بن تھوان کی سمندری غذا کی صنعت ایک سال میں "لہروں کو پیچھے چھوڑ دیتی ہے"

اگرچہ ویتنام نے ابھی تک "یلو کارڈ" کو نہیں ہٹایا ہے، بن تھوآن ان صوبوں میں سے ایک ہے جس کا اندازہ لگایا جاتا ہے کہ 1 سال کے بعد غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری سے نمٹنے کے لیے بہت سے اقدامات کے نفاذ کے بعد بہت سی مثبت تبدیلیاں آئیں۔ بن تھوان اس کی نشاندہی ایک اعلیٰ سیاسی کام کے طور پر کرتا ہے، اور سب سے بڑھ کر یہ کہ ترقی اور پائیداری کی سمت میں ماہی گیری کے انتظام کو نافذ کر رہا ہے۔

صرف "پیلا کارڈ" ہٹانے کے لیے نہیں

سال کے آخری ایام، وہ وقت بھی جب شمالی ہوا چلتی ہے، دسمبر کے سرد موسم میں، دریائے Ca Ty کے کنارے سیدھے پڑے بحری جہازوں کی لمبی قطاروں کو دیکھ کر، ناموافق موسم کا اشارہ دیتے ہوئے، بہت سے ماہی گیر سمندر میں جانے سے گریزاں ہیں۔ لیکن یہاں اور وہاں، چند بحری جہاز آدھے مہینے سے زائد عرصے کے بعد کھلے سمندر سے تازہ مچھلیوں کی سینکڑوں ٹوکریاں لے کر سمندر میں اترے ہیں۔ ماہی گیر Nguyen Huu Thanh (Duc Thang ward) اور اس کے ساتھی ماہی گیر مچھلی کی ہر ٹوکری کو ساحل پر لے جانے میں مصروف ہیں۔ جب میں نے پوچھا تو اس نے خوشی سے کہا: "اگرچہ کیچ ہر سال کی طرح زیادہ نہیں ہے، لیکن بہرحال، سال کا یہ آخری سفر محفوظ ہے، سمندری غذا کی قیمتوں میں اضافہ ہوا ہے، اس لیے ماہی گیر چند ملین VND بانٹ سکتے ہیں، جو اپنے اہل خانہ کے لیے Tet خریدنے کے لیے کافی ہے۔"

مچھلی فان تھیٹ بندرگاہ پر پہنچ رہی ہے۔

جب میں نے حالیہ برسوں میں سمندر کی صورتحال کا ذکر کیا تو مسٹر تھانہ نے سوچا: "IUU پر بہت سی پروپیگنڈہ مہموں میں حصہ لینے کے بعد، میں جانتا تھا کہ مجھے تبدیل ہونا پڑے گا۔ اس لیے، میں ان ماہی گیروں میں سے تھا جنہوں نے ریاست کی پالیسی کو لاگو کرنے میں قیادت کی، سفر کی نگرانی کے آلات نصب کرنے سے لے کر 1 گھنٹہ پہلے مطلع کرنے تک، پورٹ میں داخل ہونے کے وقت، حکومت سے دستخط نہ کرنے، حکومت سے دستخط نہ کرنے تک۔ غیر قانونی طور پر غیر ملکی پانیوں میں مچھلیاں پکڑنا پھر، میں نے اس گروپ میں موجود ماہی گیروں کو متحد کرنے اور اس پر عمل درآمد کرنے کے لیے متحرک کیا، جب حکومت نے یہ اقدامات سخت کیے تو بہت سے ماہی گیر ناراض ہوئے، لیکن جب میں سمجھ گیا کہ یہ غیر قانونی ماہی گیری کو محدود کرنے اور ماہی گیری کے میدانوں کو بچانے کا طریقہ ہے، تو میں نے اور دوسرے ماہی گیروں نے اس کی حمایت کی۔

ہوا کے دنوں میں، بہت سے بحری جہاز اب بھی سمندر سے تازہ مچھلیوں کی ٹوکریاں واپس لانے کے لیے روانہ ہوتے ہیں۔

مسٹر تھانہ کی طرح صوبے کے دیگر ماہی گیروں کو بھی نہ سمجھنے سے لے کر عمل کرنے تک اسی عمل سے گزرا۔ لہذا، اب تک، ماہی گیری کی کمیونٹی کم و بیش سمجھ چکی ہے کہ IUU کیا ہے۔ مزید یہ کہ، کچھ لوگ IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے کیے جانے والے کاموں کی تفصیل سے فہرست بنا سکتے ہیں، حالانکہ 2 سال پہلے وہ بہت مبہم تھے۔ یہ صوبے کے IUU ماہی گیری کے خلاف محکموں، شاخوں، اسٹیئرنگ کمیٹی کے اراکین کی بھرپور کوششوں، حکومت اور ماہی گیروں کی مشترکہ کوششوں کا نتیجہ ہے کہ وہ اپنی سوچ اور طریقہ کار کو روایتی ماہی گیری سے زیادہ ذمہ دارانہ ماہی گیری کی طرف بتدریج تبدیل کریں۔

اس بات کا تعین کرنا کہ IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنا نہ صرف EC کے "پیلا کارڈ" کو ہٹانے میں حصہ ڈال رہا ہے۔

مسٹر Huynh Quang Huy - صوبائی ماہی گیری کے ذیلی محکمے کے سربراہ نے کہا: "اس بات کا تعین کرنا کہ IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنا نہ صرف EC کے "یلو کارڈ" کو ہٹانے میں مدد دے رہا ہے، بلکہ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ ایک پائیدار ماہی گیری کے شعبے کی تعمیر میں مدد کر رہی ہے۔ اس لیے، 2023 میں، صوبے نے متعدد مسائل کو حل کرنے کے لیے کوششیں کی ہیں۔ غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی کے زیادہ خطرے میں ماہی گیری کے جہازوں کی کڑی نگرانی کرتے ہوئے، خاص طور پر بن تھوان ان چند ساحلی صوبوں اور شہروں میں سے ایک ہے جنہوں نے ماہی گیری کے بحری جہازوں کی نگرانی کے آلات (MS4) کی تنصیب کا 100% کام مکمل کر لیا ہے۔ جہاز)، اور ساتھ ہی ساتھ غیر فعال ماہی گیری کے جہازوں کو سختی سے کنٹرول کرنا جنہوں نے ابھی تک VMS انسٹال نہیں کیا ہے..."

ہام تھوان نام کے بہت سے ماہی گیر اپنی خوشی کو چھپا نہیں سکے جب اتنے جھینگے اور مچھلیاں پناہ لینے آئیں کہ سب نے سوچا کہ انہوں نے "لاٹری جیت لی"۔

ایک محفوظ "حد" بنائیں

نہ صرف یہ کہ ویتنام کی سمندری سرحد کو عبور کرنے پر پابندی ہے، بلکہ اس صوبے میں ایک انتہائی موثر سمندری "حدود" بنانے کی بھی ایک کہانی ہے، خاص طور پر 2023 میں ہام تھوان نام کے 3 ساحلی کمیونز میں سمندری علاقوں کے مشترکہ انتظام کے ماڈل کے ذریعے۔ حالیہ جنوبی ماہی گیری کے سیزن میں، تان تھوان، تان تھانہ اور تھوان کوئ کی 3 کمیونز کے ماہی گیری کے تمام دیہات میں ماہی گیر اپنی خوشی کو چھپا نہیں سکے جب کیکڑے اور مچھلی اتنی بڑی تعداد میں رہنے لگے کہ سب نے سوچا کہ انہوں نے "لاٹری جیت لی ہے"۔ اوسطاً، ہر ٹوکری تقریباً 3 - 5 ملین VND/دن کماتی ہے، کچھ ٹوکریاں 9 - 10 ملین VND کماتی ہیں، جو کہ پہلے سے 10 گنا زیادہ آمدنی ہے۔ سکویڈ اور عام مچھلیوں کے علاوہ، تقریباً دس سالوں سے "لاپتہ" ہونے والی بہت سی انواع ابھی دوبارہ نمودار ہوئی ہیں، جیسے کہ سلور فش، مسلز، براؤن ڈوم، خاص طور پر لابسٹرز اور سلور جھینگا جن کی اقتصادی قدر زیادہ تھی... یہ صوبائی فشریز ایسوسی ایشن کی ایک بہت بڑی کوشش تھی جب اس نے 2015 میں "corazotman" کا ماڈل بنایا۔ کوئ کمیون"۔ یہ ملک کا پہلا ماڈل ہے، پھر باقی دو ساحلی کمیونز میں نقل کیا گیا۔

بن تھوان ان چند ساحلی صوبوں اور شہروں میں سے ایک ہے جنہوں نے ماہی گیری کے جہاز کی نگرانی کے آلات کی تنصیب کا 100% مکمل کر لیا ہے۔

خاص طور پر، Tan Thuan کمیون میں، "IUU کمیونٹی مانیٹرنگ ٹیم" کا ماڈل بنایا اور چلایا گیا ہے۔ مسٹر لی شوان کوئنہ - IUU مانیٹرنگ ٹیم کے سربراہ اپنی خوشی کو چھپا نہیں سکے: "یہ تسلیم کرنا ضروری ہے کہ جب سے ماڈل کو لاگو کیا گیا ہے، یہاں کے ماہی گیری گاؤں کو مضبوطی سے بحال کیا گیا ہے، بہت سے ماہی گیر جو سمندر چھوڑ کر گئے تھے اپنے پیشے پر واپس آچکے ہیں، مچھلیوں اور جھینگوں سے بھرے ماہی گیری کے سفر کے بعد ہر کوئی پرجوش ہے۔ اب وہاں کے ارکان کے بارے میں واضح طور پر واضح ہے کہ 50 سے زیادہ تعداد میں مچھلیاں پکڑی گئی ہیں۔ علاقے میں ماہی گیری کرنے والے 180/250 اراکین جو رضاکارانہ طور پر ایسوسی ایشن میں شامل ہوتے ہیں، مصنوعی چٹانیں بنانے کے لیے اپنے فنڈز دیتے ہیں۔"

ماہی گیری کی ایک بڑی صنعت کے ساتھ ایک صوبے کے طور پر، آبی وسائل کبھی بہت امیر تھے۔

اس کامیابی نے لوگوں کی سوچ اور شعور کو واضح طور پر تبدیل کر دیا ہے۔ انہوں نے مشترکہ انتظام کے لیے سمندری علاقے کو نشان زد کیا ہے، ایک محفوظ "باؤنڈری" بنائی ہے، ممنوعہ پیشوں کی سرگرمیوں کو روکا ہے، آبی وسائل کے لیے رہائش گاہیں اور افزائش گاہیں بنائی ہیں۔ اس کی بدولت، IUU کی خلاف ورزیوں میں نمایاں کمی آئی ہے، اور سمندری علاقے میں تعاون کو لاگو کرتے ہوئے استحصال میں تنازعات محدود ہو گئے ہیں، خاص طور پر فلائی ٹرالنگ، ٹرالنگ، غیر قانونی غوطہ خوری، اور ممنوعہ پیشوں/ماہی گیری کے آلات کے استعمال کی خلاف ورزیاں...

مستقبل میں، صوبہ بتدریج ساحلی ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد کو کم کرے گا اور ماہی گیروں کے لیے ملازمتیں بدلے گا۔

جناب Nguyen Van Chien - محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کے ڈپٹی ڈائریکٹر کے مطابق، IUU ماہی گیری کا مؤثر طریقے سے مقابلہ کرنے کے لیے، Binh Thuan کا ایک منصوبہ ہے کہ وہ ماہی گیروں کو آبی وسائل کے تحفظ کے لیے اچھے ماڈلز میں حصہ لینے کی ترغیب دیں۔ اس کے ساتھ ساتھ، ساحلی ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد کو بتدریج کم کریں، ماہی گیروں کے لیے ملازمتیں بدلیں، ماہی گیروں کے لیے نئے ذریعہ معاش کو کھولیں جیسے کہ سمندری آبی زراعت کو ترقی دینا، ترقی پذیر ماحولیاتی سیاحت سے وابستہ آبی وسائل کی حفاظت اور دوبارہ تخلیق کرنے کے لیے ماڈل نافذ کرنا... تبھی ماہی گیروں کی زندگیاں مستحکم ہوں گی اور ماہی گیری کی صنعت زیادہ محفوظ اور محفوظ سمت میں ترقی کرے گی۔

بن تھوان ملک میں ماہی گیری کے تین سب سے بڑے میدانوں میں سے ایک ہے جس میں کل 7,824 ماہی گیری کے جہاز ہیں۔ صوبے نے 6 میٹر یا اس سے زیادہ لمبائی کے ساتھ 5,940 ماہی گیری کے جہاز رجسٹر کیے ہیں اور انہیں قومی رجسٹر میں اپ ڈیٹ کیا ہے، جو 75.9 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ بن تھوان پہلے صوبوں میں سے ایک ہے جس نے اعلیٰ شرح کے ساتھ "3 نمبر" جہازوں (رجسٹرڈ نہیں، معائنہ کیا، آپریٹنگ لائسنس نہ ہونے) کا جائزہ نافذ کیا۔ آج تک، پورے صوبے میں اب بھی 1,882 "3 نمبر" جہاز موجود ہیں، جن میں سے 90% سے زیادہ ایسے جہاز ہیں جن کی لمبائی 6 - 12 میٹر ہے۔

ماخذ: https://baobinhthuan.com.vn/nganh-thuy-san-binh-thuan-mot-nam-vuot-song-116501.html