لاؤ کائی نے قدرتی آفات کے بعد اہم سڑکوں کو تیزی سے بحال کیا۔

لگاتار دو طوفانوں (10,11) کی گردش نے صوبے میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو بھاری نقصان پہنچایا ہے۔ اس صورتحال میں، لاؤ کائی مسلسل کوششیں کر رہا ہے، راستے کو صاف کرنے کے لیے وقت کے خلاف دوڑ لگا رہا ہے، لوگوں اور گاڑیوں کی حفاظت کو یقینی بنا رہا ہے۔

بھاری نقصان، ٹریفک مفلوج

طوفان نمبر 10 اور 11 کی گردش اس وقت لگاتار ٹکرائی جب زمین پانی سے بھر گئی، جس کے سنگین نتائج برآمد ہوئے۔ اعداد و شمار کے مطابق، پورے صوبے میں ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو ہونے والے کل نقصان کا تخمینہ 51.7 بلین VND سے زیادہ ہے، جس میں لینڈ سلائیڈنگ اب بھی سب سے مشکل "مسئلہ" ہے، جس میں 351,000 m³ سے زیادہ مثبت ڈھلوان مٹی اور چٹان، تقریباً 2,000 میٹر سڑک منہدم ہو گئی ہے اور زمینی نقصانات کی وجہ سے بہت زیادہ نقصان ہوا ہے۔ سڑک کی سطح کا تقریباً 15,000 m² چھلکا اور نقصان پہنچا۔

طوفان نمبر 11 کے اثر سے قومی شاہراہ 70، کلومیٹر 189 پر لینڈ سلائیڈنگ کا منظر۔

کئی قومی شاہراہیں اور صوبائی سڑکیں منقطع ہوگئیں جس سے لوگوں کی زندگیاں بری طرح متاثر ہوئیں۔

عام طور پر، طوفان نمبر 10 کی گردش کی وجہ سے شدید لینڈ سلائیڈنگ ہوئی، جس سے کلومیٹر 269+750، نیشنل ہائی وے 32 (ٹو لی کمیون) پر سڑک کا بیڈ مکمل طور پر تباہ ہو گیا، جس سے یہ راستہ مفلوج ہو گیا۔

اس کے بعد، طوفان نمبر 11 کی گردش 7 اکتوبر کو صبح 9:00 بجے ایک خوفناک لینڈ سلائیڈنگ کا باعث بنتی رہی، نیشنل ہائی وے 70 (نام چو گاؤں، فونگ ہائی کمیون) پر مثبت ڈھلوان سے تقریباً 15,000 m³ چٹان اور مٹی اچانک نیچے پھسل گئی، مکانات دب گئے۔

کئی دیگر راستوں جیسے کہ نیشنل ہائی وے 4D، صوبائی سڑکیں 162، 153، 175B پر بھی لینڈ سلائیڈنگ اور سیلاب کا سلسلہ تھا جس کی وجہ سے کئی گھنٹوں تک ٹریفک جام رہا۔

اس کے علاوہ معاون کاموں کا سلسلہ بھی تباہ ہو گیا، 733 میٹر گٹروں کو نقصان پہنچا، 646 میٹر گٹر گڑھے دب گئے، اور 423 درخت ٹوٹ گئے اور ٹریفک میں خلل پڑا۔

فیصلہ کن اقدام کریں، وقت کے خلاف دوڑیں۔

آفت کے فوراً بعد، محکمہ تعمیرات نے سڑکوں کے انتظام اور دیکھ بھال کے یونٹوں کو فوری طور پر فوری حل کی تعیناتی کی ہدایت کی۔ "جہاں پانی کم ہوگا، وہاں حل ہوگا" کے نعرے کے ساتھ سینکڑوں کارکنوں کو کھدائی کرنے والوں اور بلڈوزر کے ساتھ لینڈ سلائیڈنگ ہاٹ اسپاٹ کی طرف متحرک کیا گیا۔

ہائی وے 70 پر لینڈ سلائیڈنگ کے مقام پر، حکام نے روڈ مینٹیننس بورڈ اور روڈ مینجمنٹ کمپنی 242 کے ساتھ مل کر گندگی اور چٹانوں کو فوری طور پر صاف کیا۔ اسی دن کی دوپہر تک، سڑک کو عارضی طور پر ٹریفک کے لیے دوبارہ کھول دیا گیا۔

تعمیراتی فورسز نے Km269+750، نیشنل ہائی وے 32 پر ٹریفک کو تیزی سے بحال کرنے کے لیے رات بھر کام کیا۔

کامریڈ تران ہوا توان - صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین نے اصل صورتحال کا معائنہ کرنے کے بعد محکمہ تعمیرات کو براہ راست ہدایت کی کہ وہ طویل مدتی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے تقریباً 100 میٹر طویل سڑک کے حصے کے ساتھ ایک پختہ پشتے کے منصوبے کی تحقیق اور سروے کرے۔

خاص طور پر، لینڈ سلائیڈ پوائنٹ پر جس نے Km269+750، نیشنل ہائی وے 32 پر سڑک کا بیڈ مکمل طور پر کھو دیا، تعمیراتی یونٹ نے فوری طور پر نمٹنے پر توجہ دی۔

فوری حل یہ ہے کہ پتھر کے ڈریگن اسٹیل کے پنجروں میں ڈالا جائے، کنکریٹ ڈالنے اور سڑک کی سطح کو دوبارہ بنانے کے لیے D200 سیوریج کے پائپوں کو لگانا۔ انتھک کوششوں سے، رات 9 بجے تک 2 اکتوبر کو سڑک کو عارضی طور پر موٹر سائیکلوں کے لیے کھول دیا گیا اور 3 اکتوبر کی دوپہر تک اسے کاروں کے لیے کھول دیا گیا۔

"اس بار نقصان بہت زیادہ تھا۔ جیسے ہی ہمیں ہدایت ملی، ہم نے زیادہ سے زیادہ انسانی اور مادی وسائل کو اکٹھا کیا، راستے کو جلد از جلد صاف کرنے کے اعلیٰ ترین ہدف کے ساتھ رات بھر کام کیا۔"

مسٹر Bui Quoc Huong - ڈائریکٹر روڈ کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی 1

سیلابی علاقوں میں انسانی پیار کی گرمجوشی

نہ صرف فعال اکائیوں کی بھرپور شرکت ہے، بلکہ قدرتی آفات کے نتائج پر قابو پانے کے کام میں مقامی حکام اور لوگوں کا تعاون اور تعاون بھی حاصل ہوتا ہے، خاص طور پر دیہی ٹریفک کے راستوں پر۔

حکومت اور سون لوونگ کمیون کے لوگوں نے عارضی پل بنانے اور گاؤں کے درمیان سڑکوں پر لینڈ سلائیڈنگ کو ٹھیک کرنے کے لیے ہاتھ ملایا۔

سون لوونگ کمیون میں، شدید بارشوں اور سیلاب نے کین تاؤ آبشار کے علاقے سے گزرنے والی سڑک کو نقصان پہنچایا، جہاں ایک سپل وے زیر تعمیر ہے، جس سے لوگوں، خاص طور پر طالب علموں کے لیے اسکول جانا مشکل ہو گیا ہے۔ ایسی ناگہانی صورت حال میں کمیونٹی کی ’’باہمی محبت‘‘ کے جذبے کو پروان چڑھایا گیا۔

لوگوں کی تصویر جو بانس کو ساتھ لے کر چل رہے ہیں، کچھ ہتھوڑے مار رہے ہیں، کچھ تختیاں بچھا رہے ہیں، جو مصیبت کے وقت یکجہتی کی طاقت کا مظاہرہ کرتے ہوئے لوگوں کے دلوں کو گرما دیتے ہیں۔

لوگوں اور گاڑیوں بالخصوص طلباء کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، ہم نے 100 سے زیادہ دیہاتیوں کو متحرک کیا کہ وہ رضاکارانہ طور پر ایک عارضی بانس کا پل بنانے کی کوششوں میں اپنا حصہ ڈالیں۔ 4 گھنٹے سے بھی کم وقت کے بعد، 15 میٹر لمبا، 2 میٹر چوڑا پُل مکمل ہو گیا، جس سے Nga Hai علاقے، Vang Ngan گاؤں کے لوگوں کے لیے سفر بہت زیادہ آسان اور محفوظ ہو گیا۔"

مسٹر Trinh Xuan Thanh - Son Luong کمیون کی پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری

پائیدار حل کی طرف، قدرتی آفات کے پیش نظر موضوعی نہ ہونا

لگاتار دو طوفانوں کی گردش سے ہونے والا شدید نقصان قدرتی آفات کی شدید اور غیر متوقع ہونے کے بارے میں ایک انتباہ ہے۔ عارضی حل کے علاوہ، صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین کی ہدایت کے مطابق ٹھوس اور پائیدار روک تھام کے کاموں کا نفاذ انتہائی ضروری ہے۔

مؤثر ردعمل کے منصوبے بنانے کے لیے حکام اور مقامی حکام کو لینڈ سلائیڈنگ کے زیادہ خطرے والے کمزور علاقوں کا جائزہ لینے کی ضرورت ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ لوگوں کو حکام کی ہدایات پر سختی سے عمل کرنے کی ضرورت ہے، جان و مال کے تحفظ کو یقینی بنانے کے لیے خطرناک علاقوں سے نہ جانا چاہیے اور اس مشکل دور سے نکلنے کے لیے حکام کے ساتھ ہاتھ ملانا چاہیے۔

ماخذ: https://baolaocai.vn/lao-cai-nhanh-chong-khoi-phuc-cac-tuyen-duong-huet-mach-sau-thien-tai-post883888.html