JA1 پلس عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ ہوائی جہاز آٹھ الیکٹرک پروپیلرز سے لیس ہے اور امدادی کارکنوں کو تیزی سے وہاں پہنچا سکتا ہے جہاں مریض ہیں۔
JA1 پلس ایمبولینس طیارے کے آپریشن کی نقل۔ ویڈیو : جمپ ایرو
امریکی کمپنی جمپ ایرو نے JA1 پلس کے ڈیزائن کی نقاب کشائی کی ہے، ایک الیکٹرک عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ (eVTOL) طیارے کو ریسکیو ورکرز کو تیزی سے لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، نیو اٹلس نے 7 ستمبر کو رپورٹ کیا۔ JA1 پلس کو پہلے سے آرڈر مل چکے ہیں، لیکن جمپ ایرو نے طیارے کے آپریشن کے لیے کسی سرکاری تاریخ کا اعلان نہیں کیا ہے۔
JA1 پلس کا ٹیل سیٹر ڈیزائن ہے، مطلب یہ ہے کہ جب یہ زمین پر اترتی ہے، تو یہ اپنی دم پر "بیٹھتی ہے"، اس کی ناک اور آٹھ پروپیلرز اوپر کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ یہ ایک ہیلی کاپٹر کی طرح عمودی طور پر ٹیک آف کرتا ہے، لیکن مناسب اونچائی پر پہنچنے پر کروز کے لیے افقی طور پر گھومتا ہے۔ پروپیلرز کے درمیان کا ڈھانچہ پھر بائپلین کے پروں کی طرح کام کرتا ہے، جس سے یہ روایتی ہیلی کاپٹر یا ملٹی روٹر ڈیزائن کے مقابلے میں تیزی سے اور زیادہ مؤثر طریقے سے آگے بڑھ سکتا ہے۔
جب JA1 پلس زمین پر ہو تو ایک پائلٹ ریسکیور کھڑا ہو گا، پھر ہوائی جہاز کے آگے بڑھنے کے بعد ایک خطرناک پوزیشن میں چلا جائے گا۔ دونوں پوزیشنوں میں، پائلٹ جہاز کی ناک اور پیٹ میں کھڑکیوں سے آگے اور نیچے دیکھ سکتا تھا۔
آسان کنٹرولز کا مطلب ہے کہ JA1 پلس کو اڑانے کے لیے کسی خصوصی تربیت کی ضرورت نہیں ہے۔ مزید برآں، eVTOL پر کچھ بھی نہیں ہے جو کچھ غلط ہونے کی صورت میں تباہی کا سبب بن سکتا ہے۔ اگر طیارہ مزید ہوا میں نہیں رہ سکتا تو پائلٹ پیراشوٹ تعینات کر سکتا ہے۔
JA1 پلس کی تیز رفتار 463 کلومیٹر فی گھنٹہ، 150 کلوگرام تک کا سامان یا پائلٹ لے جانے اور 8 منٹ میں 50 کلومیٹر کی حد میں کسی بھی مقام تک پہنچنے کی توقع ہے۔ یہ 10 ڈگری کی ڈھلوانوں پر اتر سکتا ہے اور یہ اتنا کمپیکٹ ہے کہ فلیٹ بیڈ ٹرک کے ذریعے بغیر ختم کیے لے جایا جا سکتا ہے۔ ہر پروپیلر موٹر 11 kWh کی بیٹری سے چلتی ہے، جسے ایک ہی پورٹ کے ذریعے بیک وقت چارج کیا جا سکتا ہے۔
چونکہ اس کا مقصد مریضوں کو منتقل کرنا نہیں ہے، JA1 پلس کا مقصد روایتی ایمبولینس کو تبدیل کرنا نہیں ہے۔ اس کے بجائے، ہنگامی صورت حال میں، ہوائی جہاز اور ایمبولینس دونوں کو صورتحال سے نمٹنے کے لیے روانہ کیا جائے گا۔ ہوائی جہاز حادثے کے مقام پر بہت جلد پہنچ سکتا ہے، جہاں پائلٹ-بچانے والا جہاز میں موجود طبی آلات سے پہلے مریض کا علاج کرے گا۔ جب ایمبولینس پہنچے گی، جہاز پر موجود عملہ سنبھال لے گا اور JA1 پلس فوری طور پر دوسرے کاموں پر جا سکتی ہے۔
تھو تھاو ( نئے اٹلس کے مطابق)
ماخذ لنک
تبصرہ (0)