ابتدائی افراد کے لیے موٹرسائیکلوں پر ڈیلرشپ پر بہت زیادہ رعایت دی جاتی ہے، اتنی ہی سستی جتنی کہ سکوٹر۔

(ڈین ٹرائی) - 2024 کے آخری مہینے میں نجی موٹر بائیک ڈیلرز پر Honda CBR150R کے لیے رعایتی پیشکش گاڑی کی قیمت کے 30% تک پہنچ گئی ہے، اصل خریداری کی قیمت Vario 160 جیسے اسکوٹر ماڈل کے برابر ہے۔

سال کے آخر میں خریداری کا موسم اور قمری نئے سال کی چھٹی نہ صرف آٹوموبائل مارکیٹ کے لیے سالانہ چوٹی کا موسم ہے بلکہ دو پہیوں والی گاڑیوں کے لیے "کھیل کا میدان" بھی ہے۔ ڈیلرز صارفین کی اعلیٰ قوت خرید کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، غیر مقبول مصنوعات، جیسے Honda CBR150R کی مانگ کو تیز کرنے کے لیے بڑی ترغیبات شروع کرتے ہیں۔

ڈین ٹرائی اخبار کے نامہ نگاروں کی تحقیقات کے مطابق، اس چھوٹے انجن والے موٹرسائیکل کے ماڈل کو کئی مجاز ڈیلروں کی جانب سے 5 ملین VND کی رجسٹریشن فیس کی پیشکش کی جا رہی ہے۔ تاہم، نجی موٹرسائیکل اداروں میں، گاڑی کی قیمت 72.3-73.8 ملین VND کی تجویز کردہ قیمت سے بہت کم ہے۔

ہنوئی میں ایک نجی ڈیلر 2023 (VIN 2023) میں تیار کردہ CBR150R کو 49.5 ملین VND میں پیش کر رہا ہے، جو درج قیمت سے تقریباً 23 ملین VND کم ہے۔ یہ اصل فروخت ہونے والی قیمت صرف Honda Vario 160 جیسے سکوٹر ماڈل کے برابر ہے (51.99 ملین VND سے)۔

دریں اثنا، ایک اور نجی موٹر سائیکل کے کاروبار میں، Honda CBR150R VIN 2024 57 ملین VND میں فروخت کے لیے پیش کیا گیا ہے، جو ابھی بھی درج قیمت سے تقریباً 16 ملین VND سستا ہے۔

ہونڈا CBR150R کا ڈیزائن کافی مضبوط ہے، جس میں بہت سی لائنیں اس کے "سینئر" CBR1000RR-R (تصویر: Tuan Viet) سے متاثر ہیں۔

ماہرین بتاتے ہیں کہ پرائیویٹ موٹرسائیکل ڈیلر استعمال شدہ ماڈلز کی خریداری کے علاوہ اپنے پروڈکٹ پورٹ فولیو کو متنوع بنانے کے لیے مینوفیکچرر سے کچھ نئے بھی درآمد کرتے ہیں۔ تاہم، Honda CBR150R زیادہ مقبول نہیں ہے، جس کی وجہ سے ان اداروں میں گاڑیوں کا فقدان ہے، جو سال کے آخری مہینے میں انہیں "کلیئر نقصانات" پر مجبور کرتا ہے۔

ہونڈا کے مجاز ڈیلرز میں کام کرنے والے کچھ سیلز کنسلٹنٹس کے مطابق، CBR150R سب سے زیادہ فروخت ہونے والی پروڈکٹ نہیں ہے۔ گاڑی کا ڈیزائن ناہموار ہے اور اس کی قیمت بہت زیادہ ہے، لہذا اگر گاہک مینوئل ٹرانسمیشن گاڑی کا تجربہ کرنا چاہتے ہیں تو ونر X خریدنے کا رجحان رکھتے ہیں۔

Honda CBR150R 150cc، سنگل سلنڈر انجن سے لیس ہے، جو 6-اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن کے ساتھ مل کر ہے، جو 17 ہارس پاور کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت اور 14.4Nm کا زیادہ سے زیادہ ٹارک پیدا کرتا ہے (تصویر: Tuan Viet)۔

اس کے علاوہ، CBR150R کے براہ راست مدمقابل، یاماہا YZF-15 کی زیادہ پرکشش قیمت ہے، جو 70 ملین VND سے شروع ہوتی ہے، جس سے ہونڈا ماڈل کے لیے زیادہ مسابقتی دباؤ پیدا ہوتا ہے۔ تاہم، سیلز کنسلٹنٹس کے مطابق، YZF-R15 کی کھپت واقعی اچھی نہیں ہے۔

ماہرین بتاتے ہیں کہ Honda CBR150R اور Yamaha YZF-R15 دونوں ہی اسپورٹ بائیک ڈیزائن کے حامل ہیں۔ اگرچہ شیل میں بہت سی دلکش لائنیں ہیں، لیکن کلپ آن ہینڈل بار بیٹھنے کی پوزیشن فراہم کرتے ہیں جو روزانہ آنے جانے کی ضروریات کے لیے موزوں نہیں ہے۔

70 ملین VND کی قیمت کی حد میں 150cc موٹر بائیک کے حصے میں، یاماہا کے پاس ہونڈا سے زیادہ مصنوعات ہیں، مثال کے طور پر: MT-15 (69 ملین VND سے) یا XS155R (77 ملین VND سے)۔ جن میں سے، XS155R اپنے ریٹرو ڈیزائن (جدید کلاسک) کی بدولت کافی مستحکم فروخت کر رہا ہے، جو ویتنامی صارفین کے ذائقہ کے لیے موزوں ہے۔

ماخذ: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mo-to-cho-nguoi-nhap-mon-giam-gia-manh-tai-dai-ly-re-ngang-xe-tay-ga-20241210144252779.htm