شپنگ لین اور آبی گزرگاہوں کو فوری طور پر کب نکالا جاتا ہے؟

نقل و حمل کی وزارت (MOT) نے ابھی ایک سرکلر جاری کیا ہے جس میں حکومت کے فرمان نمبر 57/2024 کے متعدد مضامین کی تفصیل دی گئی ہے جس میں بندرگاہ کے پانیوں اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے پانیوں میں ڈریجنگ سرگرمیوں کے انتظام سے متعلق ہے۔

نئے سرکلر میں ایک قابل ذکر نکتہ (1 جنوری 2025 سے موثر) پبلک شپنگ چینلز اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی ہنگامی ڈریجنگ سے متعلق مخصوص ضابطہ ہے۔

جس میں، ہنگامی ڈریجنگ مندرجہ ذیل ترتیب میں کی جاتی ہے: ہنگامی ڈریجنگ کا فیصلہ؛ ہنگامی ڈریجنگ کے نفاذ کو منظم کرنا؛ منصوبے کی تکمیل کے ریکارڈ کی تیاری اور تکمیل کو منظم کرنا؛ منصوبے کی ادائیگی اور تصفیہ۔

عوامی شپنگ چینلز اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں کو فوری طور پر نکالنے کا فیصلہ ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن یا ویتنام ان لینڈ واٹر ویز ایڈمنسٹریشن کے ذریعہ جاری کیا جائے گا اور سرمایہ کار کے ذریعہ لاگو کیا جائے گا (تصویر: چاناکو)۔

خاص طور پر، قدرتی آفات، غیر متوقع حادثات، آبی گزرگاہ پر پیش آنے والے واقعات کی تاریخ سے 3 کام کے دنوں کے اندر، میری ٹائم پورٹ اتھارٹی (عوامی آبی گزرگاہوں کے لیے)، علاقائی اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے انتظامی ادارے (قومی اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے لیے) عوامی آبی گزرگاہ کے انتظام اور آپریشن یونٹ کے ساتھ ہم آہنگی کرے گی، قومی اندرون ملک آبی گزر گاہوں کی بحالی کے لیے ہنگامی بنیادوں پر ہنگامی بنیادوں پر انتظامی یونٹ کے طور پر کام کرے گی۔ اور ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن یا ویتنام ان لینڈ واٹر ویز ایڈمنسٹریشن کو ہنگامی ڈریجنگ کے لیے رپورٹ کریں۔

رپورٹ میں قدرتی آفات، غیر متوقع حادثات، آبی گزرگاہوں پر ایسے واقعات جو بھیڑ، سمندری ٹریفک میں رکاوٹ، اندرون ملک آبی گزرگاہوں، یا دیگر زبردستی حادثات کا سبب بنتے ہیں، کی پیش رفت، دائرہ کار اور اثرات کی سطح شامل ہیں۔

ڈریجنگ کا مقصد؛ ڈریجنگ ایریا اور گنجائش؛ کھدائی کا وقت؛ آفیشل ڈریجنگ میٹریل وصول کرنے کا علاقہ اور مقام یا عارضی ڈریجنگ میٹریل وصول کرنے اور اسٹیجنگ ایریا جو مجاز اتھارٹی کے ذریعہ منظور شدہ ہے۔

رپورٹ موصول ہونے کی تاریخ سے 5 کام کے دنوں کے اندر، ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن یا ویتنام کے اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی انتظامیہ معلومات، تخمینہ ڈریجنگ کے اخراجات اور دیگر متعلقہ ضروری ضروریات (اگر کوئی ہے) کی ترکیب کرے گی اور ہنگامی ڈریجنگ پالیسی کو منظور کرنے کے لیے غور اور فیصلے کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کو رپورٹ کرے گی۔

رپورٹ کی وصولی کی تاریخ سے 3 کام کے دنوں کے اندر، وزارت ٹرانسپورٹ ایمرجنسی ڈریجنگ پالیسی کی تحریری منظوری جاری کرے گی۔ نامنظوری کی صورت میں، وجوہات بتاتے ہوئے تحریری جواب جاری کیا جائے گا۔

وزارت ٹرانسپورٹ کی پالیسی کی منظوری کی بنیاد پر، ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن یا ویتنام ان لینڈ واٹر ویز ایڈمنسٹریشن ہنگامی ڈریجنگ کا فیصلہ جاری کرتی ہے۔

یہ دونوں ایجنسیاں سرمایہ کاری کے بارے میں فیصلہ کرنے کا اختیار رکھنے والے شخص کی ذمہ داریاں ادا کریں گی، تعمیراتی قانون کی دفعات کے مطابق سرمایہ کار کا اختیار اور ہنگامی ڈریجنگ سرگرمیوں میں کام کا فیصلہ کریں گے۔

فیصلوں میں شامل ہیں: ہنگامی ڈریجنگ کے کاموں کے لیے سروے، ڈیزائن، ڈریجنگ کی تعمیر اور دیگر ضروری کام انجام دینے کے لیے تنظیموں اور افراد کو منتخب کرنے کا فیصلہ؛ سروے، ڈیزائن اور ڈریجنگ کی تعمیر کے حکم پر فیصلہ؛ ڈریجنگ کی تعمیر کی نگرانی اور ہنگامی ڈریجنگ فیصلے کی ضروریات کو پورا کرنے والے کاموں کی منظوری کا فیصلہ؛ ڈریجنگ پروجیکٹ کے نفاذ کے دوران کوآرڈینیشن کے لیے صوبائی پیپلز کمیٹی کو دستاویزات بھیجنا۔

پبلک شپنگ چینلز اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں کو فوری طور پر ڈریج کرنے کے فیصلے کی بنیاد پر، سرمایہ کار ایک قابل اور تجربہ کار ٹھیکیدار کا انتخاب کرتا ہے تاکہ ہنگامی ڈریجنگ پراجیکٹ کے بولی کے پیکجوں کو فوری طور پر لاگو کیا جا سکے۔

سرمایہ کار متعلقہ اکائیوں کو ہدایت کرتا ہے کہ وہ سروے اور پیمائش کا اہتمام کریں تاکہ وہ سائٹ (بشمول ڈریجنگ سائٹ اور ڈریجڈ مٹیریل کو ڈمپ کرنے کا مقام) تعمیراتی ٹھیکیدار کے حوالے کر کے منصوبے کے نفاذ کو منظم کریں۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/luong-hang-hai-duong-thuy-duoc-nao-vet-khan-cap-khi-nao-192241204181037737.htm