یہ 3 غلطیاں کرنے والے موٹر سائیکل سواروں کو سزا نہیں ملے گی، نہ جاننا بربادی ہے۔

موٹرسائیکلوں میں دائیں ریرویو مرر نہیں ہوتے ہیں۔

ریئر ویو مررز موٹر بائیک کے اگلے حصے میں ہینڈل بار کے قریب دونوں طرف نصب اجزاء ہیں۔ موٹر سائیکل کے ریئر ویو مررز ڈرائیور کو پیچھے کے دونوں اطراف کا مشاہدہ کرنے میں مدد کرتے ہیں۔ اس سے ڈرائیور کو سڑک پر سفر کرنے اور چلنے میں زیادہ آسانی ہوتی ہے۔

خاص طور پر، ایسے معاملات میں جہاں ڈرائیور سڑک پار کرنا چاہتا ہے، پیچھے کا مشاہدہ کرنا بہت ضروری ہے۔ اگر موٹر سائیکل کا آئینہ ہے تو آپ خطرے کی فکر کیے بغیر پوری کمر کو ڈھانپ سکتے ہیں۔ اس لیے یہ ایک ایسیسری ہے جو ہر موٹر سائیکل پر بہت اہم اور ناگزیر سمجھی جاتی ہے۔

ضوابط کے مطابق ٹریفک میں حصہ لیتے ہوئے ریئر ویو مررز کے بغیر گاڑی چلانے پر جرمانہ عائد کیا جا سکتا ہے۔

ریئر ویو مرر کے بغیر موٹر سائیکل چلانے کے جرمانے کے بارے میں، سڑک اور ریلوے ٹریفک کے شعبے میں خلاف ورزیوں کے لیے انتظامی جرمانے کے بارے میں حکم نامہ 100/2019/ND-CP درج ذیل بیان کرتا ہے:

"آرٹیکل 17: موٹر سائیکلوں، موپیڈز (بشمول الیکٹرک موٹر بائیکس)، موٹر سائیکلوں سے ملتی جلتی گاڑیاں اور ٹریفک میں شرکت کرتے وقت گاڑیوں کے حالات سے متعلق ضوابط کی خلاف ورزی کرنے والی موٹر سائیکلوں کے ڈرائیوروں کے لیے جرمانے:

1. درج ذیل میں سے کسی ایک خلاف ورزی پر VND 100,000 سے VND 200,000 تک کا جرمانہ عائد کیا جائے گا:

a ہارن کے بغیر گاڑی چلانا؛ لائسنس پلیٹ لائٹ، بریک لائٹ؛ یا ڈرائیور کے بائیں جانب ریئر ویو مرر کے بغیر یا فنکشنل کے بغیر؛

ب غلط لائسنس پلیٹ کے ساتھ گاڑی چلانا؛ غیر واضح حروف یا نمبروں کے ساتھ لائسنس پلیٹ منسلک کرنا؛ لائسنس پلیٹ منسلک کرنا جو جھکی ہوئی، ڈھکی ہوئی یا خراب ہو پینٹنگ یا اسٹیکرز شامل کرنا جو حروف یا نمبر تبدیل کرتے ہیں یا حروف، نمبر، یا لائسنس پلیٹ کے پس منظر کا رنگ تبدیل کرتے ہیں؛

c سگنل لائٹس کے بغیر یا کام نہ کرنے والی لائٹس کے ساتھ گاڑی چلانا؛

d ہر قسم کی گاڑی کے لیے تکنیکی معیار پر پورا نہ اترنے والے ہارن کا استعمال؛

d بغیر مفلر یا دھواں کم کرنے والے یا ایسی گاڑی چلانا جو اخراج اور شور پر ماحولیاتی معیار پر پورا نہ اترتی ہو۔

e کم یا اونچی بیم لائٹس کے بغیر، یا ایسی لائٹس کے ساتھ جو ناکارہ ہیں یا ڈیزائن کے معیار پر پورا نہیں اترتی گاڑی چلانا؛

جی بریک سسٹم کے بغیر گاڑی چلانا یا ایسی گاڑی جو غیر موثر ہو اور تکنیکی معیارات پر پورا نہ اترتی ہو۔

h پچھلی لائٹس کے ساتھ گاڑی چلانا"

اس طرح، موٹرسائیکل سواروں کو صرف اس صورت میں جرمانہ کیا جائے گا جب ان کے پاس بائیں بازو کا آئینہ نہیں ہے، یا اگر ان کے پاس ہے لیکن وہ فعال نہیں ہے (ٹوٹا ہوا، دھندلا ہوا، پھٹا ہوا... ضوابط کی خلاف ورزی)۔ اگر ان کے پاس صحیح آئینہ نہیں ہے تو ان پر جرمانہ نہیں ہوگا۔

ایک ہاتھ سے موٹر سائیکل چلانے کا معاملہ

2008 کے روڈ ٹریفک قانون کی دفعات اور گائیڈنگ دستاویزات کے مطابق، فی الحال ایک ہاتھ سے گاڑی چلانے پر کوئی جرمانہ نہیں ہے، تاہم، اسی طرح کے جرمانے کے ساتھ کچھ دیگر مخصوص اعمال بھی تجویز کیے گئے ہیں۔

خاص طور پر، پوائنٹ اے، شق 8، حکومت کے فرمان نمبر 100/2019/ND-CP کے آرٹیکل 6 میں سڑک ٹریفک کے شعبے میں خلاف ورزیوں کے لیے انتظامی پابندیوں پر یہ شرط عائد کی گئی ہے: VND 6,000,000 سے VND 8,000,000 تک کا جرمانہ جو مندرجہ ذیل قوانین کا ارتکاب کرے گا: گاڑی چلاتے وقت دونوں ہاتھ چھوڑ دینا؛ گاڑی کو کنٹرول کرنے کے لیے پاؤں کا استعمال؛ گاڑی کو کنٹرول کرنے کے لیے ایک طرف بیٹھنا؛ گاڑی کو کنٹرول کرنے کے لیے کاٹھی پر لیٹنا؛ گاڑی چلانے کے دوران ڈرائیور تبدیل کرنا؛ گاڑی چلانے کے لیے مڑنا یا آنکھوں پر پٹی باندھ کر گاڑی چلانا۔

اس کے علاوہ، پوائنٹ ایچ، شق 4، فرمان نمبر 100/2019/ND-CP کے آرٹیکل 6 کے دفعات کے مطابق، لوگوں کو سڑک پر گاڑی چلاتے ہوئے فون استعمال کرنے پر VND 1,000,000 تک جرمانہ کیا جا سکتا ہے۔

اس طرح، فی الحال قانون میں ایک ہاتھ سے موٹر سائیکل چلانے کی کوئی پابندی نہیں ہے۔

موٹر سائیکلوں کو دو قطاروں میں سوار کریں۔

2008 کے روڈ ٹریفک قانون کی شق 3، آرٹیکل 30 اور شق 1، آرٹیکل 31 دونوں موٹر سائیکل سواروں اور سائیکل ڈرائیوروں کو ساتھ ساتھ چلانے سے سختی سے منع کرتے ہیں۔ اگر وہ خلاف ورزی کرتے ہیں، تو موٹر سائیکل سواروں اور سائیکل ڈرائیوروں کو حکمنامہ 100/2019/ND-CP کے مطابق جرمانہ کیا جائے گا۔

تاہم، ڈیکری 100/2019/ND-CP صرف تین یا اس سے زیادہ کی قطار میں سائیکل اور موٹر بائیک سواری کے لیے جرمانے کا تعین کرتا ہے۔ خاص طور پر: تین یا اس سے زیادہ کی قطار میں موٹر بائیک چلانا: 100,000 سے 200,000 VND تک جرمانہ۔ تین یا زیادہ کی قطار میں سائیکل چلانا: 80,000 سے 100,000 VND تک جرمانہ۔

موجودہ ضوابط میں ٹو بائی ٹو سواری کے لیے مخصوص سزائیں نہیں ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ دو بائی دو میں سائیکل یا موٹر سائیکل چلانا ٹریفک کی خلاف ورزیوں سے مشروط نہیں ہوگا۔ تاہم، سڑک استعمال کرنے والوں کو محتاط رہنا چاہیے کہ وہ ٹو بائی ٹو میں سواری نہ کریں کیونکہ یہ حادثات کا سبب بن سکتا ہے اور دوسری گاڑیوں کے بہاؤ میں رکاوٹ بن سکتا ہے۔

Minh Hoa (t/h)

ماخذ