5,900 بلین VND سے زیادہ 'کھوئے' کیونکہ درآمد شدہ کاریں نہیں پہنچی تھیں۔

جہاں امپورٹڈ کاروں کی مارکیٹ کو مشکلات کا سامنا ہے وہیں استعمال شدہ کاروں کی مارکیٹ میں ہنگامہ آرائی ہے - فوٹو: چھوٹوٹ

30 مئی تک، سال کے آغاز سے ہو چی منہ سٹی کسٹمز ڈپارٹمنٹ کی مجموعی بجٹ آمدنی تقریباً 48.8 ٹریلین VND تک پہنچ گئی، جو کہ تفویض کردہ آرڈیننس تخمینہ کے 37.72% کے برابر ہے، جو 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں 8.10% کم ہے۔

امپورٹڈ کاروں سے ٹیکس وصولی میں 50 فیصد سے زائد کمی

جس میں سے، جون 2024 میں تخمینی آمدنی 10,800 بلین VND ہے، جو سال کے آغاز سے 30 جون تک جمع شدہ آمدنی کو تخمینہ 60,129.2 بلین VND تک لاتی ہے، جو کہ 2023 میں اسی مدت کے مقابلے میں 5.5% کم ہے، جو کہ V,50 بلین VND کی مطلق کمی کے برابر ہے۔

محکمہ کے بجٹ کی آمدنی کے ڈھانچے کے بارے میں، صرف تین اشیاء: آٹوموبائل؛ پٹرول مشینری، سامان، اوزار، دیگر اسپیئر پارٹس؛ اور لوہے اور سٹیل کا تقریباً 45 فیصد بڑا تناسب ہے۔ لہذا، آمدنی کے ان ذرائع میں اتار چڑھاؤ نے آمدنی کو بہت متاثر کیا ہے۔

30 جون تک، درآمد شدہ کاروں کی تعداد میں 19,023 درآمدی کاروں کے ساتھ تیزی سے کمی واقع ہوئی، جو 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں 30.2 فیصد کم ہے، جو کہ 2,463 کاروں کی مطلق کمی کے برابر ہے۔

قابل ٹیکس ٹرن اوور صرف 35 ملین امریکی ڈالر تک پہنچ گیا، جو کہ قدر میں 43.2 فیصد کم ہے۔ یہ اعداد و شمار 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں 51.78% کی ٹیکس آمدنی میں نمایاں کمی کا باعث بنے، جس کا مطلب ہے کہ 5,924.4 بلین VND تک کی آمدنی میں کمی۔ زیادہ تر درآمد شدہ کاروں کی لائنیں کم ہوگئیں۔

سٹی کسٹمز ڈپارٹمنٹ کے مطابق، مکمل طور پر تیار شدہ آٹوموبائلز سے ریاستی بجٹ کی آمدنی 2023 کے آخری مہینوں سے تیزی سے کم ہونا شروع ہو جائے گی اور 2024 میں بھی کم ہوتی رہے گی۔

2023 کی دوسری ششماہی میں، اقتصادی کساد بازاری کے اثرات، قوت خرید میں زبردست کمی اور حکومت کی پالیسی کے مطابق مقامی طور پر اسمبل شدہ گاڑیوں کی رجسٹریشن فیس میں 50% کمی کی وجہ سے کاروں کے درآمدی کاروبار میں بتدریج کمی آئے گی۔

درآمد شدہ کاروں کی مارکیٹ میں تیزی سے گرنے کا رجحان بڑی منڈیوں جیسے تھائی لینڈ اور انڈونیشیا سے ظاہر ہوتا ہے، جو ویتنام میں درآمد شدہ کاروں کے مارکیٹ شیئر کا تقریباً 80% ہے۔

اس کی بنیادی وجہ 2022 - 2027 کی مدت کے لیے ASEAN Trade in Goods Agreement (ATIGA) کے تحت 0% درآمدی ٹیکس کی ترغیب ہے، جو درآمد شدہ کاروں کی قیمتوں میں کمی اور مقامی طور پر اسمبل شدہ کاروں کے ساتھ سخت مقابلہ پیدا کرنے میں معاون ہے۔

باقی 20 فیصد چین، جاپان، روس، یورپ اور امریکہ سے درآمد کیا جاتا ہے۔

یورپ سے درآمد شدہ کاروں کی قیمتیں کم ہونے لگیں۔

سالانہ ٹیکس میں کمی کے روڈ میپ کے ساتھ، EU - ویتنام فری ٹریڈ ایگریمنٹ (EVFTA) کے نافذ العمل ہونے کے وقت (2020) سے، EU سے ویتنام تک مکمل طور پر تیار شدہ کاروں پر درآمدی ٹیکس تقریباً 7% فی سال کم ہو جائے گا، جس سے کاروں کی قیمتوں کو روز بروز کم کرنے میں مدد ملے گی۔

حسابات کے مطابق، 2024 میں، EU سے ویت نام تک کاروں کے درآمدی ٹیکس کی شرح 37% - 42.5% سے کم ہو جائے گی جو 2023 میں تقریباً 45% کے مقابلے میں کم ہو جائے گی۔ توقع ہے کہ 2030 تک، EU سے مکمل طور پر تیار شدہ کاروں پر درآمدی ٹیکس کم ہو کر 0% ہو جائے گا۔

سٹی کسٹمز ڈیپارٹمنٹ کے مطابق بجٹ ریونیو میں کمی کی وجہ ویلیو ایڈڈ ٹیکس (VAT) میں کمی کی پالیسی کے اثرات بھی ہیں۔ اس کے مطابق، 2024 کے پہلے 6 مہینوں میں، ایجنسی کی VAT آمدنی میں VND 2,000 بلین کی کمی واقع ہوئی۔

اس کے علاوہ، ویتنام اور بڑے اقتصادی شراکت داروں جیسے کہ چین، یورپی یونین، کوریا، جاپان، برطانیہ، روس وغیرہ کے درمیان دستخط شدہ ایف ٹی اے بھی درآمدی سرگرمیوں کے لیے بہت سے چیلنجز کا باعث ہیں۔ ایف ٹی اے معاہدوں کے ٹیکس میں کمی کے روڈ میپ کے مطابق بہت سے سامان پر درآمدی ٹیکس کم ہوئے ہیں جیسے کہ EVFTA/UKVFTA 4.7% سے 3.5%، CPTPP 2.1% سے 1.7%، وغیرہ۔

موجودہ صورتحال میں، سٹی کسٹمز ڈیپارٹمنٹ کا خیال ہے کہ درآمد شدہ سامان، خاص طور پر آٹوموبائلز سے حاصل ہونے والی آمدنی کا انتظام اور پیشن گوئی کرنا انتہائی ضروری ہے تاکہ مستحکم ریاستی بجٹ کو یقینی بنایا جا سکے اور سامان کے دوسرے گروپس سے معاوضہ حاصل کرنے کے حل موجود ہوں۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/mat-hon-5-900-ti-dong-vi-o-to-nhap-khau-khong-ve-20240623180948802.htm