امریکی پل تیزی سے کیوں گرا جب ایک کارگو ٹرین نے اسے ٹکر ماری۔

فرانسس سکاٹ کی برج کا 1970 کی دہائی کا ڈیزائن اتنا مضبوط نہیں ہو سکتا کہ اسے ایک بڑے کنٹینر جہاز کی طاقت سے بچا سکے۔

ایک بڑا کارگو جہاز 26 مارچ کو میری لینڈ کے بالٹیمور میں فرانسس سکاٹ کی پل سے ٹکرا گیا، جس سے بہت سے لوگ لاپتہ ہو گئے اور بڑے معاشی اور سماجی اثرات مرتب ہوئے۔ انڈیپنڈنٹ کے مطابق، تصادم کے بارے میں بہت سے سوالات ہیں، بشمول جہاز براہ راست پل سے کیوں ٹکرا گیا اور حادثے کے بعد پل اتنی جلدی کیوں گر گیا۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ کہنا قبل از وقت ہو گا کہ تصادم اور اس کے نتیجے میں گرنے میں کیا ہوا تھا۔ تاہم، وہ اس بات پر زور دیتے ہیں کہ اس قسم کے پلوں کو خاص طور پر اس طرح کے حادثے سے بچاؤ کے ساتھ تعمیر کرنے کی ضرورت ہے اور یہ کہ پل کے گرنے کے لیے بہت زیادہ قوت درکار ہے۔

جہازوں کے تصادم کی وجہ سے ماضی میں پل گر چکے ہیں۔ یونیورسٹی آف واروک کے ایک محقق ٹوبی موٹرم کے مطابق، 1960 اور 2015 کے درمیان، بحری جہازوں سے ٹکرانے کے بعد 35 بڑے پل گرے۔ اس ہمیشہ سے موجود خطرے نے حادثے کے خلاف مزاحمت کے ساتھ جدید پلوں کی تعمیر کی حوصلہ افزائی کی ہے۔ انجینئرز نے تصادم کی صورت میں پل کے استحکام کو یقینی بنانے کے لیے حفاظتی تقاضوں اور حلوں کا ایک سلسلہ تیار کیا ہے۔

آبی گزرگاہوں پر پھیلے ہوئے بڑے پلوں کو اپنے گھاٹوں اور سہارے کے تحفظ کی ضرورت ہوتی ہے۔ رائل اکیڈمی آف انجینئرنگ کے ایک پل ڈیزائنر اور پی ایچ ڈی کے طالب علم رابرٹ بینیم کا کہنا ہے کہ یہ تحفظ کئی شکلیں لے سکتا ہے۔ بینائم کہتے ہیں، "یہ ساختی تحفظ ہو سکتا ہے، جیسے کہ بحری جہازوں کو روکنے یا موڑنے کے لیے سمندری تہہ پر سٹیل کے ڈھانچے ڈالنا، یا یہ بڑے جہازوں کے لیے مصنوعی جزیرے ہو سکتے ہیں، تاکہ وہ کبھی بھی گھاٹوں کے قریب نہ آئیں،" بینائم کہتے ہیں۔

فرانسس سکاٹ کی برج نسبتاً جدید ہے، اس لیے ماہرین کا خیال ہے کہ اسے اس توقع کے ساتھ بنایا گیا تھا کہ پل کے گھاٹوں کو ٹکر لگ سکتی ہے۔ گھاٹ بہت اہم ہیں کیونکہ وہاں کسی بھی ساختی خرابی، خاص طور پر مرکز میں، پورے پل کے گرنے کا سبب بن سکتا ہے۔ مانچسٹر یونیورسٹی میں اسٹرکچرل انجینئرنگ کے ایسوسی ایٹ پروفیسر لی کننگھم کے مطابق، ٹرین کی کمیت اور رفتار اثرات کی شدت کا تعین کرنے کے اہم عوامل ہیں۔ اسی طرح، اثر کی سمت بھی اہم ہے، جس کا حساب ٹریفک کے مقام کی بنیاد پر کیا جاتا ہے۔

فرانسس سکاٹ کی برج کے معاملے میں، پل کے 1970 کے ڈیزائن میں آج کے جہازوں کے بہت بڑے سائز اور طاقت کو مدنظر نہیں رکھا گیا ہو گا۔ کارگو جہاز جو پل سے ٹکرایا، جسے ڈالی کہا جاتا ہے، بہت بڑا—1,000 فٹ لمبا اور 160 فٹ چوڑا—ایک بڑا سامان لے کر جانے والا اور نامعلوم رفتار سے سفر کر رہا تھا۔ پروفیسر موترم نے کہا کہ یہ قابل فہم ہے کہ پل کے گھاٹوں کو جدید جہاز کے ٹکرانے کے پیمانے کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن نہیں کیا گیا تھا، کیونکہ ڈالی جیسے جہاز اس وقت بالٹیمور ہاربر سے نہیں گزرے تھے۔ اگرچہ بالٹیمور کی برج 1970 کی دہائی کے حفاظتی معیارات اور ڈیزائن کے ضوابط پر پورا اترتا تھا، ہو سکتا ہے اسے آج کے جہاز کی نقل و حرکت کو سنبھالنے کے لیے تحفظ حاصل نہ ہو۔

تاہم، پروفیسر موترم نے اس بات پر بھی زور دیا کہ یہ صرف پل پر موجود ٹیکنالوجی ہی نہیں تھی جو تصادم کو روکنے میں ناکام رہی۔ انہوں نے کہا کہ نیوی گیشن ٹیکنالوجی کو ٹرین کو پل سے ٹکرانے سے روکنا چاہیے تھا۔ موترم کے مطابق، تحقیقات کی ترجیح یہ واضح کرنا چاہیے کہ ٹیکنالوجی ٹرین میں کیوں کام نہیں کر سکی۔

حادثے کی ویڈیو میں حیران کن بات یہ ہے کہ پل کتنی تیزی سے گرا۔ جیسے ہی پل بکھرنے لگا، مکمل طور پر گر گیا۔ یہ جزوی طور پر اس وجہ سے ہے کہ یہ ڈھانچہ ایک مسلسل ٹرس پل کے طور پر بنایا گیا تھا، جو پل کے دامن میں ایک سے زیادہ مربوط حصوں کی بجائے تین اہم اسپینوں پر چلتے ہوئے اسٹیل کے لمبے لمبے ٹکڑوں سے بنا تھا۔

ڈالی جیسے بڑے جہاز کے ساتھ تصادم لمبے، ٹیپرڈ کنکریٹ کے گھاٹوں کے لیے ڈیزائن کے بوجھ سے کہیں زیادہ ہو جائے گا جو ٹراس ڈھانچے کو سہارا دیتے ہیں۔ شیفیلڈ یونیورسٹی میں سول اینڈ سٹرکچرل انجینئرنگ کے شعبہ میں پی ایچ ڈی کے طالب علم اینڈریو بار کی وضاحت کرتا ہے، ایک بار جب گھاٹوں کے فیل ہو جاتے ہیں تو، تمام ٹرس کا ڈھانچہ بہت تیزی سے گر جائے گا۔

"یہ اس کی ایک مثال ہے جسے انجینئرز جھرن گرنے کا نام دیتے ہیں، جہاں ایک ساختی عنصر میں ناکامی ملحقہ عنصر میں ناکامی کا باعث بنتی ہے، جو پھر اوپر والے نئے بوجھ کو سہارا نہیں دے سکتا۔ اس صورت میں، گھاٹ کے گرنے کی وجہ سے ٹرس کا غیر تعاون یافتہ حصہ بکل اور گر جاتا ہے۔ کیونکہ یہ ایک مسلسل ٹرس ہے، اس لیے ٹریبیوٹ لوڈ کے ارد گرد سرخی کی طرح رہتا ہے۔ دیکھا، عارضی طور پر شمالی اسپین کو اٹھانا اس سے پہلے کہ یہ تناؤ کے گرنے کا سبب بنتا ہے، نتیجے کے طور پر، پورا ٹراس پانی میں گر جاتا ہے،" بار نے کہا۔

این کھنگ ( آزاد کے مطابق)

ماخذ لنک