی بڑی تعداد میں رہنے لگے کہ سب نے سوچا کہ انہوں نے "لاٹری جیت لی ہے"۔ اوسطاً، ہر ٹوکری تقریباً 3 - 5 ملین VND/دن کماتی ہے، کچھ ٹوکریاں 9 - 10 ملین VND کماتی ہیں، جو کہ پہلے سے 10 گنا زیادہ آمدنی ہے۔ سکویڈ اور عام مچھلیوں کے علاوہ، تقریباً دس سالوں سے "لاپتہ" ہونے والی بہت سی انواع ابھی دوبارہ نمودار ہوئی ہیں، جیسے کہ سلور فش، مسلز، براؤن ڈوم، خاص طور پر لابسٹرز اور سلور جھینگا جن کی اقتصادی قدر زیادہ تھی... یہ صوبائی فشریز ایسوسی ایشن کی ایک بہت بڑی کوشش ہے جب اس نے 2015 میں "coilrazman" ماڈل کی تعمیر کی۔ Thuan Quy کمیون"۔ یہ ملک کا پہلا ماڈل ہے، پھر باقی دو ساحلی کمیونز میں نقل کیا گیا۔

بن تھوان ان چند ساحلی صوبوں اور شہروں میں سے ایک ہے جنہوں نے ماہی گیری کے جہاز کی نگرانی کے آلات کی تنصیب کا 100% مکمل کر لیا ہے۔

خاص طور پر، Tan Thuan کمیون میں، "IUU کمیونٹی مانیٹرنگ ٹیم" کا ماڈل بنایا اور چلایا گیا ہے۔ مسٹر لی شوان کوئنہ - IUU مانیٹرنگ ٹیم کے سربراہ اپنی خوشی کو چھپا نہیں سکے: "یہ تسلیم کرنا ضروری ہے کہ جب سے ماڈل کو لاگو کیا گیا ہے، یہاں کے ماہی گیری گاؤں کو مضبوطی سے بحال کیا گیا ہے، بہت سے ماہی گیر جو سمندر چھوڑ کر گئے تھے اپنے پیشے پر واپس آچکے ہیں، مچھلیوں اور جھینگوں سے بھرے ماہی گیری کے سفر کے بعد ہر کوئی پرجوش ہے۔ اب وہاں کے ارکان کے بارے میں واضح طور پر واضح ہے کہ 50 سے زیادہ تعداد میں مچھلیاں پکڑی گئی ہیں۔ علاقے میں ماہی گیری کرنے والے 180/250 اراکین جو رضاکارانہ طور پر ایسوسی ایشن میں شامل ہوئے ہیں، مصنوعی چٹانیں بنانے کے لیے اپنے فنڈز میں حصہ ڈال رہے ہیں۔"

ماہی گیری کی ایک بڑی صنعت کے ساتھ ایک صوبے کے طور پر، آبی وسائل کبھی بہت امیر تھے۔

اس کامیابی نے لوگوں کی سوچ اور شعور کو واضح طور پر بدل دیا ہے۔ انہوں نے مشترکہ انتظام کے لیے سمندری علاقے کو نشان زد کیا ہے، ایک محفوظ "باؤنڈری" بنائی ہے، ممنوعہ پیشوں کی سرگرمیوں کو روکا ہے، آبی وسائل کے لیے رہائش گاہیں اور افزائش گاہیں بنائی ہیں۔ اس کی بدولت، IUU کی خلاف ورزیوں میں نمایاں طور پر کمی آئی ہے، اور تعاون کے استعمال سے سمندری علاقے میں استحصال کے تنازعات محدود ہو گئے ہیں، خاص طور پر فلائی ٹرالنگ، ٹرالنگ، غیر قانونی غوطہ خوری، اور ممنوعہ پیشوں/ماہی گیری کے سامان کے استعمال کی خلاف ورزیاں...

مستقبل میں، صوبہ بتدریج ساحلی ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد کو کم کرے گا اور ماہی گیروں کے لیے ملازمتیں بدلے گا۔

جناب Nguyen Van Chien - محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کے ڈپٹی ڈائریکٹر کے مطابق، IUU ماہی گیری کا مؤثر طریقے سے مقابلہ کرنے کے لیے، Binh Thuan کا ایک منصوبہ ہے کہ وہ ماہی گیروں کو آبی وسائل کے تحفظ کے لیے اچھے ماڈلز میں حصہ لینے کی ترغیب دیں۔ اس کے ساتھ ساتھ، ساحلی ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد کو بتدریج کم کریں، ماہی گیروں کے لیے ملازمتیں بدلیں، ماہی گیروں کے لیے نئے ذریعہ معاش کو کھولیں جیسے کہ سمندری آبی زراعت کو ترقی دینا، ترقی پذیر ماحولیاتی سیاحت سے وابستہ آبی وسائل کی حفاظت اور دوبارہ تخلیق کرنے کے لیے ماڈل نافذ کرنا... تبھی ماہی گیروں کی زندگیاں مستحکم ہوں گی اور ماہی گیری کی صنعت زیادہ محفوظ اور محفوظ سمت میں ترقی کرے گی۔

بن تھوان ملک میں ماہی گیری کے تین سب سے بڑے میدانوں میں سے ایک ہے جس میں کل 7,824 ماہی گیری کے جہاز ہیں۔ صوبے نے 6 میٹر یا اس سے زیادہ لمبائی کے ساتھ 5,940 ماہی گیری کے جہاز رجسٹر کیے ہیں اور انہیں قومی رجسٹر میں اپ ڈیٹ کیا ہے، جو 75.9 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ بن تھوان پہلے صوبوں میں سے ایک ہے جس نے اعلیٰ شرح کے ساتھ "3 نمبر" جہازوں (رجسٹرڈ نہیں، ان کا معائنہ نہیں کیا اور ماہی گیری کا لائسنس نہ ہونا) کا جائزہ نافذ کیا۔ آج تک، پورے صوبے میں اب بھی 1,882 "3 نمبر" جہاز موجود ہیں، جن میں سے 90% سے زیادہ ایسے جہاز ہیں جن کی لمبائی 6 - 12 میٹر ہے۔

ماخذ: https://baobinhthuan.com.vn/nganh-thuy-san-binh-thuan-mot-nam-vuot-song-116501.html