کیم لو ہائی وے کے "ہاٹ اسپاٹ" کو ٹھنڈا کرنے کے لیے ایک منظر نامہ تیار کریں۔

Cam Lo - Hoa Lien ہائی وے کے "ہاٹ اسپاٹ" کو ٹھنڈا کرنے کے لیے ایک منظر نامہ تیار کریں۔

163.3 کلومیٹر لمبا کیم لو - ہوا لین راستہ (جس میں کیم لو - لا سون سیکشن 98.35 کلومیٹر لمبا ہے، لا سون - ہوا لین سیکشن 64.95 کلومیٹر لمبا ہے) اس وقت ملک کی 5 سب سے زیادہ گنجان شاہراہوں میں سے ایک ہے کیونکہ اس میں صرف 2 لین ہیں جن کا کراس سیکشن 12 میٹر ہے۔

جلد ختم کرنا

اگرچہ سرمایہ کار نہیں، صرف اس علاقے کے طور پر کام کرتے ہوئے جہاں سے راستہ گزرتا ہے، اس ہفتے کے شروع میں وزارت ٹرانسپورٹ (MOT) کو بھیجے گئے آفیشل ڈسپیچ نمبر 2854/UBND-GT میں، Thua Thien Hue صوبے کی پیپلز کمیٹی نے سرمایہ کاری کے منصوبے اور Lawayn S-Lawayon-S Laways - کی اپ گریڈنگ سے متعلق تفصیلی اور انتہائی عملی سفارشات پیش کیں۔

اس کے مطابق، تھوا تھین ہیو صوبے کی پیپلز کمیٹی نے 4 لین کے معیار کو پورا کرنے کے لیے پورے کیم لو - ہوا لین ایکسپریس وے کے فیز II میں سرمایہ کاری جاری رکھنے کی تجویز پیش کی۔ ایک ہی وقت میں، 4 انٹرچینجز کی تعمیر مکمل کریں؛ کیم لو - لا سون ایکسپریس وے پر صوبائی روڈ 15 - Km95+600 پر 1 انٹرچینج شامل کریں۔

پراونشل پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر نگوین وان فوونگ نے کہا کہ مجوزہ اضافی کنکشن پوائنٹ فو بائی انڈسٹریل پارک اور فو بائی انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے براہ راست کنکشن پوائنٹ ہے، جو صوبائی روڈ 15 سے ملانے والی ہائی وے کی توسیع اور توسیع کے ساتھ مل کر، ہیوشن سٹی کے مغربی بائی پاس کے ساتھ ساتھ Provincial B1 کے ساتھ تیز رفتار حالات پیدا کرتا ہے۔ مسافروں اور کارگو کی نقل و حمل، قومی شاہراہ 1 پر بوجھ کو کم کرنا۔

مزید برآں، تھوا تھین ہیو صوبے کی عوامی کمیٹی کے رہنماؤں نے تجویز پیش کی کہ وزارت ٹرانسپورٹ روٹ کے حصوں کو چھوٹے موڑ، بڑے موڑنے والے زاویوں، بڑے طول بلد ڈھلوانوں اور محدود مرئیت کے ساتھ ایڈجسٹ کرے، جس سے ہیوی ڈیوٹی گاڑیوں اور کنٹینر ٹرکوں کے لیے ایکسپریس وے کے معیارات کی تعمیل کو یقینی بنایا جائے تاکہ ٹریفک میں حصہ لینے اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔

"حکام کو جلد ہی ایکسپریس وے کے داخلی اور خارجی راستوں، ٹیلی کمیونیکیشن براڈکاسٹنگ اسٹیشنز، کیمرہ سسٹمز، اور ذہین نقل و حمل کے نظام (ITS) پر روشنی کے نظام کو بھی نصب کرنے کی ضرورت ہے تاکہ زیادہ آسانی سے، محفوظ طریقے سے اور مؤثر طریقے سے نگرانی، ہینڈل اور انتظام کیا جا سکے،" تھوا تھیئن ہیو صوبے کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے تجویز پیش کی۔

یہ شامل کیا جانا چاہئے کہ 2021 - 2030 کی مدت کے لئے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، کیم لو - ہوا لین ایکسپریس وے سیکشن کو 6 لین رکھنے کا منصوبہ ہے؛ سرمایہ کاری کا عمل 2030 سے پہلے کا ہے۔

کیم لو - لا سون ایکسپریس وے، 98.35 کلومیٹر طویل، 31 دسمبر 2022 سے استعمال میں لایا جائے گا۔ لا سون - ہوا لین ایکسپریس وے، 64.95 کلومیٹر طویل، اپریل 2022 سے کام شروع کر دیا جائے گا۔

یہ ملک کے ان 5 ایکسپریس ویز میں سے ایک ہے جس میں فی الحال 2 لین ہیں، سڑک کی سطح کی چوڑائی 11 میٹر، سڑک کے بیڈ کی چوڑائی 12 میٹر، اور صرف اوور پاسز جو 4 لین کے معیار پر پورا اترتے ہیں، سڑک کی سطح کی چوڑائی 21.5 میٹر، اور سڑک کی چوڑائی 23 میٹر ہے۔

ٹریفک کی گنجائش کے حساب سے، موجودہ 2-لین پیمانے کے ساتھ لا سون - ہوا لین سیکشن صرف 2028 تک نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔ 2028 کے بعد اسے 4 لین اسکیل پر اپ گریڈ کیا جانا چاہیے۔

اس کے علاوہ، کوئی ٹول وصولی نہ ہونے کی وجہ سے، زیادہ تر بھاری ٹرک اور کراس ویتنام کنٹینر ٹرک نیشنل ہائی وے 1 کو کیم لو - ہوا لین ایکسپریس وے میں شامل ہونے کے لیے چھوڑ گئے ہیں، جس کی وجہ سے اس ایکسپریس وے پر ٹریفک کی بھیڑ ہے، جس سے ٹریفک کی حفاظت کا بہت زیادہ خطرہ ہے۔

"کیم لو - لا سون اور لا سون - ہوا لین سیکشنز (کوانگ ٹری - تھوا تھین ہیو - دا نانگ) کو 4 لین کے پیمانے پر پھیلانے میں سرمایہ کاری بہت ضروری ہے تاکہ جلد ہی وسطی علاقے کے ذریعے شمالی - جنوبی ایکسپریس وے کے نظام کو ہم آہنگ کیا جاسکے، آپریشنل صلاحیت کو بہتر بنایا جائے اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنایا جائے۔

4 لین میں ترجیحی سرمایہ کاری پہلے

Dau Tu اخبار کے مطابق، مارچ 2024 کے آخر تک، وزارت ٹرانسپورٹ کو منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت سے شمال-جنوبی ایکسپریس وے کے مشرق میں "اپ گریڈ" کے لیے منصوبے کی تشخیص کے نتائج اور کیپیٹل اپریزیشن موصول ہو چکی تھی، وزارت کی جانب سے پیشگی فزیبلٹی کی بنیاد پر 3 ارب 10 کروڑ کی سرمایہ کاری کی رپورٹ تیار کی گئی تھی۔ VND، ریاستی بجٹ سے۔

رپورٹ نمبر 2155/BC-BKHĐT میں، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت نے کہا کہ مشرق میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے، لا سون - ہوا لین سیکشن میں سرمائے کے ذرائع ہیں اور فیصلہ نمبر 888/QD-TTg مورخہ 24 جولائی، 2023 کو مرکزی بجٹ کی سرمایہ کاری کو تفویض کرنے والے فیصلہ نمبر 888/QD-TTg کے مطابق سرمائے کو متوازن کرنے کی صلاحیت ہے۔ سماجی و اقتصادی بحالی اور ترقیاتی پروگرام؛ 2021 - 2025 کی مدت کے لیے مرکزی بجٹ درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کو تفویض اور ایڈجسٹ کرنا۔

تاہم، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت نے نوٹ کیا کہ وزارت ٹرانسپورٹ کو تمام تفویض کردہ سرمائے کے منصوبوں (2023: VND 1,173 بلین؛ 2024: VND 1,200 بلین؛ 2024: VND 1,809.8 بلین) کی تقسیم کو یقینی بناتے ہوئے، منصوبے کے نفاذ کی پیش رفت کا جائزہ لینے کی ضرورت ہے۔

اس سے قبل، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے شاہراہ کی موجودہ سطح کو برقرار رکھنے، سڑک کی سطح کو وسیع کرنے کی سمت میں لا سون - ہوا لین سیکشن کو اپ گریڈ کرنے کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ تجویز کیا تھا، اور منصوبہ بندی کے پیمانے کے مطابق سرمایہ کاری کرنے کے بجائے 4 لین کے پیمانے کو یقینی بنانے کے لیے روٹ پر کام کیا تھا۔

"یہ پیش گوئی کی گئی ہے کہ 2040 تک، لا سون - ہوا لین روٹ پر ٹریفک کا حجم تقریباً 30,073 تبدیل شدہ گاڑیاں/دن اور رات ہو جائے گا اور 2050 تک یہ تقریباً 44,037 تبدیل شدہ گاڑیاں/دن اور رات ہو جائے گا، اس لیے اس راستے کو 4 لین تک بڑھا دیا جائے گا تاکہ نقل و حمل کی طلب کو پورا کیا جا سکے،" Mr. نائب وزیر ٹرانسپورٹ نے تجزیہ کیا۔

کیم لو - لا سون سیکشن کے لیے، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو ایک پروجیکٹ پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کا مطالعہ کرنے اور اسے تیار کرنے کے لیے تفویض کیا ہے تاکہ سیکشن کو 4 لین کے پیمانے پر پھیلانے میں سرمایہ کاری کرے، جیسا کہ لا سون - ہوا لین سیکشن کو بڑھانے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی طرح ہے۔ ابتدائی تخمینوں سے پتہ چلتا ہے کہ کیم لو - لا سون سیکشن کو معیاری 4-لین پیمانے پر اپ گریڈ کرنے کی کل لاگت تقریباً 6,715 بلین VND ہے۔

کیم لو - ہوا لین ایکسپریس وے کو اپ گریڈ کرنے کا ایک بڑا فائدہ یہ ہے کہ تعمیراتی سائٹوں کی اکثریت کو وزارت ٹرانسپورٹ نے بالکل اسی مرحلے میں 4 لین کے پیمانے پر صاف کر دیا ہے۔ اس لیے، جیسے ہی پروجیکٹ کی منظوری اور فنڈنگ کا بندوبست کیا جاتا ہے، دونوں پروجیکٹوں کیم لو - لا سون اور لا سون - ہوا لین ایکسپریس ویز کو اپ گریڈ کرنے کے لیے صرف زیادہ سے زیادہ 2 سال لگیں گے۔

"ہم مجاز اتھارٹی کو 2023 میں اضافی آمدنی کا استعمال کرتے ہوئے کیم لو - لا سون سیکشن کو بڑھانے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی اطلاع دے رہے ہیں؛ اسی وقت، ہم اسے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے 2025 - 2030 میں ترجیحی سرمایہ کاری کی فہرست میں شامل کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں تاکہ جلد ہی ہم آہنگی کے لیے سیکشن کو وسیع کرنے کے لیے سرمایہ کاری کی جا سکے۔" وزارت ٹرانسپورٹ کے ایک رہنما نے کہا۔

ماخذ