ٹویوٹا GR GT 2027 - ٹوئن ٹربو V8 ہائبرڈ انجن کے ساتھ سپر کار، 650 ہارس پاور

طویل عرصے تک قیاس آرائیوں کے بعد، ٹویوٹا نے ابھی سرفہرست اسپورٹس کار GR GT لانچ کی ہے، جس نے ایک نئے موڑ کی نشاندہی کی جب Gazoo Racing ڈویژن کو ایک آزاد برانڈ میں الگ کر دیا گیا۔

ٹویوٹا نے ابھی باضابطہ طور پر GR GT نامی ٹاپ سپورٹس کار لانچ کی ہے، جس نے ایک نئے موڑ کی نشاندہی کی جب Gazoo Racing ڈویژن کو ایک آزاد برانڈ میں الگ کر دیا گیا۔ اس کار کو افسانوی لیکسس ایل ایف اے کا روحانی جانشین سمجھا جاتا ہے، لیکن اس کی ظاہری شکل اور ڈیزائن کا فلسفہ بالکل مختلف ہے۔

بالکل نئے ٹویوٹا GR GT 2027 کے بیرونی ڈیزائن کو ایروڈائنامک انجینئرز نے بہتر کیا ہے جنہوں نے ٹویوٹا کے WEC ریسنگ پروجیکٹ پر کام کیا تھا۔ پتلی ایل ای ڈی لائٹس، ہوا کی بڑی مقدار۔

ٹویوٹا اسپورٹس کار کا انٹیگریٹڈ ونگ اور بڑا عقبی ڈفیوزر اس کی حرکیات پر زور دیتا ہے۔ GR GT مشیلن پائلٹ اسپورٹ کپ 2 ٹائروں میں لپٹے 20 انچ کے الائے وہیل پر سوار ہے۔

GR GT اپنے خالص ریسنگ ایروڈینامک ڈیزائن کے لیے قابل ذکر ہے، بغیر کسی ٹویوٹا لوگو کے - اس کے بجائے، GR بیجز نچلے، لمبے باڈی پر ایک نمایاں لمبا فرنٹ اینڈ کے ساتھ نصب ہیں۔

اندرونی حصے میں کاک پٹ اسٹائل ہے، جو ڈرائیور پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ کار ایک فلیٹ باٹم اسٹیئرنگ وہیل سے لیس ہے جس میں انٹیگریٹڈ ڈرائیو موڈ اور اسٹیبلٹی کنٹرول نوبس، ایک بڑا ڈیجیٹل انسٹرومنٹ کلسٹر اور مرکزی تفریحی اسکرین ہے۔

مضبوط جدیدیت کے باوجود، بالکل نئی 2027 ٹویوٹا GR GT سپر کار کا کاک پٹ بنیادی افعال کے لیے کچھ فزیکل بٹن برقرار رکھے گا۔

ہڈ کے نیچے ایک بالکل نیا 4.0L ٹوئن ٹربو V8 ہائبرڈ انجن ہے، جسے "ہاٹ-V" شکل میں ترتیب دیا گیا ہے، جس میں کشش ثقل کے مرکز کو بہتر بنانے کے لیے خشک کارٹر چکنا کرنے والے نظام کا استعمال کیا گیا ہے۔ انجن ایک 8-اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے منسلک ہے جو کاربن فائبر ٹرانسمیشن شافٹ کے ذریعے عقب میں نصب ہے، اس کے ساتھ الیکٹرک موٹر اور محدود پرچی فرق ہے۔

یہ پاور ٹرین کم از کم 650 ہارس پاور اور 850 Nm ٹارک پیدا کرتی ہے، جس سے کار 320 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار تک پہنچ سکتی ہے۔ سامنے اور پیچھے کے درمیان 45:55 کا مثالی وزن کی تقسیم کا تناسب تیز رفتاری پر مستحکم آپریشن میں حصہ ڈالتا ہے۔

GR GT میں ایلومینیم اسپیس فریم کا ڈھانچہ ہے - ٹویوٹا کے لیے پہلا - جو وزن کم رکھنے کے لیے کاربن اور پلاسٹک کو ملاتا ہے، جس کا مقصد 1,750 کلوگرام سے کم وزن ہے۔ ڈبل وش بون سسپنشن اور کاربن سیرامک ​​بریک ٹریک اور سڑک دونوں پر بہترین کنٹرول کا وعدہ کرتے ہیں۔

GR GT باضابطہ طور پر 2027 سے پروڈکشن میں شروع ہو جائے گا، اور اسے GR GT3 ریسنگ ورژن کے ساتھ لانچ کیا جائے گا - جو کہ WEC جیسے عالمی اسپیڈ اسپورٹس ریسنگ مقابلوں میں ٹویوٹا کا نیا نمائندہ بننے کا وعدہ کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، GR GT ڈویلپمنٹ پلیٹ فارم کو Lexus LFA کی نئی نسل بنانے کے لیے بھی استعمال کیا جائے گا۔

ویڈیو : 2027 ٹویوٹا جی آر جی ٹی سپر اسپورٹس کار متعارف کرائی جارہی ہے۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/toyota-gr-gt-2027-sieu-xe-dong-co-hybrid-v8-tang-ap-kep-650-ma-luc-post2149073838.html