موسلا دھار بارش کی وجہ سے قومی شاہراہ 1 پر طغیانی آگئی، محکمہ سڑک نے ہنگامی ٹریفک کا رخ موڑ دیا۔

اس صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے کہ قومی شاہراہ 1 کے بہت سے حصے گیا لائی، ڈاک لک اور کھنہ ہوا کے ذریعے گہرے سیلاب میں ڈوبے ہوئے ہیں، ویتنام کی سڑک انتظامیہ نے روڈ مینجمنٹ ایریاز کو ہدایت کی ہے کہ وہ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ٹریفک کو دور سے ہٹانے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ رابطہ کریں۔

Gia Lai صوبے میں، Km1229+00 سے Km1230+00 تک کا حصہ 19 نومبر 2025 کی صبح سے سیلاب میں ڈوبا ہوا ہے، اور ابھی تک کم نہیں ہوا ہے۔ سائٹ پر موجود فورسز نے تیزی سے گاڑیوں کو نیشنل ہائی وے 1D کی طرف موڑ دیا، سیلاب زدہ علاقے پر دباؤ کو کم کیا اور حفاظتی خطرات کو روکا۔

ڈاک لک صوبے میں، تین بھاری سیلاب والے مقامات پر Km1340+00 سے Km1343+00، Km1350 سے Km1353 اور Km1327 سے Km1328 تک ایک نیا مقام (Tuy Hoa بائی پاس) شامل ہیں۔ 21 نومبر کی صبح تک، پانی کم نہیں ہوا ہے، جو ایک ممکنہ خطرہ لاحق ہے۔

گیا لائی، ڈاک لک اور کھنہ ہوا کے ذریعے قومی شاہراہ 1 کے کئی حصے گہرے سیلاب میں ڈوب گئے۔

مندرجہ بالا صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے ایک جامع ٹریفک ڈائیورژن پلان جاری کیا ہے، جو ٹریفک کو ابتدائی علیحدگی کے راستے کے مطابق منظم کرتا ہے۔

قومی شاہراہ 1 پر شمال سے جنوب کی طرف Km1213+400 (با دی برج چوراہے) پر جانے والی گاڑیاں Pleiku سٹی (Gia Lai) جانے کے لیے قومی شاہراہ 19 کا رخ کرتی ہیں، Km1597+800 پر ہو چی منہ روڈ میں شامل ہوتی ہیں۔

ہو چی منہ روڈ سے، گاڑیوں کو بوون ما تھووٹ شہر کی طرف رہنمائی کی جاتی ہے، Km151+00 پر نیشنل ہائی وے 26 میں شامل ہوتے ہیں، Khanh Hoa تک جاتے ہیں اور Km1421+350 پر نیشنل ہائی وے 1 پر واپس جاتے ہیں۔

یہ حل ٹریفک کو منتشر کرنے، بھیڑ سے بچنے اور گہرے سیلاب والے علاقوں میں ٹریفک تنازعات کے خطرے کو کم کرنے کے لیے دونوں سمتوں میں لاگو کیا جاتا ہے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نیشنل ہائی وے 1 پر ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے دور دراز سے ٹریفک کے بہاؤ کو چالو کرتی ہے۔

Khanh Hoa صوبے میں، سیکشن Km1451+600 آبپاشی ڈیم کے اخراج کی وجہ سے سیلاب میں آگیا، جو تقریباً 1 کلومیٹر کی لمبائی میں تقریباً 80 سینٹی میٹر گہرا ہے۔ روڈ مینجمنٹ یونٹ نے فوری طور پر درمیانی پٹی کو ہٹا دیا اور نکاسی کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے کچرے کو صاف کیا۔ راستے کو عارضی طور پر بند کر دیا گیا تھا اور حکام نے شمالی اور جنوبی دونوں سمتوں میں سفر جاری رکھنے کے لیے Nha Trang شہر کے اندرونی شہر کے روڈ سسٹم کے ساتھ ٹریفک کی روانی کو منظم کیا۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کی طرف سے لاگو ڈائیورژن کے منصوبے نہ صرف سیلاب زدہ علاقوں میں دباؤ کو کم کرنے میں مدد کرتے ہیں بلکہ انتہائی موسمی حالات میں لوگوں اور گاڑیوں کی حفاظت کو بھی یقینی بناتے ہیں۔ انتظامیہ پانی کی سطح کی قریب سے نگرانی جاری رکھے ہوئے ہے، حالات محفوظ ہونے پر راستے کو دوبارہ کھولنے کے لیے تیار ہیں، اور ساتھ ہی لوگوں کی مدد اور پیدا ہونے والے حالات سے نمٹنے کے لیے فورسز کو 24/7 ڈیوٹی پر رہنے کی ضرورت ہے۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/mua-lon-gay-ngap-quoc-lo-1-cuc-duong-bo-kich-hoat-phan-luong-khan-cap-20251121101540089.htm