فیصلے میں واضح طور پر کہا گیا ہے کہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے وزیر لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کا جائزہ لینے اور اسے ایڈجسٹ کرنے کے لیے ریاستی تشخیصی کونسل کے چیئرمین ہیں۔ کونسل کے نائب چیئرمین منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے نائب وزیر ہیں۔
کونسل کے ارکان میں شامل ہیں: ٹرانسپورٹ، خزانہ، تعمیرات، قدرتی وسائل اور ماحولیات، سائنس اور ٹیکنالوجی، اطلاعات و مواصلات، ثقافت، کھیل اور سیاحت، زراعت اور دیہی ترقی، قومی دفاع، عوامی تحفظ، انصاف کی وزارتوں کے رہنما۔ اسٹیٹ بینک آف ویتنام کے رہنما؛ انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی کے رہنما؛ ڈونگ نائی صوبے کی پیپلز کمیٹی کے رہنما۔
کونسل کی ذمہ داریاں اور اختیارات، کونسل کے چیئرمین، کونسل کے وائس چیئرمین، کونسل کے ممبران، اور کونسل کی اسٹینڈنگ باڈی حکومت کے حکم نمبر 29/2021/ND-CP مورخہ 26 مارچ 2021 کی دفعات کے مطابق لاگو ہوں گے اور قومی پراجیکٹ اور سرمایہ کاری کے طریقہ کار کی نگرانی اور ایپ کی نگرانی کے لیے حکومت کی طرف سے اہم طریقہ کار طے کیا جائے گا۔
کونسل ضوابط کے مطابق تشخیصی رپورٹ کو مکمل کرنے کی ذمہ دار ہے، واضح طور پر اس بات کی توثیق کرتی ہے کہ وہ حکومت کی منظوری اور قومی اسمبلی میں پیش کرنے کی اہل ہے۔
کونسل کو وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی مہر اور کھاتہ (اگر ضروری ہو) استعمال کرنے کی اجازت ہے تاکہ کونسل کے کاموں کو پورا کیا جا سکے۔
اسٹیٹ اپریزل کونسل کے ممبران والی ایجنسیوں کو 17 اکتوبر 2024 سے پہلے کونسل کی سٹینڈنگ ایجنسی (منسٹری آف پلاننگ اینڈ انویسٹمنٹ) کو تحریری نامزدگی بھیجنا چاہیے۔
وزارت ٹرانسپورٹ پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کے تشخیصی عمل سے متعلق مکمل دستاویزات فراہم کرنے کی ذمہ دار ہے۔
مجاز اتھارٹی کے ذریعہ پراجیکٹ ایڈجسٹمنٹ پالیسی کا فیصلہ کرنے کے بعد کونسل خود کو تحلیل کردے گی۔
یہ فیصلہ دستخط اور اعلان کی تاریخ (اکتوبر 14، 2024) سے نافذ العمل ہوگا۔
* اس سے قبل وزارت ٹرانسپورٹ نے ایک دستاویز جمع کرائی تھی جس میں وزیر اعظم سے درخواست کی گئی تھی کہ وہ لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے پر غور کرنے اور منظوری کے لیے قومی اسمبلی میں پیش کریں۔
وزارت ٹرانسپورٹ نے لانگ تھانہ ہوائی اڈے پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی پر قومی اسمبلی کی قرارداد نمبر 94/2015/QH13 (مورخہ 25 جون 2015) کی شق 6، آرٹیکل 2 میں فیز 1 کے پیمانے اور عمل درآمد کے وقت کو ایڈجسٹ کرنے کی تجویز پیش کی۔
جس میں، "مرحلہ 1، منصوبہ شمال میں 2 رن ویز اور 1 مسافر ٹرمینل کے ساتھ ہم وقت ساز معاون اشیاء کے ساتھ 25 ملین مسافروں/سال اور 1.2 ملین ٹن کارگو/سال کی صلاحیت کے ساتھ تعمیر میں سرمایہ کاری کرتا ہے؛ مکمل اور 2026 تک تازہ ترین طور پر کام میں لایا جائے گا"؛ "حکومت قانون کی دفعات کے مطابق منصوبے کے ہر مرحلے کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ اور سرمایہ کاری کے فیصلے کی تیاری کی ہدایت کرتی ہے"۔
اس کے ساتھ، وزارت ٹرانسپورٹ نے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے کچھ اہم مواد کی منظوری کے لیے قومی اسمبلی کی قرارداد نمبر 95/2019/QH14 (26 نومبر 2019) کی شق 1، آرٹیکل 1 میں منصوبے کے فیز 1 کے سرمایہ کاری کے پیمانے کو ایڈجسٹ کرنے کی تجویز بھی پیش کی۔ "شمالی میں 2 رن ویز اور 1 مسافر ٹرمینل اور ہم وقت ساز معاون اشیاء کی تعمیر میں سرمایہ کاری کریں جن کی گنجائش 25 ملین مسافر/سال؛ 1.2 ملین ٹن کارگو/سال"۔
ماخذ: https://baotainguyenmoitruong.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-381589.html
تبصرہ (0)