چین کا پہلا مقامی طور پر تیار کردہ مسافر طیارہ مین لینڈ چین سے باہر پرواز کرتا ہے۔

اس کے مطابق C919 مسافر طیارہ اگلے ہفتے ہانگ کانگ کی وکٹوریہ ہاربر کے اوپر سے پرواز کرے گا۔ اسے سرزمین سے باہر پہلی بار اس طیارے کی تصویر کو فروغ دینے کے حصے کے طور پر دیکھا جا رہا ہے۔

ہانگ کانگ کے چیف ایگزیکٹیو جان لی نے کہا کہ کمرشل ایئر کرافٹ کارپوریشن آف چائنا (COMAC) کا تیار کردہ جیٹ لائنر بھی 12 سے 17 دسمبر تک ہانگ کانگ کے بین الاقوامی ہوائی اڈے پر نمائش کے لیے پیش کیا جائے گا۔

C919 کی 28 مئی کو شنگھائی میں شنگھائی ہونگکیاو بین الاقوامی ہوائی اڈے سے اپنی پہلی تجارتی پرواز کی تصویر۔ (تصویر: رائٹرز)

"16 دسمبر کو، C919 وکٹوریہ ہاربر کے لیے پرواز کرے گا۔ عوام ہانگ کانگ کے اوپر پہلی C919 پرواز کو ایک ساتھ دیکھ سکتے ہیں،" مسٹر لی کا-چیو نے کہا۔

مسٹر لی کا-چیو نے یہ بھی کہا کہ بیجنگ نے "مین لینڈ سے باہر جانے والے C919 طیارے کے لیے ہانگ کانگ کو پہلے شہر کے طور پر منتخب کیا ہے۔"

COMAC کا چھوٹا، پرانا ARJ21 جیٹ بھی چھ دنوں تک ہانگ کانگ میں نمائش کے لیے رکھا جائے گا۔

C919 نے اپنی پہلی تجارتی پرواز مئی میں کی۔ ہوائی جہاز کی کامیابی سے تعمیر کو بیجنگ کی دہائیوں پر محیط خواہش کی کلید کے طور پر دیکھا جاتا ہے کہ وہ ہوا میں مغربی حریفوں کا مقابلہ کرے اور غیر ملکی ٹیکنالوجی پر چین کا انحصار کم کرے۔

چین نے C919 جیٹ کی ملکی پیداوار میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کی ہے کیونکہ وہ کلیدی ٹیکنالوجیز میں خود کفیل بننے کی کوشش کرتا ہے۔ بیجنگ کو امید ہے کہ C919 غیر ملکی ماڈلز جیسے کہ بوئنگ 737 MAX اور Airbus A320 کو چیلنج کرے گا، حالانکہ C919 کے بہت سے اجزاء بیرون ملک حاصل کیے جاتے ہیں۔

جیٹ نے سب سے پہلے 2008 میں ترقی شروع کی تھی لیکن اسے صرف گزشتہ سال پرواز کرنے کے لیے سرکاری سرٹیفیکیشن ملا تھا۔

بلومبرگ نیوز نے رپورٹ کیا کہ C919 کو ابھی تک بین الاقوامی صارفین تلاش کرنا باقی ہیں، جبکہ ARJ21 چین اور انڈونیشیا میں چل رہا ہے۔

جنوری میں، COMAC کے ڈپٹی جنرل مینیجر Zhang Yujin نے کہا کہ کمپنی کو C919 کے تقریباً 1,200 آرڈرز موصول ہوئے ہیں۔ اس وقت، انہوں نے کہا کہ COMAC نے پانچ سالوں کے اندر اپنی سالانہ پیداواری صلاحیت کو 150 ماڈل تک بڑھانے کا منصوبہ بنایا ہے۔

کانگ انہ (ماخذ: اے ایف پی)

ماخذ

موضوع: طیارہ چینی طیارے

تبصرہ (0)

سب سے زیادہ مقبول

تازہ ترین

No data