درآمد شدہ کاریں نہ پہنچنے کی وجہ سے 5.9 ٹریلین VND سے زیادہ کا نقصان ہوا۔

جہاں امپورٹڈ کاروں کی مارکیٹ کو مشکلات کا سامنا ہے وہیں استعمال شدہ کاروں کی مارکیٹ عروج پر ہے — فوٹو: چھوٹ

30 مئی تک، سال کے آغاز سے ہو چی منہ سٹی کسٹمز ڈپارٹمنٹ کی مجموعی بجٹ آمدنی تقریباً 48.8 ٹریلین VND تک پہنچ گئی، جو تفویض کردہ قانونی بجٹ تخمینہ کے 37.72% کے برابر ہے، جو 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں 8.10% کی کمی ہے۔

امپورٹڈ کاروں سے ٹیکس ریونیو میں 50 فیصد سے زیادہ کمی آئی ہے۔

خاص طور پر، جون 2024 کے لیے تخمینی آمدنی 10,800 بلین VND ہے، جو سال کے آغاز سے 30 جون تک مجموعی آمدنی کو تخمینہ 60,129.2 بلین VND تک لاتی ہے، جو کہ 2023 میں اسی مدت کے مقابلے میں 5.5% کی کمی ہے، جو کہ V350 بلین VND کی مطلق کمی کے برابر ہے۔

محکمے کے بجٹ کی آمدنی کے ڈھانچے کے بارے میں، صرف تین اشیاء—آٹوموبائلز؛ پٹرول اور تیل؛ مشینری، سامان، اوزار، اور دیگر اسپیئر پارٹس؛ اور لوہا اور سٹیل - ایک بڑے تناسب کے لیے اکاؤنٹ، تقریباً 45%۔ لہٰذا، آمدنی کے ان ذرائع میں اتار چڑھاؤ کا مجموعی محصول پر خاصا اثر پڑتا ہے۔

30 جون تک، درآمد شدہ مکمل طور پر اسمبل شدہ کاروں کی تعداد تیزی سے کم ہوکر 19,023 یونٹس ہوگئی، جو کہ 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں 30.2 فیصد کی کمی ہے، جو کہ 2,463 یونٹس کی مطلق کمی کے برابر ہے۔

قابل ٹیکس ٹرن اوور صرف $35 ملین تک پہنچ گیا، قیمت میں 43.2% کی کمی۔ یہ اعداد و شمار 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں بجٹ ٹیکس ریونیو میں 51.78% کی نمایاں کمی کا باعث بنے، یعنی 5,924.4 بلین VND کی کمی۔ زیادہ تر درآمدی کاروں کے ماڈلز میں کمی دیکھی گئی۔

ہو چی منہ سٹی کسٹمز کے مطابق، مکمل آٹوموبائلز کی فروخت سے ریاستی بجٹ کی آمدنی 2023 کے آخری مہینوں سے تیزی سے کم ہونا شروع ہوئی اور 2024 میں مسلسل کم ہوتی گئی۔

2023 کی دوسری ششماہی میں، اقتصادی کساد بازاری کے اثرات، قوت خرید میں زبردست کمی، اور حکومتی پالیسی کے مطابق مقامی طور پر اسمبل شدہ گاڑیوں کی رجسٹریشن فیس میں 50 فیصد کمی کی وجہ سے کاروں کی درآمدات میں بتدریج کمی واقع ہوئی۔

درآمد شدہ کاروں کی مارکیٹ میں زبردست کمی تھائی لینڈ اور انڈونیشیا جیسی بڑی مارکیٹوں میں سب سے زیادہ واضح ہے، جو ویتنام کی درآمد شدہ کاروں کے بازار میں تقریباً 80 فیصد حصہ ہیں۔

اس کی بنیادی وجہ 2022-2027 کی مدت کے لیے ASEAN Trade in Goods Agreement (ATIGA) کے تحت 0% درآمدی ٹیکس کی ترغیب ہے، جو درآمد شدہ کاروں کی قیمتوں میں کمی کی حمایت کرتی ہے اور مقامی طور پر اسمبل شدہ گاڑیوں کے ساتھ سخت مقابلہ پیدا کرتی ہے۔

تقریباً 20% چین، جاپان، روس، یورپ اور امریکہ سے درآمد کیا جاتا ہے۔

یورپ سے درآمد کی جانے والی کاروں کی قیمتیں گرنا شروع ہو گئی ہیں۔

مستقل سالانہ ٹیکس میں کمی کے شیڈول کے ساتھ، جب سے EU-ویتنام فری ٹریڈ ایگریمنٹ (EVFTA) نافذ ہوا (2020)، EU سے ویتنام تک مکمل طور پر اسمبل شدہ کاروں پر درآمدی ٹیکس تقریباً 7% فی سال کم ہو جائے گا، جس سے کاروں کی قیمتوں کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔

حسابات کے مطابق، 2024 میں، EU سے ویتنام تک کاروں پر درآمدی ٹیکس کی شرح 2023 میں تقریباً 45% کے مقابلے میں 37% - 42.5% سے کم ہو جائے گی۔ یہ اندازہ ہے کہ 2030 تک، EU سے مکمل طور پر اسمبل شدہ کاروں پر درآمدی ٹیکس کو کم کر کے 0% کر دیا جائے گا۔

ہو چی منہ سٹی کسٹمز ڈپارٹمنٹ کے مطابق بجٹ کی آمدنی میں کمی کی وجہ ویلیو ایڈڈ ٹیکس (VAT) میں کمی کی پالیسی بھی ہے۔ اس کے مطابق، 2024 کے پہلے چھ مہینوں میں، ایجنسی کی VAT آمدنی میں 2,000 بلین VND کی کمی واقع ہوئی۔

مزید برآں، ویتنام اور بڑے اقتصادی شراکت داروں جیسے کہ چین، یورپی یونین، جنوبی کوریا، جاپان، برطانیہ اور روس کے درمیان دستخط کیے گئے آزاد تجارتی معاہدے (FTAs) بھی درآمدی سرگرمیوں کے لیے اہم چیلنج ہیں۔ ایف ٹی اے معاہدوں جیسے کہ EVFTA/UKVFTA، 4.7% سے 3.5%، اور CPTTP، 2.1% سے 1.7% تک ٹیرف میں کمی کے شیڈول کے مطابق بہت سے سامان پر درآمدی محصولات کم ہو گئے ہیں۔

موجودہ صورتحال کے پیش نظر، ہو چی منہ سٹی کسٹمز ڈپارٹمنٹ تسلیم کرتا ہے کہ درآمدی اشیا، خاص طور پر آٹوموبائلز سے آمدنی کا انتظام اور پیشن گوئی ریاستی بجٹ کے استحکام کو یقینی بنانے اور دیگر پروڈکٹ گروپس کی کمی کو پورا کرنے کے لیے حل تلاش کرنے کے لیے اہم ہے۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/mat-hon-5-900-ti-dong-vi-o-to-nhap-khau-khong-ve-20240623180948802.htm