بہت سے منصوبوں کی تعمیر میں تیزی آرہی ہے۔
وزارت تعمیرات کے اعدادوشمار کے مطابق، ملک میں اس وقت 2,800 کلومیٹر سے زیادہ ایکسپریس ویز ہیں جن پر مرحلہ وار کیا جا رہا ہے (بنیادی طور پر محدود 2 یا 4 لین کے ساتھ)، جس کی لمبائی کا 76% سرکاری سرمائے سے اور 24% پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) کے ذریعے لگایا گیا ہے۔ نقل و حمل کی بڑھتی ہوئی طلب اور ریاستی وسائل کی بہتر دستیابی اور سرمائے کو متحرک کرنے کی صلاحیتوں کے تناظر میں ان راستوں کی توسیع کو خاص طور پر ضروری سمجھا جاتا ہے۔
تاہم، چیلنج فنڈنگ میں ہے. وزارت تعمیرات کے جائزے سے پتہ چلتا ہے کہ دو لین ایکسپریس ویز کے پورے 653 کلومیٹر کو مکمل کرنے کے لیے تقریباً 79,600 بلین VND کی ضرورت ہے۔ دریں اثنا، تقریباً 2,150 کلومیٹر کے چار لین ایکسپریس ویز کے لیے، منصوبہ بند پیمانے (4-8 لین) تک توسیع کے لیے درکار کل سرمائے کا تخمینہ تقریباً 417,460 بلین VND ہے۔
بنیادی ڈھانچے کے چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے، بہت سے منصوبے فوری طور پر زمین پر نافذ کیے جا رہے ہیں۔ 2 لین والے ایکسپریس ویز کے گروپ کے لیے، کل 329 کلومیٹر کے پانچ روٹس زیر تعمیر ہیں جن کو چار لین تک بڑھایا جائے گا: کیم لو - لا سون، لا سون - ہوا لین، ین بائی - لاؤ کائی ، تیوین کوانگ - ہا گیانگ (ہا گیانگ سے گزرنے والا حصہ)، اور کوک نام بارڈر گیٹ - ہوا نگی بارڈر۔ پروجیکٹس کے اس گروپ کی کل توسیعی سرمایہ کاری تقریباً 17,669 بلین VND ہے اور اس نے بنیادی طور پر کافی فنڈنگ حاصل کی ہے۔
محدود 4 لین والے ایکسپریس وے گروپ کے لیے، 66 کلومیٹر کے حصے جو فی الحال توسیع کے تحت ہیں، Cao Bo - Mai Son (عوامی سرمایہ کاری، اس سال مکمل ہونے کی توقع ہے) اور Trung Luong - My Thuan (PPP سرمایہ کاری، 2028 میں مکمل ہونے کی توقع ہے)۔
اس کے علاوہ، مقامی لوگوں کی طرف سے سرمایہ کاری کی تیاری بھی تیز کی جا رہی ہے۔ تقریباً 8,000 بلین VND کے کل سرمائے کے ساتھ PPP کی سرمایہ کاری کے لیے Hoa Lac - Hoa Binh روٹ (26 کلومیٹر) کی منظوری دی گئی ہے۔ تقریباً 300 کلومیٹر طویل چھ دیگر راستوں کو بھی 4 لین میں اپ گریڈ کرنے کے لیے مطالعہ کیا گیا ہے، خاص طور پر تھائی نگوین - چو موئی روٹ، جس کی توقع ہے کہ ریاستی بجٹ کی حمایت کی ضرورت کے بغیر پی پی پی کی سرمایہ کاری ہوگی۔
مرکزی حکومت کے بجٹ سے کھربوں VND کو متحرک کرنے کے ساتھ ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن، ٹوئن کوانگ - ہا گیانگ، ہوا بن - موک چاؤ، اور نین بن - ہائی فون جیسے راستوں کو بھی توسیع کے لیے تجویز کیا جا رہا ہے۔
کم لاگت والے حصے فوراً کریں۔
ایسٹرن نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پر، ہنوئی سے ہو چی منہ شہر تک کا سیکشن فی الحال وزارت تعمیرات کی طرف سے توسیع کے مجوزہ اختیارات کے ساتھ حکومت کو پیش کیا جا رہا ہے، جس میں سرمایہ کی ضروریات ممکنہ طور پر 63,500 بلین VND (اگر صرف ریڈیل حصوں کو بڑھایا جائے) سے لے کر 154,335 بلین VND تک (اگر پورا راستہ VN14 کلومیٹر ہو جائے گا)۔
ایکسپریس وے نیٹ ورک کی تکمیل کو تیز کرنے کے لیے، وزارت تعمیرات نے تجویز پیش کی ہے کہ حکومت مقامی لوگوں کو سرمایہ کاری کی تیاری اور سرمایہ مختص کرنے میں تیزی لانے کی ہدایت کرے جیسے کہ تھائی نگوین - چو موئی، ہوا لاک - ہوا بن، ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن، وغیرہ۔
خاص طور پر، ایجنسی نے منظور شدہ کل سرمایہ کاری کے مقابلے نسبتاً کم توسیعی لاگت والے حصوں کی فوری توسیع کو ترجیح دینے پر زور دیا اور جو فی الحال زیر تعمیر ہیں (جیسے تان فو - باو لوک، باو لوک - لین کھوونگ)۔ تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے ہم آہنگ اضافے کو یقینی بنانے اور جلد از جلد ٹول وصولی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے طریقہ کار کو تیز کرنے کے لیے عوامی طور پر مالی اعانت فراہم کرنے والے حصوں کا بھی جائزہ لینے کی ضرورت تھی۔
جنوری میں، ڈیو سی اے گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے پی پی پی (پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ) کے طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے مائی تھوان - کین تھو ایکسپریس وے (تقریباً 23 کلومیٹر) کو مکمل 6 لین ہائی وے تک پھیلانے میں سرمایہ کاری کے لیے نجی سرمایہ کو مکمل طور پر متحرک کرنے کی تجویز پیش کی۔ سرمایہ کار نے Than Cuu Nghia انٹرچینج سے قومی شاہراہ 1A (تقریباً 6 کلومیٹر) تک مربوط راستے کو موٹر گاڑیوں اور 2 مخلوط لین کے لیے 6 لین تک پھیلانے کی تجویز بھی پیش کی۔ وزارت تعمیرات نے حال ہی میں کمپنی کو جواب دیا، اس تجویز کا خیرمقدم کیا اور ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو ضروری طریقہ کار کا مطالعہ کرنے میں سرمایہ کار کو مربوط اور رہنمائی کرنے کی ہدایت کی۔
ماخذ: https://tienphong.vn/lo-trinh-len-doi-hon-2800-km-cao-toc-post1825792.tpo
تبصرہ (0)