CC1 - BVEC جوائنٹ وینچر نے نیشنل ہائی وے 51 فیز 2 کو اپ گریڈ کرنے میں سرمایہ کاری کی تجویز پیش کی

CC1 - BVEC جوائنٹ وینچر نے ابھی ابھی وزیر اعظم اور وزارت تعمیرات کو ایک دستاویز بھیجا ہے جس میں قومی شاہراہ 51 (فیز 2) کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی تجویز کی گئی ہے۔

کنسٹرکشن کارپوریشن نمبر 1 (CC1) اور Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) کے مشترکہ منصوبے نے ابھی ابھی وزیراعظم، وزارت تعمیرات اور ڈونگ نائی صوبے کی عوامی کمیٹی کو ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں قومی شاہراہ 51 (فیز 2) کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی تجویز کی گئی ہے۔

CC1 - BVEC کے مشترکہ منصوبے کے مطابق، قومی شاہراہ 51 اس وقت شدید تنزلی کا شکار ہے، سڑکوں کی ناہموار سطح، بہت سے گڑھے اور جھریاں ہیں۔ میڈین سٹرپس اور مین ہول کور کے بہت سے حصے کو نقصان پہنچا ہے، اور پینٹ لائنیں دھندلی ہیں، جو ٹریفک حادثات کا ممکنہ خطرہ ہیں۔

کئی سالوں کے آپریشن کے بعد نیشنل ہائی وے 51 کے کچھ حصے خراب ہونا شروع ہو گئے - فوٹو: ایل کیو

اس صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، کنسورشیم کا خیال ہے کہ ٹریفک کی صلاحیت کو بہتر بنانے اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، راستے کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبوں پر فوری تحقیق کرنا ضروری ہے۔

لہذا، CC1 - BVEC جوائنٹ وینچر نے تجویز پیش کی کہ وزیر اعظم اور وزارت تعمیرات مشترکہ منصوبے کو پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP)، BOT کنٹریکٹ کے تحت نیشنل ہائی وے 51 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے پروجیکٹ کو تجویز کرنے کی اجازت دینے کے لیے پالیسی کی منظوری دیں۔

سرمایہ کار نے اس امید کا اظہار بھی کیا کہ فیز 2 کے نفاذ سے دو بی او ٹی پروجیکٹس نیشنل ہائی وے 51 اور ڈونگ نائی برج کے موجودہ مسائل اور رکاوٹوں سے نمٹا جائے گا، جو سرمایہ کاروں کے لیے سرمائے کی واپسی کو حل کرنے کے لیے ٹول وصولی کو عارضی طور پر معطل کرنے کے مرحلے میں ہیں۔

پہلے، BVEC نیشنل ہائی وے 51 اپ گریڈ اور تزئین و آرائش کے پروجیکٹ کا سرمایہ کار تھا، جب کہ CC1 نئے ڈونگ نائی برج پروجیکٹ اور پل کے دونوں سروں پر سڑک کا سرمایہ کار تھا۔ فی الحال، یہ دونوں پروجیکٹ ابھی بھی ٹول وصولی کو عارضی طور پر معطل کر رہے ہیں تاکہ سرکاری ٹول وصولی کے وقت سے متعلق مسائل کو حل کیا جا سکے۔

قومی شاہراہ 51 کی خرابی کا سامنا کرتے ہوئے، ڈونگ نائی صوبے کی پیپلز کمیٹی نے حال ہی میں ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں وزارت خزانہ سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ اس اہم سڑک کی مرمت کے لیے اس علاقے کو VND 842 بلین سے زیادہ مختص کرے۔

ڈونگ نائی صوبے کی پیپلز کمیٹی کے مطابق، صوبے کا بجٹ اس وقت بہت سے اہم علاقائی ٹریفک منصوبوں پر مرکوز ہے جیسے: Bien Hoa - Vung Tau ایکسپریس وے کے لیے سائٹ کی منظوری؛ ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبہ اور ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 4 منصوبے کے لیے سرمایہ کی تیاری۔

اس کے علاوہ، ڈونگ نائی صوبہ بہت سے اہم ٹریفک انفراسٹرکچر منصوبوں جیسے کیٹ لائی پل، ڈونگ نائی 2 پل، ما دا پل... اور لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے ساتھ رابطے کو مضبوط بنانے کے لیے صوبائی سڑکوں 769، 773، 770 B میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے ہمسایہ علاقوں کے ساتھ ہم آہنگی پر بھی توجہ مرکوز کر رہا ہے۔

اس لیے صوبے کا بجٹ اس وقت بہت سی مشکلات کا شکار ہے اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے قومی شاہراہوں کو برقرار رکھنے کے لیے مرکزی حکومت سے تعاون کی ضرورت ہے۔

فی الحال، صوبے سے گزرنے والی 37 کلومیٹر طویل قومی شاہراہ 51 سیکشن کو وزارت تعمیرات نے مئی 2025 سے انتظام کے لیے ڈونگ نائی صوبے کو منتقل کر دیا ہے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/lien-danh-cc1---bvec-de-xuat-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-51-giai-doan-2-d409140.html