فوجی طیارے کتنی اونچی پرواز کر سکتے ہیں؟

ایک فوجی طیارہ جس اونچائی پر اڑ سکتا ہے اس کا انحصار جزوی طور پر ہوائی جہاز کی قسم پر ہے اور آیا یہ "پرواز میں" ہے یا نہیں۔

SR-71 بلیک برڈ طیارہ۔ تصویر: سادہ پرواز — SR-71 "Blackbird" ہوائی جہاز۔ تصویر: *سادہ پرواز*

کچھ اقدامات کے مطابق، SR-71 "Blackbird" دنیا کا تیز ترین انسان والا ہوائی جہاز ہے اور اس کے پاس سب سے زیادہ پرواز کا ریکارڈ بھی ہے۔ لیکن X-15 اور MiG E-266M دونوں اس عنوان کے لیے مقابلہ کرتے ہیں۔ سمپل فلائنگ کے مطابق، تینوں فوجی ریکارڈ 1960 اور 1970 کی سرد جنگ کے ہتھیاروں کی دوڑ کے دوران قائم کیے گئے تھے اور اس کے بعد کبھی نہیں ٹوٹے ہیں۔ ایسا لگتا ہے کہ اونچی پرواز کرنا فوجی ہوا بازی کا بنیادی مرکز نہیں ہے۔

PhysLink.com کے مطابق، زیادہ تر امریکی فوجی طیارے اگر واقعی کوشش کریں تو 50,000 فٹ سے تجاوز کر سکتے ہیں، لیکن ان کی درست حدود زیادہ تر درجہ بندی کی جاتی ہیں۔ بہت سے وسیع باڈی کمرشل جیٹ طیاروں کی آپریٹنگ حد 45,000 فٹ ہوتی ہے (حالانکہ وہ زیادہ اڑ سکتے ہیں)۔ جب ہوائی جہاز فضا میں اونچی پرواز کرتے ہیں، تو انہیں دباؤ ڈالنے کی ضرورت ہوتی ہے (جیسے تجارتی جیٹ طیاروں) یا پائلٹوں کو دباؤ والے سوٹ پہننے کی ضرورت ہوتی ہے۔

جیسے جیسے آپ زمین کے ماحول میں اوپر جاتے ہیں، آکسیجن اس وقت تک پتلی ہوتی جاتی ہے جب تک کہ ہوا میں جیٹ ایندھن کو جلانے کے لیے کافی آکسیجن نہ ہو۔ کمرشل جیٹ طیارے عام طور پر 30,000 سے 45,000 فٹ (زیادہ تر زیادہ سے زیادہ 40,000 فٹ) کی اونچائی پر سفر کرتے ہیں۔ امریکی فضائیہ کے مطابق، مشہور U2 جاسوس طیارہ عام طور پر 75,000 فٹ کی بلندی پر پرواز کرتا ہے، جبکہ PhyLink.com کا کہنا ہے کہ U2 90,000 فٹ کی بلندی پر کروز کر سکتا ہے۔ اسٹیلتھ بمبار 50,000 فٹ کی بلندی پر کروز کرتے ہیں۔ روسی MiG-31 آج سروس میں موجود کسی بھی لڑاکا طیارے کی بلندی کی حد (85,000 فٹ پر) ہے۔

تین فوجی طیارے جن کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ وہ سب سے زیادہ اونچائی پر اڑ چکے ہیں وہ ہیں امریکی X-15، سوویت MiG-25 E-266M، اور امریکی SR-71 بلیک برڈ۔ تینوں طیاروں نے اپنی اپنی کیٹیگریز میں عالمی ریکارڈ توڑ ڈالے۔ جبکہ MiG-25 E-266M اور SR-71 کا ریکارڈ آج بھی قائم ہے، سویلین SpaceShipOne طیارے نے 2004 میں X-15 کے عالمی ریکارڈ کو پیچھے چھوڑ دیا۔

X-15

X-15 ایک تجرباتی راکٹ جہاز تھا جسے ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ نے NASA کے ساتھ شراکت میں خلا کے کنارے کو تلاش کرنے کے لیے بنایا تھا۔ یہ دنیا کا پہلا انسان بردار ہائپرسونک طیارہ تھا اور پہلا طیارہ تھا جو ماچ 4، 5 اور 6 (4،939، 6،174، اور 7،409 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی رفتار تک پہنچ گیا۔ اس کے پاس 1967 میں قائم سب سے تیز انسان والی پرواز (میک 6.7 یا 8,273 کلومیٹر فی گھنٹہ) کا عالمی ریکارڈ بھی ہے۔ X-15 نے سب سے زیادہ انسان بردار فوجی پرواز کا ریکارڈ بھی قائم کیا، جو 1963 میں پائلٹ جوزف واکر کے ساتھ 107.8 کلومیٹر تک پہنچی۔ لیکن کچھ کا کہنا ہے کہ X-15 واقعی ایک طیارہ نہیں تھا۔ اس کے بجائے، یہ ایک راکٹ تھا جس کی اپنی آکسیجن کی فراہمی تھی۔

MiG-25 (E-266M)

سمتھسونین میگزین کے مطابق، مطلق اونچائی کا ریکارڈ سوویت پائلٹ الیگزینڈر فیڈوٹو کا ہے، جو 31 اگست 1977 کو اس وقت قائم ہوا جب اس نے 37,650 میٹر کی بلندی پر MiG E-266M اڑایا۔ یہ زمین سے ہوائی جہاز کے ٹیک آف کرنے کا مطلق اونچائی کا ریکارڈ ہے اور کبھی نہیں ٹوٹا ہے۔ Fedotov 4 اپریل 1984 کو ایک MiG-31 کا تجربہ کرتے ہوئے انتقال کر گیا۔

SR-71 "بلیک برڈ"

PhysLink.com کے مطابق، رام جیٹ سے چلنے والے ہوائی جہاز کے لیے عالمی رفتار اور اونچائی کے ریکارڈ 82,000 فٹ (25,949 میٹر) ہیں، جو 1976 میں لاک ہیڈ ایس آر-71 "بلیک برڈ" نے مرتب کیے تھے۔ SR-71 کو میک 3.2 (2,451 میل فی گھنٹہ) پر کروز کرنے اور مسلسل اونچائی (2,250 میل فی گھنٹہ) پر افقی پرواز کا رفتار ریکارڈ توڑنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ SR-71 زیادہ رفتار اور اونچائی پر اڑ سکتا ہے، لیکن ان حدود کی درجہ بندی کی گئی ہے۔ ناسا کا کہنا ہے کہ SR-71 اب تک بنایا گیا سب سے تیز اور بلند ترین طیارہ ہے۔

ایک کھنگ ( سادہ پرواز کے مطابق)

ماخذ لنک