امریکہ نے لڑاکا طیاروں کو چلانے کے لیے اے آئی کی دوڑ کو 'ہیٹ اپ' کر دیا۔

روس کا پانچویں نسل کا سٹیلتھ ہوائی جہاز Su-57 (Felon) AI سے چلنے والے مواصلاتی نظام سے لیس ہوگا، سرکاری ملکیتی کارپوریشن Rostec کے مطابق، کیونکہ مینوفیکچررز لڑاکا طیاروں میں خود مختار خصوصیات بنانے کی دوڑ میں ہیں۔

روسٹیک نے اپنی آفیشل ویب سائٹ پر ایک بیان میں کہا کہ "یہ سازوسامان پانچویں نسل کے جنگجوؤں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔" "اس ٹیکنالوجی کا استعمال ہوائی جہاز اور زمینی نظام کے درمیان معلومات کی ترسیل کے معیار کو بہتر بناتا ہے۔"

الیکٹرانک جنگ میں فوائد

جب الیکٹرانک جنگ کی بات آتی ہے تو AI سے چلنے والے آلات لڑاکا طیاروں کو بہت بڑا فائدہ دے سکتے ہیں۔ مثال کے طور پر، آن بورڈ کمیونیکیشن سسٹمز خود بخود آس پاس کے سب سے زیادہ موثر چینلز کو تلاش کر سکتے ہیں، ساتھ ہی اینٹی جیمنگ یا اینٹی مداخلت کی صلاحیتوں کے ساتھ۔

روسی کارپوریشن نے کہا کہ "یہ آلہ انفارمیشن ٹرانسمیشن میں قابل اعتمادی کو یقینی بناتا ہے جس کی بدولت اینٹی انٹرفیس کوڈنگ، مواد میں علامتوں کا آپس میں ملانا، سگنل پروسیسنگ کی ہم آہنگی، متوازی چینلز کے ذریعے پیغامات کی بیک وقت ترسیل، اور ساتھ ہی ساتھ مستحکم کمیونیکیشن کی بڑھتی ہوئی رینج..."، روسی کارپوریشن نے کہا۔

روسی فضائیہ کے Su-57 کو AI سے مربوط اپ ڈیٹ کے ساتھ اہم اپ گریڈ ملتا ہے۔

نیا ریڈیو کمیونیکیشن سویٹ Su-57 کے لیے پہلا AI اپ ڈیٹ نہیں ہے۔ اس سے قبل روسی فضائیہ کا فلیگ شپ فائٹر جیٹ اے آئی سسٹم سے لیس تھا جو پائلٹوں کو میدان جنگ میں فیصلے کرنے میں مدد کرتا ہے۔

Su-57 ایک جڑواں انجن والا اسٹیلتھ ملٹی رول لڑاکا طیارہ ہے جسے Sukhoi نے روسی ایرو اسپیس فورسز کے لیے تیار کیا ہے، جسے پہلی بار 2020 میں سروس میں لایا گیا، جس کا مقصد آہستہ آہستہ MiG-29 اور Su-27 طیاروں کو تبدیل کرنا ہے۔

روس کا پانچویں نسل کا لڑاکا طیارہ اے آئی کی مدد سے اڑان بھرنے والے پہلے طیاروں میں سے ایک بننے کی دوڑ میں ہے، جب کہ امریکی فوج کو امید ہے کہ اس کے چھٹی نسل کے لڑاکا طیارے بغیر پائلٹ کے پرواز کرنے کے آپشن سے لیس ہوں گے۔

AI حملہ آور ہوائی جہازوں کے درمیان معلومات کے تبادلے اور ہم آہنگی میں بھی مدد کر سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، برطانیہ، اٹلی اور جاپان ایک نیا لڑاکا طیارہ تیار کر رہے ہیں جسے ٹیمپیسٹ کہا جاتا ہے جو اتحادیوں کے درمیان بات چیت اور لڑائی کو مربوط کرنے کے لیے AI الگورتھم کا استعمال کرتا ہے۔ نئے کمپیوٹر سسٹم کی بدولت اس میں پائلٹ کے بغیر اڑان بھرنے کا آپشن بھی ہے۔

AI کے استعمال کے لیے مزید "کھلا"

امریکی فضائیہ کے نیکسٹ جنریشن ایئر ڈومینینس (این جی اے ڈی) پروگرام کا مقصد ایک لڑاکا جیٹ تیار کرنا ہے جو لاک ہیڈ F-22 ریپٹر کی جگہ لے گا۔ پروگرام کے اہداف میں خود مختار طیارے اور دیگر خصوصیات شامل ہیں جو میدان جنگ میں سخت جنگی حالات میں فائدہ فراہم کر سکتی ہیں۔

ایئر کمبیٹ کمانڈ کے کمانڈر جنرل مارک کیلی نے نیشنل ڈیفنس کو بتایا، "ہم لڑاکا سکواڈرن کو خود مختار نظاموں کے لیے زیادہ آزادی قبول کرتے ہوئے دیکھ رہے ہیں، نہ صرف گشت میں، بلکہ چاہے یہ مشن سگنلز، الیکٹرانک وارفیئر، یا دیگر فنکشنل کمیونیکیشنز ہوں۔"

ٹیسٹ سے پتہ چلتا ہے کہ مکمل طور پر کمپیوٹر کے زیر کنٹرول جیٹ طیاروں کی لہر جلد آنے والی ہے۔

ایک AI "ایجنٹ" نے حال ہی میں کیلی فورنیا میں ایڈورڈز ایئر فورس بیس پر واقع امریکی فضائیہ کے ٹیسٹ پائلٹ اسکول میں لاک ہیڈ مارٹن کے بنائے ہوئے VISTA X-62A لڑاکا طیارے کو 17 گھنٹے سے زائد عرصے تک اڑایا، جس سے پہلی بار AI کو حکمت عملی والے طیارے پر استعمال کیا گیا ہے۔

VISTA ٹیسٹ ہوائی جہاز ایک ترمیم شدہ F-16D Block 30 Peace Marble II فائٹر پر بنایا گیا ہے، جو سافٹ ویئر سے لیس ہے جو اسے دوسرے طیاروں کی کارکردگی کی نقل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

AI ٹیکنالوجی کی خدمات فراہم کرنے والی کمپنیوں سے بھی دلچسپی لے رہا ہے۔ ShieldAI، انڈسٹری میں ایک اسٹارٹ اپ، نے کہا کہ اس کا Hivemind سافٹ ویئر تجارتی اور فوجی دونوں استعمال کے لیے ایک "دوہری استعمال" AI پائلٹ ہے، جو فضائی دفاعی نظام میں گھسنے سے لے کر فضائی لڑائی تک مختلف قسم کے کام انجام دینے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

کچھ سال پہلے، SpaceX کے سی ای او ایلون مسک نے کہا تھا کہ AI کی ترقی کی وجہ سے لڑاکا طیارے جلد ہی متروک ہو جائیں گے۔ تاہم عسکری ماہرین کا کہنا ہے کہ اس ٹیکنالوجی کو ابھی بہت طویل سفر طے کرنا ہے اس سے پہلے کہ یہ انسانی پائلٹوں کو مکمل طور پر تبدیل کر سکے۔

(پاپ میک کے مطابق)

ماخذ